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10月顶的中配,上周提的车,24落地,10万4年无息,终生保养。带置换成都,重庆可能23.6就能搞定。奈何不想跑,麻烦旧车头盔车。 目前跑了2次高速,200公里左右高速,300公里左右省道加城区,目前表显10.2。还能降,综合算下来和头盔车差不多,一个95,一个92,大差不差。 配置简直香得批爆,不过感觉bo有点吹过了,可能是我不会调,已经无损U盘整起的。ACC加车道保持很好用,车机还行。枪灰轮毂漂亮,高速表现亮眼,底盘的反馈感觉比头盔车强太多。 原本头盔车开着没啥大毛病,奈何配置跟不上,不满意了,中途有3-4次,油路有问题,高速泵不上油,没有动力输出,但是不熄火,一靠边了就熄了,再打也打不着,隔了5-10分钟又好了,4S店也没查出来问题这尼玛吓人。 考虑换车时也看过君越,君威,有点坑,放弃了。由于想要配置,就没再看过坑爹众,楼上我亲戚(原来也是头盔车),早我一周,提了380入门辉昂,我去帮他开回来的,顺带当对比,感觉除了那种氛围营造,其他一无是处,要啥没啥,还真大众高级?30来万的入门,配个定速巡航,您可真拿得出手,大人,这都2021年了 如果您是打算开几年,再换好的,那我建议你没必要看这个,有一说一,这车卖,肯定很亏。您要是打算开个10年8年,当个养老车,恭喜你选对了。 最后说说不满意的点: 1、不晓得是不是个例,新车味有点大,但是比原来我买头盔车那个年代的蒙迪欧是强太多。目前放了碳包,稍微好点。 2、也不晓得是不是个例,70-80以上,具体声源没找到,右侧,有沙沙声,像那种被卷起来的沙,或者米粒大小的石头在铁皮方管里面的撞击声,噗啦噗啦的,很小,时不时有。 3、哪个设计师设计的无线充电用扶手箱盖住,老子又想起福克斯换空滤的那种火了,用脚做的设计吧! 总体来说,换金牛,是一个很不错的选择。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍

金牛座尊享,芜湖起飞图1
金牛座尊享,芜湖起飞图2
金牛座尊享,芜湖起飞图3
6小时前回复

优点:1、隔音好:发动机噪音和高速风燥都比我的老帕小的多,如果再配合音响自适应效果,噪音就可以被抑制到很低很低了。 底盘稳,高速130左右,附加和后排都反馈比之前的老帕要稳重一些。 辅助驾驶功能不错,全速自适应巡航堵车也能胜任,就是油耗会增加,提速和刹车还是没有那么智能。车道保持基本能胜任所有角度的弯道。 音响效果好。真的好!特别好!当然主要是说性价比。感觉和公司的E不遑多让。比我的老帕感觉好很多。相比起来我的老帕就是听一个响。 后排空间大。 油耗也还能接受吧。成都龙泉到青羊光华一路途径行政学院、洪河、航天立交、骄子立交、天府立交、再到光华大道复线多个堵点。基本都是一路红色征途,普通模式下油耗在10个左右,节能模式表显均耗9.3。主要是起步油耗太高。高速的话测试过蒲江到成都龙泉双向,途经三个堵点。基本没有暴力驾驶,最后表显油耗能在6点3。 缺点:车机真的有点儿落后,首先吐槽车载的百度地图相比高德地图兼职就是渣,主辅道分不清就算了,导航延迟也高。语音指令也基本针对地图较多,天窗开启等一些语音指令不支持。吐槽点太多。 低俗还是有顿挫。不过开帕已经习惯了。 后排老板按键都配了,不给独立空调,没搞懂老美的思维模式。 总之一句,当前行情下的价格性价比比雅 迈。帕 凯高很多。至于保值,开了10年的老帕也没剩下多少钱

提金牛后个人感受图1
提金牛后个人感受图2
提金牛后个人感受图3
7天前回复

#用车感受大家好,我是2020年8月在杭州万联购买的尊享版金牛座,到现在行驶了9600KM,保养了2次。闲来无事,写下一些用车心得,供大家参考。 当时买车主要考虑了508L、君越、迈腾,金牛是后期才进到考虑范围。心路历程就不讲了,最后选择金牛感觉还是草率了。尤其用车快一年之后。我觉得车子的优点不用提了,大家有意向的肯定了解的比我还清楚。重点花点时间聊聊车子的不足,以及对我造成的一些困扰,给大家提供一个参考。排名根据影响大小递减 1.天窗异响。超级掉价的问题,我开了八年的车,虽说不是特别多,但也没有发现天窗有异响的,之前的别克英朗开了七年,从来没有过这么低级的异响。天窗网上翘打开一个缝的状态下,行驶在稍微烂一点的路,天窗就会吱吱的响,好像是摩擦,又好像是松动。有的时候又是哒哒哒的响,感觉要散掉一样。根本不敢开天窗透气,有乘客的话就更不敢了,掉价。首保时向4S反映了情况,小伙子说天窗胶条喷点漆就好了,半信半疑就回来了。后来才发现屁用没有,二保继续去4S反映。接待挺热情,就是办不成事。维修开着我车开了好几趟,空调打开,大脚油门,用力顶、敲打天窗,最后找不到原因,反馈厂家,厂家让试别的车,店里只有老款的,试了没有异响。让我等通知…… 2.车门异响。车门异响也是从提车开始就一直困扰我了。后来发现前门前方有一个塑料条,用圆的塑料螺丝卡住的,没有垫任何软的材质,直接跟车架接触,很松,估计是这里的可能性最大。后来自己贴了双面胶,垫了橡胶圈,一开始有所改善,后来过了几个月又出现了,也懒得去搞了。但是最重要的问题来了,现在这段时间突然发现车门在走烂路时异响超级大,嘎吱嘎吱,就像大货车一样。4S说是密封胶条老化……老化,一年不到就老化了。由于一直关注天窗的事情,这个到后来都没解决。回来只能自己搞点胶条养护的先试试看了。 3.座椅异响,无论是前排还是后排,都会有嘎吱嘎吱的异响。座椅调高了跟安全带扣摩擦异响、后排扶手放倒右后座椅靠背异响、驾驶座一颠簸异响…… 4.档位顿挫。40km/h之前特别明显,开了Polo觉得那应该是豪车。 5.4S解决问题能力太弱 6.首保之后油耗一直增加,怀疑机油不行。二保问能不能提升机油品质,4S回复说不行。保养工时费四百多块。 7.车机反映不算太快。QQ音乐播放无损音质,当连上手机热点时容易一首歌播放一半直接切歌的情况,用车载流量不会发生此事。 我本来是觉得金牛座属于福特的旗舰轿车,做工品质应该代表了福特最高水准。有些小毛病实在是不应该发生。福特的品质实在不敢恭维,后面买车不会再考虑了。 由于理工男,文字水平不行。如果大家有想问的问题,我能帮助回答的尽量都回复你们,给你们买车做一个参考。仅限金牛座。末尾附上一些照片。

