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    自用了一下图自用了一下图
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    买的两驱空图买的两驱空图
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    周销量0.01万辆?图周销量0.01万辆?图
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    四驱舒享续航实际图1四驱舒享续航实际图1
    四驱舒享续航实际图2四驱舒享续航实际图2
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    一、诱导欺诈与虚假宣传 6 月 18 日,官方宣称“上市 5 天订单突破 14126 辆,过万用户的优质之选,坚实品质值得信赖,硬派 SUV 价值新标杆,开启硬派 SUV 市场新格局”。然而,从 6 月上市至 8 月底,深蓝 G318 仅销售 3763 台,如此巨大的差距,明显构成虚假宣传,极大地误导了消费者。 二、芯片配置低 在当前新能源市场环境下,该价位的部分车型已用上最新的 8295 芯片或标配 8155 芯片,而深蓝 G318 采用联发科芯片,导致车机系统有时会突然无反应。即使信号满格、网络连接正常,音乐和导航也可能无法使用,甚至重启也无法解决。 三、蓝牙钥匙安全隐患及闭锁不稳定 蓝牙钥匙存在严重安全隐患,靠近车辆能自动开锁,但闭锁功能极不稳定,并非每次都无法自动闭锁,而是频繁出现异常。比如车停在办公室楼下,去上个厕所,靠近车辆时会开锁,却无法自动闭锁,这让用户对车辆及个人财产安全充满担忧。此问题期望通过升级解决。 四、纯电模式偷耗油 本应处于纯电模式,却发现燃油在偷偷消耗。购车当日下午加了 200 元 92 号汽油,共 25 升,燃油表显示续航 370KM(含新车剩余几十公里)。至 8 月 23 日,总里程 977 公里,燃油表显示续航剩 150 公里。经计算,纯电行驶竟偷偷消耗了相当于 220 公里的燃油量。按官方宣传最低荷电状态燃料消耗量 7.7L/100KM,220 公里消耗油量为 16.94 升(220÷100×7.7),这使得纯电续航数据失去意义。 五、内存卡自动弹出 车友分析可能是车机供电不足导致内存卡自动弹出。尤其在开启哨兵模式时,内存卡会自动弹出提示,触发哨兵模式也无法保存触发时的视频。例如车辆在室外被撞时未触发录像,车辆受损至今未维修。 六、高配车型行李架设计缺陷 每次雨后或洗车后,行李架内会积很多水。原以为擦干净车即可,却没想到行车过程中,一旦打开窗户,水就会顺势流入车内。特别是下大雨时,车顶雨水会集中在前挡风玻璃,严重影响安全驾驶。 七、部分小件做工及用料差 头枕不锈钢电镀亮内部生锈,银色装饰塑料件做漆太薄(特别是p键 档把一圈银色塑料件),车友反馈一两月就会露底。 八、360 影像不清晰 白天使用时已有不清晰之感,晚上或环境灯光偏暗时,显示更加不清晰,屏幕如同糊上了一层薄薄的纸。 九、语音交互体验欠佳 语音识别的准确性和响应速度不足,只认特定唤醒词,影响用户使用车机系统的便捷性。 十、车辆偶发性上电与启动故障 车辆存在频繁的偶发性上电与启动故障,具体表现为车辆无法正常上电启动,只有锁车离开后再次重新开锁,车辆才能启动。该问题待确认解决。 十一、车辆 APP 无故失联 车辆 APP 无故失联(提示车端未唤醒),即便重启车机也无法解决。此问题期望通过升级解决。

