2020-10-25发布于:君越车友圈
4.21
分
优秀
外观
4.00
分
配置
4.50
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.50
分
动力
4.00
分
舒适
4.50
分
君越Avenir属于君越这个车系体系里的最高端产品,为什么不说是顶配的,其实这跟Avenir有一定关系,Avenir品牌主打的是别克车系中的高端,主要体现高端的地方就是在悬架结构、科技配置、豪华配置上与普通车型拉开差距。实际体验也是非常不错的。下面分开来讲。在设计方面,君越Avenir无论是外观还是内饰,通过特有的标志,例如翼子板处Avenir标识、网状进气格栅、车内仪表台立体饰板等等都与普通版车型不同,多了几分豪华,跟进一步将,对于车主,开君越Avenir给人的感觉更显档次。其次是在配置上,虽然现在来看,可能配置有点落后,但是跟自家车型相比,配置可以用“大量堆砌”来形容,这里不是贬义,主要是配置确实高。另外,君越Avenir有别于普通君越最大的亮点就是使用了CDC主动式液力减震器,其可以根据我们的驾驶模式,改变减震器的阻尼,进而影响舒适性和操控性,而对于这种中型轿车,使用这种可以调节的减震系统可以在舒适和操控之间取得非常好的中和,也就是说君越Avenir既可以做到由于同级的舒适,又可以体现出一定的操控感,这在普通版君越上是很难体验到的。不过上面说的是值得表扬的地方,下面就说说不足,在我们测试期间,君越Avenir的车机系统远不如很多中国品牌产品,屏幕尺寸小、可拓展能力差、智能化程度低,感觉这套系统是上个世纪的产物。另外,君越保值率低于同级,到了君越Avenir,保值率就更差了。不过,这还是要看车主怎么衡量,如果你开上十年不换,其实跟比较保值的产品例如雅阁、凯美瑞等等,其实十年以后的残值也差不太多。