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共187条内容
皮皮皮波波波
最省电的初秋,百公里电耗15度,满电续航700+ 5.2米2.8吨的车,真香
木瓜的个人
跟我有一样烦恼的大佬,em90的慢充口是在前方,对于有家充的大佬来说,最好是早点回家,不然这一头扎进停车位,多半是下不来车。其实很多车都有这样的问题,但也有很多车都把快充和慢充都统一放在车后方。 不过em90多半是司机开去充电,或者公司的专用停车位充电。但家用来说,确实就是个麻烦事。
大气小猫jAA
提问冬天续航多少公里
灵敏海洋A5z
提问为什么沃尔沃EM90不出油电混动车型
AAA集诚养车
#车辆好评车子很吉利啊哈哈哈
顶级芒果YY
提问请问车友们,这个车每年保险大概多少米?
一生的频繁
从懂车帝实测来看,em90空间舒适跟装载能力都属于优秀,座椅三件套(通风加热按摩)齐全,副驾除外。第三排放倒和展开都是手动调节,这点不符合定位呀。 动态行驶,百公里加速8.06s,04尾速149.8km/h加速成绩属于良好。百公里制动距离最佳成绩40.86m,一般。麋鹿测试最高通过速度70km/h(电子稳定系统在70km/h以上情况,对驾驶员控车干预过大)。 能耗上,高速工况续航558km,续航达成率75.6%,折算城市工况续航669km,优秀。从0-99%充电,充电桩功率250kw,耗时98min,充电平均功率73.6kw,良好。电量达到85%以后建议就可以停止了,平均功率能在100以上。 而且对于它的定价,懂车帝实测认为更多的可能还是体现在乘坐体验上,光看数值,很难理解这车的售价,需要到店进行实际体验对比。
优雅星球7wN
体验em90车主权益,派em90接驳一次,管家经常吹嘘,结果真用了,到机场发现沃尔沃滴滴给叫了个奔驰威腾。太搞笑了,这宣传搞的真牛。表达一下意见,还直接把滴滴取消了。牛
用户102959672613
看七月的数据单月136台,对比8月的85台销量,八月的销量同比上月下滑百分之37
LIN3225
沃尔沃EM90为什么不是四驱?下雪天没法跑吧
丿丿小王灬灬
提问一个月卖的有没有50辆?
提问请问这车有没有月销50辆???
淡然雾蓝
花了 81.8 万买了这车的老板,请评价一下,谢谢
成熟奶酪W05
快点出油电EM90 出了立刻去提 希望官方能看到
长大当了人机
看完懂车帝夏测,em90大致情况就这样: ①90%高速路况,续航达成率84% ②湿地制动距离51.89米(巧了,跟小米SU7四驱差不多) ③雨夜故障车通过速度60km/h ④0-98%充电时长63分钟,平均充电功率111.35KW(400v平台中最快,比一些800v还快) ⑤赛道圈速成绩2:30:23,最高时速175.32km/h
SaluteUth685
提问国产mpv和GL8铺满市场 这81w起怎么打?L2辅助。买M9不香嘛 看不懂 一年内离开国内市场
天行健的子兮
主流的MPV大概都看了一个遍吧,个人审美实在接受不了MEGA,直接排除了。目前主要考虑的有EM90、埃尔法还有LM300h,其实这三款车可以分为两个阵营,纯电(EM90)和混动(埃尔法、LM300h),我属于有里程焦虑的那种,看车之前本是打算坚定选择油车或者油电混,不过去店里看了EM90之后,这大块头能续航700km,实际用起来续航能到600多,就算长途出行的话单程也是完全足够的,纳入待选名单。
水星记的寻星人
我一直在看着,今天又去试驾了一回,主要是乘坐感觉还是这个车舒服,现在开的E系跟这个比起来差不少(单说乘坐感受) 实话说心里不平衡得一点就是看到很多朋友说当初预购的时候有个什么免息政策还送点东西什么的,现在都过去几个月了,店里对金融方案的优惠力度还是没有刚开始保留的那么好,这是不是咬死了不松口啊,如果没有当初的免息,现在我都不会这么纠结,就怕年底的时候突然来一波大的
执の念28175
提问昨天去看EM90,内饰质感各方面是真的好,你们觉得这车值得入吗?
指间懂沙
提问请问车友圈有关注EM90的老板吗?你们有打算买吗?弱弱问一下你们是做什么生意呢?能带一下小弟吗?
