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    算是第一批提09亚运版的了。提车至今不到2个月已行驶了7000多公里。共计充电次数约20次左右(其中自家充电桩记录15次)。由于暑假在外旅游,离开重庆后很少再充电。自驾游前购买了领克商城的快充转换器,虽只是将直流快充桩转换为交流慢充使用,但在外旅游使用确实方便很多。 个人真实感受,不是专业的,说的不准确的地方请见谅 提车后经历的第一个故障灯提示是大灯调节故障和空气悬挂故障,到4s店检查后插拨了后背箱内主板上的零件(好像是保险类的小零件)就恢复了,至今没有再出现类似问题。 外观装配上,有些地方还是没有完全水平对接,左右两边还是能有对比出不同。 经历了高速,国道,山路,涉水路,塌方路,总体驾驶感受非常不错,动力充沛,提速快,超车稳,行驶过程中比较安静,忘了是在广西段还是广东段的高速某段路上,胎噪还是比较大,应该是路面原因。刹车感觉比较软,刹车距离要提前一些,刚开始不太习惯,开久了就能预判出刹车的力度了。安全角度出发,一般都稍早一点踩点刹车。 空调制冷效果不错,7月和8月经历了重庆,贵州,广西,广东。上车后开启空调很快就能将车内温度降下来,空调温度我几乎在20℃-23℃之间调节,风量常用也就1档-2档,感觉车窗的隔热效果很不错。当然在app上提前开启空调的效果就更爽了。 乘坐空间没的说,大五座的后排很充裕,沙发质感。美中不足放平后睡2大1小(125斤,120斤,40斤)宽度不太理想,睡起挤在一起的,不好翻身。主要还是后备箱内侧轮上部分占了点空间,内宽比较窄,人是斜起睡起的。 油耗方面,车机上显示的是总里程7115公里,平均油耗6.9,(忘拍照了)。app上这个3.2的应该是最近一次油耗(亏电,混动模式,动能回收“中”,市区路)。目前油耗最高的是(亏电,混动,动能回收“高”)在县道乡道的山路上,主要是上山路。油耗19,发动机动静较大。 高速油耗开了智能充电后会增高一点,大约百公里高1-2升左右。我现在都是直接不管电量,混动模式自身回电,不设置电量保持和智慧充电,高速上app记录的最低油耗是6.0这次。 口水话话居多,非专业的,的确是自身感受,还请不喜勿喷

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    综合

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    内饰

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    配置

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    空间

    4.20

    外观

    4.18

    舒适性

    4.18

    操控

    4.23

    动力

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