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大牛淘车经历图1大牛淘车经历图1
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大牛淘车经历图5大牛淘车经历图5
大牛淘车经历图6大牛淘车经历图6
大牛淘车经历图7大牛淘车经历图7
大牛淘车经历图8大牛淘车经历图8
大牛淘车经历图9大牛淘车经历图9
4天前回复

今天已经是2022年的最后一天,虽然我们又被疫情折磨了一年,但是在这一年中我们依然收获了很多欢乐。如今疫情进去末期谁也不知道未来会怎样,但是我们终将战胜疫情迎来春暖花开。 这一年虽然总是封控,但是用车频率依然很高,总里程已经23000公里,不知道一年半的时间跑这么多算不算多。 从买车到现在一年半了,当时落地22万出头,估计也是最低价了按价格横向对比,反正我感觉这个车的表现还是优秀的。我总结出几个优缺点,供各位想买准新车和二手车的一个参考。 从优点来说: 1,动力 1.8吨的车身245匹马力加上390扭矩,8AT的变速箱,这样的动力组合我感觉在同价位同级车型里面占个中上游一点也不为过,即使超过120再踩油门动力也是源源不断。本人爱鼓捣车所以花了几百大洋买了一个车涯盒子,0-100,60-160,100-200,0-400米,通通实测了几遍,通过实测感觉官方和媒体的测试确实有些敷衍了事,温度在0-25摄氏度,零百加速基本都在7.6左右,更换不同的路段测试,即使载人上坡也能跑出7.8秒的成绩,和媒体实测的8.57确实出入很大,也许主打商务的车型厂家不太在乎这个板块。动力这方面绝对不亚于34C和56e的低功率。 2,空间 驾驶位调至舒适姿势,以1.7米身高为例坐在后排座椅上,膝盖到主驾座椅大概还有三四拳,后座曾经最大承载拉过五个妹子,前排还有两个人,最高纪录共计承载7人,幸运的是没有遇见交警蜀黍,后备箱更大,放一头猪回家过年肯定没问题。 3,质量 为什么把质量放在优点一栏来说呢,因为至今1年半,23000多公里,在质量上至少到现在还没有让我失望,上一辆福睿斯也是开出了6年,10万公里,没有修车的最高纪录。我感觉福特的大件基本没啥问题,发动机,底盘,变速箱,只要正常保养基本没有问题。不是说偏话,这几年福特的品质还是可以的。如果真有问题谁也不会忍着,毕竟花的是自己的钱质量必须要有保证。看见群友们反映出各种问题比如电瓶亏电,轮胎磨损不一致,吃胎偏磨,发动机渗油,半轴异响,至今我是一样都没有遇到过,不知道是我运气好还是确实没有那么多的质量问题。如果真有车友遇到这些问题只能是默默同情你了 说完优点该说缺点了: 1,油耗 金牛座又大又宽又重,所以油耗肯定不会太过于友好,每个人开车习惯都不一样,所以肯定智者见智。中肯的说,我开车比较急进,平时爱变道超车,所以油耗是偏高的,三线市区综合油耗在12-13个左右。高速城乡快速路油耗大概在7-8个左右。相比同级别的2.0t百公里油耗会高出1个左右,不过没有必要在乎,先不说一年也差不出多少钱福特全系加92也基本打平了,如果再觉得费油只能慢慢开或者买个小排量的,群里有大神用黄金右脚开出综合8.5的油耗,反正慢慢悠悠的开我是受不了 2,内饰和外观 因为这车主打商务,所以外观设计非常的中庸,没有什么亮点,很低调,不受年轻人欢迎,因为现在购车的主力军还是年轻人居多所以这也是大牛销量不佳的一个原因,但像我这样的30多岁的小老头还是喜欢中庸低调的外观。内饰的缺点不在于品质,内饰其实用料非常实在,基本能摸到的地方都是软包,真皮大沙发也挺舒服,内饰就是和外观一个毛病,有点老气,不太时尚,不受年轻人的欢迎,只有我们这些老年人喜欢😊另外就是大屏夺走了好多实体按键,虽然大屏也不卡,但是我还是觉得保留多一些实体按键更好。 基本上优缺点就是这些,驾驶感受每个人看法不一样,有人觉得车长所以肯定笨重,其实不然,我觉得底盘素质优秀,市区穿插也非常游刃有余,也许是我开车太久的原因,没有感到一点拖拉,市区变到运动模式再加上我的驾驶技术的加成平时市区也能和鬼火少年切磋一下。 自2015年开始,金牛座已经出了6代,如今走向停产,其原因众多,老气横秋不受年轻人喜欢,给蒙迪欧让了路,福特败家式的营销策略让同行佩服。还有就是水桶车除了bba没人能在国内混的好,比如君越,标志508,迈锐宝xl,辉昂,再加上金牛座,你不能说车不好,但是就是销量不高,也许这个时代比以前缺少了那份实在那份纯真,浮躁的年代必然会淘汰一些东西,不管将来金牛座会不会复出或者以电动车的身份复出,我都期待我们国内的汽车工业会越来越好,产品实在稳定,老百姓都能买到货真价实好用的东西。 请金牛座圈主推荐

新的一年,愿你载我乘风破浪图1新的一年,愿你载我乘风破浪图1
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新的一年,愿你载我乘风破浪图8新的一年,愿你载我乘风破浪图8
新的一年,愿你载我乘风破浪图9新的一年,愿你载我乘风破浪图9
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买回来差不多一年了,开了9000公里,其中2000公里的高速,剩下7000公里都是西安城市里外加市郊的道路,开的不多,大部分时间都在地库吃土,因为西安不禁摩哦,骑上摩托车,谁还爱开车呢!!那么简单总结一下这辆车给我的感受吧。 1. 高速神器。高速路才是金牛座的天下,跑长途高速回爸妈家那次,我一口气开到过190多的时速,车bia在地上,稳得一塌糊涂。高速公路上的油耗的出奇的低。隔音也不错,只不过一下子开时间久了,人体由于适应当下的环境,会感觉到发动机噪音和胎噪会有所变大。 2. 轮胎一般。这车轮胎质量真的一般,价格也不便宜,已经莫名其妙报废了一条,因为不得已换了一条原厂胎,再让我换胎,我应该还是会选择朝阳SA37或者1号。SA37我前前后后两个车用了6年多,真的可以说是精品,很棒! 3. 有一些异响。不过我已经完全没有了折腾的精力,低速有时能听到嗡嗡一下一下的共振声,不知道咋回事,检查了一下底盘,各个连接处,都正常,再没管过。左侧车门顶部在某些颠簸路面上会发出异响,自己试着摸了一下发现是密封胶条发生位移摩擦的声音,也再没管过。之前开的那个马六,被我拆开拆去太多回。我自己动手做过翼子板,轮拱罩,防火墙,车门,后备箱隔音。想想前几年可真能折腾,现在真是一点冲动都没有。 4. 后悬挂感受并不好。我自己也爱看汽车的科普,大概知道悬挂设定的一些东西。这个平台的后悬挂,压缩时候的行程因为没有刀臂,是一个直上直下的动作方式,车买回来第一天我就发现了,这后悬挂绝对是运动型的,还是挺能运动的那种后悬挂,铁定不是侧重舒适的类型。不过也无所谓了,因为整体感又很不错,又不是天天都要过很多减速带和小坎。 5. 前悬挂麦佛逊式,确实比起奥迪和沃尔沃的双叉臂质感要差不少,尤其是每次回学校踢比赛过那个高高的减速带,感受差别很明显。不过沃尔沃的隔音也就呵呵吧。 6. 洗车。这车线条简单,没有乱七八糟的沟沟和缝缝,洗车很好洗。车身也确实在轿车里属于高的了,我180身高,也就勉强能擦到车顶的中间。 7. 雨刷器。这个自动雨刷有时候比较二,小雨天气下,不管你如何调整间隙,你想它该刷的时候,窗户都糊满都不见它动弹,有时候又是一丁点雨就是一顿猛刷。最开始我都以为这个雨刷是不是坏了,而且调整间隙的示意图跟之前的车也是反的,小横条越短,反而是间隔越长。不过,也习惯了。 8. 后备箱没有电动尾门,很拉胯。所以没什么说的,就是差评。 9. 发动机。福特的2.0和2.3ecoboost发动机其实就是马自达的发动机上进化来的,冷车声音也确实一样难听!怠速时候打开机舱,都会有一种这该不会是个柴油车吧的感觉。 10. 变速箱。正常条件下,起步会从1档直接进入3档,然后问题来了,3档跟4档齿比相差很大,造成了2500转左右,也就是时速超过30才会升档,当4档时速降到29/28左右就会降到3档,完了,这个时速正好是西安市区里的魔鬼时速。现在多档位AT变速箱由于节能的设计,已经不像以前的5at和6at那样低的传动效率了,而是更加愿意锁止。所以,30时速时候快一下又慢一下这个工况造成的这台变速箱顿挫是避免不了,就这样吧,该换油换油,别吝啬。 11. 关于很多车变速箱输入轴铜套磨损,我自己的理解其实很简单,就是别拖档,at变速箱不是一劳永逸,金牛座这台车更是如此,尽量别拖档,感觉到拖档的时候改降档就降档,只有好处没坏处。 12. 前排座椅,可能是我个人的原因,无论如何都找不到一个让我特别舒服的设定,而且座椅确实有点短,刹车踏板又很高,这也是我一直没有适应的一个地方。 13. 油耗。这也是我最觉得不重要的事情,有的人,你就算给他造个永动机他也不会满意的。还有一个点,咱们的市场,很多人买B级车其实都是小白从A级的消费水平一下子为了脸面好看硬够着来的,这部分人可能对油耗会非常敏感吧,另外这车城市里油耗也确实不低,不是那种省油的东西。但是金牛座有245匹马力,油耗低的东西也给你带不来这个高速神器的一些感受。所以归根结底,看你自己的选择了。目前9000公里,包含了2000的高速,7000的市区+市郊,表显8.3,比我的马六还省。不错 字数要到了,就这样吧,希望我的金牛座质量稳定,也希望大家的金牛座质量稳定!

