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八GUA论车
一听“纯电续航”这几个字,大家可能要脑袋大的,毕竟很多车根本就达不到100%的标称纯电续航,多多少少都得打点折扣.....而对于新能源皮卡来说就更是了,本身就方方正正的,风阻很大,想要实现标称的纯电续航,真是难如登天。 不过呢,最近发现了一个稀有物种,长安猎手。根据不少网友的分享,131km的纯电续航,居然有很多人都跑出来过。咱平心而论,猎手皮卡这个风阻就别看了,肯定不如SUV和轿车,那又是为啥能跑这么远呢? 唯一的答案,就是电机的效率高,能量损耗小。再加上天气不冷不热,想要达成100%续航,就有希望了!但是在太冷、太热的情况下,估计也有难度。然而猎手是增程式的,就算电没了,还能烧油发电呢,馈电油耗不到8L,比绝大多数同类车型都省,更比纯燃油皮卡省油。 所以说,想要一辆又大又魁梧的皮卡,还希望用车开支更低的,选猎手应该很OK!
新手小白买车
其实说实话,现在村镇里的机会挺多的,买点啥东西,给相亲拉点货、做点小玩意,虽然赚不了啥大钱,但小康还是没啥问题的。很多村镇青年创业的过程中,一辆可靠的车子是必不可少的,它都得满足啥要求呢? 第一,就是得省油、省电,控制成本嘛,没得说;第二,就是要能装能拉、啥都能干,粗活儿累活儿都能搞。 这要求呢,其实也就皮卡能满足了,毕竟就是个工具车呀。比方说长安猎手,这车中低配才16万元左右,还是个增程的,纯电能跑131km,如果只是跑跑近处,那一两天都不用充电了,就算特别忙的时候,晚上回家充也OK。再就是货箱大,长度能躺进去一个成年人了,拉大件最拿手。还有一个点,它支持最大22kW外放电,接上个电动设备也特别方便,干活儿的时候不愁没电了。 这车,主打就是一个可靠、全能,可以说是个创业好搭子啦~
老司机心得
之前琢磨买车的时候,心里想法可多了,其实我这种做小生意的,平时也就是在附近村里转转,拉拉货什么的,也不怎么跑高速,主要就是村道,最多最多也就是跑跑省道,毕竟要进货啥的。 所以呢,就要求车子要能装、省油,其他就没太多要求了。一个歪打正着的机会,我了解到了长安猎手,你猜咋着,一下子就看“对眼儿”了,这车是增程动力的,纯电居然能跑131km,而且馈电油耗也才不到8L,货箱还特别大,拉一堆土特产都OK。 然后,我就买了这个长货箱的版本,不到18万元,开着觉得可舒服了。如果只是短途,那根本就不用加油,纯电就得了,甚至一天都不用充电。关键是还能给摆摊、小铺供电,真是全能呀!
好车大杂烩
厌倦了钢筋水泥丛林里的乏味生活,谁还不希望能够亲密拥抱大自然呢?如果你非常热爱自驾,那么相信我,长安猎手皮卡,非常值得你拥有! 这个车采用了增程式动力,不仅油耗非常低,并且还有强大的发电功能,这样一来露营就太合适了,应该说这款车就是为“自驾露营而生”,非常适合这个特定场景。并且价格也不算贵,买到主流配置差不多十六七万元就足够了。并且由于是新能源车型可以上绿牌,这一点就非常好!
车市漫聊
如果你特别喜欢户外露营、自驾旅行的话,选车就要注重“专务专用”了,硬派SUV可能并不算最棒的,我心中的最优解,其实是皮卡!因为皮卡不仅满足乘坐要求,货箱也是专用的,空间大、布局更合理,关键是更能装。 比如我之前买的这台长安猎手,就是一款很不错的混动皮卡,2.0T发动机+电机不仅实现了省油,还有出色的供电能力。车子储备的电量用完之后,可以直接用发动机来“续杯”,发电功率可达20kW,满油满电的话就有超过200度的电量储备,可以供应2000W电器运行100多个小时。 巨大的货箱当然是最棒的了,能放得下至少4人的折叠帐篷,还有各种露营用的东西,乱七八糟都能装得下。满满当当的,才有安全感!
车上谈兵
啥年代了啊,还觉得皮卡这种车是油老虎呢?有一说一,虽然现在纯燃油的皮卡车型已经把油耗做的比较低了,但相比SUV这种的油耗还是要高一点,所以很多车企都在琢磨新能源的皮卡了! 而长安猎手就是个典型,发动机+电机的增程设定,纯电跑的话每公里还不到1毛钱,馈电油耗最低也只要7.9L,大家想想看,哪怕你开个2.0T燃油皮卡,油耗怎么也得8.5L开外,要是3.0T,踩猛了油箱里都得起漩涡。 说句实话,猎手皮卡这个省油能力,确实是很可以的。价格也还不错,16万元左右可以买到均衡的配置,性价比也赞啊~!
