雷克萨斯CT封面
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69条内容

雷克萨斯CT6690598006049210382视频
前天 19:54回复

说说昨天CT200保养的事, 雷克萨斯这次的售后让我有一种尼玛想换品牌的冲动,6年15万公里出保前最后一次保养,本来简简单单就能解决的事非得瞎糊弄,套路和路边野鸡维修店雷同,感觉现在雷克萨斯的服务没有一点让人换车还换雷克萨斯的欲望。 离出保还有4天,中控锁和无钥匙启动坏了,因为是最后一次保养,除了这个问题,千叮咛万嘱咐,态度巨巨巨好地从前台、到售后人员、到技师说了一通“最后一次保养了,麻烦您帮助仔细查查”。结果4S售后人员连看都没看就直接跟我说是没电,其实我还纳闷明明几个月前刚换的电池,看售后信心满满那就换吧,50块钱 (其实这个问题一两年前在别的4S店修过,结果找维修记录没有,难道没修?售后非常混乱,这先不提,又是扯皮的事) 重点来了!保养完一上车依然钥匙无感应,无法启动,还是坏的!等于我再三强调的问题雷克萨斯售后完全没检查!就这么匆匆交车了在我强烈要求下又找技师来看,承认了不是电池问题,转而跟我说是受到行车记录仪干扰…… 这尼玛糊弄鬼呢,真拿客户当傻x了?这种结果我肯定不认可,强压心中一万个CNM,继续耐心和维修技师讨论可能出现的情况,最后车开回车间继续查,才说是天窗排水堵了,把车底下的布线给泡了,不走质保只能帮着清理,OK这个结果我暂时没有意见,但是尼玛天窗堵了没检查出来???就这么什么都不管的给我交车了??? 保养瞎糊弄,该有的车辆常规检查都不做,是不是把过几天混过去出保有东西再坏就能收钱了?稀里糊涂花50块钱换电池的钱也黑不提白不提了,让客户为雷克萨斯4S店的不专业与不负责任买单吗? 可能有人觉得我事儿逼,要求高了,但是买雷克萨斯,一是品质,二是服务,结果现在雷克萨斯服务和其他品牌都一个鸟样,半斤八两谁也没好到哪去。传说中所谓的“服务好”都仅限于表面,沏个茶倒个水,没出事儿天下太平,真到客户有需求一样糊弄,出了问题也是连懵带骗。 我真的不用你给我坐大沙发+跪式服务,我不是过来当大爷让你沏茶倒水的,客户只希望出了问题你能认真负责解决而已。

说说昨天CT图1
说说昨天CT图2
说说昨天CT图3
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雷克萨斯入门车型CT200h价格区间为21.5万元至28.2万元,相同价格区间其他豪华品牌的车型普遍都是国产车型,因此价格门槛要比雷克萨斯更低一些。以奥迪为例,A3车型的成交价格普遍在18万元以下,20万元出头已经可以买到A4L的低配车型。如果选择国产宝马车型,甚至可以买到三缸加长的X1 sDrive18Li,轴距甚至比雷克萨斯的中型SUV车型NX还要长。 以20万元出头的价格买到一辆雷克萨斯,它有怎么的配置水平呢? 全系只有1.8升汽油机加电动机的混合动力系统一种动力选择,配合E-CVT变速箱。由于诞生在2010年,以今天的标准看内部空间只能用小来形容。不过CT200h其实有明确的定位,它通常都是家里的第二辆、甚至第三辆车,绝大多数时间由单人、两人或一大一小来驾驶,所以紧凑的车身尺寸其实正好能带来车主们需要的灵活性。 作为整个雷克萨斯品牌最入门的产品,CT200h精英版的配置其实并不低,在安全性和便利性方面都有很好的保证。不过像天窗、无钥匙进入、液晶大屏之类让人更加愉悦的配置,就只能多花3.7万元购买舒适版来获得了。就性价比而言,花这3.7万元并不很划算,不过考虑到精英版缺少的后雨刷,这个选择似乎又很有必要,厂商的精明可见一斑。 虽然在配置上CT200h精英版并不让人完全满意,但是它确实能够带来雷克萨斯品牌最好的体验,也就是在售后服务方面的保障。由于是混合动力车型,CT200h可以享受到雷克萨斯6年/15万公里(以先到为准)的免费保养服务,这令很多燃油版ES、NX甚至RX车主羡慕不已。 免费服务项目除了每10000公里进行的发动机保养外,还包括火花塞、刹车盘、刹车片、雨刷片等消耗件的更换,让人有赚到的感觉。对于很多不太精通处理车辆状况的驾驶者来说,驾驶CT200h只要能找到加油站和4S店就可以了。这种“傻瓜式”的服务对很多忙碌的车主而言,其实也能节省大量沟通和决策时间。