考虑金牛的朋友进来看看图1
考虑金牛的朋友进来看看图2
考虑金牛的朋友进来看看图3
考虑金牛的朋友进来看看图4
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之前的车用了近14年了,从过年前开始看车,带着老婆看、有时带着儿子,甚至和同事、朋友…看了不少车。因儿子体型较大(身高1.95,体重保密),要考虑这个因素,很多看似比较大的车,都被“淘汰”了。 很多人说“suv”呀!我只能“呵呵”。我的“呵呵”若您不信,只要是你看的中的或认为够大的买得起的,自己去拿尺子量,把座椅调到最低,从座位(有的车,主驾可调高低,副驾位却不能调,如xt6...)量到车顶,一台一台量。个别尺寸合适了,超预算了。能买的,真不多! 如果您家有体型“超高超大”的人儿,上面这段话,您有必要和我一样这样去量,不能只看车的外观尺寸。 2021年3月12日,和一老哥一起去,进店没有试驾,直接拿下“冰岛蓝2.0t尊享版”!福特金融贷款10万4年无利息,无手续费(除了谈好的裸车213800,再无任何其他费用)保险是他们指定的平安,6千多,购置税,18900,旧车让4s店帮着卖了5000元。赠送了脚垫(从上月12日至今,我基本没停过在网上看脚垫,看中的好几款都没有金牛座的,这问题,福特得思考下为啥)行车记录仪,全部隔热膜,前、后挡风玻璃,俩后窗都贴了(但4s店的贴膜,不恭维了,过两年换掉)。订金交了,告知老婆,电话那头“啊,买了?!不是说等等吗…”看到车友圈里讨论价格高了低了,其实对我来说,已经不关心了。 到今天,40天了,在网上买了不少小东西,车嘛,出去了就是个“小家”。跑了2500公里,金牛座提升了我们的生活品质,我和家人,都非常喜爱我们这台“大牛”。这车的尺寸、空间,不要用其他车比,只和“奥迪a6,奔驰e300,宝马5系,凯迪拉克ct6”相比,如果您开过,座过这些车,再试试金牛座,比前面的四台车,看着坐着用着,差吗?至于审美,每个人的标准不同,我和我的家人及好友们,都很喜欢。 取车时表显7公里,油耗40.几。这40天里,高速大概估算1500公里,市内1千,目前平均油耗8.7。本人比较爱惜车,尤其发现有时起步瞬时油耗高达40多个油,就更要温柔些了。动力,没的说!只是至今没有一个地方能让我大胆的来下地板油。买车当天在市区里,试了下朋友2.7t的老款金牛座,现在想来和我这2.0t的没啥区别。不过,估计在加速上一定会有区别的。 这几天关注了下机油,和4s店也联系了,准备尽快做首保,换更好的机油。他们承诺的三次免费保养,用的半合成机油,全合成的要加钱。加钱,或自己去外面保养,也得换更好的,我有自己爱车的方法,毕竟上一台车十几年没捣过蛋,这车我只会更爱惜。 这车在高速上用“自适应巡航”太棒了!不仅按你设定的速度自动驾驶,自动控制与前车车距,还能顺着车道拐弯!在高速上车不太多的情况下,本人已习惯使用了。但稍感到路上情况复杂了,点下刹车就解除了,自己整,更放心。这个功能,建议新手,在车少,确保安全的地方多试试,再上高速用。 新车几乎没啥味,买了不少炭包,找卖茶叶的哥们儿要了不少茶叶渣子包好放车里,现在基本上都扔了。音响效果很好!用U盘下的无损音乐,但播放列表是基本是按英文字母排序播放的,比如前面都是“爱”开头的歌,顺着播放,目前还不知道能不能输入汉字或字母找歌。我儿子每个座位都能舒适的乘坐,这是我最满意的。全车坐满人,除了驾驶员,都能跷二郎腿!这车的驾乘舒适性,没的说。 至今我有个深深的疑问,这么好的车,这价钱,咋会不好卖呢?!福特高层,你们是不是应该认真的思考下,是产品改进提升速度慢,还是你们的宣传得加强,尤其是服务、管理方面有所欠缺呢?真心的希望福特金牛座能卖的好些,我上一辆车用了近14年,这台金牛座,我也想再用十几年,希望今后可以买到价格合适的各种配件,包括网上能买到合适金牛座配套的各种小东小西。 真实感受,希望能对还没入手的车友有所帮助,也算自己为我家大牛留篇小记。

金牛座尊享版2500公里了,该说说了。图1
金牛座尊享版2500公里了,该说说了。图2
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金牛座5000公里感受图1
金牛座5000公里感受图2
金牛座5000公里感受图3
金牛座5000公里感受图4
金牛座5000公里感受图5
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尊享版新车提回来三个多月,开了13700公里了, 来做个总结 1、动力:动力这块在30公里时有点拉胯,有点光叫不走的意思, 30公里往上那叫一个凶猛(家用大型车),可能是自身车重和变速箱的原因。 高速上120/130时只要你踩, 那动力加速就绝对有。刚提车那会儿还没上牌在高速上不知不觉跑到170+(以前是老车,速度只要上到120声音就大,等于自动提示120了),总之动力这块不用怀疑。 2、膈音:刚提车是整车的静谧性还是不错的,不管是起步还是高速上,但是现在开了一万多公里后,总感觉起步时发动机声音过大, 在高速上也感觉比提车时的声音要大很多。 现在坐在车里还会明显的感觉到发动机有抖动,这个跟新车差别有点大 3、空间: 空间及舒适性方面,吊打所有同级别车(个人认为,不喜勿喷)。 4、油耗:13700公里, 平均油耗为10.5,还是高速偏多。 全程高速的话一箱油可以跑800公里, 这个是完全可以接受的 5、音响:B&O;的音响感觉没有那么的神奇, 感觉有点发闷,声音不够清脆。 6、吐槽时间: 6.1:目前发动机声音过大, 高速上貌似有共振,开一段时间后停下来熄火,耳朵会有一种耳鸣的感觉。 6.2:转向加速踩油门时方向盘会跑偏,会有种拽方向盘的感觉,在转向遇到路面不平整时方向盘会明显感觉到轮胎在遇到沟沟坎坎时的跳动, 这个会让我觉得轮胎能不能顶得住,会不会飞出去。 6.3:储物空间是真的........,太少了,无力吐槽

尊享版新车图1
尊享版新车图2
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金牛座尊享提车三天心得体会图1
金牛座尊享提车三天心得体会图2
金牛座尊享提车三天心得体会图3
金牛座尊享提车三天心得体会图4
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我是2019款金牛座卓越版车主,19年6月深圳全款购车24.3万落地。我有个朋友花了40万左右买了奥迪A6L,我对比了奥迪A6L、凯迪拉克XTS、别克君越、亚洲龙、迈腾、天籁等车,但我还是选择了中庸稳重且不失大气的金牛座。目前已10个月,说说用车感受和优缺点: 1.用车感受:我以前是开丰田卡罗拉,相比之下金牛座1.8t的车开起来非常稳;老婆平时坐滴滴对比之下,还是觉得金牛座舒服。平时在城市道路开的比较多,但一旦上了高速就像脱缰的野马,优势尽显,既快又稳。很多人说金牛座老气,但相比新金牛座的大屏,我更喜欢这份简约的风格;车的功能很多,我一般上车就会关闭自动驻车和启停,我在深圳天气暖和,沙发加热功能基本不用。 2.优点:买车是冲着金牛座三大件(发动机、底盘)和空间去的,底盘平整、悬挂全是铝合金,用料很扎实(如图);空间宽敞,生了二胎,一家老小出门游玩坐着没有那么拥挤;高速上很稳,动力充足,开到140码都毫无感觉;后座老板扶手和宽敞的空间特别有行政车的感觉,每次领导坐我的车都很享受和做领导的体验感,无形中拉进了与领导的距离;我的车是白色,很显大,配合漂亮的腰线设计,如果不看正面车标,从侧面看过去很有豪车的感觉,有次朋友看成是宝马5系。 3.缺点:由于主要是开城市道路,油耗一直在12个油左右(92油);冷车刚起步时有点顿挫,车热起来就好了;车的辨识度不高,长得像蒙迪欧;很多人说不保值,自己用的舒服就行没有想那么多。 总体来说,我对大金牛非常满意,以上评价都是我的真实感受,希望对大家有帮助。

