一车汇点评怎么样

在今年上海车展之际，东风标致正式上市了新款4008，新车主要变化在外观、内饰等细节，共推出6款车型，售价区间为16.97-23.37万元。今天要介绍的是其中360THP科技版，厂商指导价20.17万元。 外观方面，新款4008采用了和2008一样的家族式最新设计语言，在时尚感方面提升明显，而且极具辨识度。车头部分采用较多切面处理，营造了更加立体的效果；前脸在无边框中网映衬下颇显前卫，中网内部为密集的点阵式镀铬结构，向两侧呈逐渐延伸发散状排列，兼顾了不错的整体性。车头部分除了无边框式中网外，最吸引眼球的莫过于獠牙状大灯造型，尤其是外侧细长竖向日间行车灯带，属于目前标致车型的标志性元素之一。大灯位置与中网融合，全系远近光灯组均采用LED光源，360THP科技版支持自动大灯、延时关闭、大灯高低调节等功能，全系都没有配备车前雾灯装置。 车身侧面饱满的轮廓给人感觉十分敦实有力，B/C/D柱表面均采用熏黑处理，从后方营造出悬浮式车顶效果，侧裙上沿还增加一段镀铬装饰，用来提升细节处的档次感。车身长宽高分别为4510*1850*1628mm，轴距2730mm，符合目前紧凑型SUV的主流水平，轴距方面略占优势。外后视镜集成了LED转向灯带，后视镜支持电动调节、加热、折叠。全系除最低配车型外，均配备了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。车型采用的是18英寸铝合金轮毂，银黑双色切面样式动感时尚，制动类型为前通风盘、后实心盘。轮胎匹配米其林e·PRIMACY系列，规格为225/55 R18，车内标配胎压报警。 车尾部分具有不错的层次感，车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，面积较小的后风挡看起来比较精致。尾灯表面采用熏黑处理，与中间亮黑色饰板连接的设计，带来类似贯通式尾灯效果，灯腔内部三段式LED灯带，源自于狮爪造型，点亮后具有相当高的辨识度。车尾底部扁型双边共两出排气尾喉仅为装饰，实际为左侧隐藏式单出布局。车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能。 内饰方面，新款4008车内依旧是经典的i-Cockpit座舱设计，整体充满了科幻前卫感，属于很多车主被吸引的主要原因。中控台采用了双层布局，造型设计得相当立体，相当有操控氛围，同时也营造了双座舱效果。 两辐式多功能方向盘造型别致，不过有些遮挡观看仪表盘时的视线。方向盘两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能，定速巡航由后方单独的拨杆控制；握柄处采用皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。12.3英寸全液晶仪表盘位置设计得比较高，规格上属于目前主流尺寸，支持不同主题切换，能够带来较为丰富的行车和多媒体等信息。 主动安全装备方面，车型配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、以及疲劳驾驶提示等功能。被动安全装备方面，车内胎压报警系统无法看到每个轮胎的具体胎压数值，只能起到一定的提醒作用。车型配备了前排主副驾驶位正面安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘。 中控部分，10英寸悬浮式触控液晶屏，造型设计得简洁大方，车机系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网等诸多时下主流功能。车内配备的是前后6扬声器单元，两款GT版升级为12扬声器的劲浪品牌音响。 车型采用了双温区自动空调系统，位于中控屏幕下方中控台边缘处的拨杆式按键，仅负责一些常规功能操作，详细调节需在中控屏幕内完成；车型还配备了后排空调出风口和车内PM2.5过滤装置。其它车辆辅助/操控配置方面，诸如电子手刹、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、多种驾驶模式切换等功能悉数配备，车型配备全速自适应巡航系统。 车内座椅采用皮质包裹，表面的缝线纹路看起来更有质感，座椅造型宽大饱满，具有不错的承托效果；前排主副驾驶位均支持电动调节和座椅加热，主驾驶位还包含4向腰部支撑。后排座椅延续前排风格，腿部空间表现充裕，地板中间的轻微凸起，对舒适性影响不大。后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等实用配置。国内消费者喜闻乐见的可开启式全景天窗同样没有缺席；后备厢常规容积461L，后排座椅靠背支持按比例放倒，车型配备了后备厢电动尾门和尾门感应开启功能。 动力方面，2021款标致4008继续搭载1.6T和1.8T涡轮增压发动机，对应尾标360THP和400THP；其中360THP车型上的1.6T发动机最大功率125kW/170Ps，最大扭矩250Nm；400THP车型上的1.8T发动机，最大功率155kW/211Ps，最大扭矩300Nm；全系均匹配8挡手自一体变速箱，相比老款6AT有所升级。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，凭借法系车优秀的底盘调校水平，在舒适性表现上不比多连杆后悬挂逊色多少。