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#爱车用养大作战作为一名智己LS6车主，我已经驾驶这辆车一年半，累计行驶4.8万公里，平均每月2400公里。这段时间里，我统计了养车的实际成本，并结合宁波地区的具体情况，总结出以下费用明细，希望能为计划购车或养车的朋友提供参考。 1. 充电费用：每月约120元，一年1440元 我有家用充电桩，每月充电10多次，从20%到90%，总得算下来从0到100大概20元（谷电价时段充电，一度电仅需0.305元）。每次充满电可行驶400-450公里，完全满足日常通勤和短途出行需求。 计算依据： 相比燃油车，电动车的能耗成本优势显著。以同价位燃油车为例，年油费约14000元，而我的智己LS6仅需1440元电费，节省约12560元。 2. 保险费用：年支出6200元 宁波地区的保险费用较高，我的智己LS6年保险费用约6200元（含交强险和商业险）。 交强险：约950元 商业险：包括车损险、第三者责任险（300万保额）等，约5250元 注意事项： 商业险价格受车辆价值、出险记录以及地区影响较大，若多年未出险，保费可逐年降低。 宁波作为二线城市，保费却是全国最高水平。 3. 保养费用：年支出约1500元 智己LS6作为纯电动车，保养项目比燃油车简单许多。 小保养（每2万公里）：500元（空调滤芯更换） 大保养（每4万公里）：1000元（制动液更换等） 年均费用：5万公里 ÷ 2万公里/次 × 500元 + 5万公里 ÷ 4万公里/次 × 1000元 ≈ 1500元* 优势： 无需更换机油、机滤等传统项目，保养频率低、成本低。 运气好有4S店提供保养券或积分抵扣，可进一步降低费用。 4. 停车费：年支出约1500元 我主要将车停在小区和公司停车场，全年停车费合计1500元。 节省技巧： 宁波部分商场、地铁站提供免费停车时段，合理规划路线可减少支出。 部分停车场有充电桩，充电可以减免停车费，合理利用家可以减免停车费。 5. 洗车费用：0元（免费洗车） 得益于4S店的会员福利，我每次路过4S店都会免费洗车，全年洗车成本几乎为0。 6. 其他潜在费用 高速费：一年约1000元左右。 维修费：若遇到轮胎补胎、小故障，可能很贵，产生2000左右元费用。 总结：电动车的经济性优势 对比燃油车：同价位燃油车年成本约2万元，而我的智己LS6年成本约1万元，节省50%以上。 长期收益：低能耗、低保养费用是电动车的核心优势，尤其适合高频使用场景（如通勤、短途出行）。 注意事项： 电池健康度需定期检测，避免续航衰减影响使用体验。 宁波地区停车费偏高，建议优先选择小区或免费停车区域。
#后悔没早知道的充电技巧📖【写在前面】 油车的供能途径相对单一，对燃油品质有要求的就去中石化、中石油，想低成本加油的就下载“团油”APP找优惠油站。而电车不同油车，供能的途径有很多，快充站品牌繁多，价格也是五花八门，自从购入电车后，在充电上踩过几次坑，今天总结了我吸取的教训以及亲测有用的方法，和大家分享我的充电小技巧。 🪫【在家慢充】 1️⃣家充桩能装则装 家充桩技术含量并不高，成本也不会很高，买车时建议一定要向销售索要免费电桩，且要包含15米或30米的基础安装费用，在等车时就可以凭借购车合同向供电所申请电表，供电所会安排人员上门确认电表位置，一定记得让师傅找离车位最近的安装位置，电缆费也是一笔不菲的费用。我没有要电桩，也没有选到合适的安装位置，多花费了几千元。另外，一定要单独安装充电桩电表，有个车友把电桩接在家用电表中，阶梯电价根本扛不住这么造。 2️⃣家充桩正确使用 车子一般都带有预约充电功能，记得一定打开，否则家充桩默认即插即充，可以看下当地电网公布的居民峰谷电价，我这边的谷期是11:00-13:00和22:00-次7:00，谷电电价是0.3783元/度。如果是75度磷酸贴里电池，车机显示电量在25%-30%区间时，当晚就可以插枪充电了，9个小时可以确保电量充满并涓流校准完毕，磷酸铁锂电池慢充充满不伤电池，如果是三元锂电池，就无所谓。 🔋【在外快充】 1️⃣开启电池温控 呼唤车机打开充电面板，会跳出“快充前电池温控”选项，把此功能打开，出门在外需要快充时，用车机导航快充站，在过去的路上，电池就开始预热，特别是冬天，此功能可以缩短充电等待时间。 2️⃣寻找电站 如果你有官方送的电卡，点击APP中的“充电地图”找到附近合适的快充站，使用其中的扫码充电方能顺利使用电卡，官方送的电卡一般都是有时效的，一定要注意有效期。 如果你没有官方送的电卡，就不要用APP的“充电地图”扫码，因为APP中的电价偏高。面对这种情况，我是先用高德地图搜索附近的电站，直接排除低于120kW的电桩，有超充桩就比一下价格，再看一下有几个电桩在使用，优先选择在用桩数较少的电站，可以有效避免抢电问题，到达电站后看一下是什么品牌，使用对应的小程序或APP扫码充电会更优惠。 3️⃣充电异常及时换枪、站 以120kW快充桩举例，在没有很多人使用的情况下，如果车子电量在1%-70%之间的充电功率达不到90kW左右，仅能维持在小几十千瓦，及时换个充电桩，如果还是不行，就换个充电站。我之前就傻愣愣在车里坐了20分钟，售后建议换个电站，功率果然就正常了。 4️⃣多关注本地政府政策或多参与活动领电卡 各级政府为支持新能源汽车发展，可能会不定期发布一些充电优惠政策，比如在苏超期间，我们这的部分场站推出了免费充电的福利，感兴趣的朋友可以薅一下这样的羊毛，除此，前段时间还推出了V2G（反向放电）活动，在特定时间段前往特定场站放电，可获得4元/kW的收益。除了政府，车企、汽车垂媒平台等都会不定期推出一些福利活动，有时间的朋友可以多多参与。 ⭐️【总结】 有朋友开玩笑：自从开了电车，格局都变小了，给油车加油根本不舍得大几百大几百的挥霍。出现这种心态其实很正常，油车补能快是真，但成本居高不下也是事实；电车的出行成本低到让人上瘾，却得在补能时间上多花点心思。用好上面这些充电小技巧，就能在“低成本”和“高效率”之间找到平衡，把电车补能变成省心又省钱的事。评论区欢迎大家多多交流你们私藏的充电技巧。
智己LS6 · 懂车分（口碑）
4.08
“优秀”
共899人评价
18万-25万新能源总榜
NO.14
超过88%的同价位车系
4.08
综合
4.03
内饰
4.08
配置
4.11
空间
4.14
外观
4.06
舒适性
4.06
操控
4.06
动力
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