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    2023-05-12回复
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    2023-05-10
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    2023-05-02
    这就是传说7226679373099696189视频这就是传说7226679373099696189视频
    2023-04-27

    研究生毕业参加工作后,我把父亲淘汰的本田雅阁拿过来开了。雅阁虽然是一辆很好的车,但架不住30万公里的车况,工作了两年拥有了20多万的存款,决定把雅阁拿去置换,原本我还是打算选择本田,买他们家的CR-V。但是,看了一圈后我却被哈弗二代大狗吸引住了,最终被成功“挖了墙角”。今天,我就和大家分享一下,为什么我会选择哈弗二代大狗。 我的本科和研究生都是建筑工程专业,所以参加工作后,不是在工地,就是在前往工地的路上,这导致我对车辆的动力和通过性,有比较高的要求。哈弗二代大狗搭载了长城最新一代的4N20A高功率2.0T涡轮增压发动机,匹配长城首创的横置9DCT变速箱,最大功率175kW、最大扭矩385N·m。作为对比,本田CR-V仅搭载1.5T涡轮增压发动机+G-Design Shift 无级变速箱的动力组合,最大功率仅142kW、最大扭矩仅243N·m,依然延续了日系车的“传统艺能”,动力加速表现相比哈弗二代大狗有着非常显著的差距。 不仅如此,哈弗二代大狗作为开创“轻越野”新品类的车型,燃油顶配车型搭载了智能电控四驱+后桥电控机械牙嵌式差速锁+九种全地形模式的王炸组合,搭配接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°,最小离地间隙200m等底盘特性,在各种复杂场景下均拥有优秀的通过性,这点令本田CR-V难以望其项背。 工作需要,我经常会带着同事去执行勘探任务,车上坐的人多,需要放的东西也多,所以我对车辆的空间和储物设计,也有比较高的要求。哈弗二代大狗定位中型SUV,长宽高分别为4705×1908×1780mm,轴距为2810mm;而本田CR-V则定位紧凑型SUV,长宽高仅4703×1866×1690mm,轴距仅2700mm。虽然本田CR-V应用了本田引以为傲“MM空间理念”设计,但依然无法弥补级别上的差距。落地到实际体验上,就是哈弗二代大狗能够给后排乘客提供和前排一样的,宽阔舒适的驾乘体验。 值得一提的是,哈弗二代大狗在细节上,还有许多人性化的设计,包括全车共有35处储物空间,能让驾乘者把日常所需要的物品,分门别类进行妥善放置;车内新增加固型越野把手、带有主动散热的无线快充电板、大尺寸固定杯架,以及感应电尾门、超大的尾箱空间等等,能够为用户提供更便利和高品质的出行体验。 有些项目位置偏远,路况极差,要么需要驾驶者有很好的技术,要么就需要车辆有足够多的辅助配置,来弥补技术上的差距。显然,我和哈弗二代大狗的情况,就属于后者。哈弗二代大狗将自主品牌配置高这个特点发挥到了极致。哈弗二代大狗的智能车机系统,搭载了旗舰级高通骁龙芯片,搭配14.6英寸的中控屏幕,能带来更流畅的操控体验;车机内置的智能语言交互系统,还支持“一语十意”多指令任务下达等功能。 此外,哈弗二代大狗还支持540度全景影像(360度全景影像+180度透明车底)、W-HUD抬头显示等。 再看本田CR-V,10.1的英寸DA智能屏未免也太小气了些,车机交互体验说多了也都是泪。 总结一下吧 可以看到,在动力与通过性、空间与储物设计,以及便利与智能配置上,哈弗二代大狗比本田CR-V优秀太多。并且,哈弗二代大狗与CR-V燃油车型顶配,相差了足足9万块钱,如果我选择了CR-V,意味着我的存款马上清零,但是用车体验也会大打折扣。所以无论从哪个角度来看,选哈弗二代大狗都是一个明智的选择。

