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    福特烈马 图1福特烈马 图1
    福特烈马 图2福特烈马 图2
    福特烈马 图3福特烈马 图3
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    国产福特烈马开启预售,定价过高?图1国产福特烈马开启预售,定价过高?图1
    国产福特烈马开启预售,定价过高?图2国产福特烈马开启预售,定价过高?图2
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    国产福特烈马开启预售,定价过高?图9国产福特烈马开启预售,定价过高?图9
    03-23
    #福特烈马#  售价30-45万 !图1#福特烈马#  售价30-45万 !图1
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    #福特烈马#  售价30-45万 !图5#福特烈马#  售价30-45万 !图5
    03-22
    国产福特烈马预售30-45万,四月底上市图1国产福特烈马预售30-45万,四月底上市图1
    国产福特烈马预售30-45万,四月底上市图2国产福特烈马预售30-45万,四月底上市图2
    03-22

    国际上有很多知名的汽车集团,它们旗下拥有多个品牌,以下是部分汽车集团与品牌的关系介绍: 1. 大众集团:大众集团旗下共有11个汽车品牌,包括布加迪、斯柯达、宾利、奥迪、保时捷等。此外,兰博基尼和摩托车品牌杜卡迪虽为奥迪旗下,但也属于大众集团。 2. 通用汽车集团:美国通用汽车集团目前拥有6个子品牌,其中雪佛兰、别克和凯迪拉克较为人所知。此外,GMC和欧宝在国内也偶有亮相。 3. 菲亚特集团:尽管菲亚特在国内知名度不高,但在欧洲市场表现不俗。菲亚特集团拥有多个知名品牌,如菲亚特、克莱斯勒、法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧和Jeep等。 4. 宝马集团:宝马集团旗下有宝马、MINI和劳斯莱斯三大品牌。 5. 戴姆勒-奔驰汽车公司:德国戴姆勒-奔驰汽车公司旗下包括梅赛德斯-奔驰、迈巴赫和smart等品牌。 6. 福特集团:目前福特集团只有福特和林肯两个品牌。但在2008年之前,福特旗下品牌众多,包括路虎、沃尔沃、捷豹和阿斯顿·马丁等。然而,金融危机后,福特不得不卖掉大部分品牌。 7. 塔塔集团:印度塔塔集团目前拥有捷豹和路虎两个子品牌,都是从福特手中收购的。 8. PSA集团:法国PSA集团旗下有标致、雪铁龙以及雪铁龙的高端品牌DS。 9. 吉利控股集团:吉利控股集团旗下涉及诸多业务,其中大部分为汽车业务。除了人们熟知的吉利、领克和沃尔沃,还有不久前收购的宝腾和路特斯。吉利不仅生产乘用车,还有商用车和摩托车,同时涉足旅游、体育、教育和出行等领域。

    汽车品牌之间的姻亲关系图1汽车品牌之间的姻亲关系图1
    汽车品牌之间的姻亲关系图2汽车品牌之间的姻亲关系图2
    汽车品牌之间的姻亲关系图3汽车品牌之间的姻亲关系图3
    汽车品牌之间的姻亲关系图4汽车品牌之间的姻亲关系图4
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    汽车品牌之间的姻亲关系图6汽车品牌之间的姻亲关系图6
    汽车品牌之间的姻亲关系图7汽车品牌之间的姻亲关系图7
    汽车品牌之间的姻亲关系图8汽车品牌之间的姻亲关系图8
    汽车品牌之间的姻亲关系图9汽车品牌之间的姻亲关系图9
    03-11
    美国汽车销量总排行榜图美国汽车销量总排行榜图
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    中国车彻底不能卖到美G了图中国车彻底不能卖到美G了图
    02-29
    02-28
    这是为数不多盈利的福特4s店图这是为数不多盈利的福特4s店图
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    【2023全球图【2023全球图
    02-18
    福特关闭所有电车产线图福特关闭所有电车产线图
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    比亚迪今年全球销量排名有望第七?去年的2023年排在第九位,今年再往上冲一冲,整个第七压力其实没那么大!为啥这么说?先看去年全球汽车销量排名的格局,丰田预计销量1065万台,大众880万辆,属于第一梯队。下面的现代,斯特兰蒂斯和雷诺-日产-三菱联盟是第二梯队,销量都在600万台以上。通用汽车销量487万台,自己是第三梯队。再往下本田,福特,比亚迪和铃木都是300万级的,属于第四梯队。 比亚迪一时半会想超过前三梯队的汽车集团可能性不大,目前的差距还是很明显的。但第四梯队的几个品牌,说实话谁也不比谁强多少。 从网传的2024年销量目标看,比亚迪把目标定在了450万辆,如果年底能完成这个目标,那超过本田和福特就没什么问题,也就能冲到世界销量排名第七位。 可能有人会说,比亚迪销量增长,那本田和福特销量就不增长了吗? 本田和福特旗下大部分都是燃油车,燃油车销量体系相对稳定,想有较大的提升很困难,这一点和新能源车的爆发式增长有所不同。 比亚迪这两年的爆发式增长大家都看到了,从2021年的73万台,到2022年的187万台,到2023年销量超过300万台,超过一汽大众,在国内来说拿到了销量冠军。出口方面,2023年全年出口24万台,同比增长334%。 最近一段时间,比亚迪的新闻也不少,先是宣布欧洲匈牙利建厂,又是打造滚装运输船开拓者1号,再到梦想日发布会发布璇玑架构,宣布比亚迪智能化亮剑,还有乌兹别克斯坦工厂投产等,在声势上还是很浩大的。 其实也不只是比亚迪,2023年整个国产汽车品牌的收获都不小。从乘联会数据看,2023年批发销量前十名中,自主品牌占据了六席,比亚迪,奇瑞,吉利,长安,长城,上汽都有上榜。自主品牌强势霸榜,让自主品牌国内市场占有率直接达到了52%,终于是把合资车比了下去。 反观合资品牌,2023年主要合资品牌销量前十名中,有六家都出现了不同程度的下跌,上汽通用跌幅达到16.1%,东风日产14.9%,广汽本田13.9%。 个人认为,随着时间推移,自主品牌的国内市场占有率还会继续提升,保守估计达到60%没有太大问题,合资品牌的空间还会被继续压缩。 对于目前的自主品牌来说,虽然取得了不俗的成绩,但仍然缺少世界级的品牌。要打造世界级品牌还是得在出海方面下功夫,窝里横,窝里卷没啥意思。其实,像奇瑞,比亚迪,长城,上汽也都在积极海外建厂布局,但要取得突破性的进展,还得要长时间的沉淀才行。 不知道大家觉得,这些自主汽车品牌里谁最有可能成长为世界级品牌?

    比亚迪今年图1比亚迪今年图1
    比亚迪今年图2比亚迪今年图2
    比亚迪今年图3比亚迪今年图3
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    国产福特Brcono终于来了!图1国产福特Brcono终于来了!图1
    国产福特Brcono终于来了!图2国产福特Brcono终于来了!图2
    国产福特Brcono终于来了!图3国产福特Brcono终于来了!图3
    01-24回复
    李斌和雷军最近都在读一本书图1李斌和雷军最近都在读一本书图1
    李斌和雷军最近都在读一本书图2李斌和雷军最近都在读一本书图2
    2023-12-19回复
    2023-12-12
    #谁说美国图1#谁说美国图1
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    2020-01-20
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