金牛座一年来使用感受图1金牛座一年来使用感受图1
金牛座一年来使用感受图2金牛座一年来使用感受图2
金牛座一年来使用感受图3金牛座一年来使用感受图3
金牛座一年来使用感受图4金牛座一年来使用感受图4
金牛座一年来使用感受图5金牛座一年来使用感受图5
金牛座一年来使用感受图6金牛座一年来使用感受图6
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学会这一招,金牛再也不怕高速大塞车! 1、打开ACC自适应巡航; 2、设置车速最低,即30速;(按住“SET-”键不放可以每次减10速,按住“RES+”键不放可以每次加10速); 3、设置保持车距最小,即一格(大概跟前车保持2米左右); 4、打开自动车道保持; 5、停的时间超过10秒左右要重新启动,只要按一下“RES+”键即可; 这样设置后,堵车时只要前面的车一动金牛也会缓慢跟着动。当停车时间过长时,ACC自适应巡航功能会变成暂停状态,右边屏幕会出现“恢复”两个字,这时按一下“RES+”键即可恢复继续跟车。这样以前大塞车时不停地踩刹车和踩油门,还要紧盯前车等一系列动作,就简单地变成了按“RES+”键一个动作,节假日大塞车也不再痛苦。 不过开启ACC自适应巡航功能,不等于就可以放松警惕,脚还是要放在刹车踏板随时做好应急准备,另外留意左右车道的并线车辆,因为ACC雷达是在车头正前方,对于左右并过来的车辆识别存在盲区。从网上看因ACC导致的事故主要就是因左右并线车辆未能及时识别而导致。个人认为开ACC最好是在最左侧车道,这样少了盯住左侧并线车辆,只需要专心注意右侧车道即可。 另外ACC自动调节车距的反应速度以及准确,都要比人脑反应、脚踩刹车和油门更精确。而且如果大家都用ACC,这样高速上就少了各种变道、加塞行为,也就减少了高速事故概率,因为也只有电脑才会100%义无反顾遵守规则,而人脑则很容易被周边车道的变化而影响,就像高速上经常很多司机觉得隔壁车道好像开得更快,结果变过去才发现其实反而更慢。用了ACC,大家以后上高速安安心心让电脑去开车,人需要做的就是注意紧急情况的发生以及马上做出反应。这也是未来智能自动驾驶的趋势,很是期待。

学会这一招图学会这一招图
2022-12-12回复

2021/9/1提车,因为指标的原因,9/7号上牌,转眼一年了! 【情定金牛座】 买车之前也一直看了不少车,当时预算是落地不超30,普通小老百姓一枚,也不需要用车来给自己撑门面,自己几斤几两还是有自知之明的,给我一辆56E,没准会认为是司机!最后就是在雪铁龙C6,君越,CT5和金牛座之间衡量挑选,从21年的年初,只要周末休息,就去试驾,现在手机里还储存了一批销售电话,也许哪天还能用上!C6就是感觉后备箱有点小,君越看的是艾维亚版本,感觉浅内饰不好搭理,如果自己在年轻10岁,必选CT5了,最后还是定了这头牛,各方面都比较均衡! 【购车心得】 在单位,我算是购车比较早的,03年买的第一辆车!期间陆陆续续也跟着同事买过几辆车,有新车也有二手车,也有一点小心得!买车第一点就是多跑几家店,每家店能坎下来的价格都不一样;第二就是千万不要轻易下定(订)金,第三就是不要着急,销售会一遍一遍联系你,问你考虑怎么样了,什么时候有时间在过来聊聊,还有惊喜,价格还能谈等等!有时候你出的价格低,销售不能做主,要找上一级经理拍板!第四就是车价谈好之后在聊赠品……!挑选新车,也不能路试,只能启动了听他声音,主要看看钣金的各处缝隙是否均匀,两个面之间是否平整,阳光下45°看看漆面有无伤痕,玻璃轮胎都有生产日期,要早于车辆出厂时间等! 【静态归纳】 陪伴了我365天,虽然不是天天开,也差不多,到今天公里数跑了16666,在咱们车圈,属于中等水平,车友们跑的多的,一年将近3万,跑的少的大几千!坐进车内,没有惊艳也没有遗憾,中控仪表等布局合理,就是无线充电的位置有点差强人意,手机放里容易发烫,基本是鸡肋配置,如果是裸露在外,效果应该好一些!边边角角基本上也都能利用起来,中间扶手箱上下两层,可以放不少零零碎碎,杯架这里的盖扣上时候的状态阻尼太小,误碰一下都会弹起来,车内后视镜那里的USB接口很贴心,连接行车记录仪特别方便!车内能接触的地方有皮质包裹还有软性搪塑用料,显示出一定质感打孔真皮座椅功能不少,皮质没有想象中的厚实,坐时间久了容易松垮,不紧绷,毕竟价格在这里放着呢! 【动态感受】 没有辜负我的期望,动力还是不错的,车辆经常自己一个人开,负载没那么大,受制于自重以及调教,起步阶段不是特别迅猛,后段发力较大!隔音水平一流,音响效果对我来说已经过剩,我是有个声音就行!高速变道超车非常给力,给驾驶者极强的自信,底盘支撑力也很好,跑个山区道路,车速控制好,虽然车身很长,但是出弯入弯操控也得心应手!在城市早晚高峰走走停停的路段就不是那么友好了,没有小车那种灵气,不过各种辅助驾驶功能还是能时刻提醒司机,注意路况,前后左右距离近了大屏幕上都有警示的图标,时刻保证安全! 【空间感受】 这一年来,也偶尔有同事朋友亲戚坐过我的车,对这个超大空间都是赞不绝口,得益于将近3米的轴距,后排二郎腿翘起来是妥妥的,横向1884毫米,后排偶尔坐过3人,也不是太拥挤,当然身材不是那种特别胖的,胖子就安排副驾驶了,后排坐垫稍微有一点点短,如果在增加20毫米,对大腿的支撑肯定更舒服,长途坐下来也不会显累,不过毕竟后排坐人还是偶尔的,也能接受! 【实用配置】 各种语音操作,空调啊,音响啊,座椅通风加热等特别方便!自动雨刷也能减少操作次数,雨天路遇隧道等,会自动关闭!自动大灯,舒适进出,自动折耳,自动启停等我担心电瓶会亏电,都关闭了!自适应巡航,主动刹车,14扬声器,等这些配置都是点赞的,还有后视镜下翻,开了1.7w了,四个轮毂还没有蹭过,停车特别喜欢紧靠路边,有这个不错! 【说说油耗】 平均时速在31,小熊油耗记录油耗百公里9.2升,还是比较惊喜的,买车之前预计是12升,毕竟美系车的油耗名声在外!1.6w公里大概有1.2w公里烧的95,剩余公里数就都是加92的!福特工程师把这款发动机设计成能压缩比10,可以烧92,研发肯定没少投入,92油妥妥的跑!自己的驾驶习惯虽然不是太暴力,但是基本上在路况允许的情况下,都是顶着限速跑,车少时也偶尔撒个花儿,超一下,爽一把! 【优缺点】 一年下来,虽然停产了,也总结出来这车的优缺点!先说说优点,不挑食,对油品要求低!外形耐看低调不张扬,空间大,动力足,用料良心,配置丰富,底盘稳,隔音好,养车成本在同级中属于不高的!在说说不足,品牌力低,各款车型销量始终不高,在国内市场接受能力不高,更新换代慢,品牌宣传力度差,做工上没有精益求精,品控执行标准上差点意思,车机系统更新千呼万唤始出来,但是没有达到车友预期,个人感觉就是在应付!后排出风口方向拨片断裂,目前索赔还没有成功,也有其他车友遇到同类问题! 【总结】 大牛是一辆性价比非常高的好车,就是有点可惜市面上见不到新车了!希望我的大牛多几年陪我,一起走过山山水水,一起见证我们祖国的日新月异!自己圈主推荐一下!祝大家用车愉快

大牛周年记图1大牛周年记图1
大牛周年记图2大牛周年记图2
大牛周年记图3大牛周年记图3
大牛周年记图4大牛周年记图4
大牛周年记图5大牛周年记图5
2022-11-20回复

#用车感受22年2月底提车,使用半年,跑了14500km,九月初做了二保,简单跟大家分享下这半年来的使用感受。 定车: 前一辆车是福睿斯,开了5年半9五万多公里,摇中了天津拍照,当时国五的福睿斯还签不进来,只能换车。当时真是把20-40万的车看了个遍,直到最后在帕萨特跟雅阁之间选,连着试驾之后整体的行驶品质大牛的体验感好太多,完胜下定。 动力操控: 开了今15000公里,可以很负责人的说,买对了,是我的菜。2.0T高功率发动机不管是市内道路还是高速路,动力充沛,驾驶得心应手。特别速度起来之后,后劲很足,而且底盘非常稳。 安全配置: 大牛的长相跟行驶质感给人天然的安全感,厚实,稳重。从碰撞预警,车道保持,还有一大堆的气囊,自动大灯,自动雨刮,感觉整体都是恰到好处,哈哈。什么自动启停不能永久关闭什么的我觉得都不是问题。 行驶品质: 底盘质感是我最喜欢这台车的原因,低速高速永远稳稳当当的,越级的隔音加上14个BO音箱的加持,在每天两个多小时的上下班路程不再疲惫,安心享受属于自己的自由时间。 保养: 因为平时跑的多,首保的时候加300升级了金美孚全合成,打算后面一直加钱换金美孚,除了还剩厂家的1次免费保养外,提车时候捆 绑买了7次半合成保养,打算一次性加钱升级美孚了 好像是1800不就2000. 机油机滤正常在店里搞,空滤/空调滤在京东买曼牌自己换,做活动的时候两个一套不到80(需要一点点的动手能力,主要是空调滤 手扶箱扣手的装卸考验人),刹车油,变速箱油,轮胎,火花塞啥的到时候店里跟途虎比比价。 用车养车: 用车的行车记录计算:从提车到现在14500km/8.6(记录一),从首保到现在9500km/8.7(记录二) 坐标天津,每天东丽湖到南开奥城通勤来回小100km,快速路的早晚高峰本地人自然懂。 夏天开空调明显油耗多了一个,感觉在这个基础上加1-1.5应该是真实油耗,提车到现在一直是95伺候着。这车估计得开到 150000km,如果油价别太过分估计会一直95。多说一句92/95随心气加吧,省的那些钱,纠结的那些时间比真没那么大意义。 车辆暂时还未发现什么问题,保险的话最好业务员跟店里比一比,最近发现店里优惠多一点。哪便宜哪里来。 整体使用起来大牛的行驶品质真的没的说,享受。 从福睿斯换到大牛,今天看到新款探险者感觉又有点埋了个种子 感谢圈主推荐,我懂最帅圈主!