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    2023-04-26回复

    外观来说,二代大狗天生就有“轻越野”,单看外观就展现得十分明显了,车头搭载多边形进气格栅,中网进行黑化处理并且造型凹陷,中间采用多个矩形元素拼接,中间则配备了哈弗的字母标识,前包围硬朗,大灯造型圆润,车辆的前后悬都比较短,车身离地间隙较高,据官方给出的资料,二代大狗车身接近角24°、离去角30°,纵向通过角19°,最小离地间隙200mm,这样的参数水平面对日常的非铺装路面已经绰绰有余。 动力方面,燃油版入门车型采用15T+7DCT的动力组合,其它三款车型提供了2.0T+9DCT动力组合可供选择,最高配为四驱潮野PLUS版本。而 DHT-PHEV版本搭载1.5T+电机组成的混动系统。总功率240kW、总扭矩530N·mo,6.9秒即可破百,实际的动力体验也非常轻快,至于油耗方面,哈弗H-DOG的WLTC馈电油耗仅为5.92L/100km,纯电续航最高可达105km,综合续航超过1000公里。至于充电效率,哈弗H-DOG的快充功率达33kW,电量从30%充电至80%仅需22分钟。而且这款车搭载了L2级驾驶辅助功能,拥有12个超声波雷达、2个毫米波雷达和5个百万级高清摄像头的豪华感知组件,安全性也得到提升。从车辆的配置可以看出,二代大狗其实主打的就是“通过性更好的家用SUV”这个概念,同时主打年轻消费群体,适合新家庭的年轻用户,爱玩爱生活,在智能化配置和驾驶辅助系统方面都有不错的表现,是现在年轻人的露营车的最合适不过的了 二代大狗的外观前脸霸气有科技感,车尾整体感觉偏圆润,还是看个人审美啦。 二代大狗的内饰亮眼的地方就比较多的,个人感觉比哈弗大狗要好看很多,最先吸引眼光的就是一块14.6英寸大的中控屏,然后就是充满科技感的档把,这两个配置把整车的格调拉满,最让我喜欢的还是多了很对的实体控制按键,驾驶途中简直不要太方便。 辅助驾驶功能更完善,车道保持和智能闪避系统感受最深,当不开转向灯偏离车道时,系统会控制方向自动回到车道,还有当打开转向灯变更车 道若后方有来车,变道空间不足时,系统也会自动变回之前的车道。 试驾的车型是PHEV,无论是坡度大的山路,坡上起步提速、亦或是泥路,动力方面给到的感受都是很充足的,能随叫随到。(建议:喜欢偶尔越野跑山的车友,建议装配越野胎或者AT胎,测试公路胎跑泥路下雨还是很打滑。) 车辆缺电时,会自动开启混动模式,系统会自动进行能力回收,跑高速时感受很明显,只要松开油门踏板就能感受到速度的下降,如不喜欢这种感觉可以在车机里设置将能量回收调整到最低,那种感觉就一点也没有了,跟开油车一个感觉。哈弗二代大狗phev车型操控上比油车更容易获得满足感

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    2023-04-13

    全新一代大狗上市了,遥想当初参与大狗命名的活动,各种细节还历历在目。大狗上市也快要一年了,取得的成绩那是有目共睹,几乎赶上国民神车哈弗H6了,乘着这个劲,哈弗二代大狗上市了,说实话所有的人买车还是希望自己的车款能够传承有序,像一些合资品牌某款车型都出到十多代了,而哈弗最近的那些车款,真的是出一代初一年就没得了,这让不少用户都选择了其它品牌,哈弗大狗做我我本人比较喜欢的一款车型,希望长城汽车能够延续这款车型,再创属于神车的辉煌。 就颜值来看,二代大狗和一代比起来,总体差别不是很大,都是硬派SUV轮廓,菱角分明,同时又有很多时尚的设计,给人感觉即狂野又不失都市潮流的风格,但是在细节上二代更多了些东西,设计元素更新颖,给人感觉更年轻范,而一代则更加稳重。哈弗二代大狗跻身中型SUV行列,妥妥的空间大了不止一点,作为四分之三刻度座驾,我觉得这个尺寸才能符合它的定位,也更多的满足了人们对空间的需求,说到车辆这里就不得不说一句了,二代大狗的档把,是我很中意的一个点,坦克三百同款档把,看起来就很霸气。 二代大狗车型配置其实也挺多的,燃油版和混动车型都有,眼下新能源车型火爆,关注的其实也是混动车型,毕竟燃油车在未来是会被淘汰的,其实现在很多人买车都还是纠结,不知道纯电,混动燃油怎么选,个人觉得,符合当下用车习惯的就是好的,考虑太远没啥用。我试驾的是一款105公里续航里程的混动车型,两档变速器加1.5T发动机,完全能够满足我不同的用车场景,先下买车都会想到外出游玩的事情,而且混动没有续航焦虑,能充电的时候就充电,不能充电的时候就加油,总之都很方便。

