有车视界点评怎么样

【外观】比亚迪F3采用全新家族式设计语言，前脸小尺寸“梯形”中网设计，多幅式镀铬饰条进气格栅，搭配大尺寸的前大灯，增添了不少档次感。下方雾灯区域较为简洁，突出质感的同时也营造出不错的视觉效果。车身侧面没有太多线条勾勒，平整的下腰线使得整车更为修长。车尾部分设计非常经典，两侧尾灯采用“扇形”设计，尾翼则采用“鸭尾式”造型设计，看起来非常独特，营造出年轻时尚的气息。相比口碑不错的吉利远景，该车外观设计更为经典，符合年轻消费者的审美标准。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大输出109匹马力。动力表现还算不错，起步状态下，离合器结点在三分之一的位置，高度适中，也不会显得特别费劲。油门调校也比较轻快，轻踩油门可以感受到转速线性提高。档位清晰，挂档有吸附感，1-3挡挂起来也十分顺手，动力响应积极。时速达到40-80km/h，加速感最为强烈，而80km/h以上，中后段加速，动力有所减弱，毕竟是1.5L中小排量的发动机，它的动力表现在预期范围内，说不上特别好，但相比同级别车型，也不会逊色。刹车脚感偏硬，总体制动力没问题，比较优秀。但是初段和中段制动力分配不均匀，高速表现不明显。低速跟车时会很难把握前后车距，并且这套刹车系统需要较为细腻的操作，对一般驾驶员不算太友好。 【隔音】时速在40km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时，发动机高转声也会变大，但不恼人，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好，但在同级别车型中，也能属于中等水平。 【底盘】底盘的表现同样是以舒适性为第一诉求，仿佛只要不是故意为之，奇骏的底盘在面对各种颠簸时都能把振动轻松化解。高速时的稳定性也没有因为舒适性取向而丢失，比较扎实。当然，这种底盘调校在面对激烈驾驶时还是有些“无力招架”，侧向支撑力不够。