我是2019款图1
我是2019款图2
我是2019款图3
我是2019款图4
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2020年9月入手的臻享版,开了将近一万五了,跟车友交流一下体验,没买的作为参考,买了的作为总结。 一,优点。空间大,在中级车里算宽敞的了,包括腿部空间和头部空间。乘坐舒适感比较好,底盘沉稳厚重,隔音在稳速行驶时感觉不错,加速时发动机声还是比较明显的。内饰简洁而不失豪华,手能摸到的地方都是真皮,配置功能齐全丰富,大屏语音控制还是比较好用的,尤其是导航时。听QQ 音乐很爽,从来不用优盘,直接关联账号,随手机同步更新。音响效果很棒,尤其是夜间开大点声,就像家庭影院,听不见发动机声,一点在车里的感觉也没有。就是一个字,稳。底盘悬挂全铝合金材质,少有的用料厚道车型。家人乘坐感觉静谧沉稳,尤其是高速上。前后排座椅按摩真的不是摆设,坐车时间长了开开真的能缓解一下。通风加热不常用,但怕冷的女士还是用的到。动力充足,只要舍得给油,绝对不掉链子,但如果不急不忙,也绝对不会是绿灯后第一个冲出去的。开了一年了,越来越有种做头等舱的豪华感,开车出去一趟不知不觉就到地方了,安静而沉稳,开车确实成了是一种享受。保养成本不高,喝92的油,能节约一点油钱,最主要是很少像95那样排队,省心。 二, 不完美的地方:1,油耗确实高,现在日系中级车都五六个油了,大牛还十二三个(城市道路,用加油量除以公里数计算,不要看表显),确实得豁的出去油钱。2,正常起步确实有点肉,正常给油它绝对不会第一个窜出去,当然我还是喜欢第一个窜出去的感觉。大油门倒是不算慢,就是轰鸣声太尴尬。3,刹车前段偏软,踩下去挺深没反应,后段又太灵敏,脚哆嗦一下车都能跟着哆嗦一下。4,车比较大,通过性差些,不好停车,没有固定车位的,住在老旧小区的慎买。5,悬挂行程短,不高的一个坎如果不减到很慢的速度过,都能感觉到好像顶都头一样,听着都屁股疼,一看就是只适合城市平坦道路上开的豪华座驾,自驾游还是不建议长途复杂路况的开,一是费油,二是车沉,容易陷车。6,由于车重,跟车加塞一类的操作不得不低调了,没别的车灵活,有时就得忍,容易路怒症的慎选。 总结:动力足,乘坐舒适,品质好,用料厚道,功能齐全,坐着比开着更享受。讲究舒适性、车辆品质的推荐,喜欢玩车、爱好自驾游、停车不方便的不推荐。 另外,建议不用买车时送的半合成保养机油,加点钱换成美孚一号全合成机油,对车好点,车对你才能好。

金牛15000公里体会图1
金牛15000公里体会图2
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买车时候谈好4S店给换中网。不知道是不是原装,原厂是2000多,我很怀疑就是4S店自己网上买的,但是质感还不错。中网有个摄像头小洞,没装假摄像头,考虑没人关注这么细,就没装。 中网一换确实好看多了,女司机表示很满意!!4S店更换放心点,有问题找他们就是。 可是换完回家发现停车时候,离花坛和前车都紧贴了,前雷达竟然没有叫、车机屏幕也没显示红黄绿距离提示。我就怀疑是不是中网里有感应器,给挡了或者弄坏了?过两天再观察观察。 已经开了300km了,大概用了55%的油。目前油耗10。 感受了半个月不到,综合感受是:1、低速顿挫确实严重;2、滑行确实很远,一个绿灯加速起步,过完路口就可以松油门直接滑到下一个红绿灯了😄;3、车机语音控制好用,直接语音控制导航、音乐、空调就好了。只是车机的百度导航太傻瓜式了,功能跟手机版比起来差距大的太严重;导航还发生过一次实时定位准确可是已经在路上开了十几公里了,但是一导航就显示车在出发点不动了,也不提示信息了,到家车停了关了后在开启才好;4、顺带说一句,车开在路上的时候,车机大屏是关不了的,长按中间关屏那玩意没用;所以要是以后遇到死机的事情,只能停车熄火再启动了。5、自动启停容易自己启动,不知道是不是夏天开空调的原因,等红灯踩刹车发动机熄火了,但最多20秒发动机又自己启动了,我的脚还在刹车踩的严实的狠呢,那这功能有个啥意思?自动启停个寂寞??

中网更换配图说话图1
中网更换配图说话图2
中网更换配图说话图3
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提车半月,记录下使用感受图1
提车半月,记录下使用感受图2
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#金牛座油耗日记因为是第二辆车,就比较注重外观商务,内饰实用,我不喜欢花里胡哨的内饰,偶然看懂车帝突然看到福特系列,看了一下金牛座,还真可以,订车的时候进4S店看车,试驾,订车不到一小时,因为是现车所以第二天就提车了,车子提了一个月,目前2300公里,市区,高速都开过 油耗方面:市区10个油左右,高速8.5个油左右,加92油,不算高 动力方面:今天400公里高速,有一段路没监控因为是临时牌把牌撤了开到190码方向盘才有撼动感,这个速度还可以上,但不敢开了,没有爆发,但动力是源源不断涌出来的那种 隔音方面:平时前排120比较静音,后排因为不是双层隔音会稍微有点胎噪不过开点音乐基本听不见,要是对静音有需求的可以去做隔音,也很不错,但新车不舍得拆车子就一直放着 安全方面:开车,转弯的时候有车正在经过,但是还没有看见电车,小车的时候,就已经自动警示了,雷达分3种颜色提示预警碰撞,这个非常实用,前天自己加装了流媒体,车子是不自带行车记录仪的 行驶质感:车子厚重,很有扎实感,高速是不怂的,不像日系车很轻,上路安全感很多,就是过坑洼路段的时候减震稍微硬一些不过也就那么一下子就过去了 因为最近经常下午经常洗车,很多洗车工都比较好奇,我是我们这地方第一辆金牛座,都以为是蒙迪欧,我说哪里有5米长的蒙迪欧,不过今天下午终于看见另一辆没上牌的金牛座了,本想下去加个微信但红绿灯路段就过去了挺可惜的下次遇见再加了 经常跑高速的要贴个车衣,透明的,前脸容易蹦石子,我有一辆白色的逍客感觉挺心疼的,黑色的要蹦到了估摸着很心疼,等过段时间上牌了整个车门迎宾灯,就很高级了,今年毕业第二年24岁,第一年毕业生日那天买了逍客家用,今年第二年生日那天给自己提了金牛座,也是感觉比较好的