沃尔沃现在展台上基本就是T8插电混动和纯电打头阵了啊,这波转型速度来的也不算慢,尤其是EM90这种纯电动MPV的定位在几个竞争对手品牌里也是独一份,奔驰的V ev进入国内遥遥无期,没啥意思了
醉画扇363
上周整一周都刷到成都车展,越看越推,作为沃尔沃老车主,我就简单分析下沃尔沃路子。 从车展来看,沃尔沃主推或者说想推的已经是电车,不同于之前的XC40纯电和插混T8车型,现在新出的EX30和EM90都已经是纯电平台车型。但车型的科技点点得并不是那么好,这有点像之前沃尔沃油车一样,主打的卖点一直都是环保和安全,这些都不是名眼能看到的,很多用户可能真的在乎这个,但是这个东西怎么量化? 而新车以EM90为例似乎也有这样的问题,就比如说为什么没有双电机版本,这个我看了挺多说法,最靠谱的说法就是为了安全,车辆碰撞车头的电机可能会倾入驾驶舱,于是取消了。看吧,这就是沃尔沃,熟悉的配方,执拗啊 至于EM90好不好开,我暂时还没开上,我也不太想去开这么一台大车,毕竟这车就是用来坐的。只在商超体验过它的第二排,质感功能确实比沃尔沃其他车明显的好。销售还特地让听听音乐,说是这个宝华音响功率2000多瓦,我是有点吃惊,但又没完全被镇住。以前S90车上的宝华功率是1400好像,现在有这么高,确实可以,但是商超还是太吵了,我没听出个所以然
JDM是个坑
上海环球港沃尔沃垃圾销售 狗眼看人低不让试车 转身立马买了阿尔法 之前的帖子不见了 这次来这里转一圈,重新发一次帖子 以后见一次骂一次 因为你们的销售垃圾 所以你们的这辆车和你们的销售一样垃圾 本来还想买一辆玩玩 现在我觉得你们都是垃圾 你们销售的态度 就是你们这辆车的品位 不好意思,我买不起你们的车
用户572061304687
我看沃尔沃是疯了,80万
过儿玩漂移
之前一直考虑把xc60换中大型7座SUV,可7座的实用性一般,跟老婆商量后转向了MPV。因为家里有台纯电车001了,所以还是想要油版MPV搭配,预算50万上下。看了一圈感觉可选的并不多,腾势D9销量最好,车内设计感觉还是比亚迪风,说不上哪里不好,就是坐着感觉怪怪的。塞纳一上车,那塑料味真是浓,日系车还是老样子。GL8也是老样子,可能也是因为这样,mpv慢慢被电车干下去了。害,最后还是不得不看电的。 009上次撞上拖头后,就已一战成名,刚性是真猛,而且不知道你们关注没有,009关注度最高的反而是最贵的光辉。小鹏X9车尾设计是真怪,缺一角,广州车展的时候就看过了。再者就是mega,之前看闫闯怼得是真带劲,这车真就是理想卖得火的时候随便推出的,想借势起来,结果。甚至em90也看过,不过是xc60保养的时候顺带的。主要还是超预算咯,车内质感做得是真好,看不少人都希望它出混动,说明大家对纯电接受还不是很高。其实想买电车,家里有一台油车就完全没问题了,我也是一油一电的组合。而且相信会买em90的,家里也都不止一台车了,对吧。
用户19269911
提问沃尔沃EM90黑色外观可以选灰白色真皮内饰吗?
seanxxx
提问我就想知道为什么是六座?MPV的重点不就是能多坐几个人吗?都已经设计了第三排为什么不设计成七座?就是为了跟009区分开吗
直爽溪流Zhd
提问租赁沃尔沃E M 90价格
如题,带中央过道版本的EM90应该更适合家里用的情况,但是第二排椅子宽度肯定缩小了,估计会割舍小桌板;分歧就来了,割舍了小桌板,更窄的第二排座椅,那就没有商务范了对吧,所以这是一个取舍问题。EM90本来就定位商务的话,那它只出现在这个版本倒也合理,只是站在市场的角度来看,要是能给消费者来选可能就更合适一些了
旭日星辰xy
提问我非常喜欢沃尔沃EM90,但80多万的MPV怎么没有自动驾驶和抬头显示呢?
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
# 人生第一辆车
343人参与
1419万阅读
27评论
116点赞
昨天去看EM90,内饰质感各方面是真的好,你们觉得这车值得入吗?
16回答
论设计质感还得是沃尔沃,同门师弟也不好使
24评论
106点赞
试完EM90了,才发应过来某些车是多韭菜
135评论
250点赞
人到中年身不由己,终于还是看向MPV了…
124点赞
豪华MPV之我见
21评论
117点赞
嘉兴第一台EM90提车分享
19评论
34点赞
沃尔沃只撞沃尔沃
120评论
133点赞
上海环球港店不留电话就不给看车。
14评论
29点赞
沃尔沃首款纯电 MPV EM90,我猜价格在70万-100万之间!
29评论
19点赞
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