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#骑车去春游春天来临、天气适宜 ，一时兴起去趟马山不得不说风景是真的好全程环太湖 走一段拍一段。 路过彝湖之光顺便👀了海鸥，而且路上很多骑行摩友 跟着他们就有好风景看 樱花就是一个摩友带我去的 看的够够的 那里是个跑山的好地方 但是那边弯道很多 不建议骑太快 文明骑行 安全第一 黄昏时车流高峰 容易堵车合理安排时间 享受快乐人生 总结是个完美的打卡圣地 去吹吹海风 看看黄昏
#机车的第一张照片去年12月8号，我入手了我人生中的第一辆摩托车——贝纳利龙卷风252。骑到现在，跟这辆两轮伙伴一起度过的日子，让我跟它之间有了更深的感情。 首先，得夸一下这车的外观。这款车算是冷门车，但是他的外观简直让我不可自拔，每次停车都会回头多看几眼。不管是在城市里还是在山路上，回头率都很高。而且骑着它也是相当自在虽然车重177KG，但灵活度超高。在骑行的时候，这车的坐垫柔软而不失支撑，让我长时间骑行也不觉得疲劳。每当骑在路上，微风迎面而来，我仿佛能够感受到路上的每一寸细微变化。加速的瞬间，风声呼啸，让我感受到一种释放压力的畅快。而在城市穿行的时候，这辆车的操控感真的很亲切。灵活的转弯，迅猛的加速，都给了我充分的信心。更令我着迷的是这辆车的声浪。每一次发动机轰鸣的声音都让我血脉喷张，每一次的启动都是对愉悦骑行的召唤。在车到手的这段时间里，它帮我轻松应对了无数次的通勤，同时也陪我疯狂探索了城市的每个角落。周末更是摩托车发挥的时候，骑着它，沿着美丽的小路转悠，感觉自己就是个享受生活的冒险家。 说到有趣的事情，有一次真是超搞笑。一个周末，我骑着这车在山路上，突然发现路边有只小狗。它竟然对我的摩托车产生了超浓厚的兴趣，兴奋地跟着我一路狂奔，简直是摩托车的超级粉丝。这一刻感觉摩托车不仅是个代步工具，更是连接我和生活趣事的好伙伴。 总体来说，有了这辆车，我不止是有了更方便的交通工具，更是多了个陪伴我的玩伴。摩托车变成了我的生活一部分，每一次骑行都是一场冒险。而那次跟小狗的有趣相遇，也给了我更多对去各个地方溜车的期待和惊喜。
#冬季不封车挑战寒冬已至，西安的最低温度已经接近0摄氏度了。对于我摩托车摩友们来说，冬天骑车是比较麻烦的，所以还想要在冬天感受摩托车的快乐就得格外讲究了。 1⃣️最重要的对人当属保暖工作了，冬天的寒风最容易把膝盖吹出问题，所以冬天一定要戴上护膝，最好是长款保暖型的。在一个就是自身衣物穿暖和些，还有一个重点就是得防风，对于我一个仿赛的人来说现在最烦的就是胸前风了，所以日后打算再购入一辆踏板或者以后买拉力，最起码弄个大风档冬天穿衣能自由点，不必为防风在穿衣焦虑。 2⃣️冬天对车的注意点就是要尽量的出发多热车，使发动机接近正常的工作温度，虽说你不热车直接骑也没啥感觉可能，但对于发动机来说或多或少都是有影响的。 对于每天往返距离非常短通勤的人来说，冬天最好每半个月骑个30公里以上的短途，骑行途中可以适当拉拉转速，目的就是提高发动机机油温度，这样可以将平常冬天短途骑行所带来的机油水分蒸发点，防止机油乳化。使机油一直保持良好的润滑状态。这一点是本人最近无意中感觉到的，因为平常就是来回不到10公里通勤，而且城市又是拥堵道路，跑了个50公里短途之后发现车挂挡都变顺滑了。跟换了新机油一样。 还有一个大家都容易适得其反的问题就是冬天切勿将胎压打的过高，对于北方冬天胎压比正常值也是要略低一点的，大家都知道热胀冷缩需要提高胎压，但忽视了温度降低，直接会导致摩托车轮胎变硬，所以胎压稍微高点轮胎在一硬轮胎的抓地力将极差，尤其冬天轮胎在跑也不会太暖，所以胎压一定不能高，最好低一些能为轮胎提升一些抓地力，轮胎抓地力对于行车安全是很重要的。而且冬天也很爱洒水，骑车很滑。胎压在梆梆硬一不注意就容易出事。 还有冬天对摩托车电瓶的考验也是不小的，有车库条件的把自己的车就放在车库，平时注意自己的电瓶电压，防止电瓶亏电无法打火。但是车如果有盗抢险并且一周都可能骑不了一次的人放车库就要注意了。因为盗抢险有时在车库很容易没信号然后疯狂耗电导致电瓶耗电大。 以上就是今年入冬以来我对骑车的一些小感受吧，希望能帮助到大家。也希望大家冬天也能开开心心，安安全全的驾驶摩托车🏍️
#理想汽车7月交付超3.4万辆我骑的是贝纳利252属于仿赛车型，那时候新车落地25800。 最开始我买的MT揭面盔，喝水很方便，有一次摩友骑行来回400多公里，就感觉太重了，脖子疼了好几天。后来换了shoei头盔，感觉还不错。 对于骑行装备来说，各种品牌价格都差异很大。我也没什么权利来评价，对我来说只能是量力而行。 我选的骑行服是杜汉皮衣，还有的护具都有几百块经济实惠，手套有赛羽，摩多狼，外星蜗牛等，都不是很贵。一两百就可以拥有。护膝和骑行靴也是赛羽。主要是用作通勤，没必要也没钱去整全套什么丹尼斯A星什么的，防御性驾驶和控制右手，比什么护具都安全可靠。 最后想说的是，慢慢骑，骑得更远，骑得更久。希望各位骑友都平平安安快乐骑行。
#晒晒我的摩托车第一次看到我的小红就被吸引住了，这个车头、车灯和油箱的外观造型太酷辣想赶紧体验一下，就到店试了下一个哥哥的车，刚骑上就觉得很不错，比骑过的同级别250仿赛春风和GSX的操纵都要轻便、灵活很多，而且还配有滑动离合，长时间闹市区骑行也不会觉得特别的累，而且因为双缸的原因，它的骑行和怠速一点都不抖。 它最想让我吐槽的就是这个发动机散热的位置真的无语，就在大腿旁边！！ 夏天骑久了简直烫到离谱，之前还给我烫了个水泡起来…… 但是！！ 250排量的摩托车数不胜数，双缸的更是少数，龙卷风252在我心里一直都是最强颜值+声浪，新手小白也能轻松驾驭～ 最后，希望所有的摩友都能平平安安出门平平安安到家，不飙车不炸街，保护来之不易的骑行环境~
贝纳利 龙卷风Tornado252热门话题
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