提车一个月的感受图1
提车一个月的感受图2
提车一个月的感受图3
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关于2019款福特金牛座尊享版油耗详细体验分享(适用于金牛座意向车主) 车型:福特金牛座尊享版; 提车时间:2021年6月10日; 新车出厂时间:2021年5月; 新车生产地:杭州市钱塘区; 日常出没:杭州市区; 行驶里程:578(基本纯市区,部分快速路,无高速); 日常上下班:来回30公里(纯市区,其中有一半是极度拥堵高架); 出行频率:每周开3次来回上下班,周末市区接送娃; 空调:全程开启26度(AUTO); 驾驶模式:标准; 人员乘坐:1-2人; 负载:无其他重物; 胎压:冷车胎压2.5,开完单趟15公里胎压差不多2.8; 环境温度:行车时室外温度在28度上下浮动; 驾驶方式:无大脚油,无经常急刹,平稳加油,温柔驾驶模式; 买车过程就不扯了,以后有空再开帖细说,今天重点讲讲油耗,主要是看到前期论坛里大家反馈的油耗五花八门,对于想入手金牛座的朋友不是特别明确,过低和过高的油耗都会对不清楚情况的朋友产生误导,因此,我谨以我个人目前的驾驶情况来做个分享,希望能帮到各位对金牛座有意向的朋友。 第一箱油:第一箱油开得我心拔凉拔凉的,先说结果,用“小熊油耗”APP测出来,将近18L的油耗,总结一下,新车刚上手,怠速时间长了点,加油,刹车的时间没有磨合好,而且在这个阶段,还试了几公里运动模式和省油模式,反正结果就是这样,害的我跟我的销售顾问还是厂家售后一顿咨询,得到的反馈都是过了磨合期就好了,新车都这样,此时心中依旧忐忑; 第二箱油:还没加第三次油,APP无法测,用表显油耗说吧,已经到了13L左右了(第二箱油单独开的油耗记录,没有算第一箱油的影响),得益于对车的熟悉程度的提升,另外均速比第一箱油有所上升,还有就是驾驶模式固定在标准了,主要还是省油模式感觉油门响应太不积极,在加塞严重的市区实在无法使用。 附几张油耗图片供大家参考,一定注意看平均速度和油耗的关系,光说市区郊区啥的太笼统,不具备太大参考价值,希望能帮到大家,另外既然这篇帖子是要给到想购车的朋友参考,那就实事求是地说下目前金牛座使用中碰到的几个问题,否则其他友圈的某些人又要说我无脑吹,这次我就不踩其他车了,光说金牛座。 1、低速顿挫现象的确严重,在40码以下的速度,哪怕是我轻踩油门不动或者是松油门滑行,依然会有明显的换挡顿一顿的感觉,我之前2010年的现代IX35都没有这样的问题,不过最近貌似好点,也习惯了,速度起来就好多了; 2、车载无线充电的设计不错,大小非常合适,可惜这电充的我手机热的都快爆了,手套箱盖还盖起来,散热更差,十足的败笔; 3、旋钮式换挡,不是那么容易适应,还是经常会挂错档,还是得低头去瞅瞅,不像传统的挂挡不用眼睛看,不知道再开段时间会不会适应; 4、车载的爱奇艺个人认为极度鸡肋,除了竖屏没法体现大屏优势以外,速度一起来就放不了,只能停车看,我特么闲着停车在车里看爱奇艺啊; 5、车载的点外卖我也是醉了,都不想说啥; 6、这么大的屏幕不支持手机投屏,我也很无奈; 7、原车自带的倒车影像分辨率不高,一开始很不爽,不过用用就适应了,前后雷达搭配起来用,也没有想象中那么难挪车,前雷达功劳不小; 8、车内基本没有异味,但不知道是我后备箱乱七八糟的东西放多了还是怎么样,味道有点大,不过不影响车内; 9、车到手时冷车胎压是2.3,但车上显示尊享版的建议胎压是2.6,我按照这个标准打了,好家伙,从家开到公司都2.9了,这要是上高速不得奔3.0去啊,所以还是降到了2.5; 以上是几个槽点,当然不能光说槽点,还是得说优点,虽然这些优点圈里很多朋友都说过了; 1、我对车研究不多,原理啥的也不清楚,但试驾过同级别的其他车,行驶的平稳性金牛座胜出,最近越开越觉得稳,急不可耐的想去高速上去奔驰下; 2、车稳但不代表肉,尤其是运动模式,加速带来的持续推背感真的爽,不过还在磨合期,只是偶尔试过几把; 3、音响效果真心没的说,坐过我车的任何人都夸,没有例外!不过大家挑选网上的无损U盘一定要擦亮眼睛,不要选几十块钱上千首歌那种,估计只有1%的歌你会愿意听,而且格式还是MP3的,建议买价格较高的,格式是flac的,效果真心不错,或者开QQ音乐绿钻会员吧; 4、后排空间以及乘坐舒适度,这点是我这次选车的最重要考虑因素,金牛座的表现当然对得住我的选择,表现完爆同级别另外几台车,奥迪A6L我之前也开过几个月,金牛座除了没有车标,驾乘体验等各方面表现都不逊色于A6L,我以人格担保; 5、车内隔音效果是真当好,可以在车厢内轻声的说话,除了双层玻璃外,我在装360全景的时间看到前门板内大面积的隔音棉; 6、整车的软质材料包裹,体验感远好于那些同价位甚至更高价位的硬塑料车,坐我车的都说舒服; 7、整车外观,好多人都说外观不好看,我觉得挺好,大气沉稳,不过我在4S店看到了他们4S店老板开的老款的2.7T那款