提车半年,简单总结下。图1提车半年,简单总结下。图1
提车半年,简单总结下。图2提车半年,简单总结下。图2
提车半年,简单总结下。图3提车半年,简单总结下。图3
提车半年,简单总结下。图4提车半年,简单总结下。图4
提车半年,简单总结下。图5提车半年,简单总结下。图5
2022-11-03回复
福特金牛座、90后车主用车分享图1福特金牛座、90后车主用车分享图1
福特金牛座、90后车主用车分享图2福特金牛座、90后车主用车分享图2
福特金牛座、90后车主用车分享图3福特金牛座、90后车主用车分享图3
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福特金牛座、90后车主用车分享图6福特金牛座、90后车主用车分享图6
福特金牛座、90后车主用车分享图7福特金牛座、90后车主用车分享图7
福特金牛座、90后车主用车分享图8福特金牛座、90后车主用车分享图8
福特金牛座、90后车主用车分享图9福特金牛座、90后车主用车分享图9
福特金牛座、90后车主用车分享图10福特金牛座、90后车主用车分享图10
2022-10-04回复
大牛费油,但也没有那么费油图1大牛费油,但也没有那么费油图1
大牛费油,但也没有那么费油图2大牛费油,但也没有那么费油图2
大牛费油,但也没有那么费油图3大牛费油,但也没有那么费油图3
大牛费油,但也没有那么费油图4大牛费油,但也没有那么费油图4
2022-09-17回复

前言~~很遗憾,金牛座停产了!一款车型的生命周期可以持续几十年,四五年左右推出一代新车型,每年有个小改款,用以适应不断前进的科技水平以及消费者的审美观念!不得而知厂家的布局与策略,单就金牛座来说,还是有点可惜,不过,很多经典的车型停产也是司空见惯的事情,例如大众的甲壳虫辉腾,丰田的皇冠锐志普拉多等…… 牵牛成功 买金牛座也不是一时冲动,经过深思熟虑精挑细选各种对比之后做出来的选择,作为一名70后的车主,已经没有了冲动消费的那股劲头了!前后经历了半年左右的甄选,试驾了美系法系德系日系等主流中级车,具体的不一一列举,其他车型没有那种特别强烈的拥有感,没有产生那种驾驶欲望,就是没有心动,直到试驾了金牛座之后,欲罢不能,但是也跑了几家店谈价格,和销售斗智斗勇; 外观印象 大牛开回来,比图片更有立体感,外形不张扬,带着平庸,缺少亚洲龙那种锋芒毕露,也没有CT5那种年轻运动,就像一头静卧的与世无争的老黄牛,平凡而普通,家族式的马丁脸格栅,尺寸适中,厂家logo没有镶嵌在中网上,而是不显山漏水的趴在引擎盖的前端,LED的大灯造型也没有亮点,中规中矩,但是功能齐全,超5米的车长,以及比一般中型车高了四指左右的车高,显得整车宽大壮硕,19寸大轮毂也是一个亮点,绝对良心; 配置满满 我这个中配尊享版,已经足够满足日常家用!带有L2级的辅助驾驶,主动刹车,车道保持,车道偏离,远程启动,盲区检测,语音控制,后视镜加热下翻,舒适进出,自动头灯,自适应巡航,自动雨刷,自动启停,自动空调,自动驻车,倒车预警,14扬声器,前排座椅加热通风,副驾有老板键,主驾3组记忆等等,有些配置在其他车型上必须选装或者上顶配才能享受的到! 驾驶感觉 驾龄将近20年了,前前后后也买了几辆车,文字知识水平肯定赶不上专业车评人,只能从自身的体会来说说自己的感受!245马力的发动机,匹配上8AT变速箱,在同级别中属于中等偏上水平了,毕竟强中更有强中手!加速方面,不是特别优秀,车辆的调教以及自身的车重,不能当做运动型轿车来开,起步不和人比,不慢也不快!速度上了60之后,动力开始源源不断的输出,一往无前的精神就有一点了!自己亲测了一下,速度到了85,才能升到最高档位!底盘悬挂支撑很到位,高速变道超车特别有信心,方向盘不是特别轻盈,这点对女性司机有点不友好,轮胎的原因,虑震不是很彻底,特别是稍微大一点的颠簸,加上轴距的原因,一定要减速,慢一点通过!驾驶着大黑牛,当你打方向的时候,大黑牛的车头响应很及时,而且车尾能够迅速跟上节奏,虽然有点长,方向盘的回馈力度很合适,因为自重的原因,整个底盘也很紧致,开车进入弯道的时候悬挂压缩和伸展也不会拖泥带水,如果是我喜欢的双叉臂前悬更好了,不过成本也上去了!虽然不知道那些贴地飞行的运动型轿车是什么样的操控感受,我对大牛的的驾驶感觉也特别满意了!毕竟价格在这里摆着呢!由于前风挡和前排用的双层隔音玻璃,车内的静音效果也很好! 乘坐体验 开车的不如坐车的!开车需要集中精力,需要全神贯注,需要提前预判等等!坐车就不一样了!而且我还不喜欢坐副驾驶,每次都坐后排!几次去聚会,带上自家爱人当司机,酒足饭饱之后在后排二郎腿一翘,打着酒嗝,听着音乐,眯着双眼,切实体会一下坐车的感觉!副驾驶的老板键把座椅前移,后排中间扶手箱放下来,控制着曲目音量,真舒服,座椅宽大,坐垫厚度长短软硬等都贴合人体工程学,得益于接近3米的轴距,腿部空间宽敞,没有以前老车的那种局促感,真正体会到坐车的乐趣! 期待疫情早点结束 有车了,生活半径就大了,以前年假的时候,都会出去走一走,转一转,游历一下祖国的大好河山,新冠疫情两年半了,提了金牛座,还没有一次真正意义上的放松旅游,这刚刚又封控了3周!期望大家都健健康康,慢慢地疫情清零,我们恢复到无疫的时代,开开心心赚钱,快快乐乐的享受生活,让我的大黑牛,撒花儿在神州大地上!

🚗驾金牛,游河山🚗图1🚗驾金牛,游河山🚗图1
🚗驾金牛,游河山🚗图2🚗驾金牛,游河山🚗图2
🚗驾金牛,游河山🚗图3🚗驾金牛,游河山🚗图3
🚗驾金牛,游河山🚗图4🚗驾金牛,游河山🚗图4
🚗驾金牛,游河山🚗图5🚗驾金牛,游河山🚗图5
🚗驾金牛,游河山🚗图6🚗驾金牛,游河山🚗图6
2022-09-16回复
金牛座尊享提车三天心得体会图1金牛座尊享提车三天心得体会图1
金牛座尊享提车三天心得体会图2金牛座尊享提车三天心得体会图2
金牛座尊享提车三天心得体会图3金牛座尊享提车三天心得体会图3
金牛座尊享提车三天心得体会图4金牛座尊享提车三天心得体会图4
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勇敢牛牛,越开越爱!图1勇敢牛牛,越开越爱!图1
勇敢牛牛,越开越爱!图2勇敢牛牛,越开越爱!图2
勇敢牛牛,越开越爱!图3勇敢牛牛,越开越爱!图3
勇敢牛牛,越开越爱!图4勇敢牛牛,越开越爱!图4
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2022-08-07回复
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2022-07-22回复

#金牛座提车作业第三次写购车作业。 从奔三到奔四的年纪,岁月更迭物换星移,我的车也到了该换的时候了。其实没有什么特殊的理由,算是作为给自己成长的激励,给家人的礼物,给孩子更舒适的用车环境。。。 我跟我家领导都属于那种,不是很看重别人眼里我的车子是什么样,而是我自己觉得怎么样的那种人。所以选车就是从心出发🍡 第一台车是很多人诟病的国产车众泰Z300,我记得以前听过一些顺口溜:豪车梦想靠众泰,毛病那是一台台。什么众泰众泰,人见人爱。。很多人说众泰恰恰就是配置中的战斗机,质量中的拖拉机。哈哈哈,我可能运气比较好,开了七年,一点儿毛病没有,仅仅换过刹车片😬 换车有一个很重要的原因:因为车到了一年一审的时候,觉得真的麻烦,想来想去,还是换车吧。 【选车对比过程】 可能因为我不懂车,也因为我开的第一辆车很给力。最早我对车辆品牌并没有概念。我记得领导当时看中荣威的一款银标车,怎么看怎么漂亮,后来试驾完感受噪音太大被我pass掉了。 搁置了一段时间后,有一天心血来潮我们俩又去看车,哈哈哈,看车真的全凭感觉。我们去看了亚洲龙,当时看见觉得很漂亮,在店里逗留了半个多小时,算是看得时间比较长的了,亚洲龙觉得最好的就是油耗,权衡再三觉得还是应该再看看别的车。又走马观花看了君越,凯美瑞,雅阁。其实在看雅阁时候领导有点儿心动,只是我觉得不是很喜欢。就再往前走了,大众也看了30万左右的车,什么系列我已经不记得了,反正是没入眼😂,看了宝马三十万左右的车,塑料感太强了。。。最后才走进福特店,去看了福特。领导当时还看了其他SUV车型,因为我比较喜欢轿车,观念上就觉得买轿车才是享用。SUV我从来没考虑过。我第一眼就看见金牛座和蒙迪欧并排而立。可能因为第一台车想买福特错过了,对福特莫名的好感,试坐了蒙迪欧,金牛座,一小一大,蒙迪欧有明显的局促感,另外金牛座的静音真的好,真的是一眼定生死,连试驾都没有,就决定买金牛座了。 【购车价格】 店里就只有一台白色金牛座,车价印象是22.98,便宜了两万,保险费,加上上牌3000,购置税,车辆当时说置换不到一万块,有没有置换成我也不清楚,因为旧车车辆我送家里人了。具体还有什么记不太清楚了,反正是花费约23万多点。那时候对车辆价格没有什么太多异议,因为不懂,还在网上查了价格确实都是按22.98显示的。当时还觉得优惠不少,后来才知道买贵了😂。因为发票晚了一天,导致政府补贴也没享受到。这些事情那时候没有考虑过,被购置的新车喜悦冲淡了 【车辆相关】 说实话,金牛座其他车主提到的缝隙大什么的,我从来没有关注过😂,我也不懂。我只单纯的看大屏是我喜欢的,我就喜欢喊,不喜欢按键。因为我始终觉得开车的时候安全最重要。用喊话可以减少不必要的安全隐患。第二座椅加热,女生应该都喜欢吧,尤其是非常时期还有冬天时候保暖😌。 车辆的空间够大,尤其是后排,坐过很多车的后排,各类品牌的都有,但是牛的后排真的够大够宽。还有它的沉稳,我不喜欢花里胡哨的东西,虽然内饰没多少新意,既不运动也不时尚,但是是我喜欢的感觉啊,还有就是白色我喜欢啊哈哈哈 好多人都说新车有味道。我可能运气比较好😂,据说我的白牛已经快半年了无人问津,基本没有什么味道。平时稍微开窗通风,车里放点吸附香薰就完全感觉不出来了。店里销售员说买蒙迪欧的倒是不少,金牛座卖不动。我在想可能很多人觉得蒙迪欧外观跟金牛相近,功能也差得不多,贵好几万不值当吧?懂行的能不能告诉我为什么牛不好卖? 再有就是它的超静音,在之前的帖子中也提到过。我是非常喜欢它的静音的,在这浮躁不安的世界,我时常喜欢一个人关上车窗静静地呆着,享受片刻无人的静谧安宁。买牛的兄弟们有多少是爱上它的静音的? 【最后说说优缺点】 就我这小白看金牛座来说, 目所及的优点:大气稳重,低调内敛,空间大,白色也不会觉得老气。就算是黑色蓝色也一样耐看顺眼😬 心感受的优点:静音,舒适,好操作,对于之前开手动挡的我来说,实在方便。高速油耗低车辆稳。 缺点:方向盘没加热,还有车载充电的位置不舒服,我是把线放在扶手箱里面的点烟器那里的。后备箱不会按键关闭,需要手工。车机APP不能下载其他软件。起步快就费油,踩得轻有点墨迹😂 【最后总结】 整体评价:满意。买车的经验没有,但是个人还是觉得买它很值得,因为是自己喜欢的。每个人的心里都有一台爱车,穿透心海,不求所有的道路都平坦,只愿每一天有大牛的陪伴都一路顺风。 最后,感谢圈主九月星辰推荐🍭🎈🍡🍒🍷🍨🎵❤,感谢各位兄弟来光顾。

