![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
用懂车帝对比功能和猛龙之间选择困难，续航比猛龙高，平时市区一百多公里用电可以满足上下班几天了，三天充一次，单位还可以免费充，看中jt的续航了，其他需要比较什么，感觉其他都差不多了，就是看谁优惠力度大了
#新能源品牌哪家强这车定价不便宜，本来以为销量可能会扑街。没想到现在11月最新的数据能卖到3642台，比上月2856台增加了786台 ，看来方盒子的潜在客户都不差钱。反观性价比更高的山海l7，连续三个月都是2000多台，销量不温不火，作为L7车主有点无语🤦♀️。捷途这个品牌我讲讲我购车这三两个多快三个月以来的一些感受。 首先简单讲讲优点，主要说缺点还有建议。希望捷途官方能看到。首先，优点肯定就是背靠成熟的大奇瑞供应链，保质保量的情况下，能做到比较高的性价比，特别是捷途的油车，也是目前捷途的销量支柱。其次就是外观设计，我觉得还不错，毕竟好的设计总是心有灵犀😅不管是方盒子还是山海l7l9，虽然借鉴得比较多，受一部分人人诟病。但我觉得还能接受。最后就是售后服务这块，客服人员响应比较快。也确实让我感受到了他们想要尽快尽好的解决车主问题的意愿。 好了，主要说缺点和建议。新能源和传统油车两条腿走路，兼顾成本 在车辆的电气化，智能化这块儿做的确实还远远不够。就拿山海l7来说，座椅加热通风功能竟然不能通过语音命令开启或关闭。后备箱在停车状态下也不能通过语音开启或关闭。车辆的远控APP 上也不能够远程开启关闭座椅通风或加热。这就确实不应该。既然L7是从油车改过来的，新能源就应该做的彻底一点，特别是这些基础功能。已已经给他们官方建议了，说是后续会考虑更新。希望能解决。 车机的功能也是非常单一。 其次，我觉得对捷途跟最终的消费者之间的沟通，可以向隔壁的风云学习一下。人家那位负责风云序列的负责人还开设了抖音账号 经常跟车友互动，听取车友的意见建议。截图这块虽然通过底层的工作人员跟客户有接触，但是我觉得很多建议和意见从下往上推是很难的，如果能从上往下推或者高层出来解释，可能用户会比较能够接受。 暂时只想到这些，后续想到再补充，也欢迎大家留言讨论 💔 爱车吐槽
捷途山海T1 · 懂车分（口碑）
3.89
“良好”
共144人评价
12万-18万新能源总榜
NO.41
超过71%的同价位车系
3.89
综合
3.93
内饰
3.49
配置
4.17
空间
4.35
外观
3.77
舒适性
3.77
操控
3.78
动力
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司