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#你最近在关注什么车可算知道咱金牛座为什么一定要配B&O;了，ACC高速真的无聊啊，隔音又好，油耗又低，四平八稳。不来一套好的音响，心态可能要爆炸了。这一点福特甚至整个美系真心比不上日系车。日系车就是好，以人为本。诸如本田之流的汽车就比较人性化了，随时随地都在聆听这个世界的声音，和大自然有充分的互动。随着车速的增加，和自然的融合愈加浓厚。又比如轩逸这种大良心，才要你十几万而已，就能以极低的价格换来敞篷跑车的听觉感受，皮实耐用的CVT甚至能给你带来声浪，你受得了吗。 回头再看看你们金牛座的车主吧，车窗一关，从此和这个纷繁的世界再无交集。奉劝你们一句，这样不好，要和世界脱节的。久而久之，性格都会变得孤僻内向。 不管你信不信，福特汽车安全系数远低于日系车。 凡事讲道理： 如果，一辆日系车，在高速路上以时速100㎞每小时的速度斜35°装上护栏，这种车祸惨烈的程度大概率是不是会让车主及家人，以及身边的亲朋好友或者车友圈甚至是全村的人深刻牢记八辈子？单车出事，全体上课，惠及众人。你根本没办法反驳我的逻辑。 又说回咱们金牛了，安全系数不行，真的，别不信。理由如下： 这么快的速度撞上去，然后，前保险杠右侧塑料卡扣断了几颗，保险杠松脱了不到一半，整车结构丝毫不变形，就这？？就这效果怎么能让大家警醒？甚至会让美系车车主麻痹大意，安全意识逐渐淡薄，后果非常可怕。 终上所述，福特就是不行，日系车是王中王，不管从哪个纬度去探讨，日系车是永远的神。
#金牛座提车作业一、 买车背景 个人情况：本人工作生活在二三线省会城市，31岁，幸福的二胎奶爸，之前用车是2017款福克斯。换车原因：说实在的，之前的福克斯一个人上下班开的挺舒服，因为去年生了二胎，福克斯的空间就完全不够用了，所以换车需求最重要的就是想提升...查看全文
#我对厂家说句话虽然到目前为止都没有发布金牛座的官方停产信息，但是2021年底金牛座已经事实上停产了，我个人对于后期有两点疑虑想对厂家提出： 1、整车的零部件以及服务：虽说国家有规定必须保证停产后10年的零部件供应，但是我车友圈有一车友的左前半轴异响的问题都已经事实存在半年了，也向厂家投诉了半年，但原厂到现在还没有给出任何的实质性的回应，那我就不得不对福特以后的售后产生疑问。保内的车有问题，厂家处理起来尚且如此推三阻四，那过保后的配件供应以及服务又如何保证呢？ 2、车机软件升级：买车时主推的互联网智能车机系统的这个卖点在刚入手的时候确实让我眼前一亮，在取消大量实体键后可以通过语音来开启的空调、多媒体、导航确实让我觉得非常的方便，但是这个车机软件系统的升级也要跟上啊。到现在为止，车机系统版本还是21年的，对于福特曾经的旗舰车型来说，确实说不过去吧！希望原厂能尽快升级车机软件系统，优化目前版本并修复相关的BUG。 总的来说，由于多方面的原因造成了这款车的退市，让这一款曾经B级车天花板车型成为了我们这批车主手中的限量版玩具，我们是幸运的。但是希望厂家不要因为停产后就遗忘了我们，毕竟我们这群车主有很多都是之前拥有过福特品牌的车，由于福特情节的加持，再换车的时候依旧选择了福特的金牛座，所以希望福特不要忘记我们，在以后的日子里继续提供良好的服务给到我们这群限量版金牛座车主。
金牛座 · 懂车分（口碑）
3.95
“良好”
共322人评价
3.95
综合
3.67
内饰
3.93
配置
4.24
空间
3.91
外观
4.03
舒适性
3.86
操控
4.00
动力
圈子热议
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