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提问155的可以骑吗
#我的骑行生活赛250是我的第一款车,作为入门级的250级别仿赛,说实话,同级别的排量中,其实没必要追求极致的性能,250排量其实完全可以奔着外观和质量去,单缸的国产常见的有赛250,春风250,无极250,rc250等,双杠国产的qsx250,贝纳利252,作为赛250车主,我把最真实的驾驶感受和大家说一说吧。 1.外观:赛250我认为造型设计和春风相比不相上下的,包括做工啊啥的,但是萝卜青菜各有所爱,奔着外形去就完事了,我买这辆车是因为他的前脸,当时去看车的时候就这辆车给我的印象特别深刻,车身的设计还算可以。 2.做工:做工就一言难尽了,塑料感比较强,他的外壳是类似于那种磨砂质感的,摸着还可以,但是看着就会有一点塑料感,但是颜值还是在的,买国产新车就是和抽奖一样的,可能不会有网上他们说的任何问题,也可能都会碰到过网上的问题,我反正骑了快5000公里,没出现过问题,异响有,刹车异响,启动异响,到这都不是事。 3.骑姿:这车对新手挺友好的,骑行三角真的不算战斗,坐姿和街车差不多,不会太累,坐高也是真的有好,760版本坐高,我158上去前脚掌到脚尖占地,反正就是非常适合没安全感的新手和女孩子。 4.操控:这车的操控还算可以,没有gpr250那样指哪打哪,但是肯定够用,车子也比较轻,平时推车啥的肯定也没问题,倒了也能扶起来,震动低转还好,震动抑制还可以,4k以上后腿部有震感,6k以上后手把就会有震感,声浪是标准的单缸声浪,但是赛250声浪有个很特别的地方,在2k怠速的时候会有一个很像巡航的嘟嘟嘟马蹄声,这个对单缸很加分,高转要比gpr150的高转声浪差一点,但是这个动力啊,同级别单缸,起步我感觉没春风无极快,而且这个车比较轻,上百以后不趴下去风一吹有点抖的。 总结:适合新手,适合通勤,适合骑帅不骑快,小问题全看运气,喜欢就入手吧!
提问153可以骑吗
提问168可以骑吗
提问这个车好保养不?
提问燃擎版的质量咋样
#我的骑行生活|||[红书R]售价: 17999RMB [红书R]车型:运动跑车 [红书R]排量:水冷单缸250cc [红书R]生产方式:国产 [红书R]配置简介: 配置方面,mini赛250基本延续QJ赛250的表现,249cc单缸水冷,最大功率20.5kw,最大扭矩22.5nm,滑动离合和双通道ABS,油箱容积12.5L,整备质量159kg。LED灯源,液晶仪表,前后碟刹,前倒置减震器等。并不抢眼,但也没有掉队。 [红书R]车辆特色: 虽然名为赛250 MINI版,但不像传统意义上的迷你摩托那样,通过缩小车身尺寸和轮毂尺寸来达成。而是将座高降低了20mm,调整为760mm,官方表示这样是为了让更多人实现机车自由。只是不知道这样的改变,对跑车激进的驾驶姿态有没有影响。 因为现阶段很多女骑都喜欢用跑车来体验骑行的乐趣和自由,所以QJ瞄准市场走向的眼光还是比较准确的,操作也是非常及时的,毕竟它是目前骑士分享所了解的跑车中座高最低的,也是跨骑类车型中除了太子车以外,座椅高度比较低的。 [红书R]槽点:略显可惜的是它的变速箱在换挡时没有令人愉悦的吸入感,并且原厂挡杆间隙略大,高级感不强。 QJMOTOR #摩托车# #女骑# #机车# #仿赛# #赛250#
#机车分享首先,赛250的离合器非常轻,不只是因为配备滑动离合的缘故,与其他QJMOTOR车型相比,赛250可能是这些车型当中离合器最轻的一个,而且还能够调节离合器角度,在我看来这完全是为了女骑士贴心准备的。 然后,赛250的坐垫相当的软,而且不失...查看全文
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