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    最近开着奇图1最近开着奇图1
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    2025-12-31

    我是24 年4月初提车,提车已1年多点了,行驶里程现在也快31000公里,今天从日常使用角度分享一些真实感受。 一、外观设计:风云A8延续了艾瑞泽8的设计风格,外观基本相同,整体风格偏向大气稳重,前脸点阵式格栅和贯穿式LED 灯带增加了辨识度,车尾的小溜背设计让车身显得修长。个人认为实车比图片更耐看,不过缺少了艾瑞泽8标志性的尾灯胡须也没有流水转向灯和动态大灯,这点严重拉低了A8的颜值 二、内饰与空间:双12.3英寸联屏和木纹饰板营造出不错的档次感,前排也基本都是皮质,但是后排门框就有些偷工减料, 用的硬塑料,触感很廉价。不过,座椅的包裹性和支撑性值得还可以,就是腿部支撑有点短,尤其是长途驾驶时腰部不会太累,但是腿就没那么好了。 空间表现也还行:4780mm车长+2790mm轴距,后排腿部空间宽裕,三个成年人短途乘坐无压力,但是中间那个人就会有些不舒服了,我买的顶配,中间还有头枕,中低配连头枕都没有。后备箱容积有点小,压缩后备箱空间给了后排, 有点拆东墙补西墙的感觉。 三、动力与续航:1.5T混动专用发动机+电机(系统综合功率265kW),买这台车也是考虑它搭配的涡轮增压发动机,应该不会出现失速的情况。 -纯电模式:官方标称纯电续航106km (CLTC),夏天实测市区通勤(空调+音乐) 能跑100km左右,足够上下班通勤使用-混动模式:油电切换平顺,深踩油门时电机瞬间响应,0-100km/h加速7秒级的推背感明显,但是60-70就会出现动力断层, 新出的A8L我也试驾了,没有这种情况。 综合扭矩530的一台车,轮胎居然只有1 寸215的,经常起步烧胎,不知道奇瑞设计师怎么想的 -油耗表现:亏电状态下实测油耗4.3L/100km(城市快速路),最低能跑到表显3.0的油耗,高速路况实测能跑到5.6L,春节回家满油满电跑880公里,补满油箱用了50升。这个油耗中规中矩,混动里不算很优秀 四、智能配置:实用但仍有提升空间,在2.10更新之后进步很多; 车机系统:系统操作流畅,支持华为HiCar和无线CarPlay,语音控制能覆盖导航,210系统还更新了红绿灯,起码平时开车用起来很方便、空调等基础功能,但应用生态偏少。另外先前反馈的HICAR连不上和断联的问题也已经解决,现在上车就能自动链接HICAR,很不错; L2级辅助驾驶:全速域ACC和车道居中保持功能在高速上很实用,但车道线识别偶尔会“画龙”,识别不到线的需要人来接管, 因为它会自动退出领航模式; 平时误报也很多,旁边没车提示你有车,后边没车开双闪,前边没车自己减速,只能说有待提升。 细节加分项:手机远程控制(提前开空调/ 查看充电状态)、540全景影像对新手友好但也不能全信,还是得靠自己。 五、舒适性与不足 优点 -隔音效果优秀,80km/h以下风噪/胎噪控制出色,声音很小; -底盘调校不知道算不算好,过减速带很硬,没开过好的车,后悬架是扭力梁,后排过坑洼路面还是会感觉不舒服; -支持快充(25分钟充至80%)和对外放电,在外面用电很方便 提几个待改进的建议 -后排座椅不支持放倒,空间扩展性受限, 但是硬件没什么戏 -车机偶尔出现语音唤醒延迟,更主要的是有的时候很沙币,功能很少,APP能用的很少!!! 六、总结:性价比之选,适合务实家庭风云A8的优势在于“混动无焦虑”+“燃油车价格”,截止到目前的价格,几乎无敌。如果你需要一辆省油、空间大、适合家用的轿车,同时对纯电续航没有极致需求,风云A8值得考虑。但若追求极致智能化或运动操控,可能需要加预算看其他车型。 一句话总结:它或许不是最惊艳的混动车, 但绝对是15万内均衡务实的“经济适用男”。 如果预算足够可以直接上顶配不差钱。 希望这篇真实体验能帮到正在选车的你! 如果对具体细节有疑问,欢迎留言交流~

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    2025-12-31回复
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    2025-12-25回复
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    2025-12-25
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    风云A8 · 懂车分(口碑)

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    8万-12万新能源总榜

    NO.35

    超过56%的同价位车系

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    综合

    3.86

    内饰

    3.54

    配置

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    空间

    3.98

    外观

    3.69

    舒适性

    3.65

    操控

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