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#深蓝G318提车作业一、购车经历 不得不说,深蓝G318的定位很准确,可城可野更能让家里人接受这样一越野suv。比如四驱系统,卡拉OK,通风按摩等,对于自驾穿越的体验,有着巨大提升。如果没有这些功能,我很难说服家人买一款方盒子。 二、用车需求和选车对比 购车预算20左右,用车需求从舒适性纯家用变成开起来爽的!原本近期是没有购车打算的,因为在家里有两台车了,能够满足日常用车需求!没想到汽车厂家卷价格勾起了换车的欲望,新M7(操控性,舒适性,隔音,车机,功能配置,空间等各方面都挺满意的,想等段时间看车主反馈,结果越等优惠越少,不甘心逐渐排除)之后,又去试驾了多款同类车型,比如魏牌蓝山(除了车机一般,舒适性一般,方向盘又细又重外,其他都还行,问了多家4s店,优惠达不到预期,而且都是库存车,加上保价协议等因素就不考虑了),理想L8(全家去试驾,外观,内饰,空间,车机等等各方面都很满意,舒适性最好,销售的服务态度积极性最好,真的真的差一点点就下单了,想等车企年底冲量来个大幅优惠,一直等到12月20日没什么动静,再加上一些安全性方面的负面新闻,最后被排除了),唐L一直不更新索行不等排除了。 深蓝G318真的是个意外,外观内饰,功能配置,感觉还可以,之前没考虑过越野车,有个朋友推荐说这个车非常威猛,适合我,就去株洲试驾,体验还行,当时还是四驱空悬版,开起来很爽,舒适性还行,刹车点头严重,颠簸的滤震搞得摇摇晃晃像坐船,较差,但都是小节,总的来说还是非常满意,只等达到心理预期就下定!不曾想出现了无忧穿越版,好了,一眼定终身,立马决定要买,选远山版是因为秘境版多的配置对我来说大多用不到,虽然秘境版空悬系统性价比很高,但用不到就不想多花钱,选装20寸轮毂是因为我是个颜值党, 【提车价格】 选择的无忧穿越远山版,落地总共19.5万,裸车18.2万,保险7000元,换了轮毂6000,走的浦发银行信用卡贷款,没有手续费就是首付车款和利息,没有购置税,上牌服务费给了500,感觉并不省太多。其实这500块我本来也不想付,但是对接的销售跟我说业绩很看重这个上牌费,我觉得对方人还不错,整体的服务也挺热情,本着互帮互助的原则,也考虑未来售后服务积极性,就给了这个钱。 基本没有讲价空间,要是属于不砍价就会觉得吃亏的类型,那可能会有种“处处碰壁”的感觉。好处是车价透明,省去了你跟销售谈判扯皮的经历。 【驾驶感受】 一句话,动力充沛到过剩。即使在经济模式下,车辆起步速度依然非常快,加速超车时,动力储备丰富,超车不拖泥带水。亏电依然有着不错的动力表现。基本上路上除了性能级电车或者大v8,没人超得过去。就是2.9吨的大家伙,加速太快真的有点心惊,怕就怕刹不住,好在实际刹车距离比预期刹车距离更短一些。另外,刹车和动力回收联动的标定很好。刹车前段,动能回收会积极介入,最好能有百分之二十多的回收值,这个制动力已经非常大了;再踩下去才会有机械刹车介入。综合起来才能把这么重的车的刹车及时刹住。 底盘的表现,在城市中有好有坏。路感极为清晰,一条接缝、一块碎石、一个小坑都能感觉到,这些小的颠簸,没有什么缓冲的感觉,很硬,不算太舒服(不过路感清晰我倒也不讨厌,能产生一种和环境的互动感)。大的坑洼或者起伏还是有点像坐船,摇摇晃晃,晃晃悠悠的开船感觉,毕竟是大号越野车。急转弯侧倾比较明显,不过放心转,肯定拉得住。 总体来说,深蓝无忧穿越版是确保公路舒适性,兼顾越野功能,底盘能有这个表现也算不错了。 【续航】 坐标长沙,著名的火炉,最近的日均四十度吧样子。城市跑150-160km没啥问题,高速保持100以上,续航110左右,油电总续航,全在城市里应该能有700km,全高速的话500km。真实油耗按这个算就行。油表不准,欢乐表,所以注意续航里程数不要太低,以免估算错误,路上趴窝。 【智能化】 智能化水平说实话一般般吧,主要是芯片差,将就着用吧。 【亮点配置】 对我来说,越野圈的“游乐园项目”,比如涮锅、玩雪、爬坡、爬石头,都没有什么吸引力,我更喜欢穿越场景,到了目的地只是第一步。在目的地也要有丰富的体验,这时,深蓝G318可以给我提供: 大号储物箱,卡拉OK、与安卓app兼容的车机系统、大功率外放点、大功率原地发电、露营模式,最靓的车顶灯。 【最不满意】 第一,辅助驾驶表现较差,在较大的弯道、道路出入口都很难让人有信心。只有在路况很好的白天、严重拥堵但是只要缓慢跟车这两种情况才敢用。 第二,自动泊车在部分情况下让人担心,我不敢冒险,都是主动介入的。当然这个功能我并不依赖,偶尔玩一玩。 第三,储物空间较多。但是缺一个冰箱,可惜了。 第四,车长略短了些。如果整车车头缩短10-20厘米,那么二排空间和后备箱都会好很多。
4.11
“优秀”
共154人评价
18万-25万新能源总榜
NO.6
超过95%的同价位车系
4.11
综合
4.07
内饰
3.98
配置
4.31
空间
4.26
外观
4.08
舒适性
4.03
操控
4.03
动力
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