    深蓝 G318 车友吐槽问题陆续增加:图深蓝 G318 车友吐槽问题陆续增加:图
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    #深蓝G3187538296812248302105视频#深蓝G3187538296812248302105视频
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    G318刷锅测7506909088090194456视频G318刷锅测7506909088090194456视频
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    开着G318去7510597655043621438视频开着G318去7510597655043621438视频
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    #深蓝G318提车作业一、购车经历 不得不说,深蓝G318的定位很准确,可城可野更能让家里人接受这样一越野suv。比如四驱系统,卡拉OK,通风按摩等,对于自驾穿越的体验,有着巨大提升。如果没有这些功能,我很难说服家人买一款方盒子。 二、用车需求和选车对比 购车预算20左右,用车需求从舒适性纯家用变成开起来爽的!原本近期是没有购车打算的,因为在家里有两台车了,能够满足日常用车需求!没想到汽车厂家卷价格勾起了换车的欲望,新M7(操控性,舒适性,隔音,车机,功能配置,空间等各方面都挺满意的,想等段时间看车主反馈,结果越等优惠越少,不甘心逐渐排除)之后,又去试驾了多款同类车型,比如魏牌蓝山(除了车机一般,舒适性一般,方向盘又细又重外,其他都还行,问了多家4s店,优惠达不到预期,而且都是库存车,加上保价协议等因素就不考虑了),理想L8(全家去试驾,外观,内饰,空间,车机等等各方面都很满意,舒适性最好,销售的服务态度积极性最好,真的真的差一点点就下单了,想等车企年底冲量来个大幅优惠,一直等到12月20日没什么动静,再加上一些安全性方面的负面新闻,最后被排除了),唐L一直不更新索行不等排除了。 深蓝G318真的是个意外,外观内饰,功能配置,感觉还可以,之前没考虑过越野车,有个朋友推荐说这个车非常威猛,适合我,就去株洲试驾,体验还行,当时还是四驱空悬版,开起来很爽,舒适性还行,刹车点头严重,颠簸的滤震搞得摇摇晃晃像坐船,较差,但都是小节,总的来说还是非常满意,只等达到心理预期就下定!不曾想出现了无忧穿越版,好了,一眼定终身,立马决定要买,选远山版是因为秘境版多的配置对我来说大多用不到,虽然秘境版空悬系统性价比很高,但用不到就不想多花钱,选装20寸轮毂是因为我是个颜值党, 【提车价格】 选择的无忧穿越远山版,落地总共19.5万,裸车18.2万,保险7000元,换了轮毂6000,走的浦发银行信用卡贷款,没有手续费就是首付车款和利息,没有购置税,上牌服务费给了500,感觉并不省太多。其实这500块我本来也不想付,但是对接的销售跟我说业绩很看重这个上牌费,我觉得对方人还不错,整体的服务也挺热情,本着互帮互助的原则,也考虑未来售后服务积极性,就给了这个钱。 基本没有讲价空间,要是属于不砍价就会觉得吃亏的类型,那可能会有种“处处碰壁”的感觉。好处是车价透明,省去了你跟销售谈判扯皮的经历。 【驾驶感受】 一句话,动力充沛到过剩。即使在经济模式下,车辆起步速度依然非常快,加速超车时,动力储备丰富,超车不拖泥带水。亏电依然有着不错的动力表现。基本上路上除了性能级电车或者大v8,没人超得过去。就是2.9吨的大家伙,加速太快真的有点心惊,怕就怕刹不住,好在实际刹车距离比预期刹车距离更短一些。另外,刹车和动力回收联动的标定很好。刹车前段,动能回收会积极介入,最好能有百分之二十多的回收值,这个制动力已经非常大了;再踩下去才会有机械刹车介入。综合起来才能把这么重的车的刹车及时刹住。 底盘的表现,在城市中有好有坏。路感极为清晰,一条接缝、一块碎石、一个小坑都能感觉到,这些小的颠簸,没有什么缓冲的感觉,很硬,不算太舒服(不过路感清晰我倒也不讨厌,能产生一种和环境的互动感)。大的坑洼或者起伏还是有点像坐船,摇摇晃晃,晃晃悠悠的开船感觉,毕竟是大号越野车。急转弯侧倾比较明显,不过放心转,肯定拉得住。 总体来说,深蓝无忧穿越版是确保公路舒适性,兼顾越野功能,底盘能有这个表现也算不错了。 【续航】 坐标长沙,著名的火炉,最近的日均四十度吧样子。城市跑150-160km没啥问题,高速保持100以上,续航110左右,油电总续航,全在城市里应该能有700km,全高速的话500km。真实油耗按这个算就行。油表不准,欢乐表,所以注意续航里程数不要太低,以免估算错误,路上趴窝。 【智能化】 智能化水平说实话一般般吧,主要是芯片差,将就着用吧。 【亮点配置】 对我来说,越野圈的“游乐园项目”,比如涮锅、玩雪、爬坡、爬石头,都没有什么吸引力,我更喜欢穿越场景,到了目的地只是第一步。在目的地也要有丰富的体验,这时,深蓝G318可以给我提供: 大号储物箱,卡拉OK、与安卓app兼容的车机系统、大功率外放点、大功率原地发电、露营模式,最靓的车顶灯。 【最不满意】 第一,辅助驾驶表现较差,在较大的弯道、道路出入口都很难让人有信心。只有在路况很好的白天、严重拥堵但是只要缓慢跟车这两种情况才敢用。 第二,自动泊车在部分情况下让人担心,我不敢冒险,都是主动介入的。当然这个功能我并不依赖,偶尔玩一玩。 第三,储物空间较多。但是缺一个冰箱,可惜了。 第四,车长略短了些。如果整车车头缩短10-20厘米,那么二排空间和后备箱都会好很多。

