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#视频说明书哈弗大狗PLUS PHEV 2026款油箱盖及应急开启使用讲解

2025-12-11

开车的朱啊红

最近不少粉丝私信问我：“二手哈弗大狗PLUS PHEV值不值得买？”、“23款和24款差在哪？”、“105km续航版是不是比50km更香？”——看来大家对这台“可城可野可电”的轻越野插混SUV兴趣不小。今天咱们就抛开营销话术，聊聊在二手车市场里，到底该怎么挑一台靠谱的“二狗”。先说结论：如果你预算卡在10万出头，又想要纯电通勤+偶尔撒野的能力，那2023款DHT-PHEV 105km潮电版（或Plus版）是目前性价比最稳的选择。一、为什么？咱们拆开看。 1、年款上，认准2023中后期到2024上半年的车源。 2023年初上市的是初代“二代大狗PHEV”，电池、电控系统相对早期；而2023年下半年起生产的车辆，软件调校更成熟，用户反馈的“强制启动发动机太吵”“动能回收顿挫”等问题明显改善。到了2024款Hi4版本，虽然换了新四驱系统，但二手市场上车源少、里程低、价格高（普遍11万+），性价比反而不如成色好的2023款。 2、配置上，优先105km续航版，慎选50km。别小看这55km的差距——105km版本用的是19.94度三元锂，日常通勤基本能纯电覆盖（实测市区14kWh/100km），真正实现“油钱省一半”。而50km版电池小，亏电后油耗优势减弱，长期使用成本反而更高。Plus版多了座椅电动调节、全景影像等，多花几千块很值，但非必需。 3、特别提醒：别被“美女一手车”冲昏头！很多车商爱打“原厂质保”“0事故”“低里程”组合拳，听起来很美，但你得亲自查维保记录（用懂车帝或第三方平台）、验底盘、试动能回收是否平顺。尤其注意：这车悬挂偏硬，如果前任车主常跑烂路，减震器和衬套容易老化，试驾时过个减速带就能听出端倪。二、“选买用”小贴士： 1、选：锁定2023年3月–2024年6月上牌、3–5万公里、无重大事故、电池健康度＞90%的105km版本。 2、买：别急着交定金！要求提供完整保养记录，并确认是否还在三电质保期内（一般8年/15万公里）。 3、用：日常尽量用纯电模式通勤，长途切混动。胎噪和路噪确实大，建议后期换静音胎。后排坐老人小孩的话，过坑洼路段悠着点——硬朗底盘不是白叫的。最后说句实在话：哈弗大狗PLUS PHEV不是完美的车，但它在10万级二手新能源SUV里，提供了难得的“轻越野+低使用成本”组合。只要你不追求豪华感或极致静谧，它真能陪你上班、露营、回老家，甚至偶尔走个非铺装路——前提是，你选对了年款和车况。记住：买二手车，车对了，比省一万块更重要。

2025-12-10

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哈弗大狗PLUS PHEV · 懂车分（口碑）

3.89

“良好”

共297人评价

12万-18万新能源总榜

NO.49

超过67%的同价位车系

3.89

综合

4.00

内饰

3.78

配置

4.06

空间

3.94

外观

3.79

舒适性

3.80

操控

3.82

动力

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去4s了解了一下，这玩意150的比猛龙150的还贵六千块钱，没搞懂这个销售体系呀

16回答

很有意向买个这个车，问了上海4S店，现在年底基本没啥优惠的算2026年购买的话，要加一半购置税，在加上保险，就目前情况来看，这个车居然落地价17个多这个价钱要多尴尬有多尴尬，上面和猛龙钛7抢生意，中间有截图山海T1搅局，下面更是被宋PLUS和银河星舰之类捅刀子，哪里还有活路啊，小众车型了，销量放在那里降价吧，赶紧的，2026政策下来赶紧搞一波，我也给你拿走一辆眼前真的没法拿，太贵了！也喜欢买了个朋友给我点意见，这个车馈电情况下高速上，发动机声音如何，是不是爆炸一样响？还有入手后的故障有没有，是否有这样那样不正常或者怪声音的，有没有忽然失去动力啥的？或者哪里漏油？谢谢哈，给点信息参考参考，要不是不甘心，索性直接去买CRV了，本田混动价钱一模一样

19评论

7点赞

希望下次OTA能继续改进…

19评论

13点赞

购入车款：哈弗大狗PLUS PHEV2026款Hi4 1.5T 150km潮电版购车时间：2025年9月购入地点：南宁裸车价：15.28万落地价：15.83万备注：全款，有预售权益，赠送500油卡，脚垫贴膜等，目前谈的就是这些

32评论

7点赞

一直用混动模式是不是可以不用充电

13评论

5点赞

我的二狗phev助力好重！