![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#二手车行情分享二手奥迪 A7 整备重点在哪？教你根据车况列清单，结合行情控成本 买了二手奥迪 A7，整备是少不了的，得根据车况列好整备清单，还得结合行情控制成本。不同年份的车，整备重点也不一样。 要是买的是年份久的 A7，发动机整备得放在前面。前面检测要是发现气门室盖垫渗油，那就得换密封垫，顺便把火花塞、点火线圈也检查一下，要是有老化的，一起换了，省得后期又出问题。机油、机滤这些常规保养项目就更不用说了，必须得换。 底盘方面，年份久的车，减震器、摆臂胶套、半轴防尘套这些易损件，十有八九得换。换的时候尽量选质量好的配件，不然用不了多久又得换，反而更费钱。 要是买的是年份稍新的，整备可以侧重于养护。比如做个全车油液的更换，刹车油、变速箱油都换了，让车辆保持良好的工作状态。内饰方面，要是有轻微磨损，做个内饰清洁、上光就行，不用大拆大改。 另外，不管年份新老，轮胎都得检查。要是轮胎花纹快磨平了，或者有鼓包，必须得换，这关系到行车安全。结合行情，年份久的 A7 整备项目多，得把预算留足；年份新的，整备项目少，预算可以适当少点，但也不能马虎。
#二手车行情分享二手奥迪 A7 值不值？“轿跑美学 + 科技豪华” 的高性价比之选！ 奥迪 A7 的二手收购价层次分明，2016 年 50TFSI 舒适版收 14.3 万左右，2017 年 15.6 万、2018 年 17.5 万；2019 年 55TFSI 竞技版收 34.5 万左右；2020 年 45TFSI 臻选型收 33.2 万左右，往后年份越近价格越高，2023 年 45TFSI 臻选型能收 39.5 万左右，动力版本（55TFSI、50TFSI 比 45TFSI）越高、年份越新，收购价也越贵。 第一次见奥迪 A7，就被它的 “轿跑美学” 抓住眼球。溜背车身像流畅的弧线，无框车门一开，仪式感拉满，停在路边就是 “吸睛神器”，哪怕是几年前的老款，外观仍比很多新车更有格调。坐进车内，奥迪的科技豪华感扑面而来：虚拟座舱把仪表盘变成 “科幻屏”，大尺寸中控屏操作顺滑，真皮座椅、金属饰条一摸一看，高级感完全不输新车。动力方面，50TFSI 和 55TFSI 版本后劲十足，高速超车深踩油门，动力 “源源不断”，推背感能让人瞬间兴奋；45TFSI 版本日常代步也够用，市区起步、变道都很轻快。底盘调校偏运动，过弯时车身稳稳的，开起来像 “贴地飞行”，但又不会硬得硌人，长途驾驶也能接受。 不过它也有小缺点，溜背造型让后排头部空间有点紧凑，高个子坐久了会觉得压抑；保养维修不便宜，毕竟是豪华品牌，一次小保养得千把块；老款的车机系统和新款比，流畅度、功能会差一些。但话说回来，二手 A7 能以更实惠的价格，给到你 “百万级轿跑” 的颜值、奥迪的科技豪华与不错的动力，对于喜欢轿跑又想省预算的人来说，诱惑力特别大。 身边有朋友收了台 2020 款 45TFSI 臻选型，天天念叨 “花三十多万，开出了‘豪车’的感觉，溜背造型太帅，内饰科技感也够，值！”。要是你痴迷轿跑的优雅线条，想要奥迪的科技豪华体验，预算又不想太高，二手 A7 值得冲；但要是后排常坐高个子，或特别在意保养成本，可能得再琢磨。
#二手车行情分享奥迪 A7 二手车值得选吗？收车价 + 驾驶体验速览！ 奥迪 A7 二手车收购价随年份、动力版本（45TFSI/50TFSI/55TFSI）及配置（舒适版 / 竞技版 / 臻选型）递增，2016 年 50TFSI 舒适版约 14.3 万，2017 年同配置 15.6 万，2018 年 17.5 万；2019 年 55TFSI 竞技版约 34.5 万；2020 年 45TFSI 臻选型约 33.2 万，2021 年 35.3 万，2022 年 37.5 万，2023 年 45TFSI 臻选型 39.5 万左右。 驾驶与豪华体验方面，优点十分突出。作为奥迪四门轿跑代表，“溜背” 造型优雅又充满动感，车身线条流畅如艺术品，开出去辨识度与回头率拉满；内饰延续奥迪科技质感，虚拟座舱、大尺寸中控屏营造出强烈的现代豪华氛围，中高配车型的座椅加热、氛围灯等配置，大幅提升用车舒适与格调；动力储备充足，55TFSI 版本加速迅猛，高速超车轻松，45TFSI 日常代步也能提供平顺且充沛的动力；底盘调校兼顾运动与舒适，过弯时车身姿态稳定，日常行驶滤震柔和，长途乘坐也很舒服。 不过缺点也较为明显，轿跑造型压缩了后排头部空间，身高较高的乘客长途乘坐易感到局促；养车成本偏高，原厂保养、维修的工时费与配件价格让后期压力不小；保值率虽靠奥迪品牌有一定支撑，但相比同价位家用轿车仍偏低，短时间换车亏损幅度更明显；部分年份车型的车机系统操作流畅度不足，对科技感要求高的用户需适应。 要是你痴迷轿跑美学、看重奥迪科技质感与动力平衡，能接受后排空间和养车成本的小不足，二手奥迪 A7 挺值得考虑；但要是更在意后排实用性、养车经济性或者车机便捷性，建议看看其他车型。
奥迪A7 · 懂车分（口碑）
4.16
“优秀”
共249人评价
35万以上轿车总榜
NO.22
超过69%的同价位车系
4.16
综合
4.01
内饰
3.94
配置
3.38
空间
4.83
外观
4.29
舒适性
4.34
操控
4.34
动力
奥迪A7热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司