咸车点评怎么样

如何选择一辆合适的家用SUV。动力一定要够用，空间最好能宽敞一些。配置不求丰富，但是要满足需求。最重要的还是价格实惠，性价比高一点。今天我们就来看看这辆探界者，符合哪些需求。 “2.0T动力充沛” 在动力方面，我们首先推荐探界者的2.0T车型，最大功率237匹马力，峰值扭矩350牛米，使用9AT变速箱，其实这一套动力总成在别克、凯迪拉克车型上也都见过。237匹马力对于一台家用的中型SUV来说完全足够，油门初段的反应比较灵敏，感觉比较冒失，新手第一次开还是要先熟悉一下。随着速度起来以后动力更加沉稳，而且到了中后段仍然有不错的动力储备，完全不需要担心它的后劲不足。9AT变速箱现在已经更加成熟，与发动机的匹配度比较高，整个动力输出的更加顺畅，几乎没有顿挫感。在油耗方面，我们总共行驶了300多公里，测出百公里平均油耗8.6升，这样的数据对于2.0T车型来说，还是比较节省。探界者底盘的滤振性不错，虽然面对井盖、减速带等较大沟坎时有些敏感，后悬架稍跳，但没有多余的晃动，处理很干脆。面对细小颠簸时路感丰富但也都是点到为止，缺点都在高级感方面，路感略显琐碎，路噪也比较明显。山路行驶时，探界者的底盘拥有不错的贴地感，操控很有信心，转向有些压手，阻尼感是我喜欢的类型。但转向有两个问题，一是转向比略大，开起来没有灵动的感觉，有些路段掉头需要比其他车多倒一把。另一方面是振动会传递到方向盘上，和车型定位不符。 “黑化外观帅气” 探界者在外观方面最明显的改变就是全面黑化，尤其是前脸的设计，看起来更加凶狠，枪灰色镀铬很有质感，搭配锋利的分体式前大灯设计，有着很强的战斗力。前大灯是LED光源，有自适远近光和自动头灯，配置并不算很丰富。在车身侧面的设计上，雪佛兰探界者具有很好的层次感，明显区分出不同的区域。侧面的腰线虽然很多，但是整体看起来并不混乱，表现出更多的运动和肌肉线条，有着比较明显的美式风格。黑色轮圈的样式比较简约，整体的运动感明显提升。车尾维持了老款的风格，但是尾灯换装类似剑羽的造型，比较有辨识度。车身下包围是双边四出的排气，看起来很有气势。 “内饰缺少亮点” 内饰造型没有变化，依然是家族化的风格，和迈锐宝XL都基本一致，造型简单。软质材料包裹搭配红色的缝线，也算是增加一些亮点。中控区域是8英寸的触控屏幕，支持导航，手机互联和语音识别，目前主流的功能基本都有，清晰度和流畅度都不错。方向盘是真皮包裹，手感很好。但是仪表盘还是4.2英寸的彩色屏幕，搭配传统的指针仪表，显示效果比较一般，就是基本的实用属性。探界者的空调控制区采用了旋钮和按键的搭配，尺寸很大，在驾车过程中方便操作。前排和后排一共有四个电源接口，可以满足日常使用。换挡依然是传统的机械直列式挡把，设计风格比较简约，如果切换到手动模式，加减挡按键由上方转移至左侧，更加好用。 “乘坐舒适性不错” 真皮座椅的舒适性不错，而且支持主副驾驶座电动调节，有加热和通风功能，配置比较丰富。坐垫的填充物还比较柔软，而且很宽大，乘坐感受很好。后排座椅支持靠背调节，可以找到更加舒适的坐姿。我身高180cm乘坐后排，腿部空间还有一拳半的距离，头部空间还剩下三指，整体表现中规中矩，完全够用，但是不算宽敞。中间地板是全平的状态，没有凸起，乘坐三个人不会感到拥挤。配置有空调出风口和两个USB接口。 “主被动安全配置丰富” 探界者全系都采用数量一致的安全气囊，值得点赞。有主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊和前后排头部气囊，对全车的保护更到位。我们选择的车型已经是顶配车型，有并线辅助，车道偏离预警，车道保持和主动刹车系统。功能确实比较丰富，在同级别同价位的车型里比较少见。 总结：探界者最大的优势在于动力和价格，2.0T的动力很充沛，另外就是市场优惠比较多，更有性价比。缺点就是内饰设计比较一般，就是简单实用，没有豪华和科技的感觉。乘坐体验比较好，空间够用，但是不算很宽敞。