妖姐说爱车点评怎么样

提到豪华品牌，凯迪拉克是不容忽视的，作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的2021款 凯迪拉克XT6 2.0T 轻混动 七座两驱豪华型。定位上这是一款5门7座SUV，长宽高为（mm）5056/1964/1780，轴距则达到了2863mm，整车保修期限为3年不限公里，厂商指导价为42.27万，入手门槛不低，好在这款车在市面上有一定的优惠，福州地区裸车价37.27万左右，购置税大约要27500左右，上牌费为500元，商业保险为9500元左右，全款购车落地价大概是36.2万元左右。如果当下资金不充裕的话，可以考虑分期购车，按照贷款利率6.65%进行计算，贷款按3年计算，需要首付135000元左右，月供6900元左右，总共花费38.5万左右，比全款购车多花23000元左右。 车型对比： 如果平时用车，车上基本上不会坐到7个人，那么可以考虑2021款 凯迪拉克XT6 2.0T 轻混动 六座两驱豪华型，官方指导价为42.27万，同样的指导价，车身尺寸也一样，搭载的动力系统也一样，主要的区别在于座椅布局，2021款 凯迪拉克XT6 2.0T 轻混动 六座两驱豪华型的座椅布局是2+2+2，而2021款 凯迪拉克XT6 2.0T 轻混动 七座两驱豪华型的座椅布局是2+3+2，当然同样的车身尺寸，由7个座位换成6个座位后，6座的车内肯定会比较宽敞一些。 提速： 能源类型是48V轻混系统，搭载的是2.0T 237马力 L4 48V轻混发动机，进气形式为涡轮增压，最大扭矩为350N·m。在空载的情况下，进行提速测试，我特意开启了运动模式，并且关闭空调系统，全力踩下油门踏板，整体加速感受十分平顺，毫无顿挫感，动力称得上是随叫随到，中后段的提速并不疲软，动力输出一气呵成，车身姿态保持良好。从实测结果来看，百公里加速为8.65秒。 刹车： 作为一台整备质量为2000KG中大型SUV来说，刹车时会不可避免出现点头现象，全力制动时，姿态并不算从容，但好在自始至终制动系统和轮胎都尽职尽责，从实测数据来看，100-0km/h刹车距离在为40.78米，进步的空间还很大。 油耗： 官方给的工信部百公里油耗为7.6L，从数据上来看，燃油水平不算太高。为了测试实际油耗，我自己做了一个实际的油耗测试，测试路段包含市区拥堵路段、环路、高速路段。城市路段一共跑了100km，时速保持在31km/h，实测城市路段百公里油耗为9.7L。高速路段就要省油的多，一共跑了100km，平均时速维持在100km/h，实测高速路段百公里油耗为7.2L，比官方给的百公里油耗数据还要低一点。 销量： 凯迪拉克XT6在2021年1月份售卖0.28万台，2月份售卖0.22万台，值得一提的是2020年12月售卖0.34万台，从这个数据可以看出，消费者还是认可凯迪拉克XT6这款车的，但是目前真的是属于汽车行业的淡季，不过五一节快来了，Q2季度的销量可能会有所增长。 噪音： 优秀的隔音表现，绝对符合这个级别和车型应有的水平，实测噪音值如下，怠速是时噪音为43.1分贝，时速为60km/h时噪音为55.8分贝，时速为80km/h时噪音为58.8分贝，时速为120km/h时噪音为63.4分贝，比我心里的预期还要好。