辣哥说车点评怎么样

去年很多车评人给紧凑型SUV，做了一个可购买排行榜，本田CR-V赫然位列第一，虽然我不认为同级别汽车有排名的必要，但是作为一个职业车评人，今天我们还是以2021款 240TURBO CVT两驱风尚版入手，说说我对本田CR-V的感受。 从我个人角度而言，我觉得本田CRV的外观设计有些LOW，甚至可以说丑陋也不为过，毕竟现在要找一款设计精美的SUV非常容易，不管是国产、德系、法系还是美系，对SUV车打造的打造都是以外贸协会的标准进行，最起码在国内是如此，而CRV的外观造型则更像是一台工具车，没有什么可以值得期待的艺术性而言，方方正正犹如邻家大叔的车头、车身还有车尾，从头到尾就是奔着实用性而去，还不如同门的皓影好看。 但是这款车的销量从来就不差，新车的价格也非常稳定，而且这款车是所有二手车中保值率最高的车型之一，没错，这个保值率不分SUV或者轿车或者MPV，CRV的保值率真的非常惊人，而且在你想要的时候基本一车难求。那么这款车到底好在哪里呢？ 先说说动力，本田1.5T的发动机我一直觉得非常不错，CR-V搭载的1.5T发动机最大马力为193匹，峰值扭矩为243牛米，采用的是CVT变速箱，就动力的实际表现而言只能是主流水平，实测百公里加速9.55秒，和大众1.4T的途岳等车型相差不大。但是变速箱的表现超过了我的预期，对于车速的控制非常明显，不像一般CVT变速箱那样介入感模糊，在加速的时候对动力的分配非常积极，松开油门就能直接为车子降速，仅此一点就值得称赞。 我很少长途驾驶测评日系车，但是就有限地经验而谈的话，这台CRV在各种综合路况中行驶起来，和马自达CX-5、奇骏、RAV4荣放等车型相比还是比较激进，而且还比较舒适，这里所说的舒适指的是：动力输出的能效完全在可预见范围中，什么时候会好什么时候不会好，都能因为发动机和变速箱的配合周到，而表现的显而易见，家用已经足够。 再说说驾驶感受，方向盘很轻，可能我一直开着宝马，虽然明知道这两个品牌不能直接比较，但是从我个人的真实感受来说，CRV的转向超过了我的预料，虽然有虚位存在但是依旧轻快而顺畅，和美系SUV转向相比精准了不少，怎么说呢，给人的感觉就好像开着一台大众轿车，完全不像是一台SUV那样笨拙，但是底盘的支撑性以及轮胎的抓地力感受不是很好，特别是在高速弯道上，本田CRV没有德系SUV带来的那种扎实感受，轻飘飘的路感让人心里少了一些安全感。 但是最让我感到意外的是，我花了400元加满了一箱油，在高速公路加城市道路整整跑了910公里，对于一款1.5T的SUV而言，这个已经是非常难得的经济表现。空间和配置是一个因人而异的选择，但是从机械感受而言，值得推荐。