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    我爱我的启典小摩托

    启典KD150-G2是一款出色的摩托车，其表现以及设计上的细节均令人印象深刻。作为一个刚刚毕业的年轻人，我在资金有限的情况下，选择了这款二手的启典KD150-G2作为我的第一辆摩托车。虽然车辆并非全新，但对我来说，它有着独特的意义。每当我跨上车座，拿起手柄，我都会被这辆车的魅力所吸引，感受到它在我生活中的重要性。 启典KD150-G2具备高配置，前后ABS保证了刹车的安全性，滑动离合则使得换挡更为平滑。它有着20L的大油箱，使得我可以在一次加满油后行驶长达800公里，减少了加油的次数和时间，给我带来极大的便利。尤其在长途旅行时，这一优势更为明显。 在城区，它的动力足够应对日常通勤，轻松应对拥堵的交通。在高速公路上，它则可以展现出强大的动力，轻松应对长途驾驶。而且，KD150-G2的坐姿也非常舒适，即便是长时间的骑行，也不会感到疲劳。坐在车上，感觉自己像是在飞驰在路上的骑士，那种感觉是独一无二的。 同时，启典KD150-G2的外观设计非常帅气，流线型的车身设计，配上精细的细节处理，无论是停在路边，还是在行驶中，都能吸引人们的目光。我常常因为这辆摩托车而收到赞美，这让我对我的选择更加自信。 此外，这辆摩托车陪伴我度过了许多重要的时刻。清晨，我骑着它去上班，傍晚，我骑着它回家。深夜，当我需要去夜市购买食物时，它也是我出行的首选。在我人生的许多关键时刻，都有这辆摩托车的陪伴。 购买这辆启典KD150-G2是我做的最明智的决定之一。虽然它是二手的，但每当我骑在它上面，感觉到风吹过我的脸颊，看到路过的景色，我就知道，这就是我想要的生活。我很珍惜这辆摩托车，因为它不仅是我出行的工具，更是我追求自由的象征。我希望我和这辆摩托车的故事，能够激励更多的人，让他们也能找到属于自己的道路，骑上属于自己的摩托车，去追求他们想要的生活。

    我爱我的启典小摩托图1我爱我的启典小摩托图1
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    2023-05-31
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    启典g1骑行茶山-易县露营之旅

    在五一假期放假之前想着带着帐篷去找个山头住上几晚，经摩友介绍说可以去茶山或者保定附近转转。 先说我现在骑的这款车，平时感觉见得不多，其实车子综合表现还是很不错的，在150这个排量原车自带保险杠，护手，全地形轮胎，abs，还有20升的大油箱，动力也能跟得上，毕竟油耗和排量在这，市区通行或者偶尔跑一趟短途旅行都是完全够用的，可以说完美符合我的用车需求。 放假头一天给我的小启典g1换了机油和前后刹车蹄块，火花塞也换了毕竟已经跑了三万公里，链条再保养一下，感觉又回到了新车状态。 我从廊坊出发经过三百多公里四个多小时直接骑到了张家口蔚县北李庄村，我想挑战一下大佬说的茶山南线，在山底下走了20米因为行李太重，无法控车，选择掉头走大台子村那条路，为此又多骑了100多公里（爆哭）。到了茶山村发现头一天下大雪根本上不去 ，那会天已经快黑了，找了一个2100米海拔的小山头开始扎帐篷，也算不错大风来之前帐篷扎好了，这一宿不是很好熬，不过第二天的风景真的不错，只是草还没绿，我带的水袋也冻上了，大家来如果要过夜一定要等盛夏，现在太冷了。 第二天因为忍受不了大风和沙尘去了保定易县白龙潭，刚好回家顺路，两个小时路程。这个地方真的不错，要往山上走一点，山下有一片空地人有点多，装备卸下，终于可以好好的感受假期时光了，风景不错溪水潺潺，还可以爬个野山，看看日出。有一点廊坊到这两个地方走高速的话会过两个隧道群。 这一趟短途旅行骑行体验总结就是动力够用，应对轻度越野的非铺装路带上一百多斤的行李一把油也可以过。我骑过的车不多，这辆车带我走过高山逛过海边，经历过的坎坷让我们更懂得彼此。

    启典g1骑行茶山-易县露营之旅图1启典g1骑行茶山-易县露营之旅图1
    启典g1骑行茶山-易县露营之旅图2启典g1骑行茶山-易县露营之旅图2
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    启典g1骑行茶山-易县露营之旅图6启典g1骑行茶山-易县露营之旅图6
    2023-05-22
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    大熊骑不快

