2020-11-17发布于:宝马1系车友圈
3.50
分
良好
外观
4.00
分
配置
4.00
分
操控
4.00
分
内饰
3.50
分
空间
3.00
分
动力
3.00
分
舒适
3.00
分
其实新款1系跟现款的3系非常的像,主动式进气格栅做熏黑处理,天使眼的搭配再加上下格栅的棱角,显得非常的运动。腰线从前到后,再搭配上18英寸的熏黑轮毂,运动感十足。双边单出的排气加上后扰流板,再加上两边的扩散孔,整个给人一个运动感非常足的气势。来到内饰,宝马最经典的机械仪表得以保留,这个才是运动车型改保留的情怀之物。中控屏尺寸并不算大,丁字裤带M的方向盘也体现了其运动性。音响和空调都保留了机械按钮,我觉得这才是纯粹的宝马设计。其实宝马的座椅是最适合长途驾驶的,因为它的前排座椅是有单独的脚托可以调节的,包括后排的座椅也会在脚托位置有一个加厚的处理。但是,后排没有空调出风口只有一个放手机的地方和两个USB有些遗憾。后备箱空间非常大,因为宝马没有备胎,所以可以把备胎位置完全利用起来。动力采用2.0T涡轮增压发动机,最大马力192匹,搭配的是采埃孚7挡湿式双离合变速箱,虽然是低功率发动机,但是,和2.0T高功率发动机仅仅是调教的不同而已,随便刷刷电脑就能获得200多匹的一个动力输出。前麦弗逊后多连杆独立悬架,舒适性更好的同时还能拥有不错的操控。这台车适合一些想要操控又想要动力的人,如果作为家用,我觉得那还是选择3系加长吧,毕竟空间大不是这台车的优势。