车纪元Car点评怎么样

后台一直有粉丝留言，想要我评测一下雷克萨斯 RX，最近就向4S店申请了雷克萨斯RX 2021款 450hL 四驱豪华版6座，首先从定位来看的话，它是5门6座中大型SUV，能源类型为油电混合，尺寸在同级别中比较有竞争力，外观看起来也比途昂更有气场，长宽高为（mm）5000/1895/1720，轴距则达到了2790mm，整备重量为2240kg，远远看上去车身十分庞大。官方指导价为75.6万，山西地区裸车价同样为75.6万，购置税在66903元，车船使用税在3480元，上牌费在500元，交强险在950元，商业保险在18958元，全款购车的话落地要846791元。接下来我就和大家聊一聊我的试驾体验。 加速：动力上搭载3.5 L自然吸气发动机，最大功率为262马力，峰值扭矩则达到了335牛米。而且还匹配了前后置双电机，电机的总功率能达到173kw，峰值扭矩则为474牛米，传动系统则是 E-CVT无级变速箱。全力踩下油门踏板，起步转速能维持在1800rpm，整体提速过程动力衔接十分平顺，前期甚至有些推背感，电动机的介入很积极，能够持续输出动力，整个加速过程比较稳定，从实测成绩来看，百公里加速时间为8.12秒。 刹车：对于一台车重达到2240kg的大家伙来说，速度起来之后向前的惯性是非常巨大的，全力踩下油门踏板，重心会有瞬间迁移，这会让后排人员有明显的不适感。优点则是悬架支撑性足够，没有出现大幅的拉伸迹象，只是多次测试过后会有热衰减的情况出现，但影响不大。从实测成绩来看，100-0km/h刹车距离在38.97米。 麋鹿测试：底盘在极限测试下的操作表现一般，转向精准度还不错，车头有着积极的响应，但是车尾的跟随性比较一般，车身姿态也伴随着明显的前倾。 在设计上整车的重心也比较高，车身稳定系统介入稍有些拖沓，从实测成绩来看，100-0km/h刹车距离在39.75米。 油耗：因为是油电混动车型，所以燃油经济性很不错，工信部综合油耗为7L，我自己在测试的过程中全程都关闭了空调，因为当天天气很温和。高速路段总是跑了57km，平均时速在110km/h，最终实测油耗为6.9 L。城市路段总共跑了48km，平均时速在38km/h，最终实测油耗为8.5 L。 噪音：整个车内都采用了大量的隔音材料，内部并不会觉得吵闹，即使在车速起来之后，风噪、胎噪也在接受范围内。从实测的数据来看的话，怠速的时候噪音值在38.7分贝。以60km/h的速度向前行驶，噪音值在52.4分贝。以80km/h的速度向前行驶，噪音值在54.7分贝。以120km/h的速度向前行驶，噪音值在63.6分贝。