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    看到很多网友都在分享自己的用车买车经历, 那我也来说说我的哈佛H6吧. 同样也是人生中第一部车,父母给的首付,后面因为买房 自己结清了 当时也不太懂车 就靠单纯的刷刷抖音才知道这款国民神车 销量稳居第一 第二天联系了当时的销售 还找的人 现在想想 还是不找熟人买车的好 什么乱七八糟保险多赚了我很多 但也没办法 头一回嘛 进店直接就看上了2019款 1.5T 运动版 自动两驱精英型 同时有展车的还有个H2好像 那个车型比较精致 毕竟是个紧凑型suv嘛 因为我个大 190 主要还是目光全部放在了H6上 当时优惠好像是9.8w吧 最后全部办完发票价13.5w 其实现在想想 真贵啊 第一次买车也不知道还有购置税 当时真应该听我爸买个逍客 只不过那会什么也不懂 当时就看了看外观 简简单单坐进去感受了一下 就是想拥有一辆鼠属于自己的车 记得那会特别不喜欢单出排气 总体的话外观一直我都看不上跟二代H6和其他版本差太多了 用我的话来说 就是车屁股还凑合 其他地方看着就是不协调 不圆润 最后4s店送了三次保养 脚垫 和车模还有记录仪什么的 那个送记录仪用了大半年也坏了 买的白色 再说说用车感受吧 我学的是手动挡 头一回接触自动挡的原因也是担心自己时间久了没碰车 技术太差 毕竟城市用车毕竟多 路况你们都懂 自动挡自然省心一点 首先说说动力 1.5t 150匹的马力 用在一个将近1.8吨的车子上显然是不够用的 周末休息了去玩 在国道上超个车心里都慌的要死 涡轮介入的太慢 我开车毕竟猛 刚开始我能开到7.7 但等到冬天换上雪地胎我就保持了11.7不变了 其次就是档位的顿挫 尤其在红绿灯的路口特别明显 总之让人特别不舒服 变速箱没有特地去了解过 好像也是个cvt 什么的吧 再来说说我最不喜欢的一个地方 也是比较大的一个槽点 原车自带卤素蜡烛灯 到了晚上根本看不到 实现太暗了 自己整了个LED的换上还挺烫手的 将就着用吧 以后换车led是首选 其他功能都可以先放一放 因为像我的话 连定速巡航都没怎么用过 准确的来说 是一次都没用过 座椅加热用的多 最后就是H6运动版的这个版型 后排空间还是非常不错的 我一米九做到后面有个一拳半的腿部空间吧 总之非常不错 视野也非常好 我自己装的底盘护板 有一次下山过个断层 也是很好的保护住了 后备箱也很大 只不过我也没什么东西 利用率不高 就放了一些三角警示牌啊 灭火器什么的 从开始买车 到了解长城现在已经是个两个年头了 质量真的不错 目前两万公里多一点了什么事都没有 非常让人省心 保养也不贵 小保养也就三百多吧 各地几乎都是售后或者4s店 其次我还是非常喜欢哈佛的经典之作 H5 带大梁 分时四驱 有后锁 还有柴油版本 劲更大 当然这也是后期了解到的了 也希望他能早点换代 早早的也能让我也感受一下 最后爆出一张小白的照片 平时我和我父亲都打理的不错 买的汽车坐垫 车罩 没事干就喜欢擦擦车什么的 就目前而已 H6依旧非常受大家的喜爱 从他的第三代的问世 到国潮版本的登场 都是一个居家代步很不错的选择!

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    2021-04-17回复

    前言:自从提了二代都市,一直对大灯的照明效果比较不满意,所以我一直盘算着给他升级一下,最初是改了一对led灯泡,效果还可以,具体看下文内容,最终我还是追求更好的效果,升级了一对led双光透镜,就很舒坦了,下面分享一下我的改灯之旅。 PS:内容里所有对比照片,都是从记录仪中导出,所以这样说绝对有参考意义的 一、原车卤素双光透镜,吓!一点也不满意,特别是雨天,那个效果简直惨不忍睹。 这也是最初萌生升级大灯想法的导火线。 二、成功更换led灯泡,自己动手,丰衣足食 在网上浏览各种各样的灯泡,最终选定了一款发光点跟原厂卤素灯差不多的led灯泡,自己安装了,但是用了几天发现,虽然亮度各方面都比卤素灯好,对我来说整体效果还是不够理想,特别是在有光或者雨天环境下,这个照明效果大打折扣了,于是乎我咨询了专业的灯光升级师傅。 三、初定海拉五,临时变卦led 本来跟师傅说好了去装个海拉五的,配汉雷氙气灯和澳兹姆安定器,但我去店里看了海拉五跟led透镜的对比之后,还是决定多花几百大洋上led好了,选择的是国内某代工厂生产的led双光透镜(谁叫我穷呢,只能上国产)。 然后就是开始拆吧装吧,这款车是支持免开灯升级的,所以只需要从后面弄烂原厂的灯,再把led塞进去就行。 后来晚上我开车看了一下,左边调整的偏低,两个焦点也太聚拢了,又连夜去师傅店里做调整,调整好之后,就爽歪歪了。 四、最后总结 ①原厂的卤素双光透镜,只能说勉强够用,车速不快完全够用了,不在意的可以不升级 ②更换led灯泡之后,亮度提升明显,光形变化不大,近光照明效果有显著提升,但是远光除了晃对面眼睛以外,没有太大的提升,如果想花少量毛爷爷得到照明效果改善的,可以考虑这个方案(另外,如果有精力,也可以找找合适的氙气灯来改,但是安定器➕灯泡可能成本稍微高一些,而且最好买牌子的可靠一点) ③进阶!海拉五透镜➕汉雷氙气灯➕澳兹姆安定器,价格来到四位数,效果提升翻倍,缺点是氙气灯启动总是会有一点点延迟,白天打超车灯的效果会打折扣 ④再进阶!直接上led透镜即可,我用的是国产的,比海拉那一套多花了几个毛爷爷,但是效果更好一些;这里说一句,土豪就随意了,欧司朗飞利浦什么的,上最贵的就舒坦了。 最后配三张图,分别是原厂卤素双光透镜效果,l更换led灯泡的效果,更换整套led透镜效果。(图二图三看起来亮度差不多,但实际上更换灯泡之后虽然也很亮,但是射程不远,远光也不给力,看起来一样亮这是因为图片我都是离墙面很近来拍的)

    【讨论贴】哈弗H6二代都市大灯升级记录图1【讨论贴】哈弗H6二代都市大灯升级记录图1
    【讨论贴】哈弗H6二代都市大灯升级记录图2【讨论贴】哈弗H6二代都市大灯升级记录图2
    【讨论贴】哈弗H6二代都市大灯升级记录图3【讨论贴】哈弗H6二代都市大灯升级记录图3
    2021-04-17回复

    2020年年初因为疫情原因为出行安全考虑选择买车,当时在看二手车5万到7万之间的车,喜欢的车年限进一点的价格都超预算,价格合适的车实际一看车感觉车要么太小要不然年限老,哈尔滨当地的二手车市场也去过还是没有相中的,朋友介绍一个12年大众POLO看了照片觉得练手也行新手吗先试着开,当天晚上刷抖音刷到一个直播卖哈弗的主播,听她讲了一会,她介绍现在的H6优惠完价格8万多也让她视频看了一下车外观和内饰看完就特别心动,因为2019年哈尔滨车展也去看过这款车当时就挺喜欢这款车,当时价格在11万左右,和我媳妇商量一下决定买新车了,第二天去看了以后发现这个车是国5的车出厂2019年9月23号然后给朋友打了电话问一下能不能买朋友告诉价格合适没问题,因为是国5的排放所以优惠力度大,我俩都觉得行想买就确定买了这车空间够大,很多人说H6油耗高也上网看了一下H6车主的评论一般都在十个油左右觉得能接受,和销售聊了一会给便宜了1000块钱 送了3579四次保养工时自费,现金不够贷款了,裸车价格8万6购置税保险一共下来花了10万零5千,5万贷款 两年免息我选择了三年还款利息3厘 GPS2000元 盗抢1400三年前几天刷抖音才知道实际保的不是车是GPS产品责任险和销售沟通说今年保险到期会退给两年盗抢的保费。第一年保险交了4500块钱 车损三者100万加强险 今年保费还没交呢 不过确定了才2300多一点 ,现在车已经第三次保养完了,行驶了快14500公里了。保养还行不贵我也不怎么换东西就是机油机油滤,空气滤和空调滤没换呢自己动手换就行。说一下这一年用车感受买车时燃油价格95才5.48元用了一年的95油(中石油)动力确实比92的要好,哈哈现在用92了92都6.28元了,用92以后明显感觉起步没有那么有劲了,开惯性能车的或者原来的车动力比较好的建议买2.0T吧 ,我也没开过2.0T哈,新手当时也不敢试驾后排空间非常够用我朋友一米八多点坐着也不感觉蜷的慌 后排做三个人一点也不挤,上手20天就带我媳妇回家了全程高速300多公里,第一次上高速当时真的挺紧张的当时我媳妇还怀孕呢!边开边脑门出汗 [尴尬]适应一段时间了就好多了最高时速138就是高速上胎噪声音有点大,买回来以后车里还是有味的,因为我媳妇怀孕吗我买了两年活性炭包放车里再加上中午放外边通风过了大概一周就好多了。忘了4S店送了车膜,去贴时推荐的花钱的没用,就用的免费车膜现在用着还行前风挡没送就没贴,朋友就是修车的告诉没有太大用就没贴,下班一般自己开车音响就会放大声自己嗨哈哈,声音质量也不懂还行吧没有杂音就是插U盘手机就不能充电了就一个USB接口。以下具体说一下用车感受:目前用车就是在哈尔滨市区行驶偶尔跑一跑高速和乡道现在我用车快一年了车行驶了1万4千多公里,说一下这车的动力性能;很多人考虑买1.5T还是2. 0T一年用车经历我讲一下,这个车启动给油上三千转涡轮增压启动有推背感或者模式调成运动给油也搜搜的,不舍得踩油门的就算了正常开吧,缺点正常起步不狠踩油门车真没劲慢慢悠悠的起步俗称肉,肉不肉取决于你的脚踩油门轻重,空间:个人感觉这车空间特别大后排做三个人一点也不挤,1米8多的个不会觉得闷,坐习惯这个车在做别的轿车你会感觉车空间很挤,后备箱空间也特别大装一个婴儿车都没问题,缺点就是后排座椅靠背不能放平旅行平躺是不行了,后排的空调上热比较慢。操控:这车整体操控性一般最快高速138 感觉有一点点飘,平时市区还是比较稳的没感觉怎么样转向一把舵就过来了,底盘高度SUVH6必须够用市区停车现在太费劲,H6别人停不了的马路牙子上边你都能上去停车,缺点一些有坑路面减震有点硬。全车音响没有杂音挺好的。隔音效果:跑高速胎噪特别大跑了四个小时高速下个耳朵听声音别人都得大声喊,我媳妇副驾四个小时路程我俩说话下车我嗓子都疼了真的。外观:非常好看整体给人感觉年轻又带着一些稳重,缺点后边的雨刷是偏的,也不知道就我的这样还是都这样正常应该180度刷我的也就150度。内饰整体都是黑色白车黑内,座椅说是真皮的,具体材质咱也没研究过仪表台面是软包材质的按着很舒服。这车密封性很好抽烟味道好几天都不散,窗外别的任何味道你也闻不到,偶尔会闻到前车的柴油味我开外循环了,座椅角度不调节好坐时间长腰部会酸痛特别难受所以舒适度一般,这个价格能买到这个空间和配置我觉得买车钱花的值。总结一下买车总归还是要买自己喜欢的类型想要空间大一点的你就选择SUV开了一年H6小毛病就两次一次油表显示不准加满油也差一个半格子持续四天第五天过减速带颠好了,还有一次就是发动机故障灯亮了重启就好了。别的啥毛病没有,H6如果不好还总出问题油耗还高怎么能够一直保持SUV里销冠地位,只有买了车的人觉得车子好H6好才会推荐朋友购买,所以想买SUV的第一先考虑哈弗

