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    车天车地扯大炮点评怎么样

    2021-04-05发布于:骐达TIIDA车友圈

    外观

    3.50

    配置

    3.50

    操控

    3.50

    内饰

    3.50

    空间

    4.00

    动力

    3.50

    舒适

    4.00

    骐达是日产旗下一款紧凑车型,这个T智行版属于中配。官方指导价12.39万,销售报价折扣1万,购置税和交强险等花大约1.2万,商业保险大约要5千,合计起来落地大约要13万。每5千公里就进行保养。基础保养包括换机油和机油滤清器,费用是320元左右。2万公里的时候,在基础保养上还要还空气滤清器芯和空调滤清器芯,加起来费用大约是600元。4万公里的时候还要额外换制动液,加起来费用大约要770元。保养起来还是挺实惠的。 动力一般比较合适在城市使用,1.6L L4自吸气发动机,峰值扭矩155牛米。起步的时候油门响应比较及时。油门踩下动力拉升积极,在拥挤的路面上走走停停很容易就可以跟上交通节奏。中速的时候加速力也可以,看起来感觉相当平顺。高速的时候加速感觉一般。高速巡航没有问题,但是在110公里/小时的时候压油门要加速,后劲不是特别足。在大车流的高速公里路面上要超车并线就要提前稍作准备。 内饰设计走家居路线,对称式的中控看起来不够摩登,好处是够熟悉,用起来比较方便。中控物理按键的安排比较赞,尺寸够大位置够显眼,用起来方便快捷。座椅也是很满意的部分。日产的大沙发坐垫很宽厚,靠背也有足够的填充,而且稍偏软,坐着包裹性很好。不过如果长途乘坐7-8小时之后,支撑感一般,会有点累的感觉。 乘坐空间还可以。车身高度1539mm,轴距2700mm。前排空间优秀。180cm高度在司机位置坐着,头部空间有一拳的余量,感觉相当宽松。在后排坐着,头部空间有四指的宽裕,膝盖离前排座椅靠背有一拳的距离。后排乘坐空间还可以但是不算特别好。不过这款车对后排乘客还是挺友好的,中间位置地台突起很小,基本不影响中间座位乘客的腿脚放置。后排还配了出风口和1个USB口,不错。 载货能力一般。尾箱435升,日常家用,上个超市周末带小孩去去公园,用起来足够。内部尺寸700×1000×850mm,纵深一般,不是太能拉大体积的东西。如果买个小家具或者稍大的电器,就不一定可以放得下。而且尾箱的地台有点高,重物进出也不够方便。 前是麦弗逊式独立悬挂(带高刚性稳定杆),后是扭力梁式非独立悬挂(带高刚性稳定杆)。配16英寸优科豪马轮胎。对于路面碎小的颠簸过滤得还不错,并没有多少路感传递到车舱内,也不影响乘坐舒适性。但是对于大的坑洼的处理就没有那么好,会有一定的路感传到车内,后座也会出现一定弹跳感,但是不算明显。底盘对车身的支撑一般,中高速过弯的时候车倾斜稍大一点,但是贴地感还不错,行驶还是很平稳的。 静音方面,中低速的时候车内比较安静,在同级车型中是中上水平。在车内没有胎噪声也没有什么发动机声音,只会有少量的环境声。高速的时候,车内会有一些噪声,主要是风噪声。急加速的时候也会有一些发动机声音。但是还可以接受并不滋扰。

    作者提到的车系:


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