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雷克萨斯CT6690598011619246088视频
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最便宜的雷6974232565167161381视频
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比奥迪A3有图1
比奥迪A3有图2
比奥迪A3有图3
比奥迪A3有图4
比奥迪A3有图5
比奥迪A3有图6
比奥迪A3有图7
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雷克萨斯CT6690598006749659147视频
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零死亡率轿6933813564939436035视频
02-27
超级省油的6729004503665737741视频
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进口车身份6917587958895738893视频
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雷克萨斯CT6911501058569142286视频
2020-12-29
奥迪A3和雷6898693318390382606视频
2020-11-26回复
雷克萨斯CT6690598013745758216视频
2020-10-08回复
新款雷克萨图
2020-08-23回复
雷克萨斯CT6690598009299795976视频
2020-07-12回复
雷克萨斯CT6690597993583738887视频
2020-07-06回复
每日一车:6803639656479981575视频
2020-03-28回复

根据日本共同社报道,丰田汽车公司23日宣布,由于新型冠状病毒疫情蔓延导致全球订单减少及需求下滑,日本国内5家工厂7条生产线将从4月3日起停产一段时间。 丰田汽车称,受影响的工厂包括丰田高冈、Tsutsumi、Tahara以及九州宫田工厂,还有一家由日野卡车分公司运营的Hamura工厂。 对于中国市场及消费者来说,由于日本工厂的停产也将受到影响,因丰田在华销售的雷克萨斯品牌车型全部依靠进口,因此中国雷克萨斯消费者未来提车日期将会延长一段时间。 其中,丰田汽车九州公司宫田工厂将从4月3日停产至15日。该工厂主要生产雷克萨斯CT、ES、NX、UX、RX等车型,这部分车型也进口至中国市场进行销售。 中国消费者购买的如ES等热销车型,一般在提车前需等待三个月左右的时间,如今由于丰田日本工厂的停产,意味着可能无法按期提车。 由于疫情的蔓延导致全球订单减少、需求下滑,以及零部件供应紧缺,丰田汽车不得不考虑调整产能。此前,丰田日本工厂出现员工感染新冠病毒案例,也为丰田员工健康敲响警钟。 丰田汽车高冈工厂的一名员工于3月14日出现发烧症状,3月19日结果显示对冠状病毒检测呈阳性。另一名20多岁的男性员工在新型冠状病毒检测中也呈阳性,这名员工在3月21日接受检查,3月22日结果显示确诊。这两名员工均在高冈工厂同一生产线上工作,丰田将于3月23日至3月25日关闭高冈工厂的这条生产线,以便对工作场所进行消毒,并考虑采取进一步措施以防止病毒扩散。 丰田章男早前表示,新型冠状病毒对全球汽车行业的生产和销售都产生了很大的冲击,但日本的汽车企业会尽一切努力保证工厂维持正常状态。 目前来看,中国工厂在停产后进入到快速恢复产能阶段,但由于其他海外地区的疫情蔓延,或将在未来一段时间内关停。丰田汽车已经宣布,将在本周开始关闭其在欧洲的所有工厂,北美工厂从23日起停产两周,菲律宾工厂和马来西亚工厂也将要采取暂时关闭措施,日本工厂也决定在4月内停产,而中国工厂的生产可以保持正常运营。 丰田集团2019年全球销量数据显示,包括旗下丰田,雷克萨斯,大发,日野品牌,全球共销售1074.21万辆,同比增长1.4%。其中丰田和雷克萨斯共销售971.43万辆,同比增1.8%。 丰田汽车2019年实际出口约210万辆,较上年增长11.3%,连续3年上升。面向北美、欧洲和中国为主的出口实现增长。如今受新冠病毒疫情影响,国内生产也将被迫停止。 2019年雷克萨斯在中国累计销量达200521辆,同比增长25%,年度销量首超20万。受到疫情影响,以及日本工厂停产导致的供应中断,对新一年业绩的影响似乎无法避免。