金牛座,小众的爱好何须在意他人目光图1金牛座,小众的爱好何须在意他人目光图1
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2022-07-09回复

#你为什么关注这台车【外传】 生命就是一种遇见。 金牛座就是在我不懂车的时候,遇见的心仪的车。我的认知能力看来,它是极其美好的[原本大年初三已经打卡完成,可看车友圈的车友们纷纷打卡且有那么多精华贴,看的我跃跃欲试,静下心来在好好写一篇作业。哈哈哈,主要也想有精华帖的礼物和满足感[呲牙] 【准备换车】 家里的上一辆是2013年买的手动挡轿车,到2020年也7年多了,车虽然好好的,但是觉得该换车了就开始去车城看车。我对轿车情有独钟,买车预算20-30左右即可。因为我家先生总是出差在外,飞来飞去。车基本是我开,但买车是大件,家里大件都是两人一起看,要两个人都满意为宗旨。我当时只会开,会加油,也没有关注这些汽车论坛,可以说是一个门外汉 【爱上福特】 再换车有两个条件:一是空间要大,二是轿车。养车有时候感觉像养孩子一样,就算是原来的手动挡也一直都在4S店保养。在走马观花看了亚洲龙,凯美瑞,雅阁,君越,去福特展厅就看到了金牛座,一下就被这台车所吸引,看到了金牛座,我也不去看其他车了,拉着销售给我好好讲讲这个车的性能,参数,数据,配置,等等,好多都是似懂非懂的。因为是小白,还是被销售忽悠买了悦享版,价格一言难尽。对,没错,是我被他宰了一刀。话说,当时你们这些车友,我买车的时候,你们都在哪里? 言归正传,下边说说我的大白牛: 【先说外观】 大牛的外观整体感觉还是比较敦实,美系车的大气以及厚重感都在大牛身上表现的淋漓尽致,硕大的身躯,看着就给人一种安全感!18英寸的大轮毂配上这个身材,起到了画龙点睛的作用!原谅我悦享版就是18寸!外形上花B级车的价钱,拥有C级车的感官! 【说说内饰】 坐进车内,整体做工规矩,大气,皮质感包裹,就是地地道道的美系风格,用料上绝不含糊!本来会以为新车里边的味道比较大,没想到开车一周后基本没啥味道了,这应该得益于其自带的新风系统有关,买车的时候没关注这个功能,导购也没说,开车过程中偶然发现自动在清新空气,还因为我买车的时候,是夏季,天天的开窗通风!女人坐在前排,空间对我来说是巨大的。悦享座椅不会皱也舒适,旋钮换挡加大屏影音系统,语音导航,音乐,简直不要太爽,我的不是B&O;,不过也够用了,在下班路上一首无损音乐,自带左中右声道,听觉效果就宛如就在音乐厅,天籁之音!后排座椅也非常的舒服,轴距快3米了,女儿每次坐车都是在后排玩耍,坐在地垫上趴在座椅上玩儿玩具!家里人老人上下车也非常方便,因为够大! 【说说配置】 定速巡航很香,一年跑几次高速,特别省心,自动启停功能,用处不太大,上车就关掉,自动驻车功能还是蛮不错的,红绿灯踩下刹车,自动帮你驻车,不给油是不走的,可以有效缓解脚部的疲劳,因为女生,你们懂的,爱穿高跟鞋👠,还有一个功能我觉得特别好,就是电子档杆,有次着急下车,还在D档,也没拉手刹,就下车了,回来一看,档位自动回到驻车档了!还有自动大灯,车道保持,遥控启动,座椅加热最爱,感应式后备箱我也用的很顺手!这里要单独说下静音性,得益于前排双层玻璃,车窗都关上,一切都顿时安静了,世间的嘈杂,街道的烦乱都没有了,心静如止水,每次到单位停好车,我都喜欢在静静地坐上几分钟!同事们坐过我车的说你这台汽油车开出了电动车的感觉,这里夸的就是我这大白牛超静音,心里美滋滋!跑高速也是平稳且安静,18寸的轮胎加底部调教,抓地力极强,开起来的感觉就是安全加安静,也有自重的加持,所以特别稳! 【牛的动力】 福特自家的2.0T发动机在加上这个8at的变速箱,整体的操控还是很平顺的,一个字稳,低速也是没有感觉到抖动的,今年开始加95号汽油了,更感觉不到抖动了!虽然叫大白牛,可是跑起来绝对不是慢吞吞,然加速也完全没有问题,只有踩,力量源源不断,反正我胆子小,不太敢开快车,我家先生开车就体现出大牛的加速性了! 【再说说油耗】 目前我跑了将近28500多公里,油耗10个多一点点,估计是冬天的原因,我热车的时间比较长!1.8吨的自重,2.0的变速箱,喝95的油,这油耗我还是很满意的。毕竟今年以来油价3连涨了,支出还是越低越好! 【牛也有缺点】 这车的优点是开着舒服,缺点是坐着太舒服,因为太大了,不好停车,亏了我们单位车位够多够大,可以随便停!另外一个就是方向盘有点沉,不知道是不是女性的原因,不过还好,开了一年半,已经习惯了! 【最后的总结】 大白牛我花了B级车的价格,开上它你就知道什么叫做低调的奢华。虽然有点小瑕疵,换过零件,电瓶亏电叫救援,还换了电瓶,但是我从来没有觉得当初选择大牛有什么后悔,也喜欢给大牛拍照,想秀秀她,春节期间把副驾驶门子刮伤,我就拍左侧驾驶员这一边哈哈哈。 你们都懂,既然爱,为什么不说出口?流云在天边,道路在脚下,在大白的陪伴下有条通往太阳的路无边又无沿。。。 最后,感谢金牛座圈主九月辰星的推荐! 补照片

一个女司机为什么买今牛座图1一个女司机为什么买今牛座图1
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一个女司机为什么买今牛座图4一个女司机为什么买今牛座图4
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2022-07-05回复

前言: 如果说把人生第一台车比做初恋,那么金牛于我就像是执子之手,与子偕老的挚爱。 换车需求: 而立之年,比起刚毕业参加工作的时候,经济上没那么显得捉襟见肘,也有更多的时间畅享诗与远方。第一部车(17款福睿斯)买的时候很冲动,那时候刚拿驾照,就想着有台属于自己的车,对于车的什么三大件,内饰油耗什么都从来没研究过,一句话,能开走就行。后来开了几年后,对于车的动力、空间以及其他方面就感觉越来不够用,于是就有了现在的大牛; 车型选择: 比起第一部车的冲动型消费,金牛座是我深思熟虑的选择。去4s店之前就做了大量的工作,沉浸式泡懂车帝车友圈,加各种金牛车友群讨教等等,对金牛座做了全方位的了解。包括底盘、动力、空间、内饰、油耗、车机、隔音等; 外观方面: 超5米的车长,车高超1.5米,宽1884mm,三围在统计中绝对是个大胖子,245/45/R19的大轮毂配上马牌轮胎,飞奔起来稳键静音!外观沉稳大气内敛奢华,商务范十足,就是我的黑色不耐脏,得经常洗车! 配置丰富: 我选购的是中配尊享版金牛座,同品牌置换22w多一点,给我的配置太多太丰富了,个人感觉好多功能都用不上,比如自动大灯,我经常不开启,还有自动折叠后视镜,我也把这个功能关闭了,自动启停刷机了!自适应巡航,主动刹车,自动雨刷,盲区监测,车道居中,车道保持,倒车预警,全景天窗,双层玻璃,隐私玻璃,L2级辅助驾驶,座椅加热通风,座椅记忆这些功能,全集中在大牛身上,真的是福特旗舰轿车的诚意了; 说说底盘: 用料良心,粗壮的铝合金下摆臂看着就让人踏实,不是说铝合金有多牛,但起码不会像铁的那样生锈。17款的底盘在全系车型里排第二,甚至高于奔驰宝马很多车型,这是难能可贵; 动力方面: 245匹马力在同级里面也算是佼佼者,不过由于车重跟变速箱的原因,实际驾驶可能感觉没那么暴躁,不像a6给人西装暴徒的感觉,但运动模式时候也能使你的肾上腺素飙升。至于0-100加速时间,8秒多,也不算太慢,除非绿灯启动拼速度,毕竟大牛的优势在于中后段加速; 空间方面: 2949mm的轴距,前排正常调整好,后排腿部空间也有3拳多的距离,而且还不顶头,如果单论乘坐感受的话,后排是优于前排的,所以我老婆开车我都不坐副驾驶,直接跑后排享受,如果是顶配的话还能开座椅按摩; 大牛油耗: 2.0T,车重1.8吨,美系车,目前7000公里表显油耗9.8,实际应该在10.5左右,而且我是城区行驶居多,所以我还是相当满意的,关键还是吃粗粮,加92号油就可以,相比于竞品车型,油费支出没有显著提高,算是一个小惊喜; 车机系统: 很一般,中规中矩,功能繁多,很多需要在二级菜单查找,如果在行驶途中,为了安全起见,不建议操作,语音命令反应也不逊色,且不论尺寸大小,反应还是挺快的,就是冷启动的时候有点傻,分辨不出人声,不听指挥也挺尴尬; 隔音静谧: 前门双层玻璃,后排加厚 玻璃,以及底盘、后备箱及四门都有隔音处理,假期带上家人,行驶在林荫大道上,关上车窗,用带有B&O;的14扬声器放首自己喜欢的歌,极品享受。 即便是如此优秀的金牛座,也是有缺点的。1)电瓶不明原因亏电,而且索赔困难;2)车太大,不好停车;3)前麦弗逊后多连杆悬架差点意思,过弯速度太快总感觉要翻车,如果换成前双叉臂带侧倾杆的话支撑性应该会好点吧,不过双叉臂占空间,这都是后话了,毕金牛座已成绝唱。 码了那么多字,总结一下吧。车无完车,虽然金牛有缺点,但我依然爱它,春风秋雨,不及和牛一起! 最后感谢慈祥可爱又多金的九月辰星圈主的推荐!

