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共175条内容
爽朗的歪歪头
80%的电就能跑这么多,那100%还不得起飞了啊!😂😂😂
用户5256914315438
来说说昨天跑高速的实测: 我的id6x极智长续航版,官方续航588公里,买了半年了 昨天室外温度39度上下,几乎全程高速+空调,跑了283公里,用了66%的电 折算下来100%的电,全程高速+空调的话,可以跑430公里左右 还是比较满意,还要啥油车?
伟0021
📉能耗分享 提车满电表显续航里程398km,和公告续航偏差较大,毕竟是根据出厂时候试车测试数据计算所得(暴力测试),续航数据不够精准。 提车后驾驶100来公里,全程空调,百公里平均综合电耗17kwh,充满电后,关闭空调,表显续航里程恢...查看全文
勇者9602
看图,这是我昨天刚跑完的一次,从青岛回北京,高速跑了329,北京城市跑了一百多,全程22度空调,b挡,经济模式,本人的车是21款续航588。大家感觉怎么样
朴实梦想家7j
车已经开了700公里,来报下续航。 我的车是ID.6 X 2022款极智长续航版,在惠州开得比较多些。 在室外温度是25℃的情况下,可以跑450公里。百公里耗电量20.5KWh。 开了一周,跑了近700公里,每次充电到80%,发现从快充32%-80%需要一个小时(特来电需要一个半小时),跟官网标的差距有点大,续航里程也基本只能达成75%,每次充到80% 只能开360公里,车机显示百公里电耗是20.5,经常还在21-22,这个是真的差距大(天热,我基本空调开25℃,中档风)!是我新提车的问题还是本身就这样?或者是我操作的问题?我看车友圈都是说18个电左右,我是真没有开到过! 还有想问下各位车友,后排安全带提醒,能否取消掉的?
广州摧残金纯净长
空调全开,去程16.4,回程用网友支招22度玄学空调,百公里能耗15.5 高速基本用自适应100-120,这个能耗是挺理想了 📉能耗分享 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘个人介绍 📊 能耗小结 📚 节能技巧
胖达无语子11
充电到80%,用到20%跑了200公里。是不是有点夸张。有些车友都说能跑400+,我想知道是怎样的脚法,想学习下。这个太短了
加不起油的电车
平常都是充到80%,今天出远门充到100%,表显竞然有642 📉能耗分享 💔爱车吐槽 🤦🏻新车一血
墩馨怡
今年四月份提的车,刚开始充满80%电显示理程数有580公里,昨天充电至80%,就只有480里程了,真担心照这么下去车还能开吗?友友们也都是这样吗
cjj688
ID6X的7.8KWH电量跑哪去了,昨天从金华回海盐 ,出发前我把电量补充到80%,全程是240公里,到家后电量显示剩21%,这样的话总电量84*(80-21)=49.56kwh,可车机系统显示我百公里平均耗电是17.4kws那用电量应该240*17.4/100=41.76kwh,我想问下,消失的7.8kwh跑哪去了。
逍遥如梦958
这能耗是不是有点高
story27
今天开启电动汽车长途旅行第一天,早上8点30分从武汉出发,今天开到宜昌,游三峡大坝,总共行驶里程350公里,前一天晚上就充电到了100%!开了300公里已经到达宜昌城区的时候剩余电量30%!这是第一次长途测试,全程b档,基本没有蔡过刹车,满...查看全文
土豪v的旅游时光
21款初见版。周末云台山能耗分享,回程90KM左右高速,38KM山路加快速路加市区。行程只有两小时,这是回家充电时候拍的
用户6250785232403
鑫鑫ca
苏州园区—南京浦口往返 图一,出发前一天家用慢充充到100% 图二及图三,到达南京后的小计里程和剩余电量 图四,中午吃饭顺便把电充到81% 图五及图六,回到苏州后的小计里程和剩余电量
夜贵族
今天异地北京提车,两人一车回江苏,真实测下续航
这个车的续航是根据你的开车习惯,以及路况不断的变化的,我今天冲到96,显示表显续航就660了,我一直在测试,每一次都不一样,我前几次充满电的续航基本维持在620左右,这是在市区,我后来跑了高速一来一回1700公里左右,高速路途中一来一回就冲了两次电一次回去在路上428,回来的路上充满480多,回到北京后开了半个月,冲了两次电,一次540多,一次530多,今天我又在北京市区办事一来一回跑了好多,晚上充电,充到96,居然表显续航660,我现在终于明白他这种续航的逻辑了,哈哈
济南宝哥
上汽大众ID6已经行驶7个月,7000公里了。这次从青州到青岛栈桥218公里,是最远的一次长途。 在老家晚上的时间,用随车充充电到100%,每小时充电2-3度。这次行程,我和父母一起3人,高速自适应巡航110公里,空调21度。 到达青岛栈桥...查看全文
用户3490768862619
无语的购车体验
光头强kk
上个月底提车,到现在行驶了3900公里,平均速度11,平均电耗19千瓦时每100公里,空调不关。昨天平均速度40,耗电18,全程空调
有龙则灵666
在家里用随车充充满电,开了25公里国道后上高速,到服务区充电时剩10%电。跑了360公里,换算电量100到0能跑400公里。(图1 2) 三人+少量行李,22℃空调1档风,定速120,但车多、过隧道时减速。 低电量时续航扎实,没出现突然大幅度掉电情况。服务区充到20%,进入绕城高速+快速路,有几公里拥堵,空调22℃开到2档风,到家剩2%,跑了89公里。(图5) 总结: 1、续航扎实,表显跟实际续航误差很小。基本上表显能跑多少实际就能跑多少。 2、空调设置22℃很省电,内循环,风量1档2档能耗没多大影响,可以开大点。
我跑了个300缺一点剩9%的电,每天跑的不多全程空调。有哪位大佬跑的比我少吗?