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    启典 KD150-G2车主·车龄4年

    启典 KD150G2 真实车主实测感受

    12000公里车主前来真实反馈启典150是不是国产150排量摩托车里的小钢板天花板。 首先来说我个人骑着跑山，城市通勤五五开，目前来讲，全车没有动过一颗螺丝，一个大毛病都没遇到，小毛病也没遇到，机油一直加的雷神，汽油一直喝95的，发动机运行品质属于中上等，声音确实一般，极速表显 120，当然有欢乐表成分，大概要扣除 10%，车子在城市中骑行 5 档最舒服，4 档超车好用，6 档适合大直道，脱档现象好，车子震动没 250sr 大，颜值在线，车辆的手把件，开关，做工比赛科龙，春风这些的确实要好很多，焊点整齐并且有抛光，但是排气那部分就差很多，仪表盘就属于 150 水平没啥可说的，油箱是真的大，随便跑 700 公里以上没问题，有人可以跑 990 多，我跑不到，整体来说 G2 要比 G1 成熟太多了，G1 车主基本都快成修理工了，G2 很明显的质量提升很多，油耗不高，另外说一嘴，骑车就别看油耗了，每天盯着油耗可以考虑骑共享单车，车子保值率很低，一年车龄基本就是拦腰砍，没有任何疑问。所以大概总结就是：做工能到国产一线水平，发动机水平能到国产中上等，车架技术一般，发动机运行品质还要提高，衰减这块个人觉得不大，油耗不高，价格低，水冷+ABS，新手完全够用，颜值在线，漆水在线，基本就是这样了，有任何问题，欢迎新老车主评论区一起讨论

    启典 KD150G2 真实车主实测感受图1启典 KD150G2 真实车主实测感受图1
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    2023-04-02
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    极限挑战营

    车评创作力LV1车评创作力LV1
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    二手启典150g2用车体验

    1、购买理由：外观帅，配置比较高，油箱给力 2、选车对比：当时正在考摩托车驾照，就想选个排量小，续航长，外观帅，带双通道ABS的车，当时喜欢复古样式的摩托车，最中意的应该是CFB190，可惜ABS是单通道的，理智觉得技术不行还是要搞个双通道...查看全文

    二手启典150g2用车体验图1二手启典150g2用车体验图1
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    2023-03-07
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    150不骑快

    启典kd150G2骑行分享

    要我用一句话来总结我的这辆车的话完全可以说是-咖啡的梦中情车！骑着这辆车不知道打卡了多少个咖啡地，不知道走了多少趟旅行… 启迪这款kd150g2我比较适合新手盲入手！不管是价格还是操作方面呢都非常值得推荐！对于第一次购买机车，难道你不想成为...查看全文

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    2023-03-05
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    30To14

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    续航最强摩托车，启典150G2骑行感受

    #机车分享这是我的第二辆摩托车，前面一辆是雅马哈巧格i125，因为是第一次骑跨骑，所以心里难免会有些紧张，生怕油离配合不好，但是这款车给我的感受就是两个字，好骑，真好骑，因为配备滑动离合，所以离合很轻，挂挡很清晰 最开始把他骑回家的样子，买的二手的，...查看全文

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    2023-03-04
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    侥幸Baby

    启典150u

    这个车出生到现在已经6个月了，7月7号接回家，当时看到这个车感觉就很小150cc嘛，21年后的u2像以前的很多毛病都改善了很多，骑了3千公里一点小毛病都没有，对于新手来说，这个车非常适合过渡，日常通行非常不错，我在重庆，平时小车堵车，车小的优点就突出了，骑过去跟没堵一样，我极速拉到过120，据说还能拉，反正我是不敢了，毕竟安全第一，骑这个车好几次被一些车友认成ktm，哈哈，走近一看发现才是启典，暗喜，车的避震做的也很好，车也不抖舒适性很强，升仕启典也是国产，配置丰富价格亲民，这也是国产很棒的制作吧

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    2023-02-28
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    aka锅炉

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    启典150G1，摩托车中的法系车。

    我这台启典150G1是从朋友二手入的自用车，20年上牌，到我手里的时候3000多公里。 【选车】 我对车的需求很简单，通勤+便宜+复古风格，就把目标放在了二手的两本190、鑫源400、幼狮250和启典150G1上。 当时最优选是两本190T...查看全文

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    2023-02-28
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    微风和海浪轻语

    精英创作者LV4精英创作者LV4
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    贝纳利 金鹏 TRK552车主·车龄半年

    启典150G1车主交流

    #机车分享1、买车原因：觉得启典性价比超级高！1.2w多150cc 的排量，自带前后博士ABS！在当时的150里面可是佼佼者！圈里还有一句话上打190下打150，应该说的就是这个车。 2、费用明细：裸车、保险、加装、改装、油耗 车子以前138...查看全文

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    2023-02-28
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    荞麦的潮州生活

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    启典150G，一辆被遗忘在角落的小排量

    为什么说被遗忘在角落呢？因为在一系列国产车剑拔弩张的时候，我真的完全没有听过这个牌子，直到有一天，我在路上看见一辆黑色的，我去这么好看，而我因为车身比较大，我一开始还以为是种排量的，至少也得是个250cc。结果跟车主一聊天，居然是150！ ...查看全文

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    2023-01-22
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    启典 KD150-G2热门话题

    # 人生第一辆车

    如果重来一次，还会选TA吗？回忆你的第一辆车（新车或二手车），它带给你什么？如果带着现在经验回到过去，会做出不同选择吗？ 可以分享自己与第一辆车的用车、改车、驾驶故事。 内容要求：图文≥3张，文字≥100字

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