心情点评怎么样

购车总价 | 落地全款111.62万，这类美规车除了国内税，少不了的还要有进口商品税收，总价打包，消费不糊涂。 同级对比 | 同样是宝马，X5的空间和动力都不占优势，再者是，看完了X7，再回过头看X5，就觉得这比例哪哪都不对劲，小了一圈。美规版的Q7其实是个不错的选择，遗憾的是奥迪的车，激进不足，平庸有余，太过平淡无奇，哪款车都是那样子，所以放弃了。 故障吐槽 | 7月份提车，目前形式3000公里，还没有身体其他故障，很满意。 空间 | 空间就不用说了，按照轴距算，比有些7座车都要大，基本上后排不放平，放四五个28寸的旅行箱都压力不大。空间大也有一个弊端，车宽，基本上两边轮胎都快压倒车道线，像苏州观前这样的老城街区，没点经验还是别去了。 驾驶体验 | 这么重的车身，其实3.0涡轮增压只是刚够用，SUV买回来绝对不是当佛系司机的。起步加速，在没有车的时候做个百公里冲刺，一点不吃力。高速130基本上就挂到8档里面开了，胎噪有点吃不消，风噪可能是被胎噪盖过了，反倒觉得还行。 颜值 | 对于这个车，颜值就没有必要多复述了，有几个朋友买平行进口的，不都是冲着好看去的么，讲真说国内的车型，外观设计上，还是差点火候。 内饰 | 订车到提车，花了一个多月，算快得了，车里的味道散的也差不多了，我觉得现在最大的异味来源就是这几块脚垫子了。运动版内饰的皮质缝线，我总会觉得是老工匠的手艺，车就自己开，本该这样专注细节。 油耗 | 油耗就看自己的开法了，官方标称8.5个油，这个就看看就行了，实际在13个上下，小区出来进去基本就是蜗爬，正好这季节空调就全程开。高速会少点，11个半，比帕拉梅拉要好。