我是在北京买的车,因为没有北京指标,就上老家的牌,我从北京出发导航到郑州要去的地方,总里程710左右,晚上十点四十多出发的,我买的是续航588那款,这710公里里面将近700公里都是高速,平均速度103,中间就冲了一次电,跑到郑州。还有70多公里的剩余,中间充电下高速表显还剩50多公里,全程空调26左右,说实话,如果是经常跑高速的而且喜欢高速驾驶的,就别买电车了,我开油车上高速能跑到150以上,而且油车高速省油,电车正好恰恰相反,上高速,如果跑到120,电掉的厉害👍,这是我这次回去的实际感受,说实话,我这一来一回,电费才花了300多块钱,这个还是很不错的,我这一来一回跑了1500左右
尹可维
晚上下班回来试了下能耗,D档不开空调,70%的高架,30%地面,跑到11.6,坐标杭州,这能耗算不算低? 想问问大佬们最低跑到了多少
用户429232290672
空调25度,市区转悠,感觉也就300多点。
奇妙光束Fv9
朋友们可以做个参考 目前行驶一万三 这是石家庄的夏天 上车开空调自动23℃ 都是谷峰电 一个月电费一百六到一百七 咱们不说省 说它的续航 那些说夏天续航会好于冬天的估计是吹自然风
腊八节的冻蒜
已经跑了一万六千多公里了。 经历了一个冬天,最近的气温是二十五到三十八九度。 行驶范围就是小县城,接孩子,上下班,买菜。都是短途。 我的电耗大概就是: 空调24度。 深冬:40度电左右。 盛夏:20度电左右。 我开车风格不温柔。
id蓝精灵
📉能耗分享 这车能耗可以,充满开空调跑500吧,不过平时充到80%跑到10%左右充电,330多公里吧,充电方便,也能接受,跑远门再充满,主要充满太费时间啦
袁来濡此
#你的续航还好吗?上汽大众id.6高速续航实测
📉能耗分享 我的极限能耗了,市区道路,没开空调,坐标北京😄😄😄
综合
3.81
内饰
4.12
配置
4.10
空间
4.22
外观
3.96
舒适性
3.99
操控
3.95
动力
# 人生第一辆车
320人参与
1323万阅读
你的大众ID6续航还能跑多少公里,22款长续航版目前三年十万公里,满电夏季开空调240左右,不开空调300左右,宁德时代的电池不是很好吗,官标617的啊,你的还能跑多少公里,欢迎讨论真实用车情况。
20评论
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闭眼买了个二手车
16评论
6点赞
ID6X提车一年多的用车总结
15评论
11点赞
上汽大众ID6X
21评论
从ID6X车机升级谈谈传统车厂新能源转型
18评论
16点赞
从零到一万,油车老司机的纯电车之旅
35评论
29点赞
这个大众ID6这几个毛病就修不好了,配件定了4个月了还没消息也不知道什么时候能到怎么打电话投诉都说给崔出门不给开,天天开着也是提心吊胆的,大众就这服务估计离关门不远了
22评论
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垃圾的上汽大众ID6X
41评论
17点赞
纠结id6和唐ev730,车评都说买id6,id6又卖的不好,担心库存车,6座以上纯电suv也太多选择,北京新能源指标只能买纯电6月底指标到期,家用二胎家庭,回老家570公里,求大神指点
200回答
大众id门把手是通病吗
43评论
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