懂车人聊车点评怎么样

作为一个专业车评人，今天要跟大家评测的是荣威RX5 2020款 20T 自动4G互联百万旗舰款。定位上是一款5门5座紧凑型SUV，长宽高分别在4556×1855×1719毫米，车身轴距在2700毫米，从空间上来看乘坐空间不错，并且后备箱容量很大，常规状态下在595L。荣威汽车一直给我们的感觉就是互联网车型，车内搭配斑马车机系统可玩性上会很丰富，但是缺点也比较明显，后排座椅舒适度一般，坐上去比较硬一些，而且悬架调校偏硬朗，在面对减速带的时候最好提前做好减速准备。 今天跟大家评测的车型厂商指导售价在12.88万，江苏地区裸车价格在10.38万，购置税在9186元，上牌费在500元，车船使用费在420元，交强险在950元，商业保险在4530元，全款购车总费用在119,386元。下面就通过我的试驾体验，跟大家具体聊聊。 动力提速：对比起合资竞品动力上很厚道，采用1.5T涡轮增压引擎，拥有169匹马力。在动力输出上显得很暴躁，同时后续爆发力不错，就是车内在开启空调以及满载的情况下动力表现会有一些减弱。我自己是进行了提速测试，选择切换到运动模式以及关闭车身稳定系统，起步转速最高可达到2800rpm，确实拥有一个相对暴躁的心。全力踩下油门踏板的一瞬间，轮胎会出现空转现象，当然很快就能够调整过来，加速过程中一气呵成，并且换挡特别流畅，基本感受不到顿挫感，从实测数据来看，百公里加速是在8.7秒。 刹车：轮胎抓地属性不错，全力踩下刹车踏板后，能够牢牢抓住地面，当然车头会存在点头现象。而制动力释放中规中矩，但比较稳定，在减速过程中车主能够时刻掌握状态，从实测数据来看，100~0km/h刹车距离在36.5米。 油耗：工信部百公里综合油耗在6.8L，在测试的时候气温并不低，当天温度在29度，并且太阳很好，所以全程都有开着空调，燃油标号是在92号，一定程度上可以降低用车成本。在这一次试驾过程中，在城市路段走的路程不算短，一共跑了75公里，时速在32.1公里，实测百公里油耗在7.9L。在高速路段一共跑了104公里，时速在105公里，实测百公里油耗在6.9L。 噪音：车辆启动之后，传进车内的声响动静都比较大，但荣威汽车在这一方面的优化确实很一般。但跑起来之后，随着车速的提升，慢慢能够回复到正常车型的水平。从实测数据来看，怠速的时候，噪音值在44.5分贝，相对比较夸张的一个数值。以60公里每小时速度前行，噪音值在56.9分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在60.3分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在67.5分贝。