关于2019款图1
关于2019款图2
关于2019款图3
关于2019款图4
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特麽我就想不明白了,长安车品质这么优秀,股票怎么天天跌,是在洗盘吗,各位排面大老哥 1.选车 车需要选吗,看对眼了,准备好钱了,上就玩了,不过说实话,老哥以前只知道福克斯和蒙迪欧,因为老车是江铃驭胜S350,恰好江铃福特和长安福特挨着,疫情期间去保养,恰好阴差阳错走到长安福特去了,无意中发现了这个轿车,可能就是所谓的一见钟情吧,轿车原来可以这么大气的吗?当时从没想过开轿车,用我老婆的话说,你这体型开轿车,你确定适合你吗?后来也就没关注了,看得都是撼路者 牧游侠之类的,根本也没考虑过轿车,反正油耗对俺来说,无所谓,家用车油耗20又能怎样?后来父亲退休,需要车用,就把驭胜给了父亲,不可否认驭胜是辆好车,吃困耐劳,能拉能跑,上山下河,全路况的一把好手!没车确实不方便,去买点东西都不方便,后来索性一想买个代步车算了,后来又一想,福特那个轿车还不错,就去看了下,家人们都试坐了下,满意,然后老婆去看了下大众帕萨特,感觉新款实在太丑,然后下午下定金,一周就提车了,车就是一代步工具,千金难买我愿意,就它了,福特金牛座,当然入选决赛圈的还有比亚迪汉,不可否认,汉也是辆很有质感的车,但外观还是没金牛这么沉稳大气! 2. 用车 截止目前为止,跑了1600公里,很多功能都还不会,但总得说来,这个车优点很多,缺点也有,下面一一道来: 优点 (1)动力:本人买车最注重的因素,马力小的日系车一律不考虑,福特的伊扣布斯特发动机动力绝不是盖的,从0到150可谓游刃有余,超车跟玩一样,标准模式提速属于种很稳很线性的那种,没试过运动模式,磨合期4S店不建议高转速,一脚地板油,很快就可以到150,提速快,所以开起来不费劲,用我老婆的话说,这个车是又快又稳,一个字总结就是加减速不易察觉,所以不晕车,才叫高级车! (2)油耗:高速惊人的低,全程空调基本就6个多油,一箱油跑到900公里跟玩一样,完全颠覆了日本车省油的神话,你要知道,这玩意发动机功率是180KW啊,390NM啊,是普通日系车的1.5倍的推动力了,典型的大妈拉小车,比SUV省油不知道省到哪里去了,当然市区油耗妥妥的十个以上,动力憋着在,能不费油吗 (3)空间:比迈腾 帕萨特的稍微大点,比CT5大很多,家用足够,但此车胜在车宽和车高,坐进去明显感觉比一般的家用轿车敞亮,用老婆的话说,坐了帕萨特再坐福特这个车子,感觉完全不是一个级别,后排箱够用,因为以前开惯了SUV,东西都竖着放,轿车不行,只能横着放,论转载能力,轿车明显不如SUV (4)配置:金牛的中配的配置基本相当于BBA高配的配置了,该有的基本全都有了,尤其这个大屏幕,语音识别非常不错,速度快,但一些偏门邪道,还是识别不出来,总得来说,这个配置是比较主流的配置,用个五年不会过时 (5)实用性:福特车整体还是非常实用的,比如电尾门就直接用手关,这样麻溜,仪表盘显示非常清晰明了,车机直接明了,旋纽按键用起来也比较高级,总体来说,朴实无华但质感不错,音响据说是名牌音响,耳拙挺不太出来,老婆说质感还行 (6)舒适性:隔音不错,空调不错,新车异味很小,老婆坐后排的反应,不晕车 不恶心,非常舒适平稳安静,尤其走走停停都不晕车,这点很难得。 缺点 (1)没有自动落锁功能,这点必须批评。 (2)车门从内打得开,任何时候,儿童锁可以锁住后门,但锁住后,后门玻璃没法升降 (3)车身确实有点长,停车 倒车 拐弯一定要注意,多揉几把,多注意观察 (4)像后视镜倒车下翻 电子手刹 自动启停这种鸡肋功能,能去掉最好,停车直接按 P键 倒车直接看倒车影像 开了一千多公里,就没用过手刹 总结 (1)金牛座这个价位性价比和行驶品质应该是碾压同价位的日系车,略胜于迈腾和君越,与比亚迪汉可以一战 (2)家用车的话,这辆车可以打85分,以上几个缺点关乎安全,希望厂家能优化 (3)有人说这车会停产,我认为短期内不太可能,毕竟这车销量还没有差到那种程度,同时车辆本身的品质具备极强的战斗力,买家用轿车20多万的,你还真绕不开这辆福特 (4)至于网上说得那些这车可以与奥迪A6 宝马5系之类的车对标的话,纯属聊以自慰,根本没有任何可比性,有人说驭胜S350是小撼路者之类的话,我只想说,你开过之后,就知道这完全不是一个档次的玩意,50万的宝马肯定比你20来万的金牛座强得不止一星半点,就当笑话听听吧 本集完

金牛座已提车图
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学会这一招,金牛再也不怕高速大塞车! 1、打开ACC自适应巡航; 2、设置车速最低,即30速;(按住“SET-”键不放可以每次减10速,按住“RES+”键不放可以每次加10速); 3、设置保持车距最小,即一格(大概跟前车保持2米左右); 4、打开自动车道保持; 5、停的时间超过10秒左右要重新启动,只要按一下“RES+”键即可; 这样设置后,堵车时只要前面的车一动金牛也会缓慢跟着动。当停车时间过长时,ACC自适应巡航功能会变成暂停状态,右边屏幕会出现“恢复”两个字,这时按一下“RES+”键即可恢复继续跟车。这样以前大塞车时不停地踩刹车和踩油门,还要紧盯前车等一系列动作,就简单地变成了按“RES+”键一个动作,节假日大塞车也不再痛苦。 不过开启ACC自适应巡航功能,不等于就可以放松警惕,脚还是要放在刹车踏板随时做好应急准备,另外留意左右车道的并线车辆,因为ACC雷达是在车头正前方,对于左右并过来的车辆识别存在盲区。从网上看因ACC导致的事故主要就是因左右并线车辆未能及时识别而导致。个人认为开ACC最好是在最左侧车道,这样少了盯住左侧并线车辆,只需要专心注意右侧车道即可。 另外ACC自动调节车距的反应速度以及准确,都要比人脑反应、脚踩刹车和油门更精确。而且如果大家都用ACC,这样高速上就少了各种变道、加塞行为,也就减少了高速事故概率,因为也只有电脑才会100%义无反顾遵守规则,而人脑则很容易被周边车道的变化而影响,就像高速上经常很多司机觉得隔壁车道好像开得更快,结果变过去才发现其实反而更慢。用了ACC,大家以后上高速安安心心让电脑去开车,人需要做的就是注意紧急情况的发生以及马上做出反应。这也是未来智能自动驾驶的趋势,很是期待。