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    2021-04-10回复

    使用方法:行驶过程中转向灯拨杆后面有个拨杆控制ACC,上拨一下激活,下拨退出,激活后往前后拨就是RES/+和SET/-提高或降低巡航车速,长按可持续每次10km为单位提高或降低车速,短按,每次按每次5km为单位。如果想在车速设定期间暂时加速,可以踩下油门踏板。加速后,松开油门踏板将恢复设定的车速。踩刹车或者上拨一下解除巡航,如果要再次开启,前拨一下恢复刚才速度巡航,或者后拨一下,定速为当前车速开始巡航。 使用心得:前两天跑高速从浙江回山东单程880公里,开启巡航使用过程中发现有些问题,我另一台车吉利帝豪GL同样也有自适应巡航功能,两台车对比一下。 问题一,GL按键在方向盘上,一个大拇指就可以操作方便简单,不影响开车,H6在方向盘下方操作起来有点影响方向盘操控。 问题二,调节定速,GL长按5km为单位,短按1km为单位,H6分别是10km和5km有点不够意思,如果想定速118不太好设置。 这两个问题还算小的,后面的比较严重! 问题三,由于H6没有毫米波雷达,在视线不好的情况下根本不能使用,就算是小雨天气,由于高速上前面车辆带起的水雾,也不能使用更别说大雨天大雾天了!GL巡航大雾天大雨天夜间都能使用!自适应巡航的作用是好天气解放双脚轻松开车,坏天气的时候增加一份安全保障。 问题四,前两天使用时定速120,但是行驶中出现好几次因为有一点下坡路,跑到122km/ h 然后车辆就出现刹一下松一下刹一下松一下,一带一带的,车速降不下来。我把定速降到115后,车速正常降下来,然后在定速120,就正常跑了,880公里路出现了四五次吧,感觉不爽。帝豪GL从来没出现过这样的情况

    说说三代H6自适应巡航( ACC)那点事图说说三代H6自适应巡航( ACC)那点事图
    2021-04-06回复
     车主点评国产SUV哈弗H6GT版图1 车主点评国产SUV哈弗H6GT版图1
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     车主点评国产SUV哈弗H6GT版图51 车主点评国产SUV哈弗H6GT版图51
    2021-03-28回复

    2021款 第三代哈弗H6 1.5GDIT Suprem版 41天使用感受 : 购车经历及想法 购车想法:自己有一台04年的板桑,无安全气囊、车辆老旧等,故更换新车打算 选车理由:从2020年中旬开始看车,这过程真是一路艰辛啊,跑了本地好多地方,看了一些合资的、国产的。选择第三代H6主要原因:最新的柠檬平台、前后排乘坐空间宽敞、视野敞亮、各种超前科技、数码仪表盘、10寸中控导航及全车各项语音控制,最终于11月30日选定了国产神车的领头羊第三代H6 Supreme版 目前用车环境及里程: 油耗方面,本人在市区跑的多,每天30-50公里,刚开始感觉油耗还挺高的,大概在12个左右,跑了40天左右,油耗降到10个,目前已跑了1400公里,算下来小6毛/公里,感觉还行,我相信油耗会越跑越低。元旦时候跑了一趟高速,100来公里,油表显示7.3L/百公里,对于这油耗还是很满意的 跟车子有趣的事情: 那就属我那4岁多的儿子跟车子的感情最深了,天天上车第一件事情就对着中控喊:“小不点、小不点”(特意跟着孩子想法,改的名字)一会儿播放儿歌,一会儿播放动画片,孩子玩特别的高兴,我感觉这车给我的儿子和家里带来了无限快乐 综合用车感受: 外观感受,外观很时尚、又不失稳重,得到了家人好评 内饰感受,第一眼给看车的人感觉内饰很好,若像我使用一段时间的话,就感觉内饰材质真是一般化,不管是看着还是摸着都显不出皮质感,只能说质量过得去 动力感受,自我感觉动力还不错的,45°以下的坡,上去是比较轻松的,未超过3000转。家用足够了,高速、快道跑起来是很溜的 操控感受:操作简单、易上手,无顿挫 空间感受:大、非常大,4653长、1886宽、1730高,2738的轴距,直接奠定了车内空间,人坐在车上感觉很舒服,没有了以前坐在轿车上的那种拥挤,打开天窗,更显得空旷无比 悬挂感受:新车缘故,加上跑的里程短,未感受到4S店试驾车的软和,这方面有待继续感受 隔音感受:隔音一般化,胎噪声不大不小,这是厂家问题,自己也没办法解决 舒适度感受:前排座椅很人性化,特别是主驾座椅很不错。再说,后排座椅,感觉就一般了,靠背不能调节,若是长途的话,人坐着会很累的 科技方面,车辆行车,安全预警、小地图等各类安全预警系统的状态都是用数码仪表盘呈现的,中控采用的10寸大屏,搭载的语音系统、导航、音乐、视频等软件;四门车窗、全景天窗、后尾门、空调等都可以通过语音进行操控,科技感十足,提升了驾驶安全及驾驶乐趣 车辆装饰:1、提车前,网购了透明内饰膜120元左右,提车后自己动手贴膜,主要是保护钢化镜面;2、选了一家车用品店,装了嵌入式360全包脚垫、后备箱(送的)、专用方向盘套,通用座套(感觉不爽,以后去掉),质量都是精挑细选的,价格经过一番讨价还价,最终1000元搞定,这东西水深,价格对半砍;3、内饰门栏条从某宝230买的,出风口、车身外的装饰亮条花了200元,防踢垫100元。另外,车门脚踏,方便小朋友上下,以及挡泥板,下来400块吧,因车牌未上暂未安装。 撞树感觉:新车上路注意安全,生怕碰了、蹭了等,毕竟新车嘛,小心点好,还没上牌呢。可能小心过度了,就在前段倒车,撞树了,瞬间感觉卧槽尼玛的,后尾门坏了,下车一番查看后庆幸树小、细,后尾门和后杠都无恙,仅留下一点点不明显的痕迹,用牙膏擦拭后掉了 优点:外观时尚、空间敞亮、科技超前,动力刚好,价格比合资便宜太多 缺点:首先,车机方面,自身存储空间太小才64G,车机系统占了50G以上,厂家也不说配个大容量,车机反应还不错,毕竟和手机没法比,希望后期能考虑我们最先买的车主,给予一定硬盘升级服务。说到行车记录仪,就想吐槽,插卡的地方是哪个二货设计师设计的,副驾储物箱的那位置难受啊,插个卡需要各种无法想象的姿势出现,才能把卡插上; 其次,异响也存在,目前主驾车窗,可能天冷原因,异响时有时无的,还有天窗,遇到地面不平的时会出现异响,4S店没有好的解决方案,未动手修理; 最后说下,后排座椅靠背的角度有点直,二代车能调节,第三代应该是越来越高级,居然不能调节,真不知道你是进步了还是退化了,希望厂家今后为我们前面吃韭菜的小伙伴考虑一下升级服务,加装靠背调节功能。 重点要求:最后要说一下,2020年12月23日的碰撞测试,希望厂家能真正重视起来,安全无大小,车涉及到人身安全问题,还是要妥善解决。厂家目前态度还是不错的,厂家联合中汽研给的说明、解释,但这件事情不能就这样轻描淡写的过去,还是希望给第三代H6车主一个交代。 总结: 新车回家,已经一个多余月,整体感觉还是不错的,不管是外观、内饰、动力等各个方面都得到了家人的好评和差评,话不多说,希望国产车越做越好,永远将安全摆放在第一位。

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    2021-03-28回复
    好友用老款6820412332733104136视频好友用老款6820412332733104136视频
    2021-03-28回复
    92后半老司机与国产SUV销冠哈弗的一些事图192后半老司机与国产SUV销冠哈弗的一些事图1
    92后半老司机与国产SUV销冠哈弗的一些事图292后半老司机与国产SUV销冠哈弗的一些事图2
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    #2020年度用车总结2020年度用车总结 2020年11月30日,这个日子很特别,为什么呢?因为家里新添了一辆华系国产车。购置华系车前,也了解过华系车的优点、缺点,内心深处抵制过、拒绝过。但感受到近年来华系车的崛起,让我和我的家人决定相信一次,最终选定了华系长城旗下的哈弗牌2021款第三代1.5GDIT自动Supreme版。下面听我一一道来用车感受: 一、看车和购置 【想法】为什么要购置新车呢?那是因家中04年的购置的桑塔纳,因时间久、无安全气囊、车辆老旧、空调不大管事等各种问题以及安全性能不是很好,才有购置新车的打算。 【看车过程】从2020年中旬开始看车,这过程真是一路艰辛啊,跑了所有卖车的地方,看过合资的逍客、轩逸、宝来、朗逸、速腾、卡罗拉、英朗等,华系的宋pro、plus、长安cs55、75plus等车型。经过层层筛选,外观、内饰、配置等参数的对比,最终于11月30日选定了华系国产神车的领头羊2021款第三代1.5GDIT自动Supreme版 【定购原因】最新的柠檬平台、外观大气、贯穿式尾灯、前后排乘坐空间宽敞、各类科技超前、安全预警系统超值享受、全屏数码仪表盘、10寸中控导航、全车全方位语音控制系统等 二、车辆使用感受 【外观】外观很时尚、大气 【内饰】内饰布局上整理效果很理想,层次感很强,有了未来感;内饰材质用料上,用料一般化,远看档次很高,近看不能入眼 【科技】数码仪表盘可显示保养里程、歌曲信息、安全提示等各类数据信息,最先的还能显示大、小地图切换;抬头显示也很不错,能够清晰、简单显示导航的信息及车速车辆行车;中控10寸大屏更加强大,首先可以安装各类厂家提供的主题、腾讯音乐、电台、爱奇艺等各类软件,其次搭载的语音系统可控制四门车窗、全景天窗、后尾门、空调等都可以通过语音进行操控,最后是ACC自适应和智能巡航功能很棒,高速智能巡航最佳,普通道路ACC最佳,主动刹车,预警等效果也很不错,自己已经实际亲测过,十分成功。此车的科技感十足,提升了驾驶安全及驾驶乐趣,功能太多了就不一一介绍了 【操控】此车有4种驾驶模式,除了雪地模式未用过,其他均有体验,经济模式不用说了太肉了,不推荐使用;标准模式介于运动模式和经济模式之间,此模式多数用在女生或不追求速度的人使用最佳,运动模式对于年轻人最为合适,虽然本人85年的,不准求速度,个人喜欢此模式,开这不费劲,若人与此车磨合好了,会开的很顺、很省油的 【悬挂】新车缘故,加上跑的里程短,未感受到4S店试驾车的软和,这方面有待继续使用及感受 【舒适度】前排座椅很人性化、很智能,主驾腰部调节功能可以为为开长途的人提供腰部舒适感。再说,后排空间很大,但座椅靠背不能调节,若是长途的话,人坐着会很累的,对于这方面很不满意 三、快乐故事和油耗感受 【我儿子与H6之间的故事】那就属我那4岁多的儿子跟车子的感情最深了,天天上车第一件事情就对着中控喊:“小不点、小不点”(特意跟着孩子想法,改的名字)一会儿播放儿歌,一会儿播放动画片,孩子玩特别的高兴,我感觉这车给我的儿子和家里带来了无限快乐 【耗油】配备19寸大轮子,很带劲。本人在市区跑的多,每天30-50公里,刚开始感觉油耗还挺高的,大概在12个左右,跑了几十天下来,油耗降到10个,目前已跑了1600公里,算下来小6毛/公里,感觉还行,我相信油耗会越跑越低。最近跑了一趟高速,100来公里,油表显示7.0L/百公里,对于这油耗还是很满意的 四、存在的缺点问题 【故障】安全性故障未发现,仅发现小问题,冬天测试主驾车窗、天窗出现异响,其他无 【缺点】 首先,车机自身存储空间太小才64G,车机系统占50G,厂家未配个大容量,车机反应还不错,希望后期能考虑我们最先买的车主,给予一定硬盘升级服务。行车记录仪,就想吐槽,插卡的地方是哪个二货设计师设计的,副驾储物箱的那位置难受啊,插个卡需要各种无法想象的姿势出现,才能把卡插上; 其次,目前主驾车窗,可能天冷原因,异响时有时无的,还有天窗,遇到地面不平的时会出现异响,4S店无完美解决方案,未让修理; 最后说下,后排座椅靠背的角度有点直,二代车能调节,第三代应该是越来越高级,居然不能调节,真不知道你是进步了还是退化了,希望厂家后期为我们前面吃韭菜的小伙伴考虑加装靠背调节功能 五、总结 给大家分享了这么多的感受希望对一些即将买车的小伙伴们有用,顺道说下我的车价最终是13.7落地的,因为有旧普桑,故把旧车置换6000元。希望在今后,华系车越做越强大,能够得到国人的认可!

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    哈弗H6 2020款 购车1个月 口碑评价: 本来想买台六七万的二手车,结果老婆不同,给了我5万5现金去提车,决定买新车后先后看了宋plus,逸动plus,吉利缤瑞缤越,宋和逸动只有几千块钱的优惠,吉利这两款主推3缸机,4缸优惠也少,所以来到了哈弗4s店,之前在f5和h6酷派间纠结,但又都是1.5t第一代发动机,不算太满意,因为当地没有h6自动铂金都市版,冠军版又超了预算。后来发现武汉有都市版,有两万多的优惠,配置也还可以,就去武汉看,当天就订了。 价格:首先说下价格,由于马上新款h6上市,所以现在买优惠比较大,我的落地价是10.65万,另外加装了4个安全气囊,置换补贴从之前的3000涨到了6000,我把我那款09年的f3r给置换了,送了一大堆赠品,差不多10万办下地,首付5.55万,分期4万5 油耗:从刚买时的11个多油,现在开到了7.6个油,实测8.3个油,毕竟1.6吨的车,又这么宽的车胎,油耗很满意,平时主要跑国道比较多 动力:刚买回来4s店说磨合期要温和驾驶,所以一直没有深踩油门,目前开了一千多公里,现在敢踩了,总体来说,起步比较肉,车子动起来了之后只要舍得给油,动力还是相当不错的了 驾驶:h6这款7挡湿式双离合还是蛮不错,升降挡很积极,换挡也非常平顺,丝毫感觉不到顿挫。胎躁没网上说得那么大 缺点:第一就是起步肉,除非地板油,不然绿灯亮时跑不过别人,第二,车子太高,起步时看不到车头底下,如果有个小孩在底下,很容易发生事故,我准备去装个前车影像 总体来说10万块钱买这台车非常满意,低配都有电子挡把、全景天窗、换挡拨片、定速巡航。还要啥自行车,外观内饰大气,开出去不丢份儿 附了一张旧车的合照

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    2021-03-17回复

    概况简述 车        型:哈弗H6三代1.5t Max; 车辆出厂日期:2020年12月2日; 订 车 日  期 :2020年12月; 购 车 价  格:裸车优惠7000,只赠首保、贴膜和脚垫。用了哈弗智家9.9的券,车辆购置税一万一左右,保险加税一共是三千多(包括100万的三者、车损、交强、车船税。) 其       他:临牌及车牌号都是12123上自己办的;ETC是在“国务院客户端小程序”申请的;目前行驶里程2868km,油耗B十点多。我习惯叫她大白哈哈。   购车两个多月,现在还是新鲜期,总会给我一些新奇感受,但随着驾驶增多,一些最开始没发现的小问题也相继出现,会在后续详述。   首先说一下整体吧,大白哈哈的外观我一直是中意的,仁者见仁智者见智,有些人喜欢老款的中网,但我还是觉得新款的中网更加新颖、更加运动。示宽灯和后部贯穿尾灯也是中意的地方,特别是前部的示宽灯,垂直中带着犀利。后部贯穿尾灯有一种先进科技的感觉,最近这一设计很多车都采用了,看来是趋势。整体空间绝对够,单位同事看到都感叹车咋这么大。储物空间也够,春节期间开会老家和娘家给带的很多年货轻松装下。   我大部分的时间是开着她上下班,平均每天四十公里左右,自从学校开学后,路上的车明显增多,堵车的地方也多了起来,这应该也是油耗居高不下的原因之一。   我曾试过手动驾驶,看着油耗A的油耗波状图,感觉,手动和自动模式相比,油耗会低一些。自动模式下,起步油耗波状图会直接到达30顶峰,手动模式下,油耗波状图的起伏会相对平缓。我只试过一段,因为不太习惯长时间用拨片换挡,总忘记,所以之后有流畅路况时会继续测试。   车辆的随车音响不是很高级,但是经过自己瞎调试,关掉dts音效,把低音拉到最大,中音次之,高音相对最低,这种情况下音乐听着感觉还很不错。   上班的时候我习惯用随车的QQ音乐听歌,下班时听收音机,一直以为方向盘上的按钮只能切歌,但是在前不久才发现,其实也可以控制广播频道的选择。之前媳妇儿用车机带的爱奇艺看过视频,说还是默认会员,我是不太清楚,反正在行驶中,视频画面自动就关了,只播放声音,设计还是很安全,但是副驾驶和后座也同样看不了了。   之前在刷帖时有问到说会不会阳光充足时屏幕会晃眼看不清,自我感觉还好,目前还没有遇到屏幕看不清的情况,只是抬头显示会显着淡一些。   我现在加的都还是中石化或者中石油的油,92#,最近两次油价上调,开始动摇想去加一些小加油站的油了。   风噪我觉得还可以,80以下的速度,开着广播个人感觉车里的整体声音还是可以的,在高速上过百后,风噪会有些明显,但是在我的接受范围内,音乐音量也不用特意调高。   驾驶视野感受也是很高的,开习惯大白哈哈,再开同事某款轿车,视野感受差异就很明显了。而同事试驾时也觉得她的视野更高更宽。   随着驾驶的增多,一些小问题也相继明显。   座椅有坑瘪的感觉,之前刷帖也有发现有小伙伴有相同问题,可能是开车一个地方坐的时间太长,现在发现皮子有坑瘪的感觉。   手机蓝牙和车机相连后,电话接听还都是正常的,但是如果听微信语音,就听不了,手机也没声音,车机也没声音,不知道是不是哪里设置没设置好,有明白的小伙伴还望不吝赐教。   语音助手有时会识别失败,语音助手唤醒后,再说话车机就没反应,此种情况遇到过两次。   异响出现,现在是时有时无。方向盘在最轻的那个模式下,感觉时不时会有细微的异响,调到运动模式就没有了,不知道是不是凑巧。最近两边A柱与前挡风玻璃间也会有些许异响,类似于夹胶的吱吱声,时有时无。中控台在形式中,有时会有卡的一声,还没找到原因。   再说说动力吧,动力给我的整体感觉,1.5T是够用的。但是感觉每次行驶前需要热车一会。因为气温低,每次早上会提前打开引擎预热,7分钟左右,但是开始一段路还是感觉发动机没有“睡醒”,有些肉,加大油门咆哮声就很大,刹车也偏硬。但是行驶一会,就变得柔顺了,开起来还是很舒服的。   还有一点是,在高速上,关掉了空调,但是中控台下的出风口感觉还是有风,汽车小白,不知道是不是车都这样还是需要在哪里设置什么。   哈弗智家的远程操控有概率会时效,远程启动失败的次数少一些,空调开关和座椅加热开关失败的次数多一些,有时APP上显示成功关闭,但是车里其实还是开着的状态。   前机盖的设计还是有视觉盲区的,有些狭窄的路或者停车时,还是有些不敢开。   之后我还准备买一个刷车神器,随着气温回暖,届时自己刷车,有小伙伴有好用的麻烦推荐给我呀。现在还属于新鲜期,毕竟也才两个多月的时间,相信随着时间的推移,与大白哈哈的感情会越来越深,用车感受也会越来越多。简单记录,不喜勿喷,诚挚感谢您的阅读。(完)

    概况简述
图1概况简述
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    概况简述
图2概况简述
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    概况简述
图3概况简述
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图4概况简述
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    概况简述
图5概况简述
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图6概况简述
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图7概况简述
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图8概况简述
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    哈弗H6 2021款 购车3个月 口碑评价: 一、为啥买车: 家中目前3个车,一个哈弗H1,一个荣威W5,一个上一代A4L,随着家里娃出生,觉得需要买一个空间大一点的suv,W5太老了,故打算把荣威卖了,换个稍微新点的车。 二、订车 9月24号晚上看到换代的H6,一见钟情,决定去看看,征求家人意见后,9月25号联系乐驰新场销售小曾(店里销冠),约了26号去看车,可惜没有试驾车。2020年9月26号在上海乐驰新场帮家里领导定了第三代H6顶配,裸车13.29w,贷款6w三年免息,手续费1k,上牌费1k,无其他费用,送贴膜脚垫香水500工时。4s有3k置换补贴&上海市政府4k置换补贴,感谢祖国。 三、等车&提车 订完车后进入了漫长的等待,这里还有个小插曲。到10月底到了约定的提车时间,车还没有到,于是拨打哈弗客服电话咨询催单,当天4s销售经理和销售本人电话联系我致歉并表示车已下线,3-4天到店,于是11/3号到店后,11/4到店验车交首付办贷款,11/6提车回家。 四、近一个月使用感受分享 1、车辆故障问题:提车前车友群里很多人反馈方向盘异响、电瓶亏电、车窗无法升降等问题,我也担心会遇到,结果如大家所料,我都没有碰到。目前已知的是:方向盘异响为配件批次问题,11/8后生产的都换了新的配件、不会有问题。11/8之前生产的去4s店检查确认问题的话会安排免费更换转向柱,目前更换过的群友没有反馈复发的。大家遇到方向盘异响的时候拍下异响录像和车架号留作证据。我碰到的两个问题给大家汇报下:(1)怠速时候突突突的响,目前已有车友排查出是燃油管路问题,已经更换了改进件,比原来好但是还是异响,我12/2去4s排查后,4s承认问题所在,并于12/3与厂家联系后反馈,之前那名车友更换的并不是最终量产的改进配件,这也证明了为啥他还有异响,量产版的改良配件会在2-3个月内生产,建议我到时再更换。我接受了该建议。(2)主驾驶门把手淋水后无法用手无钥匙锁门,经4s现场试验并录像后承认问题所在,12/3定了门把手后表示到店后通知更换,我接受处理。 2、其他问题:胎噪过大,平常开A4L和W5的我,难得开一次H6,感觉噪音偏大。目前油耗10.8,属于能接受,但是并不低。 3、优点:配置丰富:全景影像主被动安全系统座椅加热电尾门全速段ACC支持FOTA,真的好用,ACC高速利器。座椅加热冬天好东西,换程启动开启后,媳妇不担心坐到冷冰冰的座椅上了😃。这车给女司机开很好用了。 4、目前开了1100公里,我只开过一半不到,其他有想问的欢迎评论区交流沟通。

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    哈弗H6 2011款 购车7年1个月 口碑评价: 车子外观挺中庸的,大气不失时尚,乘坐空间挺不错的,家用够大。 可能是因为自重的原因吧,现在我感觉到最的缺憾就是论坛车友说底盘太低。没有官网传说的19CM那么高,在装发动机护板时我特意留意了一下,大概也就16厘米左右,等我装完护板后,就更低了。 空间对于小6子来说,一个字大!两个字很大!三个字非常大!后备箱也挺大的。放一般大点的物件没问题。 2.0T的柴油发动机还是挺不错的,虽然感觉提速不如汽油来的那么迅猛,但是好在低速扭矩大啊,只要舍得给油,涡轮在大概1800转的时候就开始介入了,基本在2档,3档这两个档位动力是最猛的。 这个车子操控一般,方向盘有一定的虚位,不是很精准,可能是跟这个车子的定位有关吧。 油耗就要紧啦,这个大的一个车子,开了十万公里,表显油耗6.3,用小熊实测综合在6.2,我的天啊,实在不敢相信。。不过,大小在小熊里油耗排行比我厉害的人还是不少的,真羡慕人家开车的技术,是咋做到的! 舒适性这个方面嘛,减震还行,没有特别硬,也不是很软,过大一些的坑会颠一些,然后就是侧倾控制的不是很好,过弯的速度稍微快一些就不行,给不了自己自信,所以,只能控制速度过弯。隔音这块只能说中规中矩,柴油嘛,车辆静止状态下噪音挺大的,车内震动也大,但是开起来就好很多的,基本没怎么区分汽油柴油。 总体来说挺喜欢这台车的。空间大,油耗低,适合家用!!!!

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    2021-03-12回复

    与小6相遇四个月,我想说感谢陪伴 说起与小6相遇也挺偶然,我想买车也有段时间了,一直在关注吉利icon,宋pro,吉利博越,cs75p,虎8等等,没有关注过哈弗。也是天意吧,车展看车,跟某品牌销售谈价格未果,然后走到哈弗展台,看到了C位的我这台黑色二代小6。造型犀利,中网激进。侧面线条流畅,黑色外观高端大气上档次。展台C位灯光一打,没别的了,就他了! 眼缘到位,了解下配置,全系6气囊带侧气帘,安全配置可!360度全景影像,新手友好配置,可!定速巡航,陡坡缓降,ABS,ESP都有!可!立马去试驾。试驾时候新手只敢跑30km的时速哈哈 然后就去砍价,谈好了价格。第二天拿钱,办手续,验车,提车,挂牌,直接开回家。在这里我还是要表扬下4s,办手续特别顺利。 提车送了前后双摄流媒体记录仪,坐套,脚垫,头枕,玻璃膜,电动尾门,还送了一年车漆险和两年玻璃险。当然大家都懂羊毛出在我身上,还买了无忧保养,终生免费机油机滤。价格略微高点,落地12.1W。不过对得起服务态度,所以我还挺满意。 车子驾驶感受让我说的话还是比较可以的,方向盘指向性还是很不错的,称得上一句指哪打哪。方向盘模式可调节,我最喜欢轻便模式,超车时候感受还是很明显的,对于方向盘指向敏感性还是很到位的。不过我得说这个方向盘模式没有记忆很难受。 动力方面我买的是低功冠军,1.5T150匹。都说起步有点肉,但是我建议大家打开运动模式起步,一脚油门下去,凶猛十足。这才是真正的小6,这样才是真正的快乐。最起码我是这么感觉的。运动模式缺点在低速挪动时候会有较明显顿挫,标准模式是基本无顿挫。经济模式虽然省油,但是也要看情况开启,我建议是长途行驶路况良好没有堵车状况下比较好,会比较省油,开起来也会相对舒适。 油耗的话目前行驶里程7261KM,首保是4746公里做的,首保机油是道达尔长城专用全合成5w-30。我是地板油运动模式常开选手,然后还经常远程启动提前热车,上下班基本上来回30km左右,市区乡镇道路各一半吧。冬天油耗10个左右,我感觉可以了,夏天刚提车时候油耗8-9个油,表显最低7.0,现在最高8.3。油耗跟个人开车习惯息息相关,跟路况,车况,油品也有关系,所以不要过分纠结。 车机整体感觉还是比较舒服的,没什么卡顿现象,比较流畅。语音助手很好用,就是普通话不好的话建议你直接喊 小度小度,识别率会比你好哈弗要高。但车机系统比较封闭整体,不能下载软件,小程序也很少。自动启停我不是很喜欢用,每次打火要手动关闭,希望下一步能更新车机能永久关闭。 空间反正大家都知道,同级别空间是最舒服的了我感觉,因为我体型比较庞大,所以我很注重乘坐体验与舒适度,博越,75p,虎8等我都去试过,发现还是小6最舒服,而且小6座椅是坐着最舒服的。我必须承认虽然座椅不是真皮,但是坐着舒服是我选择小6很重要的一点。 底盘的话小6的底盘给人一种支撑感,毕竟哈弗专业就是SUV。反正车子给我开起来就是自信十足,能应付各种场景和路面,下雪天后结冰的路面虽然有些打滑,但是车身重量和钢性还是让人很安心。悬挂调教偏家用舒适,滤震中规中矩,还可以 小6吧优点很多,但是同样也有缺点 1 首先大灯我不得不吐槽一下,虽然是远近光一体LED带透镜。但近光还能行,远光我的有点发散,聚光效果和铺路效果都一般。 2 其次后备箱离地间隙过高,拿东西得使劲前探。 3 然后车门这个真的是不使劲关不上,有时候女孩子坐车真的关两三遍都关不住,当然据说是车身封闭性做的比较好,如果车窗留缝就会好关很多。我试过确实如此,但是车窗会被震响,希望能有所改进。 4 再然后就是胎噪和风躁偏大,当然这个也能理解,属于小问题。 5 音响效果确实一般,声音太大就会破音,目前我真的在考虑年后去改装 6 喇叭声音太秀气了,感觉不像这么大的车应该有的喇叭声音 7 A柱盲区太大太宽,车身盲区也太大了,虽然有360全景弥补,但是确实盲区偏大 8 usb接口偏少,建议提车后购买扩充口,前一后二确实不太够用 改装的话我想法很多,但是奈何实力不允许在这里鸣谢@公子送了我挺多东西的,包括车屁股上的小备胎,还有他之前车上的红色轮毂保护圈。内饰我贴了膜,变色碳纤维,但是效果一般,我想着以后换个闪点黑或者亮黑。改装中网都安排好了,照片如图。就等明年有空去换上,虽然现在中网也很帅气,但是偶尔换个风格也不错。然后音响效果太差,打算明年参照公子等车友的做法去改装下,效果应该会很好 如果你要选择人生第一台车,小6一定不会让你失望的!7000多公里,车身无异响,我的小6什么问题都没出现过。国民神车,销量冠军。你值得拥有 最后在这里感谢小6与我共同度过的风花雪月,生活就是热爱!与6同行,不羁且自由~热爱风和自由,没有诗和远方~这里是稳猫,感谢相遇~

    与小6相遇四图1与小6相遇四图1
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    与小6相遇四图3与小6相遇四图3
    与小6相遇四图4与小6相遇四图4
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    与小6相遇四图6与小6相遇四图6
    与小6相遇四图7与小6相遇四图7
    与小6相遇四图8与小6相遇四图8
    与小6相遇四图9与小6相遇四图9
    2021-03-12回复

    #2020年度用车总结大白哈哈两千公里用车感受 懂车帝第三篇,大白哈哈又来了。作为第一辆新车,大白哈哈给我的感觉总有新奇和不同。一些概况比如优惠程度,在此前已有提及,在此不多赘述,有感兴趣的小伙伴可以移步之前文章。 大白哈哈跑一千公里用了一个月,两千公里则时间短一些,主要是因为春节期间跑了些高速,这也是想要在此分享的最大原因。 自去年末提车后,就开始期待春节假期,计划在这期间回老家往返跑跑高速。刚刚过去的鼠年腊月二十六,到轮胎店把胎压放到2.4,到加油站加满油,还计划刷个车,结果单位旁边刷车厂老板先关门回家过节了,再一等就没刷了,现在反观没刷也对了,春节期间气温回暖,融化的雪溅到车上着实埋汰。 腊月二十九那天单位半天班,路上车很少,到单位其实心也已经飞了上不进去,终于等到下班,立马开车回家接上媳妇儿,装好带的年货,出发。 这次也是大白哈哈安装ETC后第一次使用,ETC是在国务院客户端小程序上申请,自己安装激活的。到高速收费站,开始进杆的时候还有些忐忑,生怕不好使检测不出不抬杆,好在没什么车,收费员向我摆摆手,示意可以提点速度过闸,嘀的一声,悬着的心终于放下。 地图软件上显示到老家是166公里,大部分是高速,开始是标准模式,可能是第一次上高速,感觉提速还是有些慢,后来调整到运动模式,动力感瞬间就上来了。 自适应巡航之前也没有用过,跑高速之前在懂车帝上找的视频说明书学习,理论学到手,到高速上开始实践,开始还是有些懵的,研究了几下,还算是研究明白了吧。全程限速120,定速设置在115左右,感觉还可以。 因为出发较晚,到老家已经下午,楼下车位已经停满,车停的有些远,因为回家太兴奋,感觉温度回升也暖了,拿完年货上楼就没有遮玻璃罩。除夕那天早上,发现楼下有了空车位,立马穿衣服下楼抢车位 ,结果前风挡玻璃还是结霜,吹了好久,很着急啊生怕位置又没了。 这也是大白哈哈第一次回老家,老妈老爸看到大白哈哈都说够大,还给他们介绍了一下大白哈哈的各种黑科技,哈哈哈。 初三那天和媳妇开大白哈哈回娘家,导航显示全程403公里,因前几日气温回暖达到零上很多雪都已融化,出发这天反而气温下降,路面结冰,所以家里的高速入口封了,只能开到下一段入口上的高速。 这一次高速体验还不错,这次标准模式下动力反应感觉可以,不知道是心理作用还是传说中的“跑开了”。快到目的地的时候,开始降雪,路面很湿滑,高速后半程开始雪地模式,虽然是雪地胎加雪地模式,但是也非常紧张。期间加了一次油,在小熊油耗上记得油耗。 雪下的很大,到娘家第二天下楼扫雪,车顶的积雪目测得有3—5cm左右,扫了很久,着实很累。每天用哈弗智家热车5分钟,不用下楼很方便。 赶着高速免费的最后一天,初六和媳妇儿开始返程,上高速前有一段雪路,刚出发就看到一个面包车打滑,来了个270度旋转,让我更加警惕。上了高速,速度慢慢提上来了,自适应巡航使用的愈发习惯了。返程的时候也加了一次油,小熊7.9,和表显还是有些差距,表显B是10。 在服务区休息的时候,媳妇儿打开爱奇艺想看剧,看了一会儿准备出发,显示屏提示行驶中不显示画面,哈哈哈,还挺神奇的。 除了之前说的,再说一说大白哈哈遇到的其他新问题吧。 比如抬头显示,虽然已经设置了最亮的亮度,但是过了一段时间就自动回到最原始的亮度,还需要手动调亮。 无钥匙解锁开锁有几次反应有些慢,多试了几次才成功。 手机蓝牙,有时可以自动和车机相连,有时就需要手动相连。 雾灯开启关闭感觉有些不习惯,每次行车途中,开的时候要摸一摸找一找才能找到开关。 这个春节假期,和“大白哈哈”一起开了一千公里左右,大部分是高速,整体感觉不错,自适应巡航很方便,又到了开工日,又要新的一年了,希望我们还有大家,身体健康、牛年大吉、牛气冲天、心想事成、财源滚滚。对了,新的一年,多一些出去玩的时间。 汽车小白还在继续摸索中,大家看个乐呵,不喜勿喷,再次感谢您的阅读。(完)

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    2021-03-10回复

    2020年一个多灾多难的年份,也是我进入踏入哈弗大军的年份,6月喜提2020款H6-2.0T铂金冠军。由于之前的小轿车年份久远(10年)变速箱已有异响,在媳妇的允许下决定换车(四川男人就是这样听婆娘的) 连续2个周末在成都各个车展看车,我一开始比较中意的是长安的U-NIT,因为外形很年轻好看(还没看实车之前)首先看的是哈弗H6,因为H6这个系列已经很成熟,很有口碑。 哈弗H6,作为国民神车,蝉联销冠多年,而哈弗H6是一台真正能走进我心底的家用SUV, 无论是外观、配置,安全性,还是动力系统在同级别SUV中还是可圈可点的,好开好用、驾乘舒适,性价比也是挺高的,我媳妇在单位也是经常乘坐越野车, 她也觉得首选是SUV,在看了H6和U-nit后,我们一致选择H6,2020款2.0T冠军。 目前使用了6个月,行驶了15000公里,主要出差高速跑的多。 外观感受:   看了3代后,感觉是比2代更年轻时尚,但是2代更符合我们这些80后的男人,成熟,稳重,加上19寸大轮毂,霸气的前脸,更彰显出男人就是要硬派,霸气。非常的硬朗有型也很个性的,给人一种非常运动的气势,肌肉感十足,前脸大嘴哈弗家族的样式辨识度还是很高的。 内饰感受:   H6的座椅设计很人性化,尤其是后排的头枕调节,可以让头能有一个非常好的支撑,在我坐过的车型之中,算是数舒适度最高的。内饰软包让人摸上手没有硬邦邦的感觉,中控台流线性让人眼前一亮,中控屏向驾驶侧倾斜提现了人性化的一面。而且还支持车联网,OTA升级等功能,非常的先进。 动力感受:   2.0T高速超车油门反馈很及时,推背感强烈,没有顿挫感,12月去阿坝爬山路时,动力表现很强,降档提速也反应很及时,一点都不输给同价位的小轿车,让我不后悔选择。 操控感受: 操控非常优秀,底盘高,通过性好,而且这台7速双离合变速箱也没有那么强的顿挫,实际的驾乘体验真的很棒。方向盘的指向性还是很精准,虽然说车身看起来比较大,但是驾驶的时间长了还是非常得心应手的 空间感受:   乘坐空间很大,我181的个头,座椅要往后调很多,即使如此,后排依然很宽敞。后排座椅由于可以调节能使后备箱变化空间很大,装的也更多。人坐在车上感觉很舒服,没有了以前坐在轿车上的那种拥挤,打开天窗,更显得空旷无比 舒适度:   SUV开久了,背部始终会不舒服,这款H6也不例外,但是由于座椅舒适,会另这样的感觉减少几分。车身自重比较重,安全性大大提高,h6的底盘舒适性很好,尤其是在走烂路时,坐在车内更能感觉到那种柔韧的感觉。悬架压缩能够吸收掉路面大部分的震动,后段又很有韧劲,保持一定的支撑,行驶品质很高级。空调的风量特别大,天热时吹起来很舒服。 最不满意的地方   高速上胎噪较大,这个应该和轮胎有点关系。车机里面的内容简单,车机自带酷我音乐一点不好用,百度地图更新较慢。顶部的遮阳幕太薄,夏天有点受不了。 后备箱不是电动的,中控USB插孔较深。 最满意的地方   哈弗H6上面这台2.0T的发动机加速性能真的很强悍,而且价格上也就比1.5t同配置的车型贵八千块钱,我觉得非常划算。一开始我也是想买1.5t的版本,但是对比试驾下来,2.0t的车明显开起来要更爽。想着以后出行自驾游,2.0t版本在高速上的动力储备也可以更充足一些,于是多花了八千块钱直接上2.0t,现在用下来也的确没有让我失望  总结:    哈弗H6这款车不愧为销量冠军,他的价格包含的东西就不是合资车能比拟的,360全景影像,全车内饰软包,超大空间,舒适的乘坐体验, 较低的油耗,让平民家庭不再考虑油耗的问题。(再说了这车就好比自己的媳妇,多吃了点饭,多花了点钱,就在那一直闹,没必要。自己选的始终没错。) 小6半年时间就陪了我四川的大部分城市,我们一起翻过雪山,踏过草地,迎接冰雪,面对阳光,让我在工作休闲之余有了份对未来幸福的憧憬,在旅程中给我们安全舒心。以后我还要开着它去西藏自驾

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    2021-02-22回复

    #2020年度用车总结车友们,对又是我,我又来发帖了,我看评论里有说我是被充值的,还有做营销的,感谢各位的厚爱,长城欠我一张油卡,顺便感谢车友让我发现自己有做营销的能力。闲话少叙,书归正传。2020年11月25提车到如今此时刚好两个月,我家的二哈小6 陪伴了我在路上11931公里了,今天就来说说这段时间的用车感受报告。一个月首保里程数4760公里,厂家送的,在提车的店里做的(基础保养)换了机油,机滤,垫圈,检查了整个车的一些状况,没啥问题,花了一个半小时(惠州国鑫三栋哈弗店,服务还是非常不错的,可能我也没有在其他店里去做过,没有对比,服务上让车主很舒服)首保一分钱没花,花了点时间。一个半月二保,我这个人做什么事,都是会计划跟提前准备的,在提车的时候,我就已经把4店里的工时费表,跟配件价格表拍了照片保存,对比了APP里的保养套餐,强烈建议app里买那个几次套餐,我买了4次899的包工时费套餐,平均一次225,基础保养,二次保养里程10010公里,保养时间2021年1月18号。去了店里师傅说我的空调滤芯太脏了,问我需要换么,清洗发动机等等,总共自费287 ,预约保养工时费打9折。1万大保养共花费512元。对比了途虎APP的价格,发现比途虎便宜一百多左右,不知道是我选的东西多了,还是怎么的。换下来的东西也给我看了,最后蹭了一顿午饭,顺便帮我洗了车。体验还是不错的。 这段时间用车,补充一些缺点 1 车机导航有时候让他导航某一个地方,他在规划路线,一直规划,就是不出来,不知道是信号流量问题,还是车机的内存不足导致的,这个后续我去咨询一下售后。关闭了,再打开也不行,硬是要离开这个地方,熄火重启才可以。 2 车机语音召唤,识别老是错字,可能是我一个四川人,普通话,不包准,h f不分等。播放音乐不支持调音效,这个其实完全是可以有的,搞一个均衡器,体验好很多。 3 车速达到120公里每小时,踩油门深一点,就降档6档,那发动机声音有点大,我高速开定速巡航呀,一下就6档,一下就7档,不停的变来变去。这样的操作,这个定速巡航体验有那么一丢丢掉分,而且定速续航,不管你是在几档,只要开了4档开的,就4档一直加速到你设定的速度,这点设定明显可以智能一点,体验会更好。 4 二保的时候,车抬起来检查的时候,我看了下底盘,底盘喷漆做的更细致一点更好,反正都喷了,干嘛不喷仔细一点呢。 5 打开机盖,各种液体的壶,从外面看,防冻液,上限下限,里面液体看不清楚在那条线,害我以为液体没了,买了一瓶,打开一倒,特么的超上限了,设计再透明一点,会更好。水箱没有溢流水箱,害我被本田车主嘲笑了,平时都是我打击嘲笑他们,这次…… 再说几个优点 1远程启动,很香,非常香,我每天都用,下楼等电梯的时候,打开APP,启动引擎热车,到了车旁,系好安全带,发动机转速就下来了,就可以开走了。 2 自动驻车 自从用上这个功能就上瘾了,堵车等红绿灯,简直就是神器。再配上电子手刹,我已经是上车就打火,然后系安全带,踩油门,走你。 到了目的地,踩一脚刹车,摘安全带,开车门,走人。什么p档,什么手刹,不存在的,这个机制非常棒,我个人非常喜欢。差不多了,老婆催我吃饭了。配上油耗图,里程图,加上轮胎气压图,轮胎气压个人习惯高一点,省油

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    2021-02-18回复

    哈弗H6 2019款 购车1个月 口碑评价: 疫情期间闲着没事,整天研究车,加上原来自己开的老爷车,岁数也大了,考虑换车,轿车就不考虑,想换SUV试试,研究来研究去,还是觉得H6更好,市场保有量大,开在街头随处可见,加上自己对国产东西的支持情怀,合资车地位就不那么牢靠。 说说提车吧,看中之后就直奔哈弗4儿子店,因为家里父亲老叔都是二十几年的老司机,对自动挡车型有点排斥,只有挑选了运动版的H6,优惠也非常大,裸车开票价谈到8万,实际8.2万,(少上点购置税)2千算成其他费用,虽然会对以后卖车价格有影响,这个也认了,加上长城5万18期的免息贷款,首付3万车价加各种费用,落地近5万。 目前跑了近2000公里吧,目前表显油耗7.6,自己实际测量了2箱油,大概7.8左右,八个以内,照目前油价5.3元来算也就四毛三一公里,说说感受,这车颜值内饰不错,比起合资车简直天上地下,空间方面非常满意,很宽敞,驾驶方面就觉得自动启停这功能是非常鸡肋,听别人的就关了,自动驻车对手动挡很不友好,半联动起步状态要加点油才解除,也是不习惯,平常都是到离合器触点,车动了才会给油,车内的定速巡航没用过,不知道咋用,悲剧,得有空了请教下去试试怎么玩,哈哈,这车的弱点呢没有多少,就一二挡起步有点动力弱,经常因为驾驶习惯改不过来导致熄火,熄火后重启手续还挺麻烦的,嘿嘿,给油后转速超1500涡轮介入后动力正常,平常城区超车舍得给油动力也是随叫随到。 H6这车总体来说还是很不错,目前阶段的体验,虽然现在是自动挡车型的天下,但厂家也是要适当多出点手动车型 手机里没怎么拍小6,只好附一张上牌时候照的

    哈弗H6 20图哈弗H6 20图
    2021-02-06回复
    哈弗H6 20图哈弗H6 20图
    2021-02-05回复

    和“大白哈哈”在新年一起前行 我先介绍一下概况吧,这也是我当时看车关心的。我的车是哈弗H6三代1.5t Max,去年12月2日生产的车,去年年末提的车,裸车优惠7000,只赠首保、贴膜和脚垫。用了哈弗智家9.9的券,车辆购置税一万一左右,保险加税一共是三千多(包括100万的三者、车损、交强、车船税。)临牌在12123上申请邮寄,加邮费一共30。车牌是网上选好号码自己去车管所排的,没找代办。目前没有出现网上说的比如方向盘异响等问题,希望运气好一些,什么问题都没有。也希望大家的车都是,平平安安,顺顺利利。 初见 最开始我是将目标锁定到另一品牌的,但是哈弗H6三代上市那天,刚好就看到了它的广告,就被吸引。说来也巧,派驻外地懂车的同事突然回来,给我的建议也是H6,所以就开始将目光转移到H6,从此也是一发不可收拾。 从开始一辆一辆的看,一个配置一个配置的比较,到后来一篇帖子一篇帖子的读,向大佬咨询,这段时间也很充实。我是汽车小白,要学的东西真是太多了。 订车的时候,我有纠结二代顶配还是三代max。毕竟二代的优惠力度太诱人,在预算有限的前提下,几经纠结与考虑,当时决定买二代。但是到店后发现,想要的车型+座椅加热功能,只能从厂家订车,时间会很久且到时的优惠力度未知,和媳妇商量过后,一咬牙还是定了更喜欢的三代。 你好 我是去年12月12日订车,订完车和媳妇儿从4S店回家,百般滋味涌来,想起了小半年看车的日子,也想起了这阶段发生的一些事。长吁一口气,终于解决一个大事了。 等待提车的时候,还是习惯在懂车帝上翻一下车友圈,感觉每天不翻一遍就缺点啥,当时还查了提车的注意事项,毕竟小白一个。对了,提车的时候,工作人员帮忙掉头时车发生了尴尬的一幕,没油了,销售帮着又加了些。当时还庆幸是在店里没油的,要是在路上没油就真的尴尬了。 早在去年十月份,我和媳妇儿就已经给它起好了名字——"大白哈哈"。“双十一”的时候买了钥匙链、座椅套之类的东西,好在二代三代通用。 幸会 我生活在东北城市,提车时刚好赶上之前的降温,零下二十几度,真的很担心电瓶会因为低温亏电,不过很幸运的是到现在为止一切正常。 1月7号的时候我给它换了雪地胎,固铂4条两千两百多,雪地胎配上雪地模式,感觉还真不一样,就很稳很扎实。从家到单位大概23公里,目前现在每天都是上下班在市里跑,里程跑了快五百公里。给我的感觉还是很舒服的,辅助驾驶很灵敏。 大白哈哈的外观,给我的第一感觉就是酷!它的前脸设计和尾部的贯穿尾灯特别吸引我。提车后,单位的同事,看过的都称赞好看。看来,它的外观还是很受大家喜欢的。内饰两块夜景屏幕也显得很“高大上”。三代车是旋钮档,对于旋钮档,我是有自己的喜爱情节的,没想到还成真了,感觉真的很开心。 空间感受不用多说,谁见了都说够大够宽敞。之前单位年会,有同事喝多了,领导特意安排让大家坐我车去送喝多的同事,因为几位没喝酒的人中,其他同事的车(包括某德系SUV)都没有我的宽敞,哈哈哈。路上的时候,领导也感叹,现在国产车的水平真的可以了,性价比也很高。 至于大白哈哈的动力,1.5t我觉得就很够用了,我要求也不多,一个小白开着舒服就行,整体感觉还是可以的。同事试驾后也是同样的感觉,说完全够用。之前开的都是小车或者轿车,没开过suv,所以最开始是有些不习惯,感觉真的太大了,现在愈发的熟悉它的操作。目前用的最多的是标准模式,下雪用过两次雪地模式,运动模式用过一次,经济模式还没用过。 必须要提的就是哈弗H6的辅助驾驶,真的很强大。之前一次并道,在打好转向提速准备并的时候,方向盘突然被拉回,正疑惑的时候,发现了最外侧车道有一辆车飞速的窜了过来,当时真的就特别佩服辅助驾驶,车道保持也很好用。转弯也会根据情况,显示360影像,暂停收音机或者QQ音乐的播放减少分心 诚然,不可能有一辆车百分百完美,缺点肯定会有。 1、大白哈哈的两个后视镜不能挂倒挡后自动下翻,也没有电瓶电量监控,不知道只有FOTA升级会不会可以解决; 2、只有顶配自带行车记录仪和副驾的电动座椅调节,觉得可以增加选配; 3、可能是之前开惯了手动档的小车,特别是雪地模式时,起步会稍微慢一些,二档以后速度还可以; 4、雨刮刚开始刮的几下,跟玻璃摩擦的声音有些大,不知道是不是可以在哪调节; 5、车机系统不是熄火就关闭,觉得可以增加是否熄火就关闭车机的选项,节省电量; 6、新车的味道还是挺大的,放了炭包、柚子皮和香皂; 7、对我这个小白来说,刚提车半个多月没感受出其他太多不足。 其实现在很多功能我也在探索,与大家共同学习。这是第一次写关于车的文字,想到哪写到哪,肯定不专业,各位看个乐呵,不喜勿喷。

    和“大白哈图1和“大白哈图1
    和“大白哈图2和“大白哈图2
    和“大白哈图3和“大白哈图3
    和“大白哈图4和“大白哈图4
    和“大白哈图5和“大白哈图5
    和“大白哈图6和“大白哈图6
    和“大白哈图7和“大白哈图7
    和“大白哈图8和“大白哈图8
    和“大白哈图9和“大白哈图9
    2021-01-25回复
    今天第二次图1今天第二次图1
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    2021-01-21回复

    H6 2020款 140不知不觉已经陪伴我半年之久啦,这短短的半年衍生了二代,三代,在不知不觉中,20款已经面临停产在售,车还没捂热就已经变成老款啦。不得不感叹时代进步之快啊! 半年,6000多公里,4月2日提车全程高速回家表显8.5,心中满是喜悦加上新车不敢太造次,在高速上也没有过多的感受操控性跟静音性。市区表显9.1,刚加满油表显清零走在市区会达到10个,慢慢走着就会有所下降。目前基本高速不超过130可以稳定在7.5到8.5之间,定速巡航100到110油耗在7.1到7.5之间。市区平时上下班稳定在8.5到9.5之间。对于一台2.0T,又是1.7吨重的车来说,我觉得这个油耗还是相当满意。在群里或者车友圈也看到不少油耗讨论,二代1.5高功率版跟三代用的是同一款发动机,低功率用的是19款发动机。2.0的20款跟二代都是同一款发动机,油耗其实也相差不大,三代看到最低表显油耗6.3,三代之所以油耗稍低最重要是车身轻量化。当然油耗相差并不大,甚至1.5跟2.0的油耗相差也不大,这里说的是正常驾驶,暴力驾驶那是另说了。每个人驾驶习惯,有的路况都不同所以每个车主油耗都是不一样的,这些只能给准车主一个大概的参考值。 外观其实20款,21款区别并不大,GT版黑色大轮毂也是一样,三代看上去就格外不同,年轻化,不记得是浅蓝色还是浅绿色那款更加年轻有朝气,怎么看怎么喜欢。 内饰个人还是绝对20款GT内饰好看,黑红皮质座椅搭配,靠背中间还有一只麒麟,真是越看越好看。贯穿式中控台无遗给内饰增添了高贵的气息,但就是太难清理,这给我这种不爱打扫的人出了一个大难题,档杆台那钢琴烤漆对于我这种东西到处乱放的也是一种艰难的考验! 电子设备多,其实也并不是件什么好事,之前目前的技术状况来说。反应太慢,不管是车机还是360,或是变速箱。360碰撞预警,不用的时候感觉挺灵敏,隔着好几米就开始叫唤。但真正刮碰上的时候了,它又反应不过来了,我前后保险杠都有划痕,但就是不知道什么时候碰到的,尽管不是很严重。变速箱,你一打着火,直接挂倒挡,松手刹,仪表上显示是倒档,可踩着油门就是不走,还往前溜,可把我吓坏了。开始我以为变速箱故障,后来我又退回空档再挂又正常了。所以说电子设备往往要比机械的反应慢半拍。当然这不是针对哈弗,所有电子产品都是这样,对待电子设备,要放够耐心。 h6的底盘对于城市suv来说算高的,对于我这gt顶配来说这减震调校的确实不错,就算超过60速度过弯也并没有觉得多倾斜,低俗过减速带也没有感觉颠簸,滤震感觉特别好,高速风燥好像也跟我的408轿车差不多,这其中也少不了米其林轮胎的帮助。 发动机噪音其实我觉得也还好,并不大,坐在车里关上玻璃基本听不到,打开引擎盖也是正常可以接受的声音,如果有些嫌发动机噪音大的其实后期保养可以更换好点的机油,好的机油对发动机的噪音,油耗都有所改善,虽说不是特别明显,但还是百利而无一害嘛!国六排放的车其实已经不再是修而是养了,这是我修车的同学跟我说的。现在的车基本已经很难坏,特别是新车,就是看你平时怎么养护,国六排放的排气管特别贵也特别容易坏,汽油品质跟机油质量都会直接造成排气管影响,而涡轮增压本身对机油质量要求也特别高,所以建议车主们在保养时尽量选质量好的全合成机油,不要觉得十万出头的车做个保养五六七八百甚至上千很贵,其实算下来也不贵,好的全合成机油可以跑一万二千公里换一次机油,差的五千换一次,换两次的钱换一次好的不省心省力吗! 最后来个总结吧:群里面,车友圈最近都在频繁的谈到三代出现的问题1 车机死机问题,很多帖子也回应了系统升级后没在出现死机,说明已得到解决。2 玻璃升降问题,我猜测这应该是购买的这批升降电机质量有问题,更换之后也已经得到解决。但这个要说一下,这问题虽说不大,但更换电机要拆门板,一台刚买的新车就让你去拆东西,谁会乐意,谁不闹心呢?这是厂家问题,你解决的同时也得补偿安慰下这些车主的受伤心灵嘛!3 钥匙感应放在后保险杠,这个我个人是这么认为的,没有电动尾门的,钥匙按是打不开的,只能是去抠那个按键,钥匙感应器放在后保险杠是为了感应更灵敏不是,毕竟谁买车也不是为了拿来撞嘛。当然这只是我个人觉得,具体工程师是不是这么想我也不得而知。网友们列出了五个问题,还有几个问题我给忘了,真是不好意思。最后我想说的是二代其实还是值得购买的,毕竟现在优惠幅度大,而且质量上也比三代稳定,三代呢,虽说都是小问题,如果能接受它的小问题那也是可以购买,如果难以接受呢可以先观望一下,毕竟十多万也不是小钱。但人无完人,车也不可能十全十美嘛!最重要的三大件没问题就行! 各位准车主们,油耗方面就可以不必再去纠结啦,只要细节,价格方面能接受就可以入手啦!

    H6 2020款图1H6 2020款图1
    H6 2020款图2H6 2020款图2
    H6 2020款图3H6 2020款图3
    H6 2020款图4H6 2020款图4
    H6 2020款图5H6 2020款图5
    H6 2020款图6H6 2020款图6
    H6 2020款图7H6 2020款图7
    H6 2020款图8H6 2020款图8
    H6 2020款图9H6 2020款图9
    2020-12-30回复

    随着开车的时间变长,也渐渐的发现了一些让人心烦的不足。 1.车机系统,2.0的车机系统居然比不上1.5的,钱花的多,享受待遇却少,这是为什么呢?你说你弄个破酷我音乐,我可以接受,播放个歌还要版权是什么意思?要版权我也忍了,你倒是开通一个通道,让我买版权啊!美名其曰赠送3年无限量流量,歌听不了,百度地图没手机版的完善,你说我拿着这流量拿来干啥子嘛!你这打着智能语音系统的车机跟以前那种不智能的有啥区别?你要实在研发不出来,你直接装个平板电脑上去不香吗! 2.空调系统,这空调制冷效果差,应该是h6的通病吧,不管老款,新款都有很多车主反映制冷效果差。这玩意你是批量购买吧,不管是蒸发箱,冷凝器,或是压缩机,冷煤,你这批量购买的质量好点跟一般的能差几个人啊,就不能少赚点用质量好的吗,这大夏天的,开着这车,空调开到最大,只听到风机响,没见有冷风吹出,多闹心啊,本来开车就是为了享受,你却让我变成煎熬。 3,天窗,全景天窗确实好,但遮阳帘咱能换良心点的吧,你弄块网在那是怎么个意思?刚刚就说了,本来空调就不行,你再让我头顶着太阳,你这是 想让我燃烧青春的余热啊! 销量摆在那,说明质量还是可靠,但小问题,也不能忽略啊,不能让我们h6的车友们寒心啊

    随着开车的图1随着开车的图1
    随着开车的图2随着开车的图2
    随着开车的图3随着开车的图3
    随着开车的图4随着开车的图4
    2020-12-24回复

    #哈弗H6提车打卡哈弗H6提车心得历程分享 自从来到长春就发现了长春人民出行基本以坐车和步行为主,而且也见识过了东北冬天的持续低温天气,所以买车这个想法越发强烈。闲言少叙步入正题,个人购车需求基本就是代步出行,家里领导要求不要轿车必须是空间高大的车型,是不是女人都是这样,自身缺少什么就希望用身外之物弥补什么....咳咳,心理价位基本控制在十万元级别,经过半个多月的斟酌比对,目标车型确定为三款:哈弗H6,长安CS75,捷达VS7。本来计划长春汽博会期间看车定车,但因临时有事没能如愿,只能推迟到了7月底。 7月26日,农历六月初六,黄道吉日实体店看车定车开始: 第一家先从哈弗H6运动版自动精英款开始的,优点:裸车优惠力度大,整体价格在个人备选车型里最低,而且还有座椅加热。缺点:发动机150P多点电喷(致命伤、肉的根源),卤素大灯,小天窗,智能化程度较低,前脸不够大气(个人感觉)。 第二家去的长安,满院子的UNI-T和新款CS75P,亮瞎了狗眼,外观是真特么好看,蓝鲸发动机参数也很唬人,看上去基本没缺点,但我这个人太矫情,总觉得当一件东西一件事你看不到缺点时候,内心深处就会有一种未知的不安,哈哈!优点:吸睛性感的外观,蓝鲸178P发动机(后来听说有点虚标),全液晶仪表大屏,优点太多...缺点:裸车优惠完12万多有点小贵,新动力新车型可能被动成为小白鼠...主要还是个人觉得惊艳性感的女人只适合远观,老婆孩子热炕头才是自己的港湾...哈哈哈哈! 第三家去看的捷达VS7,个人的德系情节要求自己必须去看看,去过之后觉得可能也只是为了情节,优点:最便宜的大众SUV,EA211发动机真香,大众味道的底盘调教。缺点:大众味道的车身高度(车高1米6),大众味道的内饰配置(满车塑料、小天窗),大众味道的价格(无任何优惠需提前1个月预定),大众味道的销售人员(建议大众以后改为客户自助看车).....哈哈哈哈!再见!捷达! 最后一家去的远离城区的哈弗专营店,因为长春好像只有这里卖哈弗H6铂金冠军版,优点:缸内直喷1.5GDIT动力达到169P(感觉弥补了一些起步超车肉的问题),全景天窗,LED大灯,19寸轮胎,哈弗智家全车互联,前脸看着比较大气(还是个人感觉),还有就是连续多年的销冠,300万的车型保有量,车型的缺陷基本已经被改进的差不多了。缺点:油耗比捷达、长安都要高一些,车价优惠完比运动版贵一万多。不过正好赶上哈弗店庆,而且成都车展第三代哈弗H6已经公布上市在即,经过和销售唇枪舌剑,最终也是拿到了本地的平均最低价格,最终落地价格控制在了12万。店内现车只有一个颜色一款配置,2020款白色哈弗H6 1.5GDIT自动铂金冠军版(增配侧气帘),备选车只有不到十台,按照销售的说法这可能是最后一批20款哈弗H6铂金冠军版了。按照早就准备好的选车攻略,对外观漆面,车辆铭牌,发动机运行,玻璃安全带轮胎生产日期,内饰车机操作通通检验一遍,确保零缺陷后,完成交款提车。 通篇个人杂记水平有限,各位车友海涵,不喜勿喷。 最后上图:

    哈弗H6提车图1哈弗H6提车图1
    哈弗H6提车图2哈弗H6提车图2
    哈弗H6提车图3哈弗H6提车图3
    哈弗H6提车图4哈弗H6提车图4
    哈弗H6提车图5哈弗H6提车图5
    哈弗H6提车图6哈弗H6提车图6
    2020-12-21回复

    哈弗H6 2020款 购车1个月 口碑评价: 哈弗H6提车心得历程分享 自从来到长春就发现了长春人民出行基本以坐车和步行为主,而且也见识过了东北冬天的持续低温天气,所以买车这个想法越发强烈。闲言少叙步入正题,个人购车需求基本就是代步出行,家里领导要求不要轿车必须是空间高大的车型,是不是女人都是这样,自身缺少什么就希望用身外之物弥补什么....咳咳,心理价位基本控制在十万元级别,经过半个多月的斟酌比对,目标车型确定为三款:哈弗H6,长安CS75,捷达VS7。本来计划长春汽博会期间看车定车,但因临时有事没能如愿,只能推迟到了7月底。 7月26日,农历六月初六,黄道吉日实体店看车定车开始: 第一家先从哈弗H6运动版自动精英款开始的,优点:裸车优惠力度大,整体价格在个人备选车型里最低,而且还有座椅加热。缺点:发动机150P多点电喷(致命伤、肉的根源),卤素大灯,小天窗,智能化程度较低,前脸不够大气(个人感觉)。 第二家去的长安,满院子的UNI-T和新款CS75P,亮瞎了狗眼,外观是真特么好看,蓝鲸发动机参数也很唬人,看上去基本没缺点,但我这个人太矫情,总觉得当一件东西一件事你看不到缺点时候,内心深处就会有一种未知的不安,哈哈!优点:吸睛性感的外观,蓝鲸178P发动机(后来听说有点虚标),全液晶仪表大屏,优点太多...缺点:裸车优惠完12万多有点小贵,新动力新车型可能被动成为小白鼠...主要还是个人觉得惊艳性感的女人只适合远观,老婆孩子热炕头才是自己的港湾...哈哈哈哈! 第三家去看的捷达VS7,个人的德系情节要求自己必须去看看,去过之后觉得可能也只是为了情节,优点:最便宜的大众SUV,EA211发动机真香,大众味道的底盘调教。缺点:大众味道的车身高度(车高1米6),大众味道的内饰配置(满车塑料、小天窗),大众味道的价格(无任何优惠需提前1个月预定),大众味道的销售人员(建议大众以后改为客户自助看车).....哈哈哈哈!再见!捷达! 最后一家去的远离城区的哈弗专营店,因为长春好像只有这里卖哈弗H6铂金冠军版,优点:缸内直喷1.5GDIT动力达到169P(感觉弥补了一些起步超车肉的问题),全景天窗,LED大灯,19寸轮胎,哈弗智家全车互联,前脸看着比较大气(还是个人感觉),还有就是连续多年的销冠,300万的车型保有量,车型的缺陷基本已经被改进的差不多了。缺点:油耗比捷达、长安都要高一些,车价优惠完比运动版贵一万多。不过正好赶上哈弗店庆,而且成都车展第三代哈弗H6已经公布上市在即,经过和销售唇枪舌剑,最终也是拿到了本地的平均最低价格,最终落地价格控制在了12万。店内现车只有一个颜色一款配置,2020款白色哈弗H6 1.5GDIT自动铂金冠军版(增配侧气帘),备选车只有不到十台,按照销售的说法这可能是最后一批20款哈弗H6铂金冠军版了。按照早就准备好的选车攻略,对外观漆面,车辆铭牌,发动机运行,玻璃安全带轮胎生产日期,内饰车机操作通通检验一遍,确保零缺陷后,完成交款提车。 通篇个人杂记水平有限,各位车友海涵,不喜勿喷。 最后上图:

    哈弗H6 20图1哈弗H6 20图1
    哈弗H6 20图2哈弗H6 20图2
    哈弗H6 20图3哈弗H6 20图3
    哈弗H6 20图4哈弗H6 20图4
    哈弗H6 20图5哈弗H6 20图5
    哈弗H6 20图6哈弗H6 20图6
    2020-12-07回复

    哈弗H6五年用车总结!15年6月购入,已跑将近6.7万公里,平时上下班代步。这里就不谈价格,空间内饰等方面,只谈大家最关心的油耗跟故障! 第一油耗,可以看图片上的小熊油耗APP的记录。我的上班路程10公里多,大概30的市区拥堵路段,剩下的都是城郊路段。油耗这个跟你开车习惯有关,我要是猛踩油门上到10升也是有的,基本我这种路段佛系开车保持在7-8升,油耗还是跟满意的,毕竟排量跟重量摆在那儿! 第二故障,排除个人使用习惯造成的(主驾驶车窗胶条换了四次,主副驾驶车窗升降器换了一次,后面总结是个人使用不当造成的,我家附近在建工业园,但是路面很坏,都是坑洼,我开车习惯车窗降下来五厘米的缝隙,导致的车窗会咯吱咯吱响,在质保期内免费更换。)的,其他的故障有左前半轴油封缓慢渗油,这个故障概率很低,问了本地的车主群,几百辆车没有一辆碰到这个故障的,4S店也没有这个配件库存,从厂家调货等了几天,质保期内免费更换!PCV阀故障导致机油会比平常大一点,前后换了两次,一万公里就坏,第三次更换厂家改进的PCV阀到现在将近三万公里没有出现烧机油现在,说明问题已经解决!这个问题问了群里有一两个车友也有遇到,质保期内免费更换!左后轮刹车泵故障,这个由于出质保期了,自费更换,费用200+!驾驶座车窗控制开关问题,这个坏倒是没有坏,只是控制副驾驶座的车窗按钮没有那么紧实,有点松散,但是可以正常升降,打算这次疫情结束就去更换,问了本地的哈弗配件批发商,价格大概在200左右,哈弗H6市场保留量大,配件好找,价格也不贵! 总的来说,这车还是挺满意的,故障也在能接受的范围内,我还有另一台09年的飞度,目前老婆在开,去年生二胎期间有几个月在我手里开的,同样的上下班路段,油耗比哈弗H6低1升左右,这几年故障也是有一些的,去年老婆把发动机油底壳碰裂了,缓慢渗油,后面去维修的时候才发现原先油底壳已经在渗油了,碰裂的地方离渗油的地方比较远,刚好换掉。节气门跟发动机连接的地方也在缓慢渗油,目前不处理,等严重了再处理。其他的就不说了,日系也没有网上那些本田粉吹的那么牛,还30万公里不会出问题,我就呵呵了!

    哈弗H6五年图1哈弗H6五年图1
    哈弗H6五年图2哈弗H6五年图2
    哈弗H6五年图3哈弗H6五年图3
    哈弗H6五年图4哈弗H6五年图4
    哈弗H6五年图5哈弗H6五年图5
    哈弗H6五年图6哈弗H6五年图6
    哈弗H6五年图7哈弗H6五年图7
    哈弗H6五年图8哈弗H6五年图8
    2020-11-23回复

    哈弗H6 2014款 购车4年6个月 口碑评价: 购买这台车之前我用的是1.0排量的五菱之光上下班代步。2015年9月手边稍宽裕一点换了这台哈弗H6。 当时为什么要选这台车呢?我比较喜欢户外,逢周末和节假日喜欢带着家人邀三五好友到外面去玩,所以就打算买一台底盘稍高一点的车,所以轿车就排除了。14年的时候15万预算落地的话,还真没什么好选的。加上哈弗H6的口碑不错,皮实耐操。于是就定下了升级版1.5t四驱精英型。 说一说5年多的用车感受吧:先说优点,车子确实皮实耐操,空间宽敞,外观稳重,用起来挺省心的。因为只是上下班代步,一年也就1万多公里。2018年跟同事相约自驾去西藏,半个月时间8000多公里,只在四川雅安的时候,发现高速上100码后再加速发动机抖动,后来在雅安哈弗4s店检查更换了4颗火花塞和一个点火线圈,一共花了两百零几块钱。之后318线进藏,109线出藏,途中一点问题都没有。还有这车底盘厚重,从格尔木到西宁的戈壁滩高速上,我试了一下,跑到了160码还很稳。回来之后我去做保养,都只是正常的更换机油而已。做4轮定位,数据一点不差,要知道109线上被大货车碾压而成的那些炮弹坑对车辆的整体结构、4轮及悬挂系统确实是一个很大的考验。所以,总体上来讲这车性能稳定可靠。 再说不足吧,最让我恼火的就是低扭动力不足,进藏期间,318线上见坡1档,跑得我火大。还有就是油耗偏高,一同进西藏的一台日产逍客,全程下来不到4000块钱的油费。我这车近6000块钱油费——那酸爽劲!后来很长的一段时间,我车的油耗问题成为一同进西藏的几个同事调侃的对象。当然我也明自这车1.7吨的整备质量,1.5t的动力,它不耗油才怪呢。 再说一说5年多来车辆的使用维修情况 1.2017年6月12号更换右前近光灯泡20元; 2.2018年7月19号更换后轮刹车片140元: 3.2018年7月24号更换4颗火花塞和一个点火线圈207元: 4.2019年3月17号更换右前近光灯灯泡20元; 5.2020年2月2号更换右前近光灯泡20元; 6.2020年1月23号更换4颗火花塞240元; 7.2020年2月26号右后门锁块故障,内外都打不开,维修清洗费80元。 总体来讲,这车用起来还算是省心。听网友们说,国产车在使用5、6年之后,小毛病就会不断的多起来,以后的使用感受我会如实记录下来,希望长城汽车能够越做越好,希望国产汽车能够长足进步。

    哈弗H6 20图1哈弗H6 20图1
    哈弗H6 20图2哈弗H6 20图2
    哈弗H6 20图3哈弗H6 20图3
    哈弗H6 20图4哈弗H6 20图4
    哈弗H6 20图5哈弗H6 20图5
    哈弗H6 20图6哈弗H6 20图6
    哈弗H6 20图7哈弗H6 20图7
    哈弗H6 20图8哈弗H6 20图8
    2020-10-09回复

    哈弗H6 2020款 购车1个月 口碑评价: 外观看起来霸气英武,个头大。和其他同类型车型相比直接强压一头。黑色轮毂和橙色卡钳让人侧目,回头率杠杠的。 内饰做的比较考究,中控整体往驾驶员一侧稍稍转向,没有太硬塑料的地方,还有钢琴烤漆装饰,皮座椅是红黑相间,菱形绗缝显然是哈弗走心的杰作。座椅包裹性比较强,坐着比较舒服。 开了不到一个月,2.0T的动力可谓澎湃,油门随走随有,响应积极。变速箱无顿挫,比CVT的稳,只是起步低转速时候动力不太平顺。 空间真是比较大大大,后排可翘二郎腿,中间地板基本是平的,没有凸起,对后排中间座位的朋友很友好,适合居家生活使用。 后备箱容量没有想象中的大,后备箱的底比较高,我178的大个快到我腰了吧。貌似只能手动打开后备箱。 百公里油耗目前表显9.2,估计也就是得十个油。我都是走的市区路,没有跑高速。加满油跑了十四天,每天平均32公里。油耗当然和轿车没法比,车重,用料在这摆着呢。 说一些细节罢,之前看了奇骏,偷梁换柱的塑料后备箱不提也罢,车门并不是一体冲压,即使楼兰也不是。这点哈弗做的很好,安全有保证。 中控车机互动比较好,语音控制开关天窗,音量,空调精准无误。方向盘可调节轻中重力度,360度无死角安全观察四周,超车安全提示,车道偏离预警。 之前朋友也推荐买一些合资车,不是溢价严重,就是减配,性价比不高。经过这近一个月的驾乘,感觉买的值!竟然连买GLC260的兄弟对我这哈弗大GT也是连连称赞。其中之好不言而喻。

    哈弗H6 20图1哈弗H6 20图1
    哈弗H6 20图2哈弗H6 20图2
    2020-10-03回复
    4月2号订车图4月2号订车图
    2020-09-10回复
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    哈弗H6 · 懂车分(口碑)

    3.76

    良好

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    2225人评价

    8万-12万SUV总榜

    NO.14

    超过85%的同价位车系

    3.76

    综合

    3.69

    内饰

    3.77

    配置

    4.08

    空间

    3.97

    外观

    3.59

    舒适性

    3.56

    操控

    3.64

    动力

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