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雷克萨斯CT 2012款 购车2年9个月 口碑评价: 1.选车经历 雷克萨斯CT200h购买时间是2017年8月份,买的是个2012年的二手车当时跑了8万公里了。当时在买车小两口用,又比较喜欢日本车,买车之前对比了新车有思域、马自达等,思域就当时销量很好而且加价很厉害也试驾过,个人觉得驾驶位坐姿有点不适应,其他的就觉得内饰做工一般,但加速真的在买菜车当中算非常快的,但由于加价落地中配要19万左右就一直在犹豫。然后一次偶然的机会看到一家卖二手车的店,就进去转了一圈就看到好多车性价比真的比新车高,然后自己也不太懂二手车的检测就一边看一边问销售,然后突然就看到了这辆银色的雷克萨斯,外观我很喜欢尤其是尾部,然后看到价格也不错16.9万,就进车里看了一下,然后销售一着车发现没声音,这是我第一次体验混动车,感觉头脑一热就非常喜欢了,好像消费都会有点不理性,然后就很想买,又了解到雷克萨斯的混动车是6年或15万公里免费保修保养,这样一来就对二手车不了解等等的一些问题解决了,最后谈好价钱?就开车去4S店查保养记录等等的,发现没问题后过了两天交钱提车了。 2.使用经历 到现在自己开雷克萨斯CT200h有快3年了,跑了大概5.5万公里,算上之前车主的使用共跑了13万多公里了,车子非常省油平均油耗4.6L-5.0L,内饰精致,外观漂亮,个人感觉这车快8年了比一般的车使用4、5年还要新可能跟个人使用有关吧。 3.驾驶感受 车子急加速一般感觉有点肉,跑起来后挺轻快的,方向盘精致轻柔感觉很好,底盘隔音一般滤振不够好感觉太硬,刹车时电流声有点大,后排座椅不舒服个子1米7以内还将就可以。以上这几点都可以接受,但有一点让人不舒服,就是发动机噪音真的有点太大了,而且振动有点大,平时路过一些车觉得人家的车发动机声音很好听,一开始以为买了辆问题车真的就这么吵,后来因为发动机的事去4S店检查过才知道没事,才知道丰田车和雷克萨斯那个年份的车噪音都普遍太大,本来挺精致的车被噪音吵得我真的想换车,听说雅阁混动挺香哈哈? 4.故障率 这车开了这么久了,大故障还没有过,两个大灯灯泡?都换了,这灯真是太暗了。总的来说还是满意的,毕竟有品牌在,真的精致,而且雷克萨斯4S店服务真的一流,厕所特别干净,娱乐设施又多,为什么提厕所呢因为和朋友去奔驰的店里看车,哇那展厅真漂亮气派,但是一进厕所感觉好差劲。好了想说的还很多,下次再慢慢聊。

雷克萨斯CT图1
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18万-25万轿车总榜

NO.52

低于96%的同价位车系

3.63

综合

3.61

内饰

3.43

配置

3.34

空间

4.06

外观

3.76

舒适性

3.69

操控

3.56

动力

圈子热议

雷克萨斯CT 2020款 购车2个月 口碑评价: 2020年9月份提的车,最低配的精英版,21.5的裸车价,全部弄完是24万多。 选车的时候,大概预算就是20万到30万,尤其中意混合动力,虽然贵的价格可能还抵不上节省的油费。但是,节油也是减少排气,环保,希望大家都能有这个意识。而且觉得双擎+ecvt科技科技感十足,加分。 当时选的时候,看了凯美瑞双擎,亚洲龙双擎,雅阁双擎和奥迪,宝马。凯美瑞双擎动力十足,内饰各种科技配置都很棒,就是丰田品牌一般,想买豪华品牌,而且外观普通。亚洲龙的外观较好,但是加速感觉不太行,整体感觉太油腻。留学欧洲多年,对两厢车,掀背车比较情有独钟,喜欢开小车。凯美瑞,亚洲龙太长,不喜欢。单位很多同事都是开bba,又不想重复没有格调,连宝马,奥迪只是看了看就直接过了。 在雷克萨斯官网上看到ct200h,就喜欢其外观。而且双擎加分,也不贵,还是完全进口车。在单位里面还是足够有格调的。所以早上去试驾了雷克萨斯ct200h和es200以后,考虑了几个小时就交了定金。 总之,外观超级喜欢,目前开了2000km油耗市区是4.5,高速3.9。而且有时候我还经常用运动模式油门踩的很深,如果不紧不慢的开能达到4.3的市区油耗。唯一缺点就是,20多万的车竟然是手动座椅调节,没有天窗,没有倒车影像。不过多花几万块钱换这几项我也是觉得不太值得。其他的都还蛮不错的,好评。

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