你说心里话,买个皮卡,是不是为了“浪”的?反正我是这样的,哪能不出去自驾、野营啊?货箱里拉上帐篷、鱼竿、电磁炉,想想都刺激! 但这问题可就来了,电怎么解决?我这长安猎手就有一个神器,它是增程系统的,蓝鲸2.0T发动机+R100G发电机,不仅行驶省油,更能直接给电器供电,发电功率可达20kW,满油满电的最大电量227kWh,涮火锅、烤肉串、看电影,根本停不下来! 讲真,有了长安猎手,就不必“用爱发电”,咱是真的靠实力发电。这实力,恐怕特斯拉那个赛博皮卡车来了,看了都得羡慕嫉妒恨~
汽车粉儿
前几年家里有个日系的皮卡,花了小20万买的,啥牌子就不说了,油耗确实是不低,市区里咋也得9个多,最近越来越觉得加不起油了.....不过最近看了看长安新出的猎手皮卡,嘿?这车居然是混动的,2.0T发动机加上电机,动力还挺猛的,关键是油耗控制不错,大多数时候都能在3L以内,馈电了估计能到8L以内,其实还真不错! 价格貌似也并不贵,15万元就能买到不错的配置了,试驾之后觉得还可以。这不,正考虑换换呢,大家如果有这车,可以告诉我长期使用的体会啊,帮我参谋一下子~
汽车议族
咱们大家的传统认知,都觉得皮卡这种车就是“油老虎”,普通人根本开不起的那种。但是呢,在新能源时代,皮卡车型也被赋予了新的灵魂,长安猎手就是一款全新的混动皮卡!它搭载了2.0T发动机与电机,其中电机的最大功率能达到272马力,而且纯电续航能到131km,这段续航是不用油的。因此,在拥堵的市区里,长安猎手能省下一大笔油费,关键是还可以增程呢,给电机供电的耗油量,可比直接用发动机驱动车子省油多了! 平均下来,油耗还不到3L,确实很省油哦。如果你是皮卡爱好者,但是又心疼油钱,那么长安猎手真的可以让你满意~
混动皮卡,能解决很多人对于油耗的焦虑。长安猎手皮卡的表现就很棒的,在2.0T汽油发动机的加持下,发电能力非常给力,双电机动力输出达到了272马力,纯电续航131km,综合续航超过1000km,确实就没什么续航焦虑了,经常自驾开远路,长安猎手能免去充电的麻烦,相比传统的纯燃油皮卡,长安猎手也能省下一大笔油钱。
汽车言究生
皮卡车型在消费者心中的形象正经历着深刻的变革! 10月31日,由长安汽车承办的皮卡车标准研究工作组2024年第二次会议在重庆召开,本次会议由长安汽车承办,不仅彰显了长安汽车在皮卡领域的深厚实力,更体现了其引领行业向新向上发展的决心。 本次会议呢长安汽车带头探讨了皮卡行业趋势,共谋皮卡未来发展,经过多款车型的迭代升级,其实现在长安汽车的皮卡车型早就已经不再是单一的工具车了,他们的形象和用途正在向乘用化转变。这一转变也在倒推皮卡车型向电动化、智能化、高端化和场景化的新趋势迈进。就像长安汽车全球首款超级大增程皮卡长安猎手,其搭载的蓝鲸2.0T超级大增程,就是深刻的洞察到行业用户对放电功率的高要求,化身“超级移动发电站”,实现了22kW全行业最大放电功的率能力,让皮卡车型给用户提供既能满足工程作业、货物运输,又能满足通勤代步、休闲出行、户外露营、个性越野等多元化的场景需求 所以长安汽车正在用更加多元创新的产品为各行业赋能,让皮卡走进各行各业、千家万户,开启中国皮卡市场的新篇章。
长安猎手亮相皮卡标准研讨会,共绘行业未来蓝图
山城惊现彩虹皮卡,长安猎手太酷了!
