车纪元Car点评怎么样

最近几年我们国产车的实力突飞猛进，一汽奔腾就是其中的佼佼者，不仅在产品技术上有很强的实力，品牌影响力也在逐渐提升，既而成为了很多消费者购车时的首选品牌。在上周我也是通过经销商的活动拿到了一台奔腾B70 2021款 1.5T 自动乐享型，在拿到车之后，我主要是针对该车的驾乘体验、空间感受做了一个深度的体验，接下来就和大家聊一聊我对这台车的看法。 这款奔腾 B70搭载了一款最大功率达到169马力的4四缸涡轮增压发动机，峰值扭矩也有258牛米，传动系统则相应匹配7挡湿式双离合变速箱。整套动力系统给人的感觉是比较轻快自然的，起步阶段并没有明显的动力迟滞现象，加速过程中动力的输出比较自然，只是爆发力一般。行驶到中后段，发动机的动力储备也开始不足，这也是小排量发动机的通病了，可以理解。值得一提的是，在双车道进行超车动作的时候，最好提前进行把控，这样驾驶起来会更加自如。 奔腾B70在定位上是中型车，尺寸在同级别中也是中等偏上的水准，这台车的长宽高分别达到了（mm）4810/1840/1455，轴距则是在2800mm，我个人的身高大概在175cm左右，调整好前排座椅的位置角度，进入后排，腿部空间接近2拳，头部空间也有1拳3指的盈余，车内空间还是很出色的。另外该车搭载了前麦弗逊独悬、后扭力梁非独悬的组合，家用车的底盘调校基本上都是追求舒适和稳定，这台车也是如此，在非铺装路面就展现出不错的滤振效果，即使经过一些大的坑洼路面，车内也并没有明显的冲击，乘坐舒适度还是很到位的。只是悬架的整体支撑性不足，进行急刹测试的时候，会给人不太平衡的感觉，操控性有待提高。 我本次所试驾的奔腾B70版本为奔腾B70 2021款 1.5T 自动乐享型，官方指导价达到了10.59万，我们当地4S店基本上没有优惠，裸车价也是10.59万。另外新车的购置税达到了9372元，商业全险的费用在4573元，加上500元的上牌费、420元车船使用税、950元的交强险，最终奔腾B70 2021款 1.5T 自动乐享型全款落地需要121715元。