车天车地扯大炮点评怎么样

外观不错，车身尺寸4970×1940×1795 mm，大尺寸车身，还用了比较多平直的线条，整车看起来相当硬气。前脸线条简约但是足够宽大看起来很霸气。大格栅中间以的粗犷的三道杠修饰，力量感满满。窄的LED大灯造型也很不错，斜斜向两边延申，看起来相当犀利。引擎盖偏扁平，有突起的棱线，车头也有款的镀铬修饰，增强了硬朗的感觉。尾部同样不错，方正宽厚而有稳重感。 内饰感觉一般，设计简约有点简单。液晶仪表和中控触摸屏式是12.3英寸的双联屏幕，不过边框稍大过渡也不够自然，科技感营造得比较一般。车机感觉还可以，菜单简洁明了，显示也丰富。空调是用触控面板控制的，中间集成了两个旋钮很有意思，还可以显示温度等信息，细节感不错。 空间方面，车身高度1795 mm，轴距2900 mm。175 cm高度在司机位置坐着，头部空间有两拳余量。在第二排座椅调到最后，头部空间有一拳的富余，膝盖离前排座椅靠背有远远超过两拳的距离。第一，二排空间感相当不错，头部和腿部都有足够松动的空间。在第三排坐着，头部有两指的余量，膝盖会顶住第二排座椅靠背。第三排空间感就很一般了，只能作为应急用途。 动力还不错，1.6T L4涡轮增压发动机配7挡双离合变速箱，峰值扭矩290牛米。中低速的时候油门响应比较积极，起步的时候脚踩油门，动力输出轻快，涡轮介入之后动力更有质感。虽然车身接近1.8吨，但是在城市代步绰绰有余，在市区拥挤的路面走走停停跑起来还是很轻松的。后段加速力也不错，动力储备充足，高速续航没有压力，要超车并线也无需额外的准备。 前是麦弗逊式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂，悬架调教偏硬， 避震比较一般。对于路面细碎的颠簸化解得还可以，虽然会有路感传到车内，但是不会有让人不舒服的摇晃感。对于大的起伏处理也比较一般，过大的坑洼的时候，会有一点硬碰硬的突兀的感觉，不过底盘质感不错，没有松散的感觉。底盘对车身的侧向支撑中规中矩，中速过弯的时候会有一定的倾斜，但是行驶还是平稳贴地的。 静音还是做得不错的。虽然发动机会有一些声音传动车内，但是不是特别多。中低速跑动的时候会感觉到，但是算不上滋扰。风噪和胎噪的抑制不错，即使是高速下奔跑也没有多少传到车内。在同级车型来讲属于中上水平。