牵手大牛,不负韶华图1牵手大牛,不负韶华图1
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牵手大牛,不负韶华图4牵手大牛,不负韶华图4
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牵手大牛,不负韶华图6牵手大牛,不负韶华图6
2022-07-04回复
意外的惊喜~大金牛!图1意外的惊喜~大金牛!图1
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2022-06-25回复
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2022-06-19回复
为了买金牛座,刚毕业的他竟然这么做!图1为了买金牛座,刚毕业的他竟然这么做!图1
为了买金牛座,刚毕业的他竟然这么做!图2为了买金牛座,刚毕业的他竟然这么做!图2
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2022-05-09回复

一晃金牛座买回来也5个多月了,陪伴我跑了将近9000公里,作为车主,可以说基本上对这辆车有了大概的一个了解,也有资格说说这辆车的优缺点了 ■先说说优点■ ❶外观 金牛座的外观平庸低调不张扬!~整个车给人一种四平八稳的感觉,有些人说太像蒙迪欧了,在我看来,蒙迪欧走的是运动路线,金牛座应该是稳重高端的格局,没有强烈的视觉冲击,平淡无奇,但是大灯都是LED光源,我的中配尊享版还带有大灯随动转向和自动远近光调节功能,后视镜包含有加热,盲区监测和倒车自动下翻的功能,虽然偶尔用一次,不过还是很贴心,估计把后视镜挂一下,修起来也不便宜!19寸大轮毂配上245的轮胎,也是良心所在;整个尾部看起来没有老款的厚重,多了一些时尚,一脚踢有些车友没有掌握到要领,会有失败,我还专门拍了一个小视频! ❷内饰空间 内饰用料足,空间大!~坐进车内,入眼全都是软性材料包裹,用手触摸,高级感满满,座椅宽大舒适,功能齐全,前排座椅带通风加热腰托调节,副驾驶有老板键,主驾有3组座椅记忆,正好家里三个司机每人一组!座椅还是很有诚意的!最吸引眼球的还是这块中控屏,功能齐全,科技感很强,就是好多都用不上,有人说中控屏丑,萝卜青菜,各有所爱!空间那是最爱,2945的轴距,后排太舒服了!全景大天窗,我不吸烟,顶棚也不吸收烟味儿,从10月末开始到现在,我的天窗遮阳帘一直收到最后,后排直接望天,增加了车内透明度,后排及后风挡都是隐私玻璃,私密性比较强,新车的时候,把临牌粘贴上,车后都看不到! ❸配置齐全 这辆车的配置在同级别里算是上流水平了!我的中配尊享就配置了自动远近光,自动雨刷,自动头灯,有胎压监测,3种驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助,可开启全景天窗,四门无钥匙进入/启动,远程启动,主动闭合式进气格栅,方向盘换挡拨片,前座椅加热通风,卫星导航,语音识别空调娱乐系统,PM2.5过滤装置新风系统,车道偏离/保持辅助系统,并线辅助,道路交通标识识别,主动刹车,acc全速自适应巡航,感应后备箱,14个扬声器(5个B&O;),手机无线充电(有点鸡肋)后视镜加热带倒车下翻,倒车车后预警,前排双层隔音玻璃,太丰富了!不管用的上用不上,反正我给你配上了,不像有些车型,想要就得加钱选装!反正我觉得这些配置太香了,别笑我眼皮子浅! ❹动力及行驶质感 这辆车的动力水准也是我选择的原因之一,245马力,390牛米,虽然堵车时候多,但是车少的时候,速度响应积极,油门只要你踩,速度绝对叫你满意,动力储备充足,我的原则是,动力可能用不上,但是必须有!就像我们国家制造核武器,也许永远用不到,但是我们必须拥有!得益于1.8的自重以及大量的吕陀,这车子跑起来就像一个小坦克!我一女同事形容她家的日系某车,说车速超130手不敢放在车门拉手上,怕车门子掉了把她带下去,然后说了一句“幸亏有安全带” ■在说说缺点■ ❶装配粗糙 美系福特旗舰轿车,装配工艺不严谨,车友反应的各种异响,车门啊,天窗啊,发动机仓内部等,没有体现出旗舰车型的精良工艺水平,不要被真材实料所蒙蔽,希望以后的福特出品,有一个口号“台台精品” ❷车机系统升级慢 这个金牛座坊间都在说停产,一直没有官方消息,车机系统其他车系已经更新了,这个金牛座应该是被抛弃了,车主们也在翘首以待,虽然升级感觉不到优势,但是终归要有; ❸变速箱顿挫 这个也是通病,低速在30-40的时候,偶尔会有,我因为从一开始就是95的油,感触还不是特别大,希望厂家更好的调教一下自家的这款变速箱; ❹品牌影响力 福特也是百年车企,进入中国,产品更新节奏慢,不重视中国消费者的用车需求,产品宣传上也没有竞品车型力度大,现在不是好酒不怕巷子深那个时代了; ❺配置优化 比如增加方向盘加热,电动尾门,手机车机智联,取消车机外卖等功能!说这些也没用了,要停产 ❻保值率 虽然买的时候有很大优惠,但是美系车不保值是公认的,这里和二手车商推波助澜有关系,他们收车的时候说不保值压价,往出卖的时候又使劲夸性价比高; ❼说说油耗 美系车油耗高是名声在外,不过随着发动机变速箱的科技发展,现在已经有大幅改进,在相同路况下,相比日系德系肯定高一些,估计和美国人设计之初有关系! ■写在最后■ 车是耐用消费品,二十几万的支出,除非有大的意外之财降落,一般人家都会考虑拥有时间长一些。人无完人,车无完车,每辆车都有卖点,有其优缺点,既然当初选择了大牛,欣赏优点的同时还要包容它的不足,希望厂家以后慢慢改进。希望我和一起选择金牛座的车友们都不会失望,有一个美好的舒心的用车周期,不闹心,不膈应,等生活更加富裕幸福的时候,换一辆更高级的座驾用以陪伴漫漫人生路!

【金牛座优缺点之我见】图1【金牛座优缺点之我见】图1
【金牛座优缺点之我见】图2【金牛座优缺点之我见】图2
【金牛座优缺点之我见】图3【金牛座优缺点之我见】图3
【金牛座优缺点之我见】图4【金牛座优缺点之我见】图4
【金牛座优缺点之我见】图5【金牛座优缺点之我见】图5
【金牛座优缺点之我见】图6【金牛座优缺点之我见】图6
2022-05-05回复

#你为什么关注这台车一,写在前面 我的大牛是2021年7月底购入,坐标是河北省保定市!裸车价格是20万8,保险5200,落地23.15万!店里还赠送了十次保养!包含工时费! 二,潜心钻研 金牛座这款车我研究了有将近一年吧,长期在懂车帝车友圈看大家发的帖子,我本人是真的喜欢大牛这款车啊,提车后也是爱不释手,锁车之后都恨不得回头望一眼!店里赠送的大包围脚垫我没要,买回来之后我做了全包脚垫(五福金牛),然后加装了行车记录仪(光明星),又贴了隐形车衣(膜小二),然后加装了一套360系统,因为刚开始是真的怕撞怕剐蹭,弄完这些心里有底了,就没有那么大的担心了[破涕为笑]!金牛座真的的是一台好车,底盘用料扎实,同级别的可以说无敌的存在! 三,买车对比 我两年前就开始看车,有美系君越和德系的迈腾帕萨特,还有日系的凯美瑞亚洲龙,当我去了福特店里看到大牛这款车的时候,发现是真的后悔,后悔遇到的太迟!因为之前这些车真的是没办法跟大牛比,各方面都是吊打它们的存在!看那些车白白浪费我的时间,不过没有对比就没有伤害,对比了之后看大牛更香! 四,优点汇总 金牛座外观大气,还特别低调,不是那种特别张扬的前脸,怎么看怎么爱!身量足够大,新手开着肯定费劲,5米多的车长,19寸轮毂,将近3米的轴距,从车外看气势十足!车内用料考究,除了真皮就是软性材质,最爱的还是这个大屏,科技感太强了!前排静音玻璃,14个扬声器,座椅宽大舒适带带通风加热,主驾驶居然还有座椅记忆功能,副驾驶位有老板键!自动大灯,自动雨刷,自动驻车,自适应远近光,后视镜加热以及倒车自动下翻,太多的实用功能,还有L2级驾驶辅助,ACC自适应巡航,碰撞预警,车道保持,车道居中跑起高速来别太爽!在说说动力,2.0发动机245马力390牛米,我开车是比较猛的,油门踩的比较狠,那动力源源不断,180了你要踩都给你推背感!我还是安全第一吧!这款发动机皮实耐用,多年是十佳发动机,已经在福特车上使用了多年,不像某些车,公里数一上来就常备机油,还有一大亮点就是,这个机头吃粗粮,92号汽油就行,为日后的使用降低了成本!由于前排双层隔音玻璃,车辆静谧性是相当的好,没得说,坐在车里与车外就是两个世界,打开14个扬声器的音响,这种感受有点像在剧院里,享受又惬意!而且还是b&o;音响,音质更是没得说!金牛座这款8AT波箱也是调教的非常平顺,关于网上说顿挫是通病这个,我得反驳一下子,at变速箱有顿挫是很正常的,高端的采埃孚,爱信还有顿挫呢,咱们的大牛还是没什么问题的,所以说是调教的好!我今天正好洗了洗车,贴了车衣的缘故看起来也是特别的亮,侧面看起来也是非常的霸气,回头率也是很高别的基本没什么了! 五,说说油耗 提车当天的表显油耗14个多,回来的路上跑的高速,油耗直接降到了9个,然后就再也没上过高速,一直在市区开,保定市路况很复杂,基本都是走走停停,百米一个红绿灯,这样的道路下我的大牛仍然是9个左右的油耗,这说明是真的不费油了,毕竟排量在那儿摆着呢,2.0t,不是2.0l,同级别的迈腾帕萨特,都得10个多,更何况它用的双离合变速箱还号称传动效率高更省油呢!(没有黑的意思)所以说美系车耗油已经是过去式了,搞不懂那些喷子说美系车费油是咋想的,总之大家正确对待就行了 六,总结一下 真的是真真切切喜欢自己的大牛,推荐大家入手!和更多的朋友加入到这个有福之人的行列里来!