    一、购车经图1一、购车经图1
    一、购车经图2一、购车经图2
    一、购车经图3一、购车经图3
    一、购车经图4一、购车经图4
    一、购车经图5一、购车经图5
    一、购车经图6一、购车经图6
    一、购车经图7一、购车经图7
    一、购车经图8一、购车经图8
    一、购车经图9一、购车经图9
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    关于G318的初体验图1关于G318的初体验图1
    关于G318的初体验图2关于G318的初体验图2
    关于G318的初体验图3关于G318的初体验图3
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    是不是可以当广告用了图1是不是可以当广告用了图1
    是不是可以当广告用了图2是不是可以当广告用了图2
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    保养是真糊涂了,冷却液到底换不换,换几桶图保养是真糊涂了,冷却液到底换不换,换几桶图
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    无忧穿越版这个金色真的好帅图无忧穿越版这个金色真的好帅图
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    深蓝G318无忧穿越版远山版作为家里的第二辆新能源汽车,第一辆混动型开回家已经有一段时间了。简单的说一下感受,全是主观感受毫无科学依据。 每个人的用车需求和使用环境都不相同,就我而言,纯电车最适合,不过有想要远途自驾穿越,所以才入手了混动车,我每日通勤70公里,加上带孩子去参加兴趣班,平均下来基本上每一天都能超过100公里。以前家里的第一辆小电动是纯电的,可以做到3天或4天充一次电,不过冬天要两天就得充一次了。现在G318是每天都得充电的,这个作为混动方盒子汽车,纯电续航里程wltc官标130多,心里是有预期的。也和购买之前没有什么出入。每天基本上都是市区通行,高速也只是一个收费口的距离,电耗是要低于预计的,本来是想要20以上的,结果目前来看只有16/7的样子,偶尔佛系一点也会降到15多。对我来说非常好了,每日通行也都可以做到纯电行驶。和购买之前对比的其他车型来比较的话,是要少一些电耗的。 智能辅助驾驶只尝试了一次,高速领航,自动变道都还可以,导航发现要到下高速的路口时,会提前1000米提醒接管方向盘(好像是1公里,没记清)。不过感觉辅助驾驶的逻辑偏保守一点,对于不着急或者本身开车风格就是很稳健的朋友来说是可以的,我这种的不太适合。 计划七月末自驾新疆,到时候再看看高速续航,辅助驾驶能力怎么样吧,期待超出预期。

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    你们的深蓝G318满油满电跑多少图1你们的深蓝G318满油满电跑多少图1
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    深蓝G318 · 懂车分(口碑)

    4.11

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    154人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.6

    超过95%的同价位车系

    4.11

    综合

    4.07

    内饰

    3.98

    配置

    4.31

    空间

    4.26

    外观

    4.08

    舒适性

    4.03

    操控

    4.03

    动力

    圈子热议

    G318无忧穿越版提车半个月总结来了,从头车到现在已经行驶了820公里,1、先从外观设计和颜色讲解,日照金确实好看,开出去这个颜色辣眼太显眼了,开着有回头率,停着有围观者,实车比图片要看着大气多了,2、内饰这块的话我个人觉得比较简洁,我个人也比较喜欢,比起豹5这些花里胡哨要看着舒服一些,内饰用料也是非常到位,能摸到的地方都是软包,触感也是很舒服的,全车带通风加热按摩,副驾有女王座椅,内部空间比豹5大这个很明显,3、驾驶感受,我这个是顶配四驱空悬,毫无疑问是非常不错的,路面的井盖小坑洼路面基本可以全部过滤掉,结合座椅的舒适性在车里是非常舒服的,车内隔音也是非常不错的,4、油耗和电耗这块,目前提车半个月开了820公里,加油300,充电28+34+20+28=110总共花费有钱电钱一起410,目前纯电还能跑170公里,不算多了按170公里打六折,目前电还能跑100公里,相当于820+100=920,920-15=905,这个15是我去提车车显示已跑15公里,大家帮我看看这个油电一起410块跑了905公里这个能耗怎么样,目前这个状态我个人觉得很好也能接受,车子2.4吨能做到这个能耗,补充一下905公里我的泡法是这样的,市区用电,高速用油就是山地模式大致是这样开的,好了今天就说到这里,欢迎大家的参与

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