2020-11-30发布于:五菱宏光MINIEV车友圈
3.29
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.00
分
操控
3.00
分
内饰
3.50
分
空间
2.50
分
动力
3.50
分
舒适
3.50
分
开始我以为它就是个笑话,但是路上越来越多三无四轮代步车,它在有的地区优惠后只要1.5w的价格,足以打压路上的三无代步车。 因为是新能源车型,所以进气格栅是封闭的,外观就是一般新能源车的样子,没有什么新意,既然只是代步所以就不会对外观要求那么多了。 轮胎尺寸比较有意思,145/70 R12和我摩托车的轮胎差不太多,不过这个胎比较便宜,日后的养护费用不高。 内饰的整体风格和外观一样走的是简约风的,中控台采用了灰色的PVC材质其实就是塑料,而且3D纹理的工艺也弱化了塑料的廉价感。 宏光MINI EV的顶配才卖3.88万,所以中控触摸屏就别想了,宏光MINI EV只提供一个负显的小屏幕,具备收音机和USB插口,这个插口还可以给手机充电。 既然是对标“代步车”,所以电机和续航也不用太大,续航120公里完全够上下班代步和买菜了。而且是正规拍照,也不用偷偷走主路,但是更规范的牌照也象征更严格的规则,比起“代步车”随便停、随便开,它就要顾虑很多。