我的座驾金牛座图1我的座驾金牛座图1
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我的座驾金牛座图4我的座驾金牛座图4
2022-05-05回复

#你为什么关注这台车今天逛车友圈才想起来自己的金牛座已经跑了接近1.5 万公里了,还没有认认真真地写写我的用车感受,所以就在今晚给补上! 爱车是2020年10上牌的,为什么买这个车呢?我是在2018年就开始关注了金牛座 这款车!在这之间就一直没有间断过,当时就给自己说过:未来我一定要买这辆车(其实那个时候根本不知道这车的品质如何)但就是一见钟情!身边好多同事朋友说买日系车吧,我 不听身边人的劝导买日系车,我觉得车一定要选择自己喜欢的,本来工作就不是自己最热爱的,如果连买车都不是我爱的,那我肯定会后悔的。 先说配置参数 全系2.0T高功率发动机,180KW 390的扭矩动力充沛 可能大多数时候用不到但是需要的时候随叫随到,车重1.8吨 底盘相当稳,高速160码跟玩一样 (偶尔超个速,大家别学我)!日常行驶这个隔音不用多说,车辆的静谧性隔音非常好,但是底盘行驶遇到不是很平整的路 那就难受了,路感太强!福特自己的这款8AT变速箱 在40码换挡会有轻微顿挫感(节油模式比较明显,)这车就不适合节油模式开,太难受了 就应该运动模式向前冲,反正高速上我都是超别人车 除非精神不是很好就开巡航,不得不说高速长途非常好用的功能全速自适应巡航L2级辅助驾驶 不论高速还是堵车 车子自动开 人只要不打盹盯着点就OK了,因为有这功能我连续开了12个小时 老铁们我狠不狠,以前开科鲁兹没巡航,妈的长途过后 大腿肌肉酸痛无比 现在基本没事了。 配置 中配最具有性价比,真皮座椅 车内大部分是皮质的,前排座椅 通风加热 电动座椅 主驾驶带有3组记忆功能 真香,14个喇叭有5个B&O;,音质杠杠的, 那听音乐么得改。 全速自适应巡航必须有的,8个雷达 我不需要360本人老司机 倒车影像看的少还是看三个后视镜为主至今把握很准,双透镜大灯 19寸轮毂 随动大灯 主动进气格栅 后视镜锁车折叠基本功能都有! 乘坐空间 驾驶舱无论前后排都非常大,主驾驶有舒适进出功能很好用增加了仪式感,后排 1.8米大个子坐上去都不紧凑 宽摇似摆 座椅软硬适中海绵很厚 毕竟是偏行政的,后排体验比前面要好的 ,后门及后风挡隐私玻璃,中间宽大的扶手箱功能齐全,还有控制副驾座椅的老板键,有条件非常建议上顶配 反正我后悔没有上顶配 ,后排多了太多的功能,如侧遮阳帘后风挡电动遮阳,后排座椅加热通风按摩,后排气囊安全带! 内饰外观 内饰偏低调 这个东西各有所爱很多人不喜欢大屏幕 我觉得还行吧,导航也基本用的车机没用手机了(不过有时候路线还是手机百度地图更准)7色氛围灯聊胜于无 鸡肋,旋转换挡高级,方向盘换挡拨片是超速时候按下降档车子就会提速了很好用,外观看起来打气 一看就知道是好车(我去加油站加油 工作人员问我加多少,我说92加满 工作人员一脸问号你这车加92不是95??)经常停在56E旁边 除了长度短一点从正面看比他们都高大 原因车头高些气场不缺失(不会被某些人喷我膨胀吧)。 油耗与加速技巧 油耗:在上海郊区 也不算偏也是堵车 平时差不多10个油 表显是8.5左右 但是实际加满一箱油能跑差不多600得里程,高速油耗6.5左右的遇到堵车就会有所增加油耗减少续航里程, 推荐一个使用技巧给新手 ,急加速超车使用,先点一下油门然后在踩油门或者按左手换挡拨片降档这样让电脑知道你要加速了就不存在响应慢了,这么操作不论地板油还是轻点油门都能超车。 先写到这里吧,买金牛座的肯定是懂金牛座的 不会后悔,除了不保值基本没啥缺点 很多人说油耗高,自重1.8吨高功率发动机 AT变速箱 而且安全性高 油耗高吗?去看看冠道 汉兰达日系2.0T油耗也不低啊还不是11-13个油 我目前高速一箱油880公里 ,平时通勤续航在600公里左右 ,并不觉得高。祝所有金牛座车主和我一样,有一个满意顺心的用车感受,最后感谢圈主九月辰星推荐!

一见钟情金牛座图1一见钟情金牛座图1
一见钟情金牛座图2一见钟情金牛座图2
一见钟情金牛座图3一见钟情金牛座图3
一见钟情金牛座图4一见钟情金牛座图4
一见钟情金牛座图5一见钟情金牛座图5
一见钟情金牛座图6一见钟情金牛座图6
2022-05-01回复
工作后的第1辆车——选择"大铁牛"相伴图1工作后的第1辆车——选择"大铁牛"相伴图1
工作后的第1辆车——选择"大铁牛"相伴图2工作后的第1辆车——选择"大铁牛"相伴图2
工作后的第1辆车——选择"大铁牛"相伴图3工作后的第1辆车——选择"大铁牛"相伴图3
工作后的第1辆车——选择"大铁牛"相伴图4工作后的第1辆车——选择"大铁牛"相伴图4
工作后的第1辆车——选择"大铁牛"相伴图5工作后的第1辆车——选择"大铁牛"相伴图5
工作后的第1辆车——选择"大铁牛"相伴图6工作后的第1辆车——选择"大铁牛"相伴图6
工作后的第1辆车——选择"大铁牛"相伴图7工作后的第1辆车——选择"大铁牛"相伴图7
工作后的第1辆车——选择"大铁牛"相伴图8工作后的第1辆车——选择"大铁牛"相伴图8
工作后的第1辆车——选择"大铁牛"相伴图9工作后的第1辆车——选择"大铁牛"相伴图9
工作后的第1辆车——选择"大铁牛"相伴图10工作后的第1辆车——选择"大铁牛"相伴图10
2022-04-27回复
牛年提金牛愿我们都是有福之人图1牛年提金牛愿我们都是有福之人图1
牛年提金牛愿我们都是有福之人图2牛年提金牛愿我们都是有福之人图2
牛年提金牛愿我们都是有福之人图3牛年提金牛愿我们都是有福之人图3
牛年提金牛愿我们都是有福之人图4牛年提金牛愿我们都是有福之人图4
牛年提金牛愿我们都是有福之人图5牛年提金牛愿我们都是有福之人图5
牛年提金牛愿我们都是有福之人图6牛年提金牛愿我们都是有福之人图6
2022-04-27回复

#金牛座提车作业光阴似箭,日月如梭!一转眼,大牛牵回来也半年了,伴随我跑了一万公里,这一万公里,大约有小3千公里高速,剩下的都是市道,路况不错,总体来说大牛没有辜负我当初选择它! 【选车对比】 我是用07年奥迪A4置换的金牛座!老车兢兢业业的陪伴了14年,跑了将近20万公里,各种状态也下滑了吗易损件老化,改修该换的东西也比较多,也马上面临一年两检,所以和家人一商量,还是换了吧,当时领导给的预算是30以内,自己去挑,我拉着她去看车,根本不跟着,每次出去都是带着我家小领导!从21年清明节假期开始,利用周末就去转转!试乘试驾车型包括CT5,君越,C6,亚洲龙,A4L,迈腾,CC猎装版,金牛座,辉昂也去试驾了!有些车型还试驾了两次,最后用排比法,也最终知道自己需要一款什么样的代步工具了~身强体壮的大金牛! 【提车经过】 最终确定好了车型,就是冰岛蓝中配尊享金牛座!这时候必须拉着领导去看看实车了,她只是天天听我念叨,还不知道大牛长啥样!看了实车,她表示太大,说了一句“反正我也不开”!因为我是旧车置换的大牛,所以砍价格的时候,都必须给我一个可以接受的旧车评估价格!A店距离家最近,大概10公里,去了两次,给出的价格是优惠4w➕1.6w置换补贴,旧车评估8千,不满意!然后某个周末去了B店,距离家23公里左右,那天下雨,价格是优惠3w➕1.6w置换补贴,旧车作1.4w;然后电话联系C店,也是我21年5月份在懂车帝直播的时候联系过的店,就是有点远,距离50多公里!去了之后先评估旧车,给了1.7万,优惠幅度也是3w➕1.6w补贴,不过补贴直接抵车款,不用等三个月后在退给车主!心里有谱之后没着急下定,拖了两周,C店销售一直微信联系,我说在考虑一下,路远价格还是有点高,去一趟来回100多公里,他说您抽空过来吧!保证您满意!随即定在8.28去看车,这次又带着领导!到店之后我说有二手车商给我旧车2w,他又找评估师测了一下,说咱们也可以给您作价两万,然后就开始坐下聊新车价格,此处省略一万字! 【提车价格】 和C店最后聊的是中配尊享24.89w置换优惠5w,裸车价格19.89w,购置税按照20.28交,折算下来是17985元,新车第一年保险是必须在店里上,保险三者两百万,保费一共是5700多元,上牌出库1500,包括旧车过户,新车上牌等,落地是22.4w,旧车抵扣2万,支付20.4w!这里一切谈妥,就去挑车,最想买的冰岛蓝要等20天,现车有两台黑色,仔细挑选了其中一台,并拍摄了车架号!因为没有带旧车手续,约定9-1号过去办理缴款手续,给店里交了500定金,走人! 【小插曲】 各位车友如果买车,谈好价格之后一般店里都会要求下定金!定金从几百~1万不等。这里说一下,就是交了定金之后,店里就会把客户信息上传到厂家,之后这个客户只能在这家店购买这款车了(信息锁定)如果你在A店谈好价格并缴纳了定金,又去了B店,B店优惠幅度比A店优惠幅度更多,此时你也不能在B店购车了,也许你会想,A店的定金我不要了,B店多优惠了五千,那也不行!解决这个办法就是去A店退定金,理由是我不买这个品牌的车了,然后以家里其他人的名义在B店购车!8-31日中午,我忽然接到销售电话,说8月份任务还没有完成,我的车也挑好了,能不能帮他一个忙,在31号把发票开了,因为当初商定的是9-1号提车!我说我提车那天万一车辆有问题呢,他说我现在去给您洗车,我在好好检查一下,如果有问题,您换车,发票开好了,发票作废损失的是我这边,明天您来了我在多送您点东西,算帮我一个小忙,要不然我提成拿不到!考虑一下答应了他的要求,最后把底盘装甲换成了汉高的,多送了一副搭铁线,拖车绳,灭火器,料理箱! 【用车心得】 从提车到现在,半年时间开了1万公里,总体感觉良好!乘坐舒适,座椅包裹性强,功能有通风加热记忆;空间宽敞,前后排都能有一个极好的坐姿;动力充沛,2.0机头245马力,油门只要踩下去,动力绵绵不断;隔音极佳,双层隔音玻璃,听14个扬声器的音响,剧院般的感受;油耗满意,目前综合油耗不到10;配置丰富,各种辅助驾驶,安全便利性的配置齐全!虽然买回来只是家用上下班通勤,但是还是有一定的商务气息,开出去稳重大气,有一定的回头率,主要还是这车小众,好多人不认识!以后路上更不会增加了,据说停产了! 【一些遗憾】 装配工艺不精良,异响,细节处理不到位,是车友吐槽最多的,我的车也偶然发现一个小问题,后怕出风口的调节开关,只能一起上调,往下来其他百叶不跟随,等着二保的时候,去店里看看,是修是换的!反正后排现在用的也不多;这车性价比很高,没有打出自己的市场,叫好不叫座,还是宣传不到位,洗车工都不认识,还以为蒙丢丢呢!瑕不掩瑜,希望已经购买到金牛座的车友们都有一个良好的舒心称心的使用过程和经历! 最后祝广大车友人车平安远离疫情!开开心心驾着金牛座发家致福