学会这一招图
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交作业交作业—大牛首保图
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金牛座 2019款 购车1个月内 口碑评价: 1.选车(喜欢车,看了很多,趁着下雨啰嗦啰嗦,给大家分享分享我做的无数功课和试驾体验) 上一辆就是福特,16年底买的福睿斯,12万公里,给事业起步立下汗马功劳,除了保养和换胎没出过任何问题(小剐蹭当然还是有滴),事业有点起色,小福空间气场有点不够用了,随即踏上漫漫选车路。 (1)帕萨特 把这个网红放在第一个,只是以前给创业的小伙伴说过,商务用车的话新款帕萨特绝对最优先,大气,那时候没准备换车还没做啥功课,去年年底就啪啪打脸,撞烂之后选车就做了不少工作,减配,和美版区别对待,悬架单层冲压铁片(同级唯一),惊掉下巴,内饰第一次看挺惊艳,第二次看毫无感觉甚至感觉花里胡哨,没法接受核心部件的减配,pass。 (3)雅阁 有个叔叔有一辆九代半雅阁,推崇至极,先去看了雅阁,新款路上跑的不少,黑色大掀背确实帅,小几岁可能审美也就喜欢这玩意了,空间比上一代大了一点,试驾了一下1.5T高功,加速感是不错的,压榨了不错的动力加上不算沉的整备质量,但是!!!隔音是真差,老款现款一个吊样子,说夸张点感觉都不如我的福睿斯个A级车,1.5的机器想要动力,大部分时间要处于高转速运转,我的天,真的受不了,至于网上多提的那些什么机增,失速啥的我也没见过,是故障率还是缺陷不好评判,就不多提了,准车主自己做功课吧,pass。 (4)凯美瑞 日系三强销量最吊的,各方面表现确实均衡,试了2.5的机器,推背感不能说没有,但在涡轮横行的时代显得比较一般,悬架调教想往运动上调,但是能感觉到它不具备任何运动基因,家用慢慢开吧,极限来的太快了,卖的好是有原因的,确实中庸,对我而言,pass。 (6)亚洲龙 整体感觉跟凯美瑞差不多,外观惊艳,真好看,空间不错,后排扶手好评,内饰不咋滴,试驾车是2.0的。。。。。。。此处省略一万字,估计2.5好不到哪里,1.7吨自重,就凭试驾凯美瑞的经验,推不动,试驾完回4S,店门口的小坡差点上不去,很真实,可能就混动还行,不太喜欢混动驾驶感受,pass。 (7)君越 美系车那就君越和金牛座了,最终就在这两台车之间对比比较多,新君越外观给人感觉很精致,内饰豪华感也不错,对那个翻毛皮棕色内饰很喜欢,看他们配置表里那个是2000块可选,然而一直讲不通,动力属于轻快型,1.6吨自重, 但是!!!!!!开始说缺点了奥,打开后备箱,伸头进去看了一眼,触目惊心,喇叭线都是裸露的,上面是裸露钢板,卧槽,这还是那个用料厚道的君越???后来就谨慎了,做了许多功课,喷子们如果想说减重轻量化的话,那解释一下悬架铝换铁喷涂层装铝件是啥意思,解释一下主体车架打孔是啥意思,钢架干脆用棉花填得了,这个确实是艹蛋,有点恶心,大家眼睛放明点,二十多万弄个车,谨慎些,成本控制减配减到骨头上了,pass。 (8)大金牛 初次进店,发现19款变得更年轻更扁平了些,轮毂样式变了,再就是那个大屏幕,和三年前不一样的心态是这次是带着钱来滴,哈哈,越是金牛座,其实反倒没那么多要说的了。 低配直接pass,大灯是神韵所在,效果差太远了,内饰没啥大的变化,座椅宽大舒服,后排空间夸张,扶手箱绝对的好评,就喜欢中间座椅放下来当扶手的设计,谁用谁知道。动力总成中变速箱和君越同款,删掉了一个档位,动力总成调教的特像大自吸,开着很平顺,不过低档位2.3档调戏油门还是有点顿挫,避免不了,Q5D档挂空挡还会闯一下,机械嘛,想要绝对的不顿挫,出门左拐cvt,运动模式,转速稳定在2300左右,稍微给油,立马走,爽的飞起,390的扭矩,试驾体验非常好,福特金融政策最终打动了,就它了。 2.购车 西安4S跑遍了,唇枪舌战,加上试驾了三四次,对比之后,这就是最适合我目前阶段的,加上是dreamcar,果断锁定砍价,6.13定车,7.6提车,很开心,顺便吐槽,提福睿斯照了个照片就放我走了,提大金牛五六个销售站一排,经理也来了,还叫了个主持人,这他妈花钱不一样就是不一样。 3.用车 用车总共三天,然后就打入冷宫出了趟差,刹车盘都生锈了,今天回去,唉,我的错啊,我后期用车高速80%,估计油耗在10个左右(比较喜欢享受澎湃的动力,哈哈),温柔的,金牛座群里有8个多综合油耗的,顺便说一声,福特表显是真实的,亲测,包括福睿斯,无出其右,基本没怎么上过3000转,但是动力的澎湃已经能明显感受到了,很期待过首保。 黑色,超级大气,气势十足,中网和轮毂本想换的,回来之后没逃过真香定律,就是个爽爽爽,最后吐槽一句,黑色,不耐脏,不耐脏,不耐脏。

金牛座 20图1
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用车10000km感受 6月份提车至今已有半年时间,期间长途,短途,高速,山路都有行驶,说说驾乘感受吧!6月份订车,半月左右到了,在4s贴了太阳膜(4s放了3天),提车当天强制4s贴了天窗膜,结果第二天就陪岳父趟了一趟黄河滩的泥浆地(心在滴血),半月内找了个装饰店做了镀晶…… 时至今日,用车整整半年,提车时5.7㎞,今日已经10150km了,做了二保,交个驾乘作业 1、空间 父母、岳父母,老婆大人等亲戚朋友乘坐后都说空间大,舒服。前排调舒适后,后排还能翘二郎腿(买车前对比有君越,迈腾,日系三杰),做保养时候到展厅坐了下蒙迪欧,瞬间觉得蒙丢丢不香啦。 2、行驶动力:245马力的机器,只要你敢给油,他就给你速度,高速最高速度跑到160+,后面动力储备仍然充足(怕超速),本人驾龄20w公里+,对车辆驾驶体验有一定意见 3、变速箱:车友圈和部分的车评人只能给你短评感受,作为驾驶金牛座行驶1w公里的人告诉你,这个8AT不喜欢你省油,大脚油门,只要你踩,动力嗖嗖不中断,部分反馈的30-40之间轻点油门顿挫确实有,不过大脚油门基本可以忽略不计。 4、油耗:很多人买车前最先关注油耗,像我姐夫说他rav4平均油耗12-13个,这台金牛我的10000km实际驾驶油耗8.1,高速的话一般采用定速巡航100左右速度平均油耗6个左右!日常市区堵车12-13很正常,昨天高速100巡航,对都适合5.4/百km 5、舒适性配置:座椅通风,座椅加热,全速自适应巡航,主动刹车,车道保持,这些都为驾驶金牛座提供加分项(30w以下很少有座椅通风技术加持),主动刹车和车道保持可以在行驶过程中出现小风险避免掉大半。 6、车机系统:福特派支持远程启动,语音控制,所需功能都可以在行驶中使用语音控制调节需要的功能! 7、购车支持:购车厂家每年2次赠送机油机滤和工时,终身提供,并且福特给提供4年14w以内色免息金融服务,简直不要太爽 8、 保值率:对于一辆使用超5年的车辆来说,谈什么保值,换了你再说保值 9、购车参考:目前少量车友购置价格落地24w,具体请参考当地4s,元旦后将收回部分车型终身润滑油和机滤活动,看上的赶快下手吧