    二代大狗新测图1二代大狗新测图1
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    2023-04-05

    前一段时间去店里试驾了一下哈弗二代大狗新能源车,说到哈弗二代大狗新能源这款车,也是因为我是忠实的哈粉,前几年购入了一台哈弗H9,我经常开着它与朋友出去游玩,也经常开着它与家人走亲访友,真是为我家出了不少的力,这款车除了费油一些,别的倒没出现过什么大毛病,后来因为我也经常出差,媳妇上下班或回娘家都有点不太方便,于是想入手一台新能源车型,因为经常去哈弗店里做保养,做保养时常常去前边展厅溜达一圈儿,遇到了这款哈弗二代大狗新能源车,因为媳妇也喜欢带越野感的车型,所以对哈弗二代大狗新能源车的外观也属于是一见钟情。这不,前几天有机会试驾了一下这款车,感觉起步平稳,加速也快,还有它的驾乘空间感觉也很不错,试驾专员也还给试驾了它的好多智能化的功能,确实很吸引人。也认真听了一下销售人员的讲解。受益匪浅。 哈弗二代大狗新能源车目前有两种纯电续航里程,50公里和105公里,我们当时试驾的是105公里的版本,它的工作模式大体来说是分为三种,一种是纯电行驶、另两种纯油行驶和并联模式。纯电行驶就是在电量充足并且没有大力给油的时候,如果油门稍微踩深了一点就会切换成纯油模式,这种模式适合在市区行驶,纯油模式大家应该很熟悉的,因为以前的车都是这种模式,并联模式多数是在高速上使用的比较频繁,过高的车速让他没有办法切换成纯电行驶,但是电池的电量很充足的话,它就会变为并连模式,电池组和发动机一起工作。 这款车高高的离地间隙,让它的通过性很强,能够轻松地上去路边的马路牙子,还不被磕碰底盘,它还带有潮野元素的设计语言,和六个安全气囊的配置,这些增加了他的越野品味。另外这款车还有V2L对外放电的功能,从后备箱里拿出来放电枪插在电源口,有什么需要用电的设备直接插在这个电源插座上就可以用电了,这样就可以放心地进行野炊了。 所以说哈弗二代大狗新能源车在可城、可电、可野这些方面都很好的。

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    2023-03-23
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    2023-03-22
    哈弗大狗二代PHEV价格图哈弗大狗二代PHEV价格图
    2023-03-17
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    2023-03-16回复
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    2023-03-12
    #哈弗满电7208755682483372066视频#哈弗满电7208755682483372066视频
    2023-03-10
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    2023-03-08
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    2023-03-08
    恭喜您成为尊贵的哈弗二狗新能源车主图恭喜您成为尊贵的哈弗二狗新能源车主图
    2023-03-07

