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上午刚提,下午溜了一会,市区将近俩小时,55公里,表显从651掉到591,感觉还行,怎么说我脚法咋样,毕竟头一回开,动能回收中,还有就是这个是不是真的rs7,侦探去查查,顺便吐槽一下,一百大几十秒的灯
#能耗记录冬天慢慢离去,春天到来,天气越开始越来越好了,续航也跟着上来了,虽然在四川冬天温度不是特别低,对续航达成也没有太多的影响,但是温度高多多少少更稳一些,很多人对续航的焦虑特别严重,所以我当初也是直接买的665远航版本,经过一年的使用,城区通行一般就是12左右的电耗,不过我的使用感受,在快速路或者高速,e8的表现好一些,高速我一般就是按着限速跑,高速限速120就按照120跑,体会下来电耗在10-12左右,空载的情况下也跑过10左右的情况,这个也会根据驾驶者的驾驶习惯,车辆载重,以及上下坡路段多少的情况有所变动,不过总的体验下来,整体电耗控制的很不错,磷酸铁锂电池在温度不会太低的地方的适用度还是可以的,耐高温,不耐低温的特点得以有效的发挥。不过胎噪的控制在无边框车门的影响下有点大。
4.10
“优秀”
共317人评价
12万-18万新能源总榜
NO.4
超过96%的同价位车系
4.10
综合
4.09
内饰
3.91
配置
3.87
空间
4.50
外观
4.12
舒适性
4.12
操控
4.12
动力
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