万里挑一金牛座图1万里挑一金牛座图1
万里挑一金牛座图2万里挑一金牛座图2
万里挑一金牛座图3万里挑一金牛座图3
万里挑一金牛座图4万里挑一金牛座图4
万里挑一金牛座图5万里挑一金牛座图5
万里挑一金牛座图6万里挑一金牛座图6
2022-04-23回复

#我爱我家大金牛🙋🏻‍♂️ 情况介绍 【想】自从脑子里有了再添置一辆车的想法,她就在我脑海里萦绕不去了,像爱上一个姑娘一样,挥之不去,但凡有空就在琢磨。 【干】经过考虑决定提上日程,在2021年把这事办了得了!初步预算在30以内,作为普通工薪阶层,这样不至于压力太大,还能提高一下生活品质。 【学】在各种论坛混迹学习,加上和身边朋友研究探讨,从初期的外观到后来的发动机、变速箱、底盘、隔音材料、音响等,学习面越来越广,于是开始了选车对比。 🧮选车对比 【关注点】由于家有小宝,所以在同等级车里,就更加注重车的隔音、滤震、座椅舒适型和音响效果。因为不太喜欢suv,毕竟同级别的suv比轿车贵,而且它的隔音也不如轿车。其他的参数谁家的也不至于差到哪里去,一分钱一分货,都差不多。 【选车型】对比的车有君越,亚洲龙,凯迪拉克,迈腾,cc,A4L,3 系等,买车上不封顶,永远有更好的车在等着,看了一大圈还是决定,就控制在30以里吧,别突破了。于是研究各类参数,包括发动机技术,离合器技术,变速箱,底盘构造,用料等等,当然最关注的舒适型更不容忽略了! 3系不错呦,不过当时缺芯片,涨价不说,本身也有点超预算,先暂不考虑。 A4L试驾真的挺好,不过试驾的是顶配,看了下中配的少了很多需要的配置,30以内买不到我想要的配置,又不太在乎品牌效应,毕竟咱是工薪阶层,实用第一。 凯迪拉克,ct5买得起,车也很好,但空间小,家有小宝的感觉不够宽敞。 迈腾,空间大,各方面比较满意,但是感觉塑料感比较强,EA888发动机不错的,双离合变速器,仁者见仁吧! 君越,空间大,加速推背感很强,不过有点晕。看上君越艾维亚版本,bose音响,但是内饰纯白的,高档是高档,太不耐脏了,跟销售谈价格也是优惠力度比较小。 金牛座,是最后看的一辆车,是顺路去看看,顺路哦!进了展厅,迎面而来确实很大气,坐进去以后感觉很安静,而且座椅很舒适,音响效果我不错,一问原来是B&O;音响,虽然不如高端的B&O;,但是车载这个感觉不错,ecoboost2.0T+8AT配置也还不错,虽然这个8AT据说是福特自己的,百年品牌应该靠得住。 选了一圈,试驾了好几次,最后还是试驾金牛座感觉很棒,实车和展车还是不一样的,挡把操作也比较简单,其他车试驾的个人感到的不足就不一一列举了。 【下决心】在一个星期天去试驾了金牛座和另外一辆车,试驾以后决定拿下金牛座!虽然要停产,但是福特不倒售后不至于有问题,家用车嘛,性价比最重要。 【谈价格】谈裸车价没用,不管是19还是20的,以落地价为准,最后落地23出头,各地价格不一样,自己能接受就行。 🗒 真实感受 【油耗】大家关心的油耗,从去年12月底提车,到现在跑了不到4000公里,评论百公里10.5,市区内不超11,高速不超8,刚提车时油耗太高了,达到了14,不过车重在那摆着,又要追求动力又要省油,本身就是矛盾的,所以不要在意油耗,只要你不是暴力驾驶,12以内足够。 【舒适型】真是太舒服了,隔音一级棒,咱不抬杠,起码在同级内绝对数一数二,家里亲戚的A6隔音也不过如此,这个我很在意。音响效果棒,至少5个B&O;音响,无损音乐安排上,那绝对是耳畔盛宴!座椅纯皮质很舒服,不用座椅套,冬天座椅加热非常给力!空间嘛,有一说一,车内不能支麻将桌的,否则后排小朋友就玩起来了,反正家用足够,毕竟前排座椅也不調的十分靠后。舒适型这块,我觉得金牛座拿捏的稳稳的! 【加速性】说实话,开始一脚的时候它得反应个1秒钟,然后降档,再冲出去,不如有的车,动力随叫随到,但是金牛有后劲,只要冲出去了,是骡子是马那谁也没怕过。不过家用车,这个我不是特别在意,高速上试过,确实慢一点,但已然够用! 【实用性】由于个人买这辆车主要是家里老婆和小孩用,经过四个月的使用,总体感觉很满意,出门时装东西空间也比较宽裕,小孩吃的用的一堆堆,放起来都不拥挤,家用比较合适。 暂时先说到这,以后想到哪里再补充,期待各位车友多提宝贵意见! 很多人选车的时候会迷茫,其实人生没什么好迷茫的,不管在什么时候,要有几分信念和信心,学会挥袖从容,暖笑无殇,选择了就不后悔! 最后一句,选择金牛座的人都是懂车的人 愿各位金牛车友和想买不一定能买得到金牛的车友,所有义无反顾的决定,都能换来流星般的灿烂。 感谢车友圈圈主九月辰星推荐!

众里寻它千百度,定睛一看,金牛正在阑珊处图1众里寻它千百度,定睛一看,金牛正在阑珊处图1
众里寻它千百度,定睛一看,金牛正在阑珊处图2众里寻它千百度,定睛一看,金牛正在阑珊处图2
众里寻它千百度,定睛一看,金牛正在阑珊处图3众里寻它千百度,定睛一看,金牛正在阑珊处图3
2022-04-23回复
开金牛座,与世无争!图1开金牛座,与世无争!图1
开金牛座,与世无争!图2开金牛座,与世无争!图2
开金牛座,与世无争!图3开金牛座,与世无争!图3
开金牛座,与世无争!图4开金牛座,与世无争!图4
2022-04-16回复
人生第一辆大金牛!图1人生第一辆大金牛!图1
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人生第一辆大金牛!图3人生第一辆大金牛!图3
人生第一辆大金牛!图4人生第一辆大金牛!图4
人生第一辆大金牛!图5人生第一辆大金牛!图5
2022-04-14回复

