车天车地扯大炮点评怎么样

奇骏是日产旗下紧凑型SUV，和同级热门的CR-V相比，动力和配置都没有什么优势。配置差不多，但是只有4个气囊，感觉还是少了一点。空间感就好上不少。 奇骏车身4675×1820×1722mm，轴距2706mm。比起CR-V车型2661mm的轴距和1679的车身高度，数据上要好些。实际空间感受也更好。170cm高度在司机位置坐着，头部空间有超过两拳的富余。在后排坐着，头部空间的余量同样超过两拳。膝盖离前排座椅靠背距离也远超两拳。空间感相当好。后排中间位置地板突起比较低，没有影响中间座位乘客点舒适性，这点也很赞。 静音不错，高速的时候风噪和胎噪隔离很好。高速巡航的时候发动机动静也不大，但是急加速的时候会有一些噪声传入车内，隔离不够彻底。60公里/小时的时候，车内测得的噪音为57db。120公里/小时的时候，车内噪音为67db。虽然算不上静谧但还是很安静了。 动力柔和，走家用路线。2.0L L4自吸气发动机，峰值扭矩194牛米。官方破百时间12.7秒。动力虽然说不上佛系，但是偏舒适柔和。如果是急性子或者期望有暴躁的爆发力的朋友就不怎么合适。起步的时候，脚踩油门踏板动力不会急速上升，转速拉升之后，加速力会更好一些。普通家用通勤还是很足够的。在城里走走停停要跟上前车也没有难度。高速续航也不是问题。不过后段加速力比较一般，大车流的高速公路上要超车并线，要多准备一下。 前是麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆，后为复合多连杆独立悬挂+横向稳定杆，配17英寸轮胎。对于路面碎小的颠簸吸收非常全面，在车内不会有摇晃的感觉。但是处理大的起伏不够干脆。而且底盘对车身的侧向支撑不够好。加上比较高的重心，中速过弯的时候，车身倾斜稍大一点。带着老人家跑兜转的山路的时候，油门要收一点。 油耗是这款车的亮点。官方数字百公里综合油耗是6.2升。实际测试总结过，如果多跑城市路面偶尔上一下高速，大概是7.5升左右。使用成本不高。常规小保养建议每5千公里做一次，换一下机油，进行全面检查，费用大概是400左右。大保养可以在6万公里多时候做。费用大概是1千左右。维护成本也不大。 价格方面，官方定价19.93万，终端优惠有3.5万。购置税加车船税大约要1.6万，保险加上牌差不多是8千。算下来落地不用19万。