大宇车评点评怎么样

买这款车，很大原因是因为它的外观颜值很高，看上去很舒服，然后价格也才10万多点，配置几乎却是20万级别才有的，没什么犹豫，就预定买车了。到现在开了2200公里，觉得不后悔。 【外观】 和其他同级车相比，缤瑞一点都不小气，线条很流畅大方，尤其喜欢这车的前脸中网进气格栅、两侧的LED大灯、充满力量感的腰线和溜背式造型。怎么说呢，这车很符合年轻人的审美，设计风格就是年轻人的菜，而且和老款相比，新款缤瑞在小细节上要好上不少，腰线和轮毂看着就比较高级，整体看上去很有轿跑的气息，非常有面子。 【内饰】 整体我觉得偏简约吧，风格是运动风格，10.25英寸中控大屏很漂亮，显示清晰，界面也比较清爽，像GPS导航、蓝牙电话、车联网、OTA升级、语音识别控制等等这些都不缺，我个人觉得挺厚道的，而且用习惯了语音控制，现在都不习惯用手去操作了，比如用语音控制打开天窗、打开音乐等等，很好用。7英寸的全液晶仪表盘更是没的说，在晚上看起来很有科技感和豪华感，而且有胎压显示，不用担心轮胎漏气不知道了。方向盘是真皮的，而且是平底的，手感和质感都很棒，没啥不满意的。 【动力】 1.4T涡轮增压发动机，拥有141匹马力，最大功率104kW，最大扭矩235N·m，从参数看还是不错的。买这台车主要是上下班代步，对动力其实要求不高，但缤瑞的1.4T发动机还是超出了我的预期，起步提速很快，而且在需要超车的时候也没有任何拖泥带水的感觉，非常利落。搭配的CVT无级变速箱很平顺，没感受到有太大的顿挫感。 【操控】 方向盘的反馈力度我很喜欢，因为平时我喜欢单手开车，这车方向盘力度刚刚好，指向也非常精准，没太多虚位。然后加上这车有时候我老婆也要开，她是新手，如果方向盘太重就不好操控，缤瑞的操控很符合她的要求。刹车很灵敏，很滑的路面都能刹得住，而且觉得这车的车身稳定控制系统不错，在湿滑的路面一直感受到有介入，防止甩尾，这点让我觉得很安心。 【空间】 我1米76的个子，前排觉得非常宽阔，头部空间有一拳左右，腿部因为方向盘是平底的，也没有说会顶腿，坐在副驾的感觉也是如此。不过后排空间那就觉得只是刚好够用而已，坐满三个人的时候有些拥挤，头部空间感觉不太够用，不过也能理解，这车毕竟是溜背式设计，只能说没有十全十美的事情吧。后备箱空间很大，过年回老家的时候24寸行李箱装了3个、折叠婴儿车1部，还有很多零散的年货，空间都还有富余的，这点很满意。 【舒适性】 座椅挺厚实的，填充物软硬适中，平时开车乘坐很舒服。主驾驶可以电动调节，很容易就能找到最适合的开车姿势，比手动调节简直不要方便太多。音响效果算一般吧，我是重度音乐爱好者，这套音响系统肯定满足不了我的要求，音质相对来说不是那么浑厚，就当是听个响吧，让开车不犯困就行。空调热得很快，因为老婆很怕冷，这点对她来说是再好不过了。然后这车还有无钥匙进入、一键启动功能，真的很实用，钥匙放在包里面很久都没掏出来过了。 【油耗】 目前开了2200公里，百公里综合油耗是7.9L，谈不上费油也谈不上很省油，考虑到拥堵路况，算是能接受。 【价格】 裸车价9.08万，购置税、牌照等9845元，商业保险1980元，落地价10.26万元。4S店就优惠了2000元，不过最后落地价就10万出头，没超预算，考虑到这车的配置等等方面，价格是很满意的。赠送了三个月或5000公里免费首保，问了下后期的保养，大概在400-500元左右，也不贵。 【缺点】 最后说说提车到现在发现的一些问题：1、跑高速胎噪和风噪有点大，不知道后面换贵一点静音轮胎鲜果会不会好点；2、后排没有空调出风口，坐在后排的家人觉得不是很方便；3、座椅不太好清洁，我家的熊孩子经常穿鞋踩来踩去，弄脏了后有点难打理；4、新车异味真的太大了，尤其是刚提车的那个星期，鼻子很难受，放炭包没啥用，还是要开窗通风，后来老婆买了一个车载空气净化器才好一点。