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#摩托车改装笔记如何保护自己的爱车不受伤害，护杠必不可少。我的豪爵TR300买到新车后第一件事就是在网上选了一套护杠，这套护杠收到货后质量还是不错的，它的材质是高碳钢，三角形的结构有着稳定，坚固，耐压的特点，多三角形的结构在面对车辆倒地带来的冲击力时，能够做到承受的冲击力更大，更不易变形，不仅能更好的保护爱车，还能增加使用寿命。圆润的复古外观，倒车时提前接触地面，起到更好的保护作用。焊接工艺也做的非常好，漂亮的鱼纹，哑光黑色漆面加上红色防撞块，和TR300完美的融合成一体。除了护杠我还加装了水杯支架，别看东西不大却非常实用，夏天可以放矿泉水冬天能放保温杯，在路上可以方便的喝水补充体力，触手可及，再也不用去背包或者尾箱找水了。 1. 改装原因：护杠增强车身防护 水杯支架增加实用性 2. 选取配件：飞摩托装备店TR300保险杠 TR300黑色水杯支架 3. 配件价格：保险杠某宝售价168元 水杯支架45元
#用车心得豪爵tr300，圈里也称铁人300或者老头乐。 车子是今年4月份买的车，目前已骑行将近3000公里，主要平时休闲骑为主。郑州的禁摩环境，只能多往市区外跑跑，如果在3W区间选巡航还是极力推荐的。 下面还是多说说骑行感受吧。首先夸一夸这款车的坐垫，这款车无论长途还是短途，宽大的坐垫舒适度非常高，我媳妇儿经常坐后排做我的挡泥板，长途一天400公里下来也非常轻松不累。更出色的是坐垫的防水做的非常好，洗车雨后坐垫挤压都不会出现反水的现象，值得大赞。 tr300非常实用，操控非常平顺，好骑，上路之后110左右的速度，也感觉非常稳，不飘，给我带来非常的自信感。而且油耗不高，目前百公里平均油耗在3.0-3.2之间。 骑行换挡方面非常清晰切顺滑，这款车5千转的时候或者车速在70-80左右的时候存在共振点，后视镜模糊，但过了这个临界点之后会异常的平顺。动力方面这个要看个人吧，毕竟只有300的排量，路上被蹦也很正常，不过平时正常休闲骑肯定还是非常滋润的，极速的话也能跑到137左右。 吐槽下这款车的槽点: 首先雨天或者路过洒过水的路面，豪爵挡泥板完全没用，买了加长的挡泥板还是甩水严重。不过平时雨天骑的比较少，也能接受。 第二就是链条声了，链条声贼拉大，经常性保养还好点。有摩友也换了皮带，我感觉这个也在我的接受范围内所以暂时没有换皮带的想法。 第三就是，这款车我感觉质量也太好了吧，目前2000多公里什么小毛病都没有，包括摩友圈里说这款车的小毛病也基本没有。 总体对这款车非常满意，最后还是极力推这款老头乐。在纠结的小伙伴们，买了这个大玩具绝对不后悔。
提问阜阳怎么没有卖的
#摩托车改装笔记买了心爱的豪爵TR300摩托车后第一件事就是改装，我要让它变得更加实用漂亮。这款车的原厂车灯感觉只是勉强够用，乡间小道骑行时如果遇到对面强光时，TR300的大灯还是有些亮度不足。这款车大灯改的人很多，我也选择了自己喜欢的7寸XX型LED大灯，另一款销量非常好的菊花，自己觉得像个小太阳发动机，接受不了，真的不适合我的黑衣武士。X型大灯造型漂亮，对于我来说X代表探索未知，充满无限可能。这款大灯亮度高，耗能低，透光性好，采用航空级铝合金灯身，抗摔耐磨。拆装自己动手，没有想象中难。安装好后黑色车身配上新的车灯整体感觉更加协调，白色X大灯与油箱上白色豪爵Logo交相辉映，就像起飞的雄鹰有了锐利的眼睛。亮度也达到了我的预期。总体而言非常满意。 1. 改装原因：原厂大灯某些特定路段亮度不足 2. 选取配件：HOZAN TR300 X型LED大灯 3. 配件价格：某淘售价799元
#摩托车改装笔记我的爱车已经入手近一年之久，也简单做了一些改装：首先我改掉的是原厂的车标，哈哈，车标属实让我有点难受，用鱼线一点点把豪爵代表性的车标弄点，整体看起来协调了不少，再一个就是排气的黑化，全车属于磨砂黑色，排气金属银，这个也是不得已才把它喷黑的，这两项工作做完之后，它就整体提升了一个档次，再去处车标后，上边有胶，这个要改的同志一定得注意⚠️，去胶用热毛巾，或者吹风机加热，让它融化，一点点去掉，切勿心急，也不要买那种网上说喷的，一擦就掉的去胶，很容易伤车漆。除此之外，本来买车前我想一定得改大灯，改为圆灯，才更加复古，买车后经过与其他车主的车进行对比后，改了圆灯的车整体是看上去有点更好看，但是你在骑行的过程，旁人的眼光看去，原厂会显得更加协调大气，这是我个人建议，所以我就没改，最后我加上了一组未来之眼的射灯，因为原厂大灯走夜路舒适不亮啊，如果经常走夜路，或者是为了更好看，这项是可以选加的。目前我的爱车改装就完成了这些，我觉得够用了，不过我想可能后期会再加装倒流罩，保护下面的部件，前车挡泥板大家不要学我，一定要改，加长，不然雨天你的鞋子就废废了。目前就分享到这，希望对需要改装的小伙伴有所帮助。
豪爵 TR300 · 懂车分（口碑）
暂无评分
共1人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
豪爵 TR300热门话题
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