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金牛座 2019款 购车1个月 口碑评价: 新车买了快两个月了,刚开始是福特翼博,1.0得发动机,开了五年多十一万功力,除了坏过一次启动机基本没啥问题。日常代步还行就是一家人出去玩的时候有点小了,刚开始去看的是大众途观L试驾了一下感觉不如轿车舒服,就研究了一段时间大众新帕萨特,一方面受中保研碰撞测试影响,一方面去福特4s店感受了一下金牛座,感觉两辆车直接不是一个档次的,就毅然决然的放弃了帕萨特,选择了金牛座。身边的朋友也有劝说金牛座小众,以后保值率低的。但是车子是自己来的,驾驶感跟乘坐感还有安全感是最重要的。毕竟二十多万的车了也没有人会开个三年五年就换了的。到十年以后基本上都差不多了。确定好车型后就立马去4 s店订车,然后提车等一些列手续。车里现在开了一千三百多公里了,还在磨合期,油耗10.1,这么沉的车这些油耗也不算太高,毕竟车重在这里。先说一下车的优点:首先外观大气,五米多的车长,尺寸跟奥迪A6相差无几,开出去别人都说很大气。第二是底盘扎实,开起来很有安全感,不会有松松塌塌的感觉。还有就是静音很好,关上窗户外面嘈杂的声音基本上就听不到了,胎噪跟发动机声音也不大,BQ得音响效果也很好。买车后基本上都是我在开,也没体验过后排,不过老婆说后排很宽敞,坐着很舒服。不满意的地方就是行李箱感应开启不大好用,有时候踢好几次才能开启,感觉傻乎乎的在那开回踢脚。还有后备箱里面应急开启有点鸡肋,座椅没法放倒怎么爬到后备箱里应急开启呢。总体来说对金牛座这个车非常满意,这个价位加点钱也能买到BBA,但是家用车还是实用为主,与其给别人看还不如自己开着舒服。前几天刚镀完晶,感觉亮了许多,不过也不知道持久性怎么用,希望能用个三四年就行了。

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金牛座 2019款 购车1个月 口碑评价: 外观: 外观整体感觉还是比较虎的,美系车的大气以及厚重感都表现的淋漓尽致,开在路上回头率还是蛮高的,B级车的价位,C级车的体验。 内饰: 整体做工规矩,大气,皮质感包裹,本来会以为味道比较大,没想到开车第三天就基本没啥味道了,这应该得益于其自带的新风系统有关,买车的时候没关注这个功能,导购也没说,开车过程中偶然发现自动在清新空气,突然被感动。前排空间不错,旋钮换挡加大屏影音系统,语音导航,音乐,简直不要太爽,14个B&O顶级音响,下班路上一首无损音乐,自带左中右声道,宛如就在音乐厅,享受!阳春三月,打开全景天窗,后排座椅舒服到爆炸,家里人说,上车了,就不想下去~热的时候打开座椅通风功能,冷的时候打开座椅加热,这价位,这配置还要啥自行车啊~ 功能: 自动启停功能,有用,但是堵车还是别打开了,这里要说的自动驻车功能还是蛮不错的,红绿灯踩下刹车,自动帮你驻车,不给油是不走的,可以有效缓解脚步疲劳,又可以防止不断启停发动机。还有一个功能我觉得不错,那就是下车自动回P档功能,有次着急下车,还在D档,也没拉手刹,就下车了,结果一看,档位自动回滚到P档,完美的规避了悲剧的发生,现在想想还是一头汗,车里还坐着一家老小呢,给个赞。其他功能如车道保持,自动大灯,感应式后备箱也都还不错。 静音: 这里要单独说下静音性,车窗都关上,一切都顿时安静了,世间的嘈杂,街道的烦乱都没有了,心静如止水,再来点高雅的音乐,那就是顶级的享受。朋友说你这台燃油车开出了电动车的感觉,这里说的就是有多安静。开高速也是平稳且安静,19寸的轮胎加底部调教,抓地力极强,开起来的感觉就是安全加安静。 动力: 2.0+8at的变速箱,整体的操控还是很平顺的,一个字稳,低速也是没有抖动的,当然加速也完全没有问题,有好几次红绿灯我一脚油出去了,结果发现后面车离我好远,我还纳闷这些车咋开这么慢,回头一看我的速度,原来是我加速太快了~ 油耗: 目前500多公里,油耗10个点左右,还在降,1.8T的重量,2.0的变速箱,92的油,这油耗我还是很满意的。毕竟最近油价很低了- ̗̀(๑ᵔ⌔ᵔ๑) 缺点: 优点的坐着舒服,缺点是坐着太舒服了,因为太大了,不好停车,当然技术好有专用车位的可以忽略哦,另外一个就是方向盘有点硬,不知道是不是还不习惯的原因,暂时还可以接受。 总结:B级车的价位,C级车的享受,开上它你就知道什么叫做低调的奢华。是不是有点过了~买车嘛,最重要的当然是自己开心啦!

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‌2020年5月份,原来的帕萨特机油灯报警不想修了,所以换车提上了日程,预算30左右落地,趁着5.1车展开始看车,这个价位就选二线豪华,沃尔沃,凯迪拉克,捷豹路虎,讴歌,因菲尼迪,随后试驾了不少车,沃尔沃xc60,s60,凯迪拉克ct5,xt5,捷豹xfl,路虎发现运动,讴歌rdx,因菲尼迪qx50,q50L,这些车开着是不错,后来回去想想买个车就别贷款了吧,所以预算就放到25万落地左右,时间横跨5个月,在10.1的车展开始看目标车型,本田雅阁,浩影,CRV这些混动怕电池问题和机油增多, 大众探岳变速箱双离合不喜欢,,途观L坐着晕车不考虑,丰田亚洲龙顶头难受,日产的奇骏变速箱cvt感觉不行,而且视野不好,最后误打误撞看了斯巴鲁森林人感觉还不错,主要是全进口,销售吹的上天,本来想买了,关键时刻,金牛座出现了,坐着亲戚的金牛座感觉真不错,一开始我还以为是蒙迪欧,后来问问是福特的旗舰车型,慢慢产生了兴趣,他是老牛买了4年了,回去便开始上网了解了一下,发现这车改款了,三大件还是可以的,2.0t+8at,底盘用料实足,看了网上一期君越对比金牛座底盘的视频,打孔底盘还真没法和这车比,深入研究发现这车还是不错的,只是福特没有两田一众会营销,从车身尺寸,3大件,用料,配置,可以说是秒杀25万左右的车。这下定了我买金牛的决心,我们这有3个4s店,我每个都去试驾了一次,试驾车是顶配,开起来真不错,配置齐全,行驶质感一流,随后就进入谈价格流程,一开始想买顶配,但是几个店销售都推荐中配尊享,我也回去了解了下,顶配吸引我的无非是中网轮毂360还有内饰材料不同可选白内饰,但是要贵4万多,仔细思考和研究后还是放弃了顶配,主要是穷,哈哈,正式确定了购车目标位福特金牛座中配尊享版。从10月到12月的价格拉锯战中,我在3个店之间周旋,最终确定还是在12月中下旬,感觉几个店都不约而同的降价了,我便展开了冲锋攻势,最终在我几个晚上的唇枪舌战后,在价格差不多的情况下选了一个口碑较好的店下了定金。这车黑,蓝,白,灰,我第一排除黑色,原来车就是黑色,就不买了,换个颜色开开,那个伦敦灰看起来像咖啡色个人不喜欢,白色这么大个车买着好像不适合,最后下定冰岛蓝。提车还蛮快的,从下定金到提车10天,车子12月份的新鲜出炉。送了一堆东西,用着还可以,不打算花钱装备了,这车从提车到现在开了一个月,空间没得说,大就一个字,行驶质感也是可以,就是起步慢了点,毕竟这么大一个车,提车那天回来在高架上随便一点就80码了,动力杠杠的,有点不适应都不敢踩油门怕超速。这车我加中石化92号油,保养就用福宝半合成,反正我开的不多,一年2次保养够了。还买了一堆洗车工具洗车,新家伙三天香,我是三天就洗一次车嘿嘿,就是有点累。福特金牛座所谓的保值率差,油耗高,小毛病多对于我都不是问题,我这车打算开10年,保值率无所谓,油耗加92油市区12+油耗,这么大个车这么重这样的行驶质感这油耗高吗?鱼和熊掌不可兼得,要油耗低肯定不能得到前者,还有福特的小毛病多,说实话什么车都有毛病,以前开大众毛病也多,关键你真的喜欢就要学会接受,不是吗?最后总结下这1月的使用体验,别看这么大一个车转弯的时候侧倾控制的非常好,底盘速度上来后很稳,低速的话烂路底盘偏硬舒适感不是太好,但是就是坐着不晕车,紧急变道也很稳,没有飞起来的感觉,异响暂时没有遇到,自适应远近光很好用,照亮度和范围也合理,14个bo音响是没话说,比我原来的车好太多了,就是自带qq音乐不能选音质比较遗憾,中控大屏语音控制完美,现在用习惯了非常不错,这大屏实车一点都不突兀,非常棒,就是有手印有点难看,要经常擦擦,还有感应后备箱站中间踢不是扫,无钥匙进去是门把手内侧,无钥匙锁车是门把手上面几条横线的地方一开始还不搞懂,一直不能锁车,研究了下才搞懂。最后这车在我看来还有点小遗憾,要是带方向盘加热和电动尾门就完美了,但是车无完车,就金牛座这性价比和产品力,可以说是25万左右无敌的存在,嘿嘿,暂时就说这么多了,将来再开一段时间再上来和大家讨论。

