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街角柯基肥
车子肯定是很不错的车,各项配置都堆得比较猛,只不过这个价格嘛😄 确实有点那啥😂 刚好又碰到这波降价潮,不就显得更那啥了么[捂脸R]你们觉得呢?会不会又走极星2的老路😅
这车值么
今日,Polestar极星3在成都沃尔沃北极星汽车跑车制造厂正式发布,并公布了中国区正式价格: * 双电机长续航版 698,000元 * 双电机高性能版 798,000元 相比之前公布的发售价格分别下降了18万和23万。 在新能源市场,超豪华纯电SUV是非常细分和小众的领域,而且又强调操控、运动的基因。目前能看到的竞品车型有:特斯拉Model X、路特斯Eletre、宝马iX、奔驰EQS SUV等。
第壹台车
极星3 中国市场全新价格体系 双电机长续航版 698,000元 双电机高性能版 798,000元 均标配豪华套件和辅助驾驶套件 你觉得这个价格怎么样?
Car完全使用指南
极星3价格出来了双电机长续航版69.8万元,双电机高性能版79.8万元,而且标配高性能套件和辅助驾驶套件。#极星3#
评车视角
相对近期公布的极星售价体系,我觉得需要重塑极星的价格体系能不能正常点,用这种不尊重中国消费者的价格和智商来标榜自己的豪华属性?你只是个沃尔沃子品牌,现在特斯拉都在降价。
车载娱乐
极星5谍照曝光,外媒评价“不靠谱”,2022国内上险仅1719辆! 日前,外媒曝光了一组极星5原型车路试谍照,整体轮廓延续了Precept概念车造型设计,由于定位四门纯电GT轿跑,我们可以发现新车的离地间隙相当低。 《CARSCOOPS》的评价相当直白:从造型设计来看,极星5相当值得期待,但结合销量与可靠性表现,我们还是需要更加谨慎的,有不靠谱风险。 主要原因是,此前极星2在海外,因动力电池icon能量控制模块(BECM)软件存在内部逻辑问题,曾被召回过,最近极星2又被《消费者报告icon》评为十大最不可靠纯电车型之一,得分为52分(满分100分)排名第5。 从销量表现上看,极星icon确实有些惨淡,根据官方数据:2022年,极星汽车全球销量同比增长80%,至5.1万辆,经营亏损增加29%,至12.86亿美元,且并没有公布具体的国内销量数据。 车载君查了一下上险数,2022年极星仅为1719辆,虽然相比2021年1228辆的上险数有所增加,但赶上去年国内新能源销量同比猛增,提前布局的极星,显然没有享受到红利icon。 作为参考,同门兄弟极氪icon2022年共售出71,941辆,同比增长达109.8%,平均订单金额超过33.6万元,反差明显。 结合现有的产品布局,碍于极星1和极星3售价偏高,实际走量的车型只有极星2一款,而极星5旗舰版车型,未来将搭载双电机驱动系统,最大功率884PS,最大扭矩icon900Nm,账面参数表现比保时捷Taycan还要出色一些,预计定位不会太亲民。 总之,极星在中国市场,确实很难再有机会!
杰克劳的汽车想法
除了加速弱半秒,产品力没输iX,极星3卖88万该被吐槽吗
小妮子聊车
“豪华电动车”2024款极星3正式亮相,双电机能跑670公里!#汽车
电车出海V
在2023年1月拉斯维加斯将举行的CES 2023上,Smart Eye公司和Polestar将展示Polestar 3驾驶员监控系统 (DMS)。 Smart Eye领先的驾驶员监控技术作为标准配置包含在Polestar 3 中。
痞子东c
说再见吧!极星3
野生11
极星3安全细节公布,新车目前已针对碰撞防御方面进行了全方位的测试,车身采用了超高强度的硼钢材质,每平方厘米约能承受10吨以上的压力。标配5个雷达、5个外部摄像头和12个超声波传感器的硬件组合。此外,极星3还搭载Luminar激光雷达,英伟达DRIVE(NVIDIA DRIVE)中央处理器等。被动安全方面,新车标配9个安全气囊,首创内侧双安全气囊。此外,车内空气健康也是要考虑的问题,新车还搭载了高级空气净化系统和生物性环保的内饰材料。
33.8万买的极星电车,换电池需要54万?这品牌在国内一直卖不动,最新推出的极星3价格达到了88万!