根据日本共图1
根据日本共图2
根据日本共图3
2020-03-26回复
#因全球需图
2020-03-24回复

自今年1月开始的新型冠状病毒疫情,已致使全球汽车产业受到严重影响,由于中国是主要疫情区,今年2月份国内市场遭受到前所未有的冲击,销量一度下滑至2006年时的销量。为此,丰田汽车将通过降低产能应对目前疫情影响。 据日媒报道,丰田汽车公司日前已决定将从3月16日起,减产旗下高档车品牌雷克萨斯产能,包括丰田汽车在日本本土的两家工厂生产线,据估算,其产量将减少大约1600辆,约占其整体产能的6%左右。 据了解,丰田此次减产的主要原因是丰田旗下的雷克萨斯,其主要出口市场之一的中国市场,受新冠病毒疫情蔓延导致需求量大幅下滑,据丰田高层指出:“销售门店的客人相当少”,因此将决定减产半个月,以应对产能过剩。 目前,雷克萨斯的工厂一共有7家生产地,其中日本本土有四家,而美国和加拿大以及最近新建的印度各有一家。而此次雷克萨斯减产主要针对的是九州工厂(福冈县宫若市)和田原工厂(Tahara Plant)。据悉,九州工厂位于福冈县宫若市,主要生产雷克萨斯CT、ES、RX、NX系列产品;而田原工厂则位于爱知县田原市,主要生产雷克萨斯LS、IS、GS、GX、LX系列车型。 虽说在过去一年里,雷克萨斯在华创下20万的傲人成绩,并实现25%大幅增长,但近两个月中国市场一直遭受新型冠状肺炎疫情的影响,整个中国车市都处在销售的低迷期,因此对业绩影响也是必然的。 而且与其他品牌不同的是,雷克萨斯品牌一向采用“以销定产”的销售模式,车主从花钱订车再到提车,普遍要等上几个月的时间,但随着近两个月中国市场遭到疫情影响,雷克萨斯不得不进行产能降低来应对。 有业内人士指出,从当前国内市场的表现来看,短期内仍难以实现复苏,且有赖于政策的进一步刺激。所以雷克萨斯通过主动调整生产计划,也是应对当前疫情形势的策略。 根据丰田汽车最新公布的数据显示,包括雷克萨斯在内,今年2月其在华仅售出2.38万辆,同比大幅下滑了70.2%,而这也是丰田自2000年以来的最大降幅,甚至超过了2012年“钓鱼岛事件”时造成的50%下滑。 虽然当前全球各地仍受新冠病毒疫情的蔓延,但丰田在华合资的四座工厂以及日本其余本土工厂,均已经实现正常生产的恢复。

自今年1月开图1
自今年1月开图2
2020-03-11
疫情当下,图1
疫情当下,图2
2020-02-29回复
奔驰GLA和雷图1
奔驰GLA和雷图2
奔驰GLA和雷图3
2020-02-10回复
收了台3000图1
收了台3000图2
2020-02-04回复
这款车的目图1
这款车的目图2
这款车的目图3
2020-01-26
你的副驾驶6740185368378736654视频
2020-01-10回复
雷克萨斯档6760550218627809291视频
2019-12-09回复
雷克萨斯CT6690012803710844935视频
2019-11-28回复
雷克萨斯的免费保养政策真的省钱吗?图1
雷克萨斯的免费保养政策真的省钱吗?图2
雷克萨斯的免费保养政策真的省钱吗?图3
雷克萨斯的免费保养政策真的省钱吗?图4
雷克萨斯的免费保养政策真的省钱吗?图5
雷克萨斯的免费保养政策真的省钱吗?图6
2019-11-18
【雷克萨斯图
2019-11-08回复
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