‌2020年5月图1
‌2020年5月图2
‌2020年5月图3
‌2020年5月图4
‌2020年5月图5
‌2020年5月图6
‌2020年5月图7
‌2020年5月图8
‌2020年5月图9
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金牛座 2019款 购车1个月 口碑评价: 换车事情其实从去年下半年已经有了心思了,当时有空就会上懂车帝来查询相关车型的信息。选车历程定位B级车型。 最先排除的实际上是迈腾,帕萨特,排除他们是有原因的:大学时代学校领导的座驾帕萨特B5有接触,当时只知道那个车经常跑维修站,同期的别克君越对比除了油耗高好像问题比帕萨特稳定很多;再说毕业后,公司老板是08迈腾手动,14年处理给同事后经常开,先后更换水箱,涡轮增压器,发电机,节气门什么的宗旨一大堆配件,作为一款德系操控提速确实不错,但故障率确实感觉高了,最近他车辆仪表液晶数据全部不显示了,和我老福克斯相比故障率高得多,另外一朋友12款迈腾,机油呼呼的往里加,喝95号还时不时抖动故障,实在是伤不起,帕萨特断A柱更加坚定了放弃大众的信心,4月实地看车时也去看了迈腾,优惠力度4w,感觉挺心动,无奈销售一直爱答不理,再加上坐了迈腾后排感觉像躺在车里似的,车辆购置后会经常搞商务接待,所以果断放弃了大众系列。 日系最早中意八代雅阁,九代,十代外观欣赏不了,再加上现在雅阁普遍是1.5l排量,相继爆出机油门,雨天失速门,之前滴滴乘坐雅阁阴雨天确实比较容易自动熄火,所以果断放弃了;丰田系最早中意更换皇冠或者亚洲龙,无奈皇冠宽度一直受诟病,加上国五排放放弃了,亚洲龙其实中意和关注了好久,还没等试驾就爆了亚洲龙,凯美瑞乳化,于是在还没驾上就放弃了。 选车过程中陆续动了比亚迪唐DM,朋友劝去看3系或者A4L,工作中公司525Li前前后后要开2-3wkm,操控没得讲,但入门豪华有点超预算再加上商用感觉空间略小放弃了3系和A4L。 最终确定意向车型是节后疫情在家无事,天天看车型信息,最终意向金牛/新君越,两款均为美系旗舰车型,车长,车宽,车高空间都不错,对比下来落地君越要低得多(销售曾经报价优惠6w),君越车型个人喜欢上代外观,这代略小的镀铬前脸和贯穿式车尾让视觉感觉车型变小了,同样坐车内后金牛座驾驶座调控感觉比君越要好,试驾君越总觉得对车辆不好掌控,往往看到机盖线时候头已经顶上了车顶,再加上舒适配置座椅通风中配豪华不具备,君越下摆臂使用冲压钢材,车身框架打孔,最不喜欢配置是行人保护前机盖,据说弹起维修费就要1w+,真心觉得伤不起;看金牛座底盘其实是受上海公司同事影响,春节前上海出差有幸开了几次,感觉沉稳有力,低调,大方,商用家用都不错于是就去了福特看,最早进店想买锐界或者金牛,对比下来还是选了金牛,原因如下:对比蒙臭臭,金牛有不错的空间表现,再加上老婆大人试乘后说金牛按摩和通风舒适配置比较喜欢就确定在金牛上了,先后研究了底盘,防护装甲做的很棒(君越多处管线裸露),四个下摆臂全部铝合金,19寸轮毂,最重要的是有膝部气囊,没有行人保护的机盖配置,加上新换装的8at变速箱换挡积极性和燃油经济性都很好,还有一点,综合对比这些主流B级和B+级,金牛座车型是最重的,可能一些人会说哥们儿小白,看车重选车,那是很多人很少在大风天气跑高速,河南平原地区,冬天高速遇到刮风稍大的天气就会感觉车辆乱摆,迈腾、朋友凯美瑞、雅阁都有试过,5系车重1.76t,大风天气高速120就很稳,对比重量和胎面宽度综合数据后确定了金牛,提车后高速也实测了非常稳,购买时要了科技包,厂家通知说已停产这个很遗憾,金牛也有做的不太讨喜的地方,不分地方缝隙什么的很大,显粗糙,后排座椅不能放倒,和蒙丢丢傻傻分不清楚(前天洗车还被误认为蒙丢丢,我说洗车店见过五米的蒙丢丢……总之一句话瑕不掩瑜店内数轮的讨价还价,最终购买19金牛座尊享,落地24.2上下,福特金融贷款12,4年免息,月供2.5k,车价裸车4w+,我含有置换补贴和医务人员补贴,本人有医疗资格证,提车送了脚垫,车膜,灭火器,自行车,抽奖中了车载冰箱,后送了个收纳箱。 用车感受:空间宽裕,座椅配置舒服,有车黑说大屏丑,汽配风那是没有使用过,特斯拉还大屏呢怎么没人说汽配风,大屏的车机互动非常灵敏,好用,智能终端福特派也很得劲,目前1600km+综合油耗8.3L/100km,整体表现还是比较满意的,附图供各位车友参考吧!

金牛座 20图1
金牛座 20图2
金牛座 20图3
金牛座 20图4
金牛座 20图5
金牛座 20图6
金牛座 20图7
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前往

金牛座 · 懂车分(口碑)

3.94

良好

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181人评价

18万-25万轿车总榜

NO.10

超过81%的同价位车系

3.94

综合

3.68

内饰

3.92

配置

4.24

空间

3.88

外观

4.08

舒适性

3.81

操控

4.00

动力

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