1886车世纪点评怎么样

（前言）点评福特金牛座，不得不加一个前言，因为国内一般对金牛座没有印象，更不熟悉其历史，金牛座对福特而言，是一个历史传奇，对美国人来说，是一个时代。1987年科幻电影机械战警上映，影迷一定知道墨菲的座驾就是一辆金牛座，当时警用车标配就是一辆3.8V6的Taurus金牛座。在80年代石油危机之后，日系省油好用的前驱车雅阁、凯美瑞大幅占领美国市场，将传统后驱美式车挤到角落，福特投资开发好用的横置前驱车来夺回市场，当时天霸算是尝试，真正的主流车就是金牛座，1986年第一代金牛座上市，立刻热销，称为那个时代的街车。美国传统家庭有着深厚的车文化，品牌忠诚度很高，一个家庭多数用一个品牌。比如一位爷爷长期顽固的坚守一辆福特皇冠维多利亚，儿子从小就坐在其柔软宽大的长凳座椅上长大，成年后就开一辆金牛座，而上刚大学的孙子，很可能就是一辆福克斯。金牛座诞生后当时大获成功，第一代总量达200万量，为美系车挽回尊严，第二代都没敢大改动，延续成功，金牛座是60后的一代记忆。第三代开始，福特的造型部门开始抽风，利用仿生概念搞了个鲶鱼头外形，销量急转之下，福特又遇到经营危机，后几代一直没有使金牛座好转，反而因为F150热销将精力转向皮卡SUV领域。金牛座在第四代后08年停产。08年经融危机之后，福特严重依靠皮卡SUV，没有力量延续轿车开发，转而依靠欧洲福特，将轿车平台设定为世界车平台，全球车型都使用，福特舍不得金牛座这个名字，于是利用CD平台复活金牛座第五代。第七代金牛座继续是这个欧洲平台，并在长安福特生产，现2019款就是第七代的中期改款，通俗意义上说，就是略大号的蒙迪欧。 （外观）形体气质上雍容大度，恢复了第一代的一些元素，但福特的中网一直不敢恭维，不是鲶鱼咀，就是马丁脸，绝对看不见F150那样的大方脸，不知轿车造型部门中了何种魔咒，造型从来没有好看过，而皮卡SUV却一直好看。金牛座可以说哪里都好，就是车头不好。 （内饰）本来第七代内饰还算可以，符合中庸气质，但中期改款弄了一个10寸大屏，还是竖的，太汽配城了，急于赶时髦，没有整体协调设计。配色还好，灰色基调深浅搭配。 （操控及舒适性）CD平台车友不陌生，号称弯道之王，延续蒙迪欧的操控特性，加大轴距并没有影响。悬挂调校的居中，柔软足以过滤一些小幅度颠簸，弯道提供足够硬的刚度。转向、制动调校的恰到好处，通俗的说这个车很好开，匹配的8AT顺畅，又那种液压感。 （动力）2.0T的ecoboost，这个4缸机用在几乎所有车上，性能优秀，缸内直喷、VVT什么都有，功率180kw，扭矩390nm，变速器是与通用合作的，8F35，专门的横置前驱液压自动变速器，速比配合不错。 总之，专门来买金牛座的，不少客户有美国生活、工作或留学经历，用车文化的侵染是潜移默化的，而国内中大型客户，有着众多选择，金牛座无力在中国展现其历史情怀，所以金牛座销量一直不好，在16年短暂5000多台高峰之后，长期1000台上下，现在的中期改款也没有起色，而且长安福特销量持续腰斩下降，最近才企稳恢复，金牛座并不乐观。车是好车，喜欢的就喜欢，不喜欢的，怎么营销也嫌弃。这就是现款金牛座，无法重现一代的牛气冲天。