![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#晒晒我的摩托车我的RE3是今年买的二手车，一直很喜欢复古车，从巡航骑到了现在的re3这车目前感觉动力还比较 够，因为是尊贵的复古车主。没有那么激进的驾驶需求，怕咖啡洒出来，平时也是骑帅不骑快。 我这辆是21年401排量的，改装方面没有什么大改，属于网上那辆帅就抄作业的主，网红同款，甚至一度被人以为就是那台车，属于1:1复刻了，这台纯银色想必大家也很熟悉，甚至车友群不下56台同色同贴纸的车。整车我也只是改了色，油箱是换了一个银色油箱，测板和水箱保护罩都是自己动手贴的银色，大灯装了一个保护罩，和一个人人必改的手把镜。 改色膜能让整个车颜色能统一一些，有一说一这车的确帅，英国复古风十足，尤其是停 在咖啡店门口的时候& ，后续改装的方 向就是驼峰坐垫和油箱货架了，咖啡佬不需要后座，驼峰坐垫也能把这台车的气质更上一个台阶，油箱货架是看车友群里大家都有装本人是只有一个侧包在车的左侧，装载能力很差，想再添置一个货架增加一点点装载能力，虽然不多，主要也是为更帅。 这车改装风格比较丰富，咖啡攀爬能切换自如，我想等骑腻了可能会改攀爬风，加上油箱马甲，机能包就又是另一种味道的车，甚至还可以换上越野菠萝胎去浅浅的玩一下泥巴，咖啡佬和泥巴佬同时兼顾了。 总结赛科龙RE3的确在复古这面的味道十足，抛开一些小毛病，我本人挺推荐喜欢复古的车友来试试这台车的
#机车的第一张照片去年喜欢上了复古攀爬，然后全网找车，发现了赛科龙re3攀爬，由于我们这地方没有货源，于是各地找车源，前期因为资金不到位，一直无法下手，后来发现了更便宜的坚决要购买，但是车不是本地的，于是会决定去当地看车，坐了一夜的火车，到了地方，越看车越喜欢，于是交钱把车买了，车运回来了，但是遇到点小问题，后刹坏了，灯也不亮，于是联系本地售后和赛科龙售后，最后终于修好，可以上牌了！上完牌骑了一次，感觉选择是正确的这个车子真的好骑好玩，虽然也有很多缺陷，但是还是优点大于缺点。很不幸遇上了冬天，天冷了，加上工作原因暂时封车了，等待春暖花开要骑着re3攀爬走向全国各个角落
#晒晒我的摩托车前言：开始买车的时候一直都想买复古摩托车。当时因为预算不足以及复古车可选车型较少最后选择入手豪爵DR150。 骑了将近三年时间随着摩托车市场不断变换各种车型都逐渐丰富起来，随着可选车型变多以及预算的增加逐渐萌生出换车的想法。 其实换车前看上的是轻骑大脚怪。这辆车复古风格十分在线价格也不高也配备了ABS很长一段时间都是我换车的第一选项。 但是因为品控的原因最后选择了赛科龙RE3这款车。 RE3外观为Cafe风格。车头部分简洁圆形大灯、平直腰线、硬朗的车身敦实、饱满，整体外观设计复古范十足。尤其是后面双出排气管非常帅气。 RE3搭载400cc排量发动机采用SOHC双缸四冲程四气门水冷发动机、最大马力42.8Ps、最大功率/转速31.5kW/9500rpm，最大扭矩/转速34N.m/9500rpm。整车重量184kg、油箱容积19L。前倒置减震、后外置式气囊后减震。 同时也配备滑动离合、USB充电等功能。 座高方面，赛科龙RE3座高770mm骑姿还是非常舒适。赛科龙RE3标配前后双碟刹、前后双ABS防抱系统、全LED大灯、档位显示等功能。 同时这辆车缺点非常非常多：仪表盘不显示时间、空挡不好找、转向灯按键不灵敏、减震偏硬、刹车异响、车漆非常薄跟张纸一样扳手轻轻一磕就掉了一块、排气管容易烫伤挡泥板而且使用一段时间后左右排气管颜色不一样、骑行收油的时候震动大排气声音巨响真的震耳朵（因为震动的确出现个别螺丝松动的情况但所幸目前还有掉零件BUT我的车牌被震掉了！！！！）。 最后：虽然RE3这款车缺点比较多跟我上一辆的豪爵DR150根本没法比。但是它以比较纯正的复古外观够用的排量小毛病虽然多但是大毛病没有目前也没有把我扔在路上过。在目前复古车可选的车型里来看还算是可以的，矮子里拔高个属于是。 结束！
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司