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    2023-12-28回复
    2023-12-28回复
    2023-12-26回复
    2023-12-26回复

    整个车骑行感受比较流程,加速动力强,市区代步基本上算是顶级了,国内的改装件也比较全,后期想改什么网上都有,唯一让我感觉比较不舒服的还是减震,如果遇到凹下去一点的井盖,前减震会触底,后减震能把你弹射起来,这点后面如果接受不了的泰国,印度那边的减震还是挺多的,前减震想省钱可以换个弹簧,后减震可以看看VSS的减震,原车未安装的情况感觉骑行流畅度会更高一些,但是改装之后会更帅,真的是改了之后越看越顺眼,目前跑了500公里过了首保,跑了两次小长途跑到90公里,车很流畅没有异响,发动机很安静,油耗现在不知道是个人骑行原因还是因为是新车,油耗比官方接受的要多一些,五百公里我加了3次油。但是差别不太大就没有太注意。买了之后好多踏板都遇到降价,甚至对半砍,但是这个车还是雷打不动,说明对自身还是很有信心的,配件的话我选择换了一个风挡前脸,一个骑行侠的尾箱,胎压监测,手机支架,拓展杆,行车记录仪看中的是突破者M3,后面担心挡到视线,而且是上下班代步作用不大最后退了,减震考虑过换但是考虑到市区骑行遇到这种情况比较少,需求量不是太大,所以观望,后面考虑的话就是雅马哈的坐垫,和贴个车衣,刮到一下还是挺心疼的,综合还是比较推荐的。

    N妹骑行感受图1N妹骑行感受图1
    N妹骑行感受图2N妹骑行感受图2
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    2023-12-25回复
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    最终还是向Nmax155ABS版妥协了。图1最终还是向Nmax155ABS版妥协了。图1
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    跨界小踏板用车感受图1跨界小踏板用车感受图1
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    2023-09-21回复
    天凉了,我的半盔下岗全盔闪亮登场!图1天凉了,我的半盔下岗全盔闪亮登场!图1
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