四轮儿车点评怎么样

外观方面 国产奔驰E级都是四门版长轴距车型，而进口版还多出了两门版的轿跑车型，外观非常好看，特别能讨好年轻的女性朋友喜欢。中网是一根单横条镀铬装饰加满天星的设计，轿跑版车型长度为4846mm，尺寸小了很多；侧面轮毂为19英寸AMG多辐条的样式，无框式的车门也是这台车的卖点之一，溜背的造型非常流畅和舒展，相比C级和S级coupe都要更加协调。尾灯内部类似于碎钻的处理，点亮之后很漂亮，下方带有双出排气及类似扩散器式的装饰件。 内饰方面 内饰有双12.3英寸的屏幕，哑光色的装饰板，将古典和现代完美的融合；独特设计的空调出风口相当精致，做工很细腻，而这都是在普通版E级实现不了的；方向盘带有双拇指操作功能，可以分别控制两个屏幕，车内其他的做工也很精致，能凸显奔驰在这个级别车型的豪华感。 配置方面 灯光配置上全系标配LED大灯、自动头灯及64色车内氛围灯；亮点配置有主动刹车系统、自动泊车、悬架软硬调节、主副驾驶座椅记忆、自动空调及自动雨刷。不足：1、入门版E260轿跑版没有无钥匙进入，需要选装；2、以前排乘坐为主，座椅通风和加热也得选装，而座椅记忆却是标配，不合理。 乘坐及空间 前排座椅的坐姿相比四门车型可以调至更低，头部空间很充裕，后排其实空间还算可以，只不过头部空间有些压抑，正常身材的女性乘坐没有压力，后排车窗可以进行升降，配置上有空调出风口和两个USB充电口，值得表扬；后备箱空间进深很长，左侧带有网兜式的储物空间，盖板下面还有一个比较深的储物盒，内置挂钩和锚点。需要注意的点：1、两个车门的长度有些偏长，开关门时需要注意；2、虽然第二排能坐人，但上下车真的很费劲。 行驶感受 动力上搭载1.5T和2.0T发动机，而作为这台车来说更走量的车型应该是E260的1.5T 48V轻混系统，184马力能把百公里加速做到8秒出头，其实是完全够用的，9AT的变速箱平顺性很好，不足是在D挡下深踩油门降挡略微有些迟疑；如果车主是女性朋友似乎不会在乎是什么动力，外观好看才是选择这台车的理由。悬架的调校偏硬，不过长轴距的E级也是同样的调校，但在它身上似乎更合适；整车开起来的灵活性比四门版好太多，坐姿又很低，既能享受E级豪华感又能享受C级的驾控感。 总结 轿跑版是进口版E级特色车型，特别适合年轻的女性朋友，作为玩乐车型E260轿跑版比较合适，这台车在路上的回头率相当之高，回归到最终原因就是好看。