    前几天在店里看了一眼哈弗二代大狗的外观,就感觉一直很难忘怀。哈弗二代大狗的外观设计,采用了全新的潮野力量美学的设计语言,将山川湖海映射到了车身的每处细节设计当中。 硬朗的线条再搭配上有品类标志性的圆灯,由小长方形组合的进气栅栏,整体气质显得棒棒的,刚强而又不失温柔;粗壮有力的轮眉,搭配铆钉设计,硬朗而又不失精致;还有它的棱角分明的车身线条,加入断面拼接设计元素,也充分迎合新时代年轻人群的时尚审美。这样的外观你还有什么不喜欢的理由呢? 咱们再来看看它的空间设计,超大的空间绝对不让我们失望,它属于一款中型SUV, 它的长宽高分别是4705mm*1908mm*1780mm,这个尺寸可是不小的,还有它以2810mm的轴距,高达0.597的轴长比,足以说明它的高大空间。车内有好多个储物空间,比如门内的挂式空间,主副驾中间的大储物盒,还有副驾座前的置物架等好多小空间,听销售人员说这些小空间共有35处之多呢,日常用品、雨伞、水杯等都有它合适的位置,这些零散物品分门别类归放,使车内保持干净整洁,给人以很舒适的感觉。后排足足有两个拳头的腿部空间,即使大胖子坐后排也不感觉拥挤。还有它的后备箱也是超大的,这款车型的后备箱比一般的SUV型的后备箱都显大,后排座椅也可以推倒,这样后备箱更能放好多东西。 销售人员还给我们仔细讲解了它的电池性能,它采用的是护芯甲动力电池, 护芯甲电池通过中汽研超国标验证,火烧不坏、特殊防水具有高安全、高性能、长续航又经济的优点,它还采用了柠檬混动2挡DHT-PHEV全场景的超级电混,纯电续航105公里,满电满油的情况下可以续航1000公里,这些数据可以让我们放心地跑高速,也超级地省油,据说还不到6个点的油耗。 这样一款大空间,油耗又不高的油电混动车型是不是很香?

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    2023-03-06回复

    2月27日,哈弗二代大狗正式上市。这是哈弗狗品类推出的首款新能源车型,主打的依然是轻越野。但加入新能源DHT技术之后,新车不仅变得更加节能,也有了更强的性能,所能征服的场景更多。 酷狗是潮酷座驾,主要突出的是个性和潮气;大狗是潮玩座驾,有了更好的通过性,可玩性更高;而二代大狗则是潮野座驾,主打的是可城可野又可电,让用户可以尽情地野。 哈弗二代大狗的内饰也是满满的硬派质感,中控台中央的空调控制按钮保留了实体按键,更方便盲操。极具机械质感的操纵台,也多了几分复古感,比起现在清一色的极简设计,多了些设计美感。 新车智能化体验不错,搭载了最新的智能网联系统,主流的娱乐APP一网打尽,智能语音功能也算是可圈可点。我们试了下智能语音的反应速度,基本上下达指令就立马有响应,而且还能支持连续语音控制,非常好用 在内部空间打造上,哈弗二代大狗也是能挖尽挖,在各种意想不到的地方都有储物格。不仅能满足旅行中的各种收纳,通过颠簸路况时也有地方可以抓握。新车内部还放置了防滑垫,这个也是用过的都说好。 为什么哈弗二代大狗能有这么高的热度,说白了还是因为专业。 我们试驾了一天下来,以轻越野SUV的标准判断的话,哈弗二代大狗配得上四个字“无可挑剔”。哪怕有一些人依然有不满意的地方,但结合16.28万元满配的价格,个人觉得确实给足了诚意。 毕竟哈弗二代大狗有相当出色的设计,非常丰富的配置,足够出彩的越野性能,同时还极为节能、节油,确实没什么好挑的了。 值得一提的是,二代大狗后排座椅的质感非常软,背后其实是7层支撑系统设计,照顾到了亲肤、透气和回弹感受,目的除了满足日常舒适外,也比城市SUV更多考虑到颠簸路面对震动的吸收和缓冲。 后备厢的储物空间,也并没有因为越野定位而受到牺牲,常规状态储物空间483升,放倒后扩展到1362升,完全满足家庭主力SUV各种场景的储物需求。 实际上,日常驾驶的话,二代大狗会让用户完全忘记它具有较强越野能力的特点,而当真正开出城市,驶入乡野,又能轻松解决你可能遇到的绝大多数困难,这种特质,也是此前城市SUV和硬派SUV始终难以兼顾的。

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    2023-03-03
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    2023-03-03
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    2023-02-27回复
    哈弗二代大狗价格预测图哈弗二代大狗价格预测图
    2023-02-26回复

