懂车人聊车点评怎么样

驾驶着这台男人大玩具，会短暂忘记城市中工作的苦恼。它的转向手感比较轻快，跟外形的粗犷对比起来形成了很强烈的反差。低速高速都不会觉得吃力，即便是完全没有上手过越野车型的新手都没有问题。 从实测数据上来看 动力：2.3T L4发动机，最大功率170kW，最大扭矩345N·m 车速：最高160KM 保修：三年或10万公里 提速：0~100km/h8.45秒 刹车：100~0km/h42.5米 噪音：时速120公里67 .2分贝 油耗：百公里综合11.7L 本次试驾车型，搭配前后桥差速锁，提供分时四驱系统，在低速下行驶最大扭矩可放大2.5倍。在驾驶模式的选择上分为运动以及雪地，出去自驾脱困能力不错。而在城市路段行驶起来，同样是很舒服的感觉，非承载式车身结构，双横臂式独立悬挂、整体桥式非独立悬挂组合面对减速段能够很柔和的过滤大多数震动。即便是较大颠簸路段，都没有特别大的晃动感，舒适度确实不错。 当然不足之处也有很多，下面跟大家列举出来： 1，城市中驾驶会觉得很笨重，车内储物空间一般，特别是左右门板位置的储物格能放的东西太少。 2，新车刚到手拆掉塑料膜后，会有很大的异味扑面而来。买车之前最好是先准备好活性炭，并且需要有一周左右的通风时间。 3，座椅采用仿皮材料，坐上去会有一些不舒服的感觉太过于生硬，长时间驾驶起来容易腰酸背疼。 4，安全上稍微差一些，车内只配备了主驾驶跟副驾驶安全气囊，很多人买车之前会因此耿耿于怀，作为一款越野车型，本身就会遭遇到严峻路况考验，在安全方面要是不到位，确实会容易成为马路杀手。 从价格上看： 指导售价：19.49万 裸车价：19.49万 购置税：17,248元 上牌费：500元 车船使用费：900元 交强险：950元 商业保险：6470元 总费用：220,968元