一台车搞定所有户外难题,长安猎手远行版正式上市
中国皮卡网
近日,中国皮卡网联合凯瑞认证共同启动了中国皮卡品质认证系列计划,旨在通过严格的评测体系,为车主把关,为企业证言。长安猎手作为“耐腐蚀之星”认证计划的首测车型,备受业界和消费者的关注。长安猎手作为“耐腐蚀之星”认证计划首测车型,其出色的车身设计和材料选择,是否能够经得住“耐腐蚀之星”测试考验呢,敬请关注后续我们的测试结果。
全球首款超级大增程皮卡,长安猎手提供风电运维作业场景用车最优解 在10月16日的国际风能展上,长安猎手携带风电运维作业场景用车解决方案进行了展示,在满足承载风电运维设备、支持风电运维设备供电、野外通行等基本功能的同时,更因便于风场内部充电使用、消除野外作业无电烦恼和里程焦虑等特性,赢得了风电行业内外人士的广泛赞誉,是集功能性、便利性和安全性于一体,为风电运维作业用车提供最优方案,成为了风电运维作业场景的最佳选择。
我们自己这台长安猎手增程皮卡是17万多那款高配车型了,很多朋友后台私信问我为啥要选这个配置,其实对于我来说有两个点是让我决定选这个配置的: ①为了玩和工作拓展:货箱内带有电源插口,就不需要额外接外放电线板就可以使用了,后期方便后斗改装的各种取电需求! ②带有三段式的尾箱门:不管是上下车还是钓鱼坐在这个猎手专利设计的“揽景平台”上都太方便了,再也不用爬上爬下了! 另外呢,再给大家预告一下,我们的长安猎手增程皮卡第1阶改装也要陆续提上日程了,这台车除了拉我的公路自行车以外,后续户外能力我还要给它再做一些加强!应对更极限的路况,因为本来它就带了四驱能力,所以准备先上一套KO3最新的AT胎!并且做一些避震和强化电池底护板的改装工作!以后出去露营拍游记,这台能外放电的皮卡会更加能够胜任任务了。大家还有什么好的皮卡改装建议,也可以同步发给我
根本不懂车弟弟
我感觉现在皮卡很实用啊,而且很帅还霸气。 这个长安猎手的皮卡,还是增程式的,又不费油 ,牵引力还很大,能拉动卡车。 国外皮卡就卖得很好。真的很实用。
拉公路自行车,还是新能源皮卡最得劲
懂车体验馆
长安景峰房车内部大解析#长安猎手#房车#車车元宇宙
开上你的房车,来一场说走就走的旅行#房车#长安猎手#車车元宇宙
增程皮卡,给你不一样的体验#长安猎手#皮卡#車车元宇宙
长安猎手,一辆各种路况都能给你带来惊喜的车#长安猎手#皮卡
驾域AUTO
长安猎手外放电功率达到22kW,是怎么实现的?
市区出行也非常方便的一款房车#房车#长安猎手##車车元宇宙
皮卡也能OTA!长安猎手实现22kW行业最高外放电
宇小琪的dcd
公告|第385批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示 - 河北长安汽车有限公司 插电式增程混合动力多用途货车底盘/插电式增程混合动力旅居车产品公示 - 来自: 中华人民共和国工业和信息化部
汽摩频道
长安猎手首次OTA升级,新增6大越野模式 #全球首款增程皮卡
长安猎手支持的22kW全行业最大外放电,能干啥?
车幺妹儿
【长安猎手铠甲版正式上市 售17.99万元起】日前,长安猎手铠甲版正式上市,新车共推出3款车型,售价区间17.99-21.69万元。新车采用了双排座车厢设计,同时还有标准版货箱与加长版货箱两种规格可选。其中标准版的轴距为3180mm,长箱版的轴距为3430mm。此外,新车还将在外观上提供造型不同的防滚架、轮圈等零部件样式。 动力部分,长安猎手采用了长安超级增程系统,使用2.0T发动机作为增程器,最大功率为140kW。电机方面,两驱版车型使用的是130kW的后置电动机,四驱版车型使用的是70kW与130kW的前后双电机。此外,新车CLTC工况下纯电续航180km,综合续航1031km。
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
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长安猎手加速无力
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猎手的垃圾车机
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长安猎手EV
29评论
52点赞
猎手速度100左右的油耗,昨天返程276公里,速度大部分都是100多一点,少部分限速80, 445/854*60=31.26L(按昨天的经验,油箱算60L),电补能了百分之38,也就是31.19*0.38=11·85度电,按照厂家官宣补能效率,一升油3度电,就是11.85/3=3.95L,所以实际消耗31.26-3.95=27.31L,油耗就是27.31/2.76=9.89L/百公里(越慢越省油)
62评论
18点赞
(I)长安猎手
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纯电和插电混动版的皮卡免购置税吗
14回答
纠结这俩颜色
26评论
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有长安猎手车友群不? 请问一下各位,这车适不适合女生开?
37回答
暂定一个
18评论
31点赞
上市我就买一辆,要最高配的,最好能有无人自动泊车,因为我的车位不是很宽
15评论
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