    哈弗二代大狗为哈弗品牌"狗品类"首款新能源 新车在哈弗大狗3/4刻度基因上实现全面进阶 那么它究竟 有 何亮点呢? 帮大家整理了一下 「卖点一」可城-5天通勤(城市用车超成本、超级的动力感受,舒享的科技配置) 「卖点二」可野-2天效野(超强的装载能力、更强的越野实力、强大的安全保障) 「卖点三」可电-e享时刻(满油满电放电时长高达 30小时) 「卖点四」航空电子排挡一机械感十足、换挡轻松、握感舒适更加高级 「卖点五]35处储物空间-全车共有35处储物空间,放置物品更省心,东西再多也不怕装不下。 「卖点六」智能驾驶-ACC全速域自适应巡航城市高速都能用,科技让驾驶更轻松。 「卖点七」全新高效发动机一最大功率 175KW,最大扭矩380N·动力强劲提速更快,让驾驶更加乐趣。 「卖点八」全球首款9DCT-挡位更多,传递效率更高,系统级轻量化/小型化设计,奔驰9DCT同款设计师打造而来。 「卖点九」超长续航、超快补能-33KW快充,充电更快22分钟充电50%,1000KM+超长续航里程。 「卖点十」深海潜水艇级安全车身一车身安全基于全球三个五星标准研发而来,车身更结实、驾驶更安全、久用不变形。 另外,哈弗二代大狗的空间表现也很不错,虽然定位中型SUV,但是它的车身长度并不大,但是它也是一款大五座的车型,第二排空间很富足。新车的副驾驶的一侧非常的粗犷,有一个突出的框架,中间采用的是悬浮式的大屏。新车采用的是坦克 300同款电子档杆,看起来非常硬派。动力上,这款燃油版的二代大狗搭载的是2.0T的燃油发动机,最大输出功率为238马力。虽然,哈弗一直在努力的推这款二代大狗的混动版的车型,但是作为一个传统的品牌,当下走量还是得需要纯燃油车,而且对于长城旗下的混动版车型来说,市场对它的接受度并不是很高。 就等出价格啦!

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    2023-02-26
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    2023-02-26
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    2023-02-25

    听说哈弗新出了一款新能源车,名字取得也很不错----哈弗二代大狗,于是前去4S店进行观赏一下。 这台哈弗二代大狗新能源目前还没有进展厅,也没有上牌照,所以我们只能听销售人员讲解,不能进行试驾。销售人员带我们先认真观赏了一圈它的外观,车身比例达到长4705mm宽1908mm高1780mm,轴距2810mm,是一款中型的SUV车型,个头看起来不小,但是看着一点也不笨重,反倒越野味更足。方方正正的前脸设计,以及板正的车身线条,高高的离地间隙,这些都有一种运动风范的模样。这样的外观设计还是让好多人喜欢的。 销售人员把钥匙带在身上,并没有专门用手去按键开启,当我们走到车附近时,车辆已经自动解锁,这时只需要拉开车门就行,不需要触摸无钥匙进入的按键了,传统带无钥匙进入的车还需要按键才能解锁,这款车支持近车自动解锁,远车自动上锁,再也不担心忘记锁车带来的安全隐患,也不再手忙脚乱地往包里翻找钥匙了,这样的设计真是好温馨的。 还让我们坐到车上感受了一下这款车的座椅,座椅的柔软程度,以及它的舒适性和包裹性都非常地好,人体工程学设计上考虑得也非常周全,像腰部,颈部这些部位都十分地贴合身体,这样的设计给长时间乘坐带来更大的方便和安全。 另外还给我们讲解了它的智能模式和配置情况,L2级别辅助驾驶,自动驻车,540度的影像,电动后尾门,外放电功能,等等,感觉该有的配置它都有,没想到的配置它也有,特别是前边那个10.25寸的仪表屏和10.25寸中控屏给人的印象很好,第一次看到这个,感觉象在家里看电视一样的舒服,真正成了一款移动的小家。 遗憾的是这款车还没有试驾车,因此也不能开车上路,但仅听销售人员的讲解就已经感觉很好了,目前这款车也还没有定价,但我感觉这么好的配置以及这么好的电池等,价位少说也得15万以上吧?

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    哈弗二代大狗PHEV · 懂车分(口碑)

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    213人评价

    -

    综合

    -

    内饰

    -

    配置

    -

    空间

    -

    外观

    -

    舒适性

    -

    操控

    -

    动力

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