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车展新车快评本田极湃2
爱车兵团ICARBT
百变的空间体检,极湃2看准买家痛点?
好车直说
本田极湃2价格不到16万起, 日本电车在华都混成这样了?
车业杂谈
本田开窍了,5台电车站C位,烨S7很惊艳
波波玩个车
传统车企的电动车热度,好像只有ID.3一直在线 但讲道理,传统车企造车,真的比不了新势力吗? 最近看了广汽本田的极湃2,只有一个SKU,价格是15.98万 电池包68.6度、CLTC续航 545km,就拿它为例聊一下: ☑️关于参数 买化妆品可以看成分,比含量 但车是体验的综合体,操控、品控、安全等最终的体验没法直接从参数上体现 -比如白车身高强度钢占比80%,但关键时刻车门打不开,还能说安全吗? -对于车这种复杂工程产品来说 不仅要比配置,更要看背后的造车理念。 ☑️关于品质 汽车市场越来越卷的当下,极湃2在智舱智驾确实还在追赶阶段,这个确实是弱势 -但是比底盘,比品控,比产品定义的造车基本功,合资车企是有优势的 因为这些都需要时间沉淀 ☑️关于驾控 造出高性能、运动的车型不是加速快就行了,精髓不是堆料,而是细节的调校 人车合一的感觉,需要转向的输入和反馈一致性的磨合,需要油门刹车的响应契合驾驶员的节奏,需要底盘的贴地,四轮的抓地等给人信心…这个广本的产品过去一直能同级中上的水平,做好没那么容易的 ☑️关于乐趣 极湃2模拟声浪和踏板匹配十分优秀,我开过极湃1,这是给驾驶乐趣加分的项目,感受上仅次于保时捷Taycan、奥迪e-tron GT 和现代 IONIQ 5 N。这方面新势力们的声浪,只能说匹配的太差了 ☑️关于空间。 看空间的利用,大溜背本身不太好做优化,关键是如何在有限的空间里内部挖潜。 -极湃2在车里偷了不少空间。贯穿式前排+二排放倒以及整个仪表盘下沉,解放更多视野。 -在小空间里,榨出了最大的使用价值。 总结一下。比参数,比配置,比话题,广汽本田极湃2或许有些星光黯淡,但如果看中实用,安全,品质,造车理念等,传统车企在今天,这些隐性的水准,值得我们关注。
CAR位
极湃2限时15.98万,广本纯电SUV有何看点?
功夫AUTO
5·1买车不要错过,极湃2真的太值了!还是大厂电车,靠得住
奕娜Nora
#试驾广汽本田极湃2来北京国际车展啦!今天带你们看广汽本田e:NP2极湃2!
#2024北京车展# 广汽本田e:NP2极湃2发售,售价来到了15.98w 68.6度电池、CLTC续航 545KM、2735mm轴距 发售会主题是“同频共感”,咋听不太明白 其实意思也很简单,就是哪怕是台纯电 你也可以在他身上感觉到老本田一样的好开,好用,省心... 这东本电气化的基本方向: 以人为本,不去搞科技期货,给你扎实的体验、满足过好小日子的需求 再来看看极湃2表现得怎么样?有没有贯彻好这个基本路线 1、相比极湃1多项升级 把充电口从车头移到了车侧 把仪表台整体降低,获得了更大的行车视野 车机部分简化了大量实体按键,更简约 2、外观传承了本田设计特色 纯电车追求低风阻,一般都是设计成水滴状造型 但极湃2却延续了思域凌厉的设计语言 车头和车尾锋利的线条,极其有辨识度 3、动力表现 加速线性非常出色,动力跟脚 刹车柔和,主动刹停时车身姿态也能保持很好 官方说的是加速制动不晕车,有点夸张 但是平顺好开,转向精准绝对经过调校,下过功夫的 4、智能化的应用 很多人以为合资车企智能化不行 但是你看看极湃2,已经配备了手势识别功能 可以像理想L6后排那样,用手势和车机互动 引导车内摄像头拍照 5、人性化的理念 最见功夫的还是以人为本的设计理念 后排的机械式车门,可以避免撞击下无法开启 仪表盘上方的SOS按钮,可以作为事故发生的最后一道保障 加上强大的车身被动安全,极湃2在细节的把握上很让人省心 突然想起一句话,有什么样的观众就有什么样的作品 如果说新势力的产品为前30%的消费者量身定做 那么后面70%还在开油车的老百姓,增换购产品又在哪呢? 在15~25区间,传统大厂比新势力更有机会
青车谈
北京车展丨广汽本田极湃2、烨P7 双双亮相!“轰达粉”千万别错过
说车有浩
售价15.98万的广汽本田极湃2值得考虑
笑笑驾到1
15.98万起的纯电轿跑SUV,赶快会入手吧!#广汽本田 #极湃2
高豆豆说车
e:NP2极湃2正式发售,你的纯电智驾不二之选!
琪车人
北京车展最不推荐的车之一!
丸子酱试驾
e:NP2极湃2在本次北京车展正式发售,现在还有限时惊喜价15.98万,绝对物超所值,快来北京车展一
越车无数
限时15.98万起 广汽本田纯电新车极湃2值得买吗
汽车人传媒
广汽本田eNP2极湃2,你不知道的“多好快”
擎动auto
近距离感受一下广汽本田极湃2
嘻哈车
本田造的电车能行吗?试驾极湃2,不吹不黑
水滴汽车
前排贯通、腿部加热,eNP2:极湃2有哪些小巧思?
autocarweekly
两年磨一剑,全新极湃2驾到
驾仕派
极湃2的内舱具有SUV的高坐姿,整个内饰是一个水平环绕的设计主题
街角柯基肥
就一个烨字,火➕华,瞄准中国市场?🤣🤣 展示了三款车,分别是烨GT,烨S7和烨P7,这外观感觉怎么样?跟以前本田的风格确实不太相同,线条也比较凌厉......剩下的话筒就交给你们了。
极湃2的外形设定更像是一款休旅风格的轿跑SUV
汽车情报V
本田打响反击战,试驾e:NP2 极湃2,刷新合资电动汽车认知
试驾广汽本田极湃2:这台大厂纯电车,会是你的菜吗?
五号车论
驾控出众,空间依旧“魔法”?抢先试驾极湃2
车哥同学
e:NP2极湃2,广汽本田玩转新潮,好不好看大家说了算。
车市红点
2024年最值得期待的纯电新车,eNP2极湃2就要来了!
车动力
新锐个性设计、合资品牌底蕴!广本新秀e:NP2极湃2了解一下!
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综合
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空间
外观
舒适性
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