私家车酷点评怎么样

外观方面，本田XR-V延续了家族一贯的传统设计语言，经典的前脸有着极高的品牌辨识度，丰富的线条勾勒出了不错的层次感，格栅尺寸比较大，加入了黑色饰板装饰，以此达到了熏黑处理的效果，下格栅黑色塑料的装饰与上格栅形成了呼应，车尾部分，“横贯式尾灯”设计的它保留了这一标志性元素，不仅很好地区分出了车尾的上下部分，让车尾更显层次感，更从车尾部分加强了它的视觉宽度，看起来更宽大稳重一些。内饰部分，全黑色的布局搭配上廉价的用料设计，仿佛回到了上世纪，用传统、廉价、老气、年代感等来形容一点都不过分，没有丝毫亮点可言，这样的设计并不符合年轻人的口味，好在配置上比较加分，标配4安全气囊、ESP、胎压报警、倒车影像、上坡辅助、蓝牙/车载电话等，中高配车型还配备了全景天窗、2种驾驶模式、真皮座椅等，表现很良心。储物空间方面，2021款XR-V的内部随处可见各种尺寸和进深的储物格，乘员随手的零碎物品都可以找到合适的地方安置，可以说十分人性化。另外，2021款XR-V的后排座椅支持比例放倒，后备箱也采用了大开口设计，这就让用户在面对临时装卸大家物品时更有信心。操控方面，搭载的全新AHA敏捷操控辅助系统，能根据驾驶员的转向操纵情况，对4个轮胎分别轻微制动，使车辆转弯时更加顺畅精准和安全稳定。在底盘方面，本田XR-V采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构，悬架调校偏硬朗，虽然能够对车身起到很好的支撑，可遇到坑洼或者减速带，颠簸感很明显，并且有些生硬，底盘缺乏一定的质感，到了一定车速，什么风噪、胎噪以及发动机声音都很容易传进车内。动力方面，本田XR-V 2021款 220TURBO CVT旗舰版搭载了1.5T 177马力 L4发动机，其最大功率为130kW，峰值扭矩为220N·m，传动系统匹配的均为CVT无级变速变速箱。