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    顶级汽修马子林点评怎么样

    2021-05-10发布于:创酷车友圈

    外观

    4.00

    配置

    3.50

    操控

    3.50

    内饰

    3.50

    空间

    3.50

    动力

    3.50

    舒适

    3.50

    1. 客户的这台雪佛兰创酷采用了1.3T涡轮增压发动机,匹配了CVT无级变速箱,提供了最大165匹马力,最大扭矩240N/M的动力输出,车主表示这台车的动力表现一般,但有着不错的流畅舒适性,通勤代步等方面的需求都可以得到满足。 2. 根据客户描述,这台车遇到了刹车踏板不回弹的问题。我们拿到车后确认车辆状态,在刹车时确实出现了刹车踏板回弹不完全的故障,在刹车松开后,踏板回弹无力,刹车制动灯一直亮,需要用脚尖勾一下踏板才能完全复位。我们考虑是真空助力泵出现了故障,于是我们将助力泵拆解,发现内部与外部空气的对流活塞胶套出现了断裂,导致内部气压无法产生足够的力将踏板复原,于是我们更换胶套解决了密封问题,该问题得到了很好的解决。内部的活塞胶套价格只有10元左右,主要收取了工时费100元。 3. 底盘方面这台车采用了前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂。整体底盘调校硬朗,在铺装路面时有着不错的支撑性,在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤并不彻底,会有较多的震动传递至车身内部。 4. 这台车的内饰设计比较保守,并没有太多亮点,大量的硬塑料材质看起来并没有太高的档次感,中控显示屏反应较为灵敏,操作体验不错。 5. 根据保养手册,这台车的保养周期为 5000公里,更换机油机滤的成本大约在630元左右,20000公里时需要在小保养的基础上更换空气滤芯,空调滤芯以及制动液,总价格大约在1050元左右,与同级别竞争车型相比并没有太大优势。 6. 总体来说,这台车有着较为时尚的外观,流畅的动力表现。但偏硬的乘坐感受是这台车的缺点。

    作者提到的车系: