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#我的骑行生活说到这里就不得不提提我的宝藏骑行装备。确实能惊掉你的大牙，那就是冬季骑行-滑雪手套儿。 对，你看的没错，就是滑雪手套。我佩戴过四五双冬季手套，然后直到换成滑雪手套之后才感觉我原来滑雪手套才是宝藏的骑行装备。 冬天因为温度比较低，相比于保暖，防风，防雨，防雪而言，防风才是最重要的。滑雪手套的面料是防雨防水，材质防风肯定也是没问题的。而且那里填充蓬松柔软，保温舒适，不会像一般的摩托车冬季手套一样厚重笨拙，弯曲不动。滑雪手套的舒适性是相当的没问题，然后包括日常的握持感。使用效果的防风，防雨，防雪的感受都是一顶一的棒。 如果你长途骑行，你还需要在滑雪手套之中加入发热线，这样就可以保证防风防雨的同时还能保证温度。 而且一般的滑雪手套只有几十块钱，就算好一点儿的化学老大也就50左右，性价比真的超高。天气马上就要凉了。在这里推荐给大家。
#我的骑行生活本次给大家推荐的是长途骑行的辅助装备，也是我的必备装备。护腰。 好多人都很好奇，护腰是干嘛用的？护腰不是做康复治疗用的吗？为什么骑摩托要带护腰呢？ 骑摩托不同意开车，坐车之类的，骑摩托身体的主要受力还是在腰部。长途骑行包括摩托的摩托车的颠簸，滤震能力不如汽车，所以对腰部的冲击非常的厉害。长时间骑车肯定会腰疼，背疼，浑身疼。 其他的人背不疼还好，主要是腰疼了之后，这个真的是没法继续长途摩旅。所以在吃过一次亏之后，以后的每一次长途骑行，只要时间超过一两个小时，我都会把我的护腰带上。效果真的很好，我最长的一次基本上就是一晚上骑了八个小时，这样吧，然后因为佩戴着护腰，腰部的压力确实有所减轻，我马上回来之后腰部也没有疼，第二天还很正常，没有任何不适感，所以从那之后我每次出远门都会带上护腰，在这里推荐给喜欢长途骑行的车友们，一定要保护好自己的任何部位。
#我的骑行生活今天给大家带来的是杜汉的春秋四季手套。 然后这个手套的价格波动比较大，便宜的时候应该在140 160这样，然后旺季的时候应该在180左右。我这个是从董超弟弟换取的，没有钱，当时的价格应该在一百七八这样。 手套呢作为消耗品，肯定是多多益善，我骑行这几年来更换的手套也已经无数了，这双杜汉的相对而言是我的骑行手套里最舒服的一双。嗯，主要是材料的亲肤性很强，那里很舒适，很柔软，没有任何的不适和僵硬。也没有边角的硬朗和隔痕。 整体的佩戴感，握持感，抓持感都很棒。 手套表面有硬壳防护，嗯，手面有防滑和触控，触控操作起来十分的灵敏，根本不需要摘手套。正常滑动手机也不会出现断触，误触，反应还是比较灵敏的。 其实我对手套还是比较在意的，我出门都会戴手套，不管是夏天还是冬天，因为我同事的手曾经摔倒过，然后擦伤的很严重，所以我对手套比较在意。这双手套无论是防护了，做工了，我都很满意，在这里推荐给大家。
#我的骑行生活最近我把我的短款护膝拿了出来，因为最近天气冷了，早上晚上出门的话膝盖有点儿冷风，有点儿凉，嗯，不带呼吸的话，骑得快会感觉到腿部和膝盖有点儿凉，所以把护膝找了出来。 这个护膝我也不知道是什么牌子，如果有兴趣的话可以看一下这个牌子的护膝，这个护膝当时是从网上买，也是我第一款短款护膝，这个护膝是个短款的，平时穿脱比较方便，快拆卡扣设计，然后可调节长短，整体给我的感觉是舒适性比较佳，重量比较轻。防护效果比没有强一些吧，主要我是防护膝盖用的。 日常使用中穿戴护膝，因为它是短款，所以也不会耽误我太多的时间，而且收纳比较方便，哪儿都能放，嗯，不管是坐桶还是尾箱，找点儿空就能放，这个不是我喜欢带短款护膝的主要原因吧，穿戴太便捷了，收纳也挺便捷。
#我的骑行生活骑摩托我是外出出门经常遇到东西没地放这个问题，虽然有尾箱和坐桶，但是随身的物品还是在手边儿拿着比较便捷，例如手机，香烟，打火机，充电宝等等等等，这些东西如果放到尾箱里掏出来放进去比较麻烦，比较费劲，所以随身携带一个便携包是很方便出行的一个物件。 本次推荐的斜挎包是从懂车帝换的一个斜挎包，这个斜挎包里在我众多的腰包腿包中，这个的质感是最好的，表面防水设计，然后可以扩容，扩容起来可以放五六瓶水，都是没问题的。然后肩带一调整，快拆卡扣设计，方便穿脱斜挎腰包。无论你怎么背都很方便。 嗯，这个价格应该在两百元左右，因为是用积分换的想要获得的可以去懂车帝金币商城换取。 日常使用中还是比较方便的，因为它太多的佩戴方式了，可以斜挎，可以背，可以腰包，我一般都是斜挎，透明放瓶水，从后往前，只需要一拉随手掏出来，使用完再随手放回去，整体给我的感觉是比较便捷。
#我的骑行生活今天给大家带来的骑行装备是手套，这个手套很便宜，但是整体给我的舒适感是很好的，然后这个手套不紧不松，然后亲肤性比较强，不会硬邦邦的，而且有胶皮，防摔，耐磨，耐摩擦。虽然触感上不如上百元的专业的骑行手套，但是它也有触控功能，虽然不太那么好用，但是也不会出现断触的问题，这个手套的价格淘宝上40块钱左右，拼多多上20多块钱，不到30块钱，造型也是比较喜欢，这还是比较值得推荐的一双手套。 日常使用中这个手套的握感很舒服，里边儿有胶粒儿防滑手套的，佩戴也很便捷，魔术粘链儿设计，嗯，不打开魔术链儿也不容易脱下来，整体的手感比较佳。 表面有一层胶皮防护，虽然不如碳纤维的硬壳防护的好，但是日常使用完全没有问题，鉴于他便携，价格低，舒适，所以推荐。
#我的骑行生活最近几天天气不错，这边有个小伙伴说没有去过凤凰古城。然后就这样来了一场说走就走的凤凰古城之旅。 凤凰古城位于湘西土家族苗族自治州的西南边。这里的地型很独特是感觉在山边上一样。有河还有山，景色不错。 然后我这次还是骑着我这台大阳ADV150去的。这车子看起来外形有点大。但是跑在这凤凰古城这路上体验还是不错的。很适合跑这样的路。提速也还可以。 但是也有不足就是，停车有点吃力。因为凤凰古城这边它那边那个路不是平的，都有带点坡度。这对停车就有点吃力。而且这边摩托车都要停到画了线的停车位里面，而那些停车位一般就是全满的，要不就是停的位置特别小。而且这边路都有点坡度，上坡比较吃力。油耗也有点大。还有街道有点窄，要是前面来一个车慢慢的走，超车就不方便了。晚上这边人还比较多，更加得走走停停。这次出行就这些感受吧。
#我的骑行生活都在问你咋知道这么多地方？作为骑行爱好者，我比较喜欢自己瞎理溜达。 今天给大家介绍的是大运河森林公园绿道。 地理位置：位于北京市通州区，紧邻大运河。 骑行路线：可以从大运河森林公园的多个入口进入，沿着大运河绿道骑行。整个绿道全长约数十公里，...查看全文
#我的骑行生活天总算是凉快了些，可以车做一些保养了，天热的时候实在是不想动，一动就出汗，看别人动都热，今天看对象换机油，给大家讲解一下步骤。 一、工具 自己换机油，东西都是生活中可以随手找到的，或者门口五金店可以买到的。 17mm和24mm套筒 量杯一个500毫升或者1000毫升都可以。 饮料瓶1升的话一个就可以，500毫升的话两个。 防油污手套一副。 接油盆或者盒子一个，一定要超过1升的。 漏斗和纸巾若干。 一瓶大阳原厂机油，5W40。 二、换油步骤 打起大脚撑，在发动机的正下方有颗放油螺丝，准备好的接油盘放下面，带好手套用17mm套筒把放油螺丝拧开，注意方向别拧反了，放油的同时把机油尺拧下来擦干净放一边，放油螺丝上面有个垫片可以扔了，新机油桶上面带了一个。 把侧面的滤网用24mm套筒拧开，把滤网拿出来用纸巾清理干净。 放干净旧油后，把放油螺丝和滤网螺丝拧好，注意别太用力了，会拧坏的。 把漏斗放到机油尺的口里，原厂机油一瓶是750毫升，保险起见还是加到量杯里再往车里加，加完以后用机油尺量一下，机油尺插进去就好了别拧，机油在中刻度线最佳，但是别超过上刻度线，拧好机油尺发动着怠速两分钟。 三、总结 换机油还是很简单的，把旧机油放掉加入750毫升新机油，换下来的旧机油送到附近的汽修店处理，旧机油属于易燃剧毒物质，如果你倒下水道或者垃圾桶，那么我联系你以后还是去店里换吧，他们会把废机油处理好的。最好2000-3000公里保养一次。
#我的骑行生活今天看了天气预报后面没雨了。我家这边洗摩托的地方找了好久。兄弟们洗车千万不要去洗骑车的地方洗。有的不懂的洗车小伙上来就拿水枪喷，热车必须要放放在冲，还有洗完车必须拿高压风枪吹开关仪表的地方，如果不吹可能会导致短路。 今天洗车这地方35块钱，两次泡沫还可以，比我自己洗的强太多啦，我自己去自助洗一次大概需要30，终于找到了个宝藏店铺。洗完车我又回家自己喷了塑料翻新剂，看看车是不是很新，哈哈，一点不像3年的车。我这车到手时候是真的破，所有黑色塑料件都发黑，喷这一次大概能管一个月左右，车还是干干净净的骑好，不然老影响心情了。 入手的时候1.7万公里，到我手70天了。骑8000公里天天没事干就瞎转悠。没车骑难受，有没有跟我一样猛的小伙伴。也不知道这车在我手里能骑够一年吗。😂跟电动车停一起还被刮了，好恶心啊。我想换壳子。
#我的骑行生活以前老是在手机上看到新闻头条之类的，有人在乡村的道路上行走在没有和摩托车撞上的情况下说被摩托车撞上了。然后骑的摩托车的人又不能提供证据，就这样被逼着赔钱。然后问了其他摩友，遇上这样的情况该怎么办。摩友直接告诉我，买个行车记录仪吧，这样就可以自己提供证据了。于是我又来到了淘宝搜索行车记录仪了。 一打开淘宝搜索就看到了一大堆行车记录仪。有安装到头盔上的，还有安装到车子的，有有线的，还有无线的。还有好多个品牌，比如艾骑，喜朗，路翼，摩托咖，风云客。 然后经过价格，像素，还有稳定性的对比，我选择了喜朗这个牌子的MX901的这款行车记录仪。这个行车记录仪当时买的时候还不到1000块钱。但是这个像素还是不错的，而且那个镜头还是索尼的。拍出来的图片也比较清楚。然后安装也还比较好安装。然后这个品牌的名声也比较不错。安装好后，车子一通电，这行车记录仪就直接记录了。 但是这行车记录仪也有几个缺点。第一、需要自己通过APP去调节一下一个的视频录制时长。以前最开始不知道，一个视频就录5分钟，导致到视频就不好导出来了。后来问了商家才知道要一分钟的，要自己去调。第二、这个视频比较占内存，32G的内存卡，只能存2个小时的视频，后面的就直接覆盖掉了。第三、就是这摄像头记得多擦擦，要不时间久了，那个摄像头拍出来的好像有雾一样，导致画面不清楚。
#我的骑行生活大家都知道150排量的踏板坐桶都不算大，坐桶能放下3/4盔的车都算是储物空间巨大了，很不幸大阳ADV150就是那种坐桶空间不算大的150排量踏板，只能放下特别小的那种3/4盔，我的摩雷士s30根本放不进去，踏板还有一定的空间放东西，想想那些跨骑，手套头盔总不能天天随时抓在手上，头盔包使用过程麻烦不说，背着它就像一个大乌龟壳，夏天背后全是汗，尾箱是最好的选择。 品牌选择 ⑴夏德 夏德可能是大家最常见的品牌了，路上10辆车可能会遇到两三辆用的夏德，它做尾箱比较早，知名度高，使用高强度抗裂PP材质，快拆、防水得到了车友的一致认可，就是这个外形我不太喜欢，椭圆形的，不符合ADV有棱有角的外形。 ⑵GIVI GIVI有PP材质的尾箱也有铝合金尾箱，pp材质的尾箱和夏德样子差不多，铝合金尾箱也是比较圆润的。 ⑶万里豪 这是一个和夏德一样早的品牌，以前也是做PP材质的椭圆形尾箱，现在它发现了复古车市场，做的多彩复古尾箱非常好看。 ⑷LOBOO萝卜 摩托车配件大品牌商，东西精致高端价格贵。 ⑸途者 这是我选择的品牌，500元价位做工最好的品牌。 总结 摩托车市场现在很火爆，越来越多的配件品牌加入使得尾箱的选择越来越多，这对广大车友来说是好事。个人建议，选择大品牌，尾箱漏水是很糟心的事情，如果想帅气好看耐用那就选择铝合金尾箱，如果你害怕铝合金尾箱重出现车把摇摆就选择夏德和GIVI的pp材质尾箱。
#我的骑行生活周末去左堤路转了一圈，太危险了，单车道，双向两车道，车多人多，好多汽车超车根本不管摩托车，我都不敢再去了，给大家推荐适合骑行的好地方吧，京郊通州大运河骑行线路 地理位置：位于北京市通州区，沿大运河分布。 骑行路线：以漕运码头为起点，沿着大运河骑行，途经运河文化广场、柳荫广场等多个景点。整个骑行线路全长约五六十公里，但可以根据自身情况选择骑行路段。 骑行特色：骑行在京郊通州大运河边，可以近距离感受大运河的悠久历史和独特魅力。沿途的亭台楼阁、碧水绿树交相辉映，形成了一幅幅动人的画面。同时，这条线路还充满了生活的气息，沿途的村庄和农田让人感受到北京郊区的宁静与和谐。骑行过程中，还可以品尝到沿途的美食小吃，让骑行之旅更加丰富多彩。 推荐理由：京郊通州大运河骑行线路以漕运码头为起点，沿途经过运河文化广场、柳荫广场等多个景点。骑行在这条线路上，可以近距离感受大运河的悠久历史和独特魅力。 骑行感受：骑行在京郊通州大运河边，仿佛回到了那个繁华的漕运时代。沿途的亭台楼阁、碧水绿树交相辉映，形成了一幅幅动人的画面。骑友们可以一边骑行，一边欣赏大运河的壮丽景色，感受那份历史的厚重与沧桑。同时，这条线路还充满了生活的气息，沿途的村庄和农田让人感受到北京郊区的宁静与和谐。 北京景色优美的地方不止网红打卡地，大家一定多多发现
#我的骑行生活三山五园绿道，嘿嘿，又不知道了吧，北京的好地方可不止左堤路、虹井路、范崎路一些网红路段，近期网红路段都变味了，人太多，瞎骑的太多，太危险。我给大家说一下比较优秀的骑行路线吧。 地理位置：位于北京市海淀区，串联了海淀公园、北坞公园、香山公园等多个历史名园和景点。 骑行路线：从火器营桥边的绿道入口出发，向北骑行，沿途经过海淀公园、北坞公园、玉泉公园等景点，最终可到达西山国家森林公园。整个绿道总长约36.09公里。 骑行特色：三山五园绿道堪称串联历史名园、景点最多的绿道之一。骑行在这里，不仅可以欣赏到丰富的自然景观，还能感受到浓厚的历史文化氛围。沿途的古迹和园林让人目不暇接，仿佛穿越时空回到了那个充满历史韵味的年代。 推荐理由：三山五园绿道串联了北京西郊的多处历史名园和景点，如海淀公园、北坞公园、香山公园等。骑行在这条绿道上，不仅可以欣赏到丰富的自然景观，还能感受到浓厚的历史文化氛围。 骑行感受：骑行三山五园绿道，仿佛穿越时空，回到了那个充满历史韵味的年代。沿途的古迹和园林让人目不暇接，仿佛每一处都藏着一段动人的故事。骑友们可以一边骑行，一边品味这些历史遗迹的独特魅力，感受北京深厚的文化底蕴。
#我的骑行生活东小口穿行路线 地理位置：位于北京市昌平区东小口贺村南。 骑行路线：可以从东小口森林公园出发，依次骑行经过贺新公园、太平郊野公园、霍营公园等多个公园和绿地。整个骑行路线全长约42公里，但也可以根据个人情况选择骑行路段。 骑行特色：这是一条由多个公园串联起来的骑行路线，沿途绿树成荫、鸟语花香。骑行在这里，仿佛置身于一个巨大的天然氧吧中。同时，这条路线还适合各种水平的骑行爱好者，无论是初学者还是资深骑行者都能找到适合自己的骑行路段。 推荐理由： 绿色生态：由多个公园串联而成，绿地面积大，生态环境优越。 骑行难度适中：适合各种水平的骑行爱好者，既有平坦的公路也有适度的爬坡路段。 设施完善：沿途设有多个骑行驿站和休息点，为骑行者提供便利的补给和休息服务。 骑行感受： 骑行在东小口森林公园中，可以感受到浓郁的绿色生态氛围。 骑行难度适中，让骑行者既能感受到挑战的乐趣又能保证安全。 沿途的风景和设施让骑行过程更加舒适和便捷。
#我的骑行生活最近天冷了，半盔已经顶不住了，尤其是早上，动不动十来度的温度。早上上班是个煎熬，然后现在短袖也没法儿穿了，只能穿长袖外套。 只能把我的全盔翻出来了。说一说我的全盔吧，我的全盔是ls2的ff300，这个头盔性价比还是比较高的，虽然后期推出来ls2 ff352价格还便宜一百多，但是我感觉352的头盔太轻了，虽然用了新的材质，重量只有1300壳不到，相比于ff300轻了100克，但是同事说，那个头盔的风噪有点大。不如ff300。 这个头盔价格现在基本是450元左右，属于平民级的优秀装备了，风噪控制的不错，造型也很帅。 头盔还有大尾翼，没有内镜片，因为太阳的原因，我更换上了激光镜片，帅呆了。做工质量完全不输大牌子，风噪控制的也挺优秀。而且内衬的做工比较规整，用料比较实诚，不存在简化。头盔预留眼睛位，耳机位，整体佩戴舒适感比较不错。 日常出行，能够满足我的出行要求。主要头盔很便宜，性价比很高。在这里推荐给车友小伙伴。
#我的骑行生活我的大阳ADV150跑了7000公里了，原来一直在车行保养，今天我决定自己动手，摩托车要按时保养，你虐待它，它会把你扔半路上叫你烦恼难过。如果你嫌车行收费高，还没有动手乐趣，那么你就就自己动手，我就是这样的想法，自己动手。 ㈠车辆情况介绍 5000公里的时候是在车行换的壳牌爱德王子踏板专用半合成10w40，花费70元。目前已经7000公里了，2000公里换一次机油，上次的机油用着不错，2000公里发动机运行品质没有太大的变化，冷车只比前1000公里抖动大一点点。 ㈡机油 安索速可达10w40，全合成，100元。第一次保养在店里用的机油，机油粘度太高了，冷车比较难骑。 易能宝10w40，全合成，90元。第二次保养在店里用的机油，真的太难用了，声音大不顺滑。 壳牌爱德王子踏板专用10w40，半合成，70元。第三次保养店里用的机油，虽然是半合成的，但是出奇的好用，声音低沉有力，真是太好用，车热了以后非常的顺滑。 壳牌爱德王子踏板专用10w40，全合成，60元。这个是网上搞活动时候抢的两瓶。 ㈢流程 因为第三次保养用的壳牌爱德王子非常好用，所以这次决定用它的升级版，踏板专用全合成。 ①准备工具 一次性手套，24mm套筒，量杯，化油器清洗剂，纸巾，漏斗 ②热一会车，打开侧面滤网放机油，拧开机油尺，把车倾斜一点叫废旧机油流干净。 ③化油器清洗剂清洗干净滤网，并用纸巾擦干净。 ④把侧面滤网装进去拧好螺丝，别太大力，防止拧坏了。 ⑤把新机油倒进量杯，用漏斗从机油尺加进去。一共要加750毫升。 ⑥加好了以后，在大撑状态下用机油尺测量，记住机油尺不需要拧进去，机油不超过上刻度线就可以了。 ⑦把旧机油装瓶子里，下次带到修理厂统一处理，千万不能乱倒乱扔！ ⑧怠速10分钟，再静置10分钟，再次用机油尺测量机油油量。 ㈣费用 机油：60元。这个是活动里，平时是108元。自己动手没有工时费。 ㈤车辆使用感受 更换完了机油发动机的声音小了一些，整动也改善了很多，冷车启动杂音小了一些，出去骑了骑，比保养少顺滑了很多，不需要等到热车就很顺滑了，现在更加期待100公里以后的感受了。 ㈥保养方面的建议 机油没必要用原厂，但是一定不能乱用，严格按照说明书的标号，汽车机油尽量别用，有的汽车机油粘度太低了。用大牌的机油，别瞎用网红杂牌机油。空滤最好用原厂的，简单省事。 不管是去店里还是自己动手保养，一定要提前看看说明书，看看你的车要用多少机油，我见过自己加多机油的，我自己也被店里加多过机油。 希望我这次的分享可以帮助到大家。
#我的骑行生活我是于2024年7月16日购入的1.7万公里的大阳adv，这之前也看了好多车。对比了很多，发现大阳这款车在这个价位。加速，尾速，通过性方面都要好过同价位150。入手之后还真的爽，骑行起来的稳定性也是好。 1：高速稳定性方面，我是每四天通勤320公里，其中有百分之80是高速。高速时候表显最高118，gps116高速行驶中的稳定性很好，单手扶把没有任何问题。横风的时候车身稳定性也不错。至今两个月多点，我已经骑行了8000公里。没有出现任何的问题。骑150像我这么满油门高速的应该不多 2：上个月带着我老婆跑过一次600多公里的小长途，早上9点从北京出发到滦州古城中间可能逛了半个小时，又出发去唐山曹妃甸在海边拍了照片几分钟吧。又继续出发沿着海边一直到天津最后从天津回的北京。这一路国道可以说是坑坑洼洼，没有好走的地方，经历了无数个大坑。但是这车真没让我失望，安全到家。在这里给大阳车的品质质量点个赞。 总结一下：大阳Adv这款车在发动机，传动，避震整体车架的调教上都不错，我这个是21款。如果是新款估计还会更好。关于油耗方面我暴力起步就满把骑行大概是63块钱油可以跑330公里，那会95的好像是8.3。如果带着我老婆骑车比较温柔的话，大概在百公里2.1不到。但是这车有个缺点就是传动声音太大了，我已经忍受不了的改了。如果不打算骑到报废就不建议大家改了，性价比不是很高，还是忍着点更好。
#我的骑行生活这个车买回来就是想像别人一样去风和自由，125踏板完全不能满足这个要求，250以上又价格高，平时费用高。 之前骑着电动车那真的是不舒服啊，动不动就没电了，两个人骑着跑不动，本来就不好的刹车更加不好了，摩托车替换电动车就成重要事情，平时骑着上下班、逛逛街，休息有空的时候去风和自由。 今天主要说说用车感受吧。 坐姿：座位上有个小腰靠非常舒适，斜脚踏腿可以舒展开，长时间骑行腿不会累，坐椅柔软度正好，防滑性好。 储物空间：储物空间只能说是正常水平，全盔想都不要想，3/4盔也放不下，可能特别小巧的3/4盔可以放下，反正摩雷士的放不进去，那种小半盔没有问题，手套护膝都可以放进去，前面储物盒啥也放不下只能放擦车毛巾。后来自己买了尾箱解决了储物空间小的问题。 驾驶操控感受：150级别里大阳ADV150的动力排在前几位，加速顺畅线性，市内超车钻缝行云流水。
#我的骑行生活周末无事做，不知道去哪儿了。因为距离通州影视城比较近，现来乌市去逛一逛吧，而且天天看预告，旁边追焦的摄影师挺多的。 追焦推荐－环球影城周边 地理位置：位于北京市通州区，紧邻环球影城主题公园。 骑行路线：可以从环球影城出发，沿着周边道路骑行，探索周边的自然风光和人文景观。虽然具体骑行路线可以根据个人喜好选择，但整个区域都有良好的骑行环境和丰富的骑行设施。 骑行特色：骑行在环球影城周边，不仅可以享受到骑行带来的乐趣和锻炼效果，还可以随时前往环球影城主题公园游玩或观看演出。此外，周边还有多个公园和绿地供骑行爱好者选择，让骑行之旅更加丰富多彩。 推荐理由： 交通便利：位于通州区，紧邻环球影城主题公园，交通十分便利。 骑行环境优越：周边有多个公园和绿地，骑行环境优越且安全。 休闲娱乐结合：骑行之余可以前往环球影城主题公园游玩或观看演出。 骑行感受： 骑行在环球影城周边，可以享受到城市与自然的完美结合。 骑行过程中可以欣赏到周边的自然风光和人文景观。 骑行结束后可以前往环球影城主题公园放松身心，体验不同的娱乐项目。
#我的骑行生活哎呀，想了想不知道要说哪方面的内容，还是说出游打卡地吧。 这次推荐骑行最舒服的打卡出游地:温榆河滨水绿道。 地理位置：位于北京市顺义、朝阳、昌平三区交界地带，沿温榆河分布。 本次骑行路线：从金隅桥出发，沿着温榆河骑行，途经通香路、觅西路、友谊大桥，最终到达运河文化广场。整个绿道全长约108公里，但可以根据自身情况选择从哪段路口进入骑行路段。 骑行特色：温榆河滨水绿道是一条集休闲、观光、健身于一体的骑行路线。沿途绿树成荫，河水潺潺，风景如画。骑行在这里，可以远离城市的喧嚣，享受大自然的宁静与美好。同时，绿道内的自行车道宽敞且连接性好，非常适合摩托车骑行。 推荐理由：温榆河滨水绿道是一条集休闲、观光、健身于一体的骑行路线。沿途绿树成荫，河水潺潺，风景如画。骑行在这条绿道上，可以远离城市的喧嚣，享受大自然的宁静与美好。 骑行的感受：骑行在温榆河滨水绿道，仿佛置身于一个天然的氧吧。清新的空气、宜人的景色，让人心情格外舒畅。沿途的绿树和河水交相辉映，形成了一幅幅动人的画面。骑友们可以一边骑行，一边欣赏美景，享受身心的放松和愉悦。 相比于一般网红拍照的六石路、南雁路，这里宁静安逸，更适合欣赏美丽的风景，体验舒适的骑行。
#我的骑行生活只从入手了大阳ADV150这款车后，一直就骑行的路上，导致两年就骑行了6万公里。然后来说说这个车的使用心得。 这车子外观看起来比较大，好多朋友看到我这车都不觉得这是一台150排量的车。然后动力也还行，我曾经和别人250排量的车一起跑，也不会落别人后面。再加上车身上还自带这花纹，很容易给人留下很深刻的印象。 接着说说日常保养吧，这个车保养比较简单。一般就是换机油和齿轮油。机油，我一般是2000公里换一瓶原厂的机油 ，原厂的机油是0.75升的全合成的机油，价格也不贵。齿轮油了不建议用原厂的，因为原厂太大了。一瓶可以用很多次。至于其他的，一般就是要自己多多观察，发现了就马上去修。比如轮胎啊，机滤啊，冷冻液啊。还有轴承那些。 这车子不建议老是开很快的速度，因为发动机那些它可能承受不起。然后，这车子开起来的声音不是很好听。然后车子的重量对比同排量的踏板比较重。还有一些细节要特别注意，比如轮胎的充气嘴啊，不小心就会打到轴承那一块。
#我的骑行生活妙峰山骑行路线推荐 地理位置：位于头沟区，距离市区较远，但风景绝佳。 骑行路线：从永定楼出发，经过三家店水库，穿越担礼隧道，到达妙峰山牌楼，最终抵达金顶。整个骑行路线以山路为主，全长约数十公里，具体视选择的路线而定。 骑行特色：妙峰山以其蜿蜒曲折的山路和壮丽的自然风光而闻名。骑行过程中，可以感受到山路的陡峭与多变，同时欣赏到沿途的悬崖峭壁和壮丽景色。登顶后，俯瞰群山，让人心旷神怡，成就感满满。 推荐理由：妙峰山是北京骑行爱好者的圣地，以其蜿蜒曲折的山路和壮丽的自然风光而闻名。骑行在妙峰山，不仅可以挑战自我，还能欣赏到沿途的悬崖峭壁和壮丽景色，是追求速度与激情的骑友们的首选之地。 骑行感受：骑行妙峰山，是一场对身心的极限挑战。山路陡峭且多变，需要骑友保持高度的专注和技巧。但正是这样的挑战，让骑行过程充满了刺激和成就感。当成功登顶，俯瞰群山时，那种“会当凌绝顶，一览众山小”的豪情油然而生，让人忘却疲惫，沉醉于大自然的壮丽之中。
#我的骑行生活百里山水画廊 地理位置：位于北京市延庆区东北部千家店镇，由多个小景点组成。 骑行路线：可以从十三陵出发，经过永宁、白河堡等地，最后到达千家店镇。整个骑行路线全长约百余公里，但可以根据自身情况选择骑行路段。其中，白河峡谷段道路崎岖险峻，风光旖旎，是骑行爱好者挑战自我、欣赏美景的好地方。 骑行特色：百里山水画廊以其壮美的自然风光和丰富的旅游资源而闻名。骑行在这里，可以欣赏到壮丽的山川、清澈的溪流和丰富的植被。沿途的硅化木群、滴水飞瀑等景点更是让人流连忘返。此外，这条线路还适合喜欢探险和挑战的骑行爱好者。 推荐理由： 风光旖旎：百里山水画廊以其壮丽的山川、清澈的溪流和丰富的植被而闻名，是骑行爱好者的天堂。 历史文化丰富：沿途的硅化木群、滴水飞瀑等景点都蕴含着丰富的历史文化内涵。 挑战与美景并存：部分路段崎岖险峻，适合喜欢探险和挑战的骑行爱好者。 骑行感受： 骑行在百里山水画廊上，可以感受到大自然的鬼斧神工和壮丽景色。 途中的崎岖路面挑战让骑行过程更加刺激和有趣，增强了骑行的体验感。 骑行结束后，可以欣赏到沿途的美景和历史文化遗迹，留下难忘的回忆。
#我的骑行生活妫河生态走廊 地理位置：位于北京市延庆区，紧邻县城、环绕妫水河。 骑行路线：可以从夏都公园出发，沿妫水河骑行，途径世园公园、妫水公园等多个景点，最后到达万亩滨河森林公园。整个骑行路线全长约70公里，但可以根据自身情况选择骑行路段。 骑行特色：妫河生态走廊是一条风景优美的骑行路线，沿途可以欣赏到波光粼粼的河水和郁郁葱葱的树木。骑行过程中，还可以感受到清新的空气和宁静的环境，是放松身心的好去处。此外，这条线路还是吃货骑行爱好者的“圣地”，沿途可以品尝到各种特色美食。 推荐理由： 自然风光优美：妫河生态走廊以妫水河为核心，沿途风光旖旎，绿树成荫，河水清澈，是城市中的一片绿洲。 文化底蕴深厚：作为延庆区的母亲河，妫水河承载着丰富的历史文化，骑行者可以在骑行中感受到浓厚的历史氛围。 配套设施完善：沿途设有多个骑行驿站和休息点，为骑行者提供便利的补给和休息服务。 骑行感受： 骑行在妫河生态走廊上，可以感受到清新的空气和宁静的环境，仿佛置身于大自然之中。 沿途的风景如画，让人心情愉悦，是放松身心的好去处。 骑行过程中，可以欣赏到不同季节的景观变化，如春季的鲜花盛开、秋季的落叶纷飞。推荐
#我的骑行生活头盔，耳套等乱七八糟的骑行装备介绍的多了，再介绍一个最基本的吧。那就是头套，头套怎么说呢，一开始骑摩托车的时候我不带头套儿，后来第一次接触头条是因为头发比较长，然后每次钻进去再脱下来，发型会乱，他们说带头套可以有效的去解决这个问题。然后我那是第一次买套套试了一下子a确实不止解决了发行论这个问题，而且还解决了头盔穿戴困难这个问题，因为我脑袋比较大，戴头盔的话硬挤进去总感觉不太丝滑，戴上套套之后再戴头盔会很丝滑，从那之后一发不可收拾，我现在策略估计有十几个，20个头套吧。 嗯，之前的就不说了，说一下最近一直在用的这个吧，最近在用的头套是懂车帝头套，然后价格应该在20元左右吧，这个头套面料是冰丝面料，有眼镜孔，对戴眼镜的骑手还是友好，面料冰爽透气，平时穿头盔方便，长时间骑行也不会对头盔内衬造成异味儿，这点儿比较好。 冬季有冬季头套，但是因为我脑袋比较大，冬季头套多半儿带不进去，所以我就常备夏季头套，冰冰凉，跑起来之后整个脑袋上方都是风，很是舒适，没有头套的骑手们一定要尝试一下，真的很舒适。
#出游晒靓照马上就要放假了，趁着现在人还不是很多，赶紧去做左堤路溜达一圈儿吧。 天气不错，现在不冷不热。索迪路好几十公里，没有红绿灯，特别适合骑车靠近水边，然后气温比较低，如果天气不好，建议多带一件外套。 出门在外摩友们一定要注意安全哦，开开心心出门去，平平安安回家来。
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