驾享来电
Polestar极星3中国卖88万起,贵了吗?
驾仕派
百万级的极星3产品力和iX比不输
极星3卖88万元为什么会被吐槽?
趣车坊
极星3正式发布,百万级纯电SUV,你值得拥有(4)
极星3正式发布,百万级纯电SUV,你值得拥有(3)
极星3正式发布,百万级纯电SUV,你值得拥有(2)
极星3正式发布,百万级纯电SUV,你值得拥有(1)
超能测
SPA2平台首款车型极星3发布,有何看点?
车幺妹儿
极星纯电动SUV Polestar 3发布!新车包括双电机长续航以及双电机高性能两个首发版本,售价88万元和103万元人民币。 基于SPA2平台打造,定位为高性能运动中大型SUV,搭载111kWh的大容量电池组,CLTC工目标续航为670公里,整备质量2584-2670kg。标配豪华套件、辅助套件、Nappa真皮内饰和更多高科技配置. 长续航版双电机输出490马力、840牛·米,零百加速5.0秒。高性能版输出517马力、910牛·米,零百加速4.7秒。极速均为210km/h。 将于2023年中率先在成都工厂投产,预计2023年第四季度开启首批交付。 #极星# #极星3# #Polestar 2#
郑谊
【极星3 中国价格比欧洲贵25万,还是中国生产的!】 极星3 欧洲上市,全系仅一个配置,起售价8.99万欧元,折合人民币约62.5万元。 提供性能套件选装,价格为6600欧元,折合人民币约4.6万。 但是,中国市场售价为88万和103万元(选装性能套件),起步价足足贵了25万元,问题是这车还是中国制造的,是不是又增加了一个劝退的理由?
listter乐
极星3全球首发,长续航版本售价88万,双电机高性能版本售价103万元。说实话,我想不通为啥卖这个价而且真会有人买?
不看车
纯电动SUV 极星3正式发布:配备111千瓦时电池组,WLTP续航里程379英里,预计2023年第二季度开始交付。位于成都的中国工厂将于2023年中开始生产,预计2023年第四季度可以交付~
Auto来电
北欧风纯电SUV旗舰,售价超百万的极星3你会考虑吗?
爱车小雷欧
极星2还在清库存,极星3又来了,这个价格,你会买单吗?还是等着打五折?
电盒校长
极星的投资人哭晕在厕所…… 本来还指望极星3力挽狂澜,但是看来是指望不上了,要知道一家极星店的投资金额是真不低……
大众侃车
续航670公里,标配空气悬挂,极星3起售价高达88万元
司机的自我修养
Polestar极星的第三款量产车Polestar 3来了,这也是极星的第一款SUV。作为一台定位超豪华高性能纯电动5座大型SUV,长续航版售价88万,高性能版售价103万,高性能版可以提供380千瓦的最大功率和910牛·米的最大扭矩。看这个价格很明显是瞄准了宝马iX和特斯拉的Model X。 极星3在延续了极星Precept概念车独特设计语言的同时,还加入了更多高科技的配置。首发的两个版本均标配了豪华套件、辅助套件和Nappa真皮内饰。从官图还能看出来它搭载的是一套原生安卓车载系统,呈现在一块14.5英寸的中控屏上; 25扬声器的宝华韦健音响系统也同样瞩目。 这个级别的车型,自适应空气悬架和主动减震器肯定是标配,车辆同时也延续了极星品牌的安全性能和环保的基因。那么问题来了,在这个价位,你们觉得这台车值得买吗?
车若初见
Polestar极星3全球首发,双电机长续航88万,双电机高性能103万,明年成都工厂产,后年转美国工厂。肯定是贵,压根儿没打算走量,跟路特斯一样算是品牌附加值,而且这车定价吉利不做主,欧洲团队定价,欧洲也是89900欧(这价能买卡宴),79900英镑。极星2也是齁贵。车长4米9,轴距2985,续航670/620
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综合
内饰
配置
空间
外观
舒适性
操控
动力
# 人生第一辆车
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