2020-10-19发布于:牧马人车友圈
3.29
分
良好
外观
3.50
分
配置
3.50
分
操控
3.00
分
内饰
3.00
分
空间
3.00
分
动力
3.50
分
舒适
3.50
分
这一代的牧马人最大的提升点在于对城市道路的路况进行了针对性的调校,例如车内支持Carplay的车机系统已经新增了USB充电口,以及设计理念和内饰用料都更偏向城市SUV注重家用和舒适的设计细节来看,这一代的牧马人明显更具“城市化”的魅力。但驾驶层面,牧马人得骨子里还是充满着硬派基因,方向盘的转向虚位较大,这是传统越野车一贯的风格,2.0T的发动机动力更直接,最大马力区间爆发得较早,实际驾驶过程中没有明显的涡轮迟滞现象出现,8AT的变速箱换挡动作也相对上一代的5AT更加平顺自然,同时也利于省油。实际驾驶过程中,尽管动力总成表现与常规的城市化SUV无异,但方盒子的造型下一贯不充裕的车内乘坐空间和明显的底盘噪音依旧让这款硬派越野的行驶精致感打了折扣,因此虽然牧马人变得家用了,但不意味着它就是一台家用SUV,从车型本身来说,牧马人依旧是热衷于越野的玩家们该选择的车型。