本人95后,拿到驾照5年左右了,自从拿到驾照也没开过车,就是偶尔开过三叔的奥德赛,对车好不好开也没有什么观念,主要就是看外观好不好看,95年的说大不大,说小不小了,一直也没有女朋友,爸妈也比较着急,后面谈了一个,一年多了,双方父母也见过面,感觉还可以,就准备结婚了,虽然我爸也有驾照,10年驾龄,但是也和我一样没有摸过车,后面家里人一商量结婚怎么能没有车,就准备买车了。 当时最开始看了雅阁和凯美瑞,不知道为什么去的多大数的4s店,本田旁边总有一家丰田,所以基本雅阁和凯美瑞都试驾过,雅阁比较适合年轻人,那时候天天也在懂车帝看视频,后面就去试驾了,那时候自己也没开过车,感觉不到操控好不好,就觉得雅阁的隔音是真的差,车速快一点就要大声说话了,而且车漆也很薄,车内的塑料也多,肉眼可及都是塑料,基本日系车都试驾过了,雅阁,天籁,凯美瑞,问题都差不多,车漆薄,配置不高,动力只能说够用,后面就看君越了,那时候感觉君越好漂亮,那大溜背,空间大,动力也好,只不过试驾的时候那个顿挫感实在是太大了,后面我四叔说要不看看金牛座,其实那时候也会在懂车帝上关注金牛座,只不过感觉价格有点贵,后面我四叔说金牛座优惠也大,就决定去看看了,去了4s店第一眼就感觉好大气,然后就是稳重的感觉,然后就联系销售试驾了,试驾的感觉第一是稳,而且动力也强,我爸也很喜欢这个车。 当时是下午去的,试驾完回来都快5点了,直接就准备订车了,然后就谈价格,基本都是我四叔在谈,因为我们都没车,我叔叔的锐界也是在这个4s店买的,他直接找的经理谈价格,经过一番唇枪舌战,最终落地价格23w出点头,我们走了厂家金融,2年10w免息,自己上牌没有手续费,保险6800多,然后那个4s店说价格太低厂家那边不批,所以发票价格开了22.79w,购置税2w多一点,首付了10w多一点点,当然这个钱是我爸出的,月供就我自己还了。 车买来也开了一年多了,动力没得说,就是起步的时候油门要踩深一点,毕竟车重在那边1.8吨,比一般的suv都要重了,但是速度起来之后提速也是很快,尤其是在开高速的,不知不觉就上130 140了,毕竟实在是太稳了,但是转弯的时候还是要慢一点,车子比较长,转弯半径有点大,安全为主。 车内空间保护后备箱空间那不是一般大,过年回家带来广州的年货卸下来都有一堆,还是满座的情况下,车内空间非常大,我个子不算高,1.75左右,前排调好的情况后排还有个3到4圈左右的空间,横向空间也大,坐3个成年人一点不会觉得拥挤。对比了日系的车,感觉都比它们的空间大。 配置该有的都有了,比如座椅记忆,通风加热,舒适进出(非常有逼格),还有自动大灯,大灯随动,可惜当初没有上顶配,主要还是预算差一点,不然逼格更高,这个价位这个配置可以说是很良心了,跟同级别的日系车比的话那就是欺负小朋友了。 车内隔音是相当好,有好几次在等人的时候都忘记到底有没有熄火,因为车内听不见发动机声音,如果是行驶过程中开音响的话那就基本听不到外面的喇叭声了,bo音响感觉非常不错,可能是我小白,没有感受过其他牛皮的音响,我觉得金牛座这个就完全够用了。 油耗的话看是什么路况了,高速开ACC的话非常省油,车道保持加accyyds,高速可以保持在6.8到7个油,但是如果在市区加堵车那就在11个油左右了,我感觉还行,毕竟车重在那里,没有十全十美的车,又想动力好,又想安全,又想省油的。 总的来说金牛座是我第一辆车,也陪伴了我一年多了,期间也发生过电池亏电打不着火,叫了福特的厂家救援,马上就会有附近的人过来搭电,两年内是免费的,但是去4s店也没有检查出原因,现在没有遇到过亏电了,这车还是比较小众,路上很少碰到,同事都以为是蒙丢丢,不过懂车的人还是一眼就能分辨出来的。总的来说这车动力好,空间大,安全性高,缺点就是油耗有点高,因为车大,侧方位对于新手来说有点困难。外观的话,仁者见仁 智者见智吧,有人觉得大气,有人觉得老气,反正我觉得我大金牛最帅,最后感谢金牛座圈主九月辰星推荐!

“人生第一辆车,喜提金牛回家”图1“人生第一辆车,喜提金牛回家”图1
“人生第一辆车,喜提金牛回家”图2“人生第一辆车,喜提金牛回家”图2
“人生第一辆车,喜提金牛回家”图3“人生第一辆车,喜提金牛回家”图3
“人生第一辆车,喜提金牛回家”图4“人生第一辆车,喜提金牛回家”图4
2022-04-09回复

#我爱我家大金牛当文字行走在诗人的手笔,给与它骛极天外,神游八荒的想象力,成就的也许是一绝佳诗篇;当文字游走在小说家的心坎,给与它妙笔生花,文思泉涌的助推力,成就的也许是一传世巨著;当文字遇到了我的金牛座,一篇不需要天马行空创意的文章,就横空出世啦 我只想说:我爱我的金牛座。我爱我家大金牛。 正如福特某个4S的广告所说:只有未雨绸缪时的远见,才有掌御万象后的从容,美式豪华与互联科技相得益彰,福特金牛座为每一个追求卓越、注重细节的新时代精英带来超凡脱俗的高品质拥车生活。买金牛座,自我感觉值得! 【爱金牛座,包括内在和外在】 1空间:金牛座空间真的很大,操控很好,感觉不像开这么大的车,有时候会有人车合一的错觉。对同价位的车来说,金牛座无敌。 2内饰:个人感觉还不错,中控和座椅虽然看起来没有科技感和很酷的感觉,但是其实金牛座给人的感觉是大气简洁。另外坐垫悦享版很舒服不用担心它会皱的问题。 3动力:动力没得说,牛劲十足,差不多快3万公里,爬坡什么的从来没有掉过链子。 4静音:金牛的静音我还是非常满意的,关上窗户静止不动时说与世隔绝不为过。开起来噪音也比较小 5外观:稳重,大方,霸气。金牛感觉有实力,但是内敛低调。 【爱大金牛,从洗车开始】   爱恋自己的金牛座,是福特金牛座车友的共同感情。这种感情赋予我们的精神满足感经久不衰。因为是自己中意的车,就像朋友一样又像孩子一样哈哈哈。大白常与己为伴,故对它照顾有加。我日常洗车频率大约7天左右,一个月洗三到四次,时不时会来个精洗或者打蜡,日常车内也要保持干净利落,车上放着吸尘器,粘尘的东西,随时都可以清理。爱它,先给它洗白白。  【爱大金牛,给它换细粮】   福特金牛座,这款车保养手册上建议是添加92号汽油,并不需要添加更高标号的汽油,因为它的发动机压缩比分别为10.0:1和9.7:1,92号机油已经足够使用了。加92号汽油用车成本相对来说低一些。。不过我个人自从车友建议95,我就加95的了,据说燃烧更充分,可减少发动机积炭,动力更强,噪音更小。。我最直观的感觉是低速顿挫少,更平顺些。最重要这是爱大金牛的表现之一 【爱金牛座,给它换软包地垫】 个人觉得长期使用传统脚垫,乘坐汽车的过程中,人的一些角质层,毛发、食物残渣通过缝隙落在车毯上,滋生细菌,飘散在车内空气中,洗车时脚垫取下用水冲洗,泡水的脚垫再安装在车上,潮湿会滋生细菌,发生霉变,造成车内散发复杂味道、空气不清新,长时间开车会对身体也不好。我有小洁癖,之前的文章中有提到过,哈哈哈,这都是矫情。因为这个原因我选了保仕达360航空软包定制版,全面贴合原车地毯绒面,服帖不移位;是将边角嵌入原车内,覆盖原车毯99%以上,使得驾驶时脚垫不会滑动,不卡油门、不卡刹车、不挡滑道、环保无味、干净整。高档,安全,量身定制,精准无死角,健康环保、不前后移动,不会影响座椅调节。360°立体覆盖,环保无异味;防潮保持干爽。软包隔音织布吸收及高密度海绵,能起到隔音的作用,虽然牛的隔音已经很不错了。据说还降噪,谈话或播放音乐会产生回音,让声音更纯粹。感觉一不小心给保仕达做了一个广告 其实爱牛的方面还有很多,比如定时保养,车上放着香薰,方向盘加上保护套,钥匙加上钥匙包,贴上3M膜,就连后备箱也收拾的整整齐齐利利落落等等。。。我没记全的兄弟们补充啊哈哈哈 自从大金牛来到我身边,从此大牛不再是凡车,将与本仙女风雨同舟荣辱与共哈哈哈。。。各位兄弟们也一样:路漫漫,握好手中方向盘; 爱相伴,绷紧交通安全弦。   我爱我的大金牛。最后,感谢车友圈圈主九月辰星推荐🌺🌻🍡🎈🍷🍭🍨🎵🌻🏵💐🌸🌼,感谢各位车友来踩踩。

爱福特,买金牛♉图1爱福特,买金牛♉图1
爱福特,买金牛♉图2爱福特,买金牛♉图2
爱福特,买金牛♉图3爱福特,买金牛♉图3
爱福特,买金牛♉图4爱福特,买金牛♉图4
爱福特,买金牛♉图5爱福特,买金牛♉图5
爱福特,买金牛♉图6爱福特,买金牛♉图6
2022-04-08回复

金牛目前差不多3000公里了这个周末打算去首保。说说最近用车感受,起步车速30到40之间顿挫会非常明显一顿一顿的特别难受,加速时明显有拖拽感和延迟,速度到50多的时候这个顿挫感就消失了,但是急加速的时候会有拖拽感。咨询4s说是温度低和换挡逻辑造成的,咨询别的车友回答各异没有什么实质性的解决办法。这个温度提上来会有一点改善但是顿挫还是比较明显。这个问题等首保结束看看能不能改善。 这个车舒适性对于我开国产车过度来的人来说开起来很舒服,隔音效果也很好,速度提来以后稳得一批,高速后段加速动力很足,但是加速迟滞有点严重,对于我这样不追求速度与激情的人来说足够了。 空间上这个车没得挑,对于我来说日常生活绰绰有余,特别是后备箱太能装了。美中不足的是驾驶位放东西的地方比较少,大屏占的空间有点大,要是屏幕稍微短一点下边带一个小的储藏盒就好了。手机的无线充电太鸡肋了,来回拿手机真的是不方便,当我看见奔驰上的无线充电也在扶手箱里边的时候突然就感觉也没那么不可接受了(纯属心理作用)。 开车转弯带刹车的话我会有明显的感觉,就是车的前轮会有一种不稳定的摆动,不过这种感觉只要弯道慢点就不会出现。平时基本上是市区超车次数比较多,对于动力延迟还是感觉比较难受的,手动降档然后踩油门这样还能好一点,或者直接运动模式,个人比较喜欢运动模式但是每次都需要手动选择比较郁闷,就像自动启停一样。在小县城红绿灯一般都是一分钟左右或者十几秒这个自动启停真的是一个鸡肋功能,本身开车也就几公里就到如果开了启停路上要频繁启动好几次,有机会要想办法去掉才行,你们是不是也有这个想法? 本人语文是体育老师教的,只能直白的说说自己的用车体验想到什么说什么有点乱,希望大家不要喷我哈! 💔爱车吐槽 最后祝金牛的牛友及家人门虎年大吉🐯,金牛带一路平安👍

3000公里用车体验主要说说缺点图13000公里用车体验主要说说缺点图1
3000公里用车体验主要说说缺点图23000公里用车体验主要说说缺点图2
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2022-04-07回复
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金牛座 · 懂车分(口碑)

3.94

良好

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296人评价

3.94

综合

3.67

内饰

3.92

配置

4.22

空间

3.89

外观

4.02

舒适性

3.85

操控

3.99

动力

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