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#冬季不封车挑战冬天才是骑车的时候呀，由于本人需要经常在外地上班，上班地和家距离差不多2000+，所以只能冬天过年才回去一段时间，所以冬天才是骑车的时候呀，平时哪有时间。只能望梅止渴罢了 当然，冬季由于穿衣一般都比较臃肿。会使人的行动变得笨拙起来，骑摩托车时护具就更不能忽略了 头盔还是重中之重，无论何时骑车，都一定不能忘记佩戴安全头盔， 骑行服首先考虑拥有棉内胆的，防风保暖，穿着也很帅气， 手套有夏季和冬季款式，也有四季款的，一般零下五度左右四季款就够用，零下十度一下的建议购买一双长款的冬季手套， 如果有需要显眼包同款的，也可以给自己的摩托车安利一双摩托车套袖，放在里面小手也不怕冷了，但是，所有的改装都是为了更加安全，如果你觉得影响驾驶，还是不要加装了。
#冬季不封车挑战每天上下班通勤50公里，11月开始新疆这天气就一天比一天冷，腿冷膝盖冷脚脖子冷的，，，就考虑入手速脱裤。 打开手机就开始做冬季骑行攻略，看来看去速脱裤必不可少，比较来比较去，觉得赛羽的品牌也不错，专业做摩托车相关的，以前也是大牌的代工厂，果断下单了赛羽速脱裤，有个P102型号的4.0版本要贵上小一百块，看介绍就是4.0版本比3.0版本优化了拉链和面料，拉链优化了，穿脱更加方便，面料更加柔软,穿着更加舒适，在产品和自己的钱包之间做了取舍，还是选了这个P072H型号的3.0版本。 升级了到货后试了一下，脱着比较方便，穿的话要慢一些。脱的话30秒左右，穿的话需要一分钟。感觉不用侧面拉链，当成裤子直接套进去的话会更快一些。 第二天就穿着去上班了，不得不说防寒上这个赛羽速脱裤确实可以，目前早上9点钟出门，新疆这个天气基本上都是0度或者零下1度，每天早上骑车，骑了一个月了，腿上是一点不冷，骑行大概半个小时到单位后，在办公室侧边拉链一拉，脱着也方便。后续天气冷一点再试试还能不能御寒了。 争取冬季不封车哈哈哈。 最后提醒一下，还是要骑帅不骑块，骑车万万小心，和汽车刮蹭了一下，脚蹬断掉了，万幸人没事。
#提车日记🙋🏻♂️ 情况介绍 平时上下班通勤跑跑，然后周末休息约上几位好朋友一起跑跑山。之前考虑过街车和踏板去通勤代步跑山的，发现后面还是仿赛比较好 ✏️ 新车初体验 于是通过抖音，来到凯越实体店。没想到凯越的装修风格还是不错的，门店的一个速度...查看全文
#提车日记已经提车好几个月了 跟着经销商也大大小小参加了好几次活动，中短途的小骑行，得到了许多的快乐 ，结识了许多朋友 ，也带动了周围工作同事一起进入摩托车的大家庭。个人感觉国家队这个车是一个原创度极高，很有辨识力，真正蕴含运动基因的设计，它没有什么假碳纤维定风翼，甚至没有多余的饰板来装点车身 这样的设计一定是比不上现在大多数盆栽组车型的。 平时骑起来也很有乐趣 ，在动力充沛的情况下，也不用担心自己的行车安全 ，也省去了不少麻烦 。 评价：新手入门车型选择之一 女骑仿赛入门选择 虽然不贵但是也避免冲动消费，毕竟现在骑车更多的是一种玩乐和彰显自我的工具。
凯越 321RR · 懂车分（口